Reprise du message précédent :

EuroFighter Typhoon
 
EDIT: burnaid

sorry    

faut arrêter les    dans vos messages    sinon   ce smiley   va plus vouloir rien dire    
 
 

 
ouai enfin a 1000 metre ct au centieme de seconde niveau ecart, et les conditions etait pas favorable a la F1

 
  la piste était mouillée

un truc bien con, on peut faires des fumigenes avec des balles de ping pong  

je crois même qu'on peut jouer au ping pong avec

 
comment?

en les faisant chauffer dans du papier d'alu

 
Et j'avais entendu dire qu'au K.L. les skieurs acceleraient plus qu'une F1.
 
edit: ortho

 
c'est koi le kilometre lancé?

c'est le temps que mets ta bx pour faire 1km alors qu'elle est deja entrain de rouler

 
ben ils vont tout droit sur une piste avec une pente de fou furieux. Ils vont jusqu'a 220 km/h

les effets speciaux de 2001 on eté realisé avec un ballon de hand peint en blanc et des canettes de coca

 
LU ou pas, de toues façons "l'effet de sol" a été interdit, donc en tous cas pas les actuelles

meme des bombes

 
Tous les "comparatifs" effectués pour l'instant ont été au bénéfice de la F1. Mais un teste sur 200-300m de plus et l'avion serait devant...

 
Oh purée, encore lui et son histoire de ballon de hand
 

 
Plus qu'en f1 mais c'est pas dur

 
Ca j'ai du mal à le croire.....
D'un côté une grosse accélération donc plein de G dans la tronche,
De l'autre, la gravité dont le nombre de G est connu...

 
c'est vrai  
 
Mais disons qu'au tout debut, ils tombent litteralement

 
ouai mais ça a rien a voir avec l'effet de sol les appuis aerodynamique    
 
(enfin si ça a avoir mais c'est pas paske y a plus d'effet de sol que les appuis on disparut )

 
ben meme quand tu tombe tout a fait tu accelere moins qu'une f1  

 
T'es sur ?
 
Ski ==> frottements quasi-nul
 

 
meme si tu saute du haut d'un immeuble tu accelerera moins qu'une f1, ils se prennent plusieur G a l'acceleration, or 1G c'est la gravité donc l'acceleration maximale que tu peux avoir en chute libre. donc une F1 accelere forcemment plus vite.

 
Un skieur ira plus vite que le pelo qui saute d'un immeuble ==> frottements avec la neige et combinaison profilee

 
je pense que tu melanges le fait que ces skieurs prennent du vent plein la tronche, ils vont vite, ils vont vite assez rapidement en plus, c impressionnant c sur. Mais c'est pas pour ça qu'ils prennent plusieurs g d'acceleration par la tronche. Comment veux-tu qu'un gars sans poussee arriere de type moteur accelere plus qu'un gars en F1 ? ou alors c bipbip et le coyote avec des ptites fusées accrochées aux skis

 
Ben c'est pas le meme poids non plus  
 
Pese combien la F1 ?

Une F1 en chute libre ira plus vite qu'un skieur de KL sur du plat
 
C'est quoi le but de vos discussions là  

Les meilleurs dépassent atteignent la vitesse d’un avion au décollage et subissent une accélération identique à celle d’une Formule 1 (0 à 200 km/h en moins de 6 secondes).  
 
 
Vala j'ai trouve ==> 0 a 200 en moins de 6sec

 
Ben un skieur accelere autant qu'une F1.
 
On est en plein dans le topik  
 
edit: http://skiplus.free.fr/skidevitesse.htm

ben c vraiment des oufs les types alors

 
C'est surtout que vos theories sur les G, elles vont a la poubelle    
 
Ah les matheux    
 
   

 
Il en reste quand même un peu... le diffuseur n'est pas là que pour faire joli

tu confond avec matrix    
 

nan nan tu craques. L'accélération en chute libre est plus forte qu'en ski. C'est bien simple, en chute libre tu as pour frottements uniquement l'air, et en plus tu tombes avec un angle de 0°. En ski, tu as les frottements de l'air + les frottements de la neige (faibles mais loin d'être négligeables) + l'angle de la pente. Donc y'a tout simplement pas moyen que l'accélération en ski soit supérieure à l'accélération en chute libre.

(suite de mon précédent post)
 
donc l'accélération en ski ne peut pas être supérieure à celle de la chute libre. Donc l'accélération est strictement inférieure à 1g. En F1, l'accélération est largement supérieure à 1g à certains moments.
 
bon, ceci dit, il faut noter d'autres détails :
 
il ne faut pas confondre accélération et vitesse. L'accélération en ski et en chute libre est quasi constante puis diminue (jusqu'à 0, lorsque les forces de frottement sont trop importantes). Cela veut dire que la vitesse du skieur sur les 200 premiers mètres augmente de façon continue, avec une accélération proche d'1g, ce qui n'est probablement pas le cas d'une F1 (accélération non constante).
 
enfin bon, j'y connais rien.  

la f1 mets un temps avant de demarer le mouvement, et s'aracjer de l'etat d'arret, donc sur un temps infime, oui le skieur oune la f1

Ouais mais les ski penetrent dans la neige efficacement donc ca te fait avancer bien plus vite

 
nous avons de grand physicien ici