Reprise du message précédent :

Bah c'est pas une mauvaise idée.
Une jolie jeune fille un peu perdue à qui tu apprends à utiliser Velib, je vois pas le probleme.  
C'est un prétexte et une occasion pour aborder. Parce qu'aborder dans la rue comme ça en marchant, vive la loose

Moi hier j'ai donné son chemin à une demoiselle perdue en Vélib Mais elle n'a fait que me remercier

comment elle t'as remercié ?

C'est bien ce que je disais, il faut trouver une occasion pour s'aborder, plus rien de naturel pour se parler.

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Pas mal  de gens à Velib' today dans le 16  

 
En me disant "merci"

 
Mais pourquoi toujours voir le mauvais coté, c'est dingue ?
 
Ca veut aussi dire beaucoup de stations "dévalisées" et beaucoup de Velib en train d'etre utilisés, comme chaque week-end ou il fait beau.
 
En passant, tout ceux qui votent pour la solution "plus de camions" devraient réaliser que si Decaux avait 60 camions avec une dizaine de vélos de dessus patrouillant dans Paris, ca ferait 600 vélos de moins pour tout les Velib. Voila un petit argument de plus pour tenter d'expliquer pourquoi ce ne seront pas les camions qui regleront les problemes d'heures de pointes...

Euh, justement, je pense que ce serait une bonne chose, parce qu'il vaut mieux avoir 600 vélos indisponibles dans des camions que beaucoup plus en station.

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Effectivement, il restait quelques bugs. C'est corrigé.
 
Nouveautés :

• Possibilité de n'afficher que ses stations favorites sur la carte
• Nouvelle page Favoris pour garder un oeil sur la disponibilité de ses stations favorites (pour ceux qui n'utilisent pas le widget)
• Calcul d'itinéraires adapté au vélo (évite les grands axes). Clic droit sur la carte pour définir un point de départ et un point d'arrivée.

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Si ton browser c'est IE, essaye de vider ton cache

Très bien le calcul d'itinéraires ! Dommage que ViaMichelin sorte des itinéraires un peu trop "directs" à mon goût (je préfère faire 500m de + en passant par des pistes cyclables et/ou des couloirs de bus en site propre que prendre un itinéraire au plus court mais franchement compliqué à retenir et où faut tout le temps se préoccuper des voitures qui peuvent passer..)

Pour mon taf ViaMichelin me propose un itinéraire qui prend soi-disant 10 mn. Sauf que c'est compter sans les feux et... c'est pour une voiture, non ?

 
Sur Viamichelin , dans les options avancées de la recherche tu peux cocher une case velo ou pieton

L'itinéraire est calculé avec l'option vélo. Pour le temps, ils ne précisent pas si il tient compte de cette option.
 
Mais d'après quelques tests que j'ai fait, ça me semble tout à fait correct comme estimation en ayant un bon rythme certes.

Avec ce trajet je mets plus du double de temps

 
perso il m'a toujours donné des temps corrects

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peut être un contresens vélo ?

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oui, cf http://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_de_M%C3%A9nilmontant

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tu vois que tu arrives à parler à des demoiselles  

 
Depuis juin 2006, elle est en sens unique vers la montée pour les voitures, alors que le sens inverse offre une vue panoramique de Paris. Les bus et les vélos peuvent descendre la rue de Ménilmontant.
 
Donc si je comprends bien, c'est Ménilmontant pour les voitures, et Ménildescendant pour les vélos...  
 

 
C'est elle qui m'a abordé

Des qu'on fait pas partie des râleurs, on est a la solde de l'ennemi ? Belle mentalité...
Et n'oubliez pas que le déploiement des stations n'est toujours pas terminé.
 
Enfin, pour info, camion velib vu Dimanche a 16h au BHV... Vous continuez a ne jamais en voir vous ?

 
Il y a une option sur certains sites de calculs de parcours pour la course a pied qui pourraient inspirer des auteurs de site velib : le calcul des tracés d'altitudes sur les parcours.
 
Par exemple voici des trajets sur Paris
 
http://www.wanarun.net/parcours/FR [...] 40_Paris/#
 
cliquez sur l'un d'entre eux et vous aurez le denilevé sur tout le parcours.
 
Pour l'avoir utilisé sur certains parcours que je connais bien, c'est assez impressionnant de voir qu'on peut avoir acces gratuitement a une cartographie si bonne, j'ai l'impression que c'est un cran au dessus de la 3D de Google Earth. Par exemple si vous faites un parcours Tuileries/Louvres, vous retrouvez l'escalier d'une dizaine de marches qu'il y a entre les deux !

 
Vu au Champ de Mars aussi dimanche.

J'ai entendu une info sur le déploiement des vélos en location à Marseille. Les vélos seraient localisables individuellement en temps réel, quelqu'un sait ce que ça veut dire exactement et à quoi ce sera utilisé ?

bah simplement qu'ils sont équipés pour que l'on sache exactement ou il sont à tous moment. Au niveau technique une petite puce gsm couplé à un gps me semble pas mal ou sinon un transpondeur propriétaire (mais la ca me semble plus compliqué)

A propos de la sévérité accrue des policiers par rapport aux infractions cyclistes à Paris ...
 
Entendu samedi à une séance de tatouage de vélo organisée par Rayons d'action (une association de vélotaffeurs rennais) ... donc ça vaut ce que ça vaut, mais bon, je me suis dit que ça pouvait être intéressant à relater. Voila, les précautions d'usage sont prises . Selon mon informateur donc, effectivement pas mal de cyclistes/vélibistes sont sanctionnés, mais il semblerait que de nombreux automobilistes le soient aussi par la même occasion. Exemple:
- "Triiiit! Vous circulez à vélo sur le trottoir, contravention!"
- "Oh mais euh, l'autre eh, c'est pas mas faute, c'est à cause de l'autre gros caisseux là, qu'est stationné sur la piste cyclable!"
- "Ah ok, contravention aussi pour lui, y aura pas de jaloux comme ça!".
Ou alors:
- "Triiiit! Grillage de feu, contravention!"
- "Oh mais euh, l'autre eh, c'est pas mas faute, c'est à cause de l'autre gros caisseux là, qu'est arrêté sur le sas vélo!"
- "Ah ok, grillage de feu aussi pour lui, y aura pas de jaloux comme ça!".
 
'Fin bon, bref, vous voyez le topo. Par contre pour la remontée de sens interdit sans contre-sens cyclable, je ne suis pas certain qu'on puisse reporter la faute sur un automobiliste .

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Y aura t il une carte lisible avec toutes les stations de paris pour PDA et téléphone portable (par exemple en ppt) ? Ou existe t il un site imode concernant les velibs avec cartes ?
Merci

 
Je suis pas vraiment sûr que ça soit si ridicule que ça.
Deux ignés à temps plein, pour peu qu'ils ne soient pas interrompus en permanence par d'autres problèmes et qu'ils aient un bon niveau, peuvent abattre un sacré boulot sur un problème de ce genre. Mettre plus d'ingénieurs ne rendra pas forcément leur travail plus efficace.
Après comme tu le dis, on jugera au résultat final. Mais deux mecs à plein temps, s'ils sont compétents, ça me paraît pas mal.

Pas mal l'itinéraire! Mais finalement, ça utilise le moteur de viamichelin, option velo.
Perso j'ai un soucis qd je veux aller sur les champs, il me fait passer par l'avenue du président kenedy, une voie rapide (bon pas longtemps, mais qd meme, c'est un peu risqué) : voyez plutot.

C'est parce qu'il y a une piste cyclable de long de cette voie. C'est dommage que les pistes cyclables ne soient pas indiquées sur le plan en effet.

ah oui mais non, en sortant du pont de Bir Hakeim, je tombe dans la voie george pompidou, qui ensuite fusionne avec une voie à droite, venant des quai de seine, et là, les caisses arrivent à toute allure, c'est super dangereux pour se caler à droite. Ensuite oui il y a une piste cyclable...

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