Reprise du message précédent :

 
on va pas non plus mettre des gros trous dans les cahiers au cas où un gosse avalerait son cahier super conquérant 192 pages A4
 
A+

 
Certes, mais cela uniquement parce que le papier est digestible !

-cheri, le gosse a avalé la chaine hifi, on fait koi
-coupe le son ca nous fera de l'air

ok c 10%, il me semblait bien ke c'etait une "constante" chez l'espece humaine

 
tiens je me pose une question dont g pas la réponse là, qui a défini et comment la taille des "grands carreaux" des cahiers ?

 
ben c'est 1 cm non?

1 kilomètre d'autoroute dans une zone au relief normal et loin d'une zone urbaine coute environ 7 millions d'euros...
dans des zones montagneuses et/ou urbaines, ça peut être multiplié par 3 à 10... (viaducs, ponts, tunnels)

 
Dans mon souvenir non ct plus petit qu'un cm mais plus grands qu'un demis cm... En gros ça marchais pas pour faire des graphiques

 
[Total HS] C'est pas 196? [/Total HS]

 
Toi, tu n'as pas dû aller souvent à l'école...

"bone structure"
ils sont pas comme nous

 
je prenais tjr des bloc de feuille quadrillée, en ecrivant une ligne par carré tu savais mettre plus de chose dessus

 
oui, mais ce chiffre a tendance à augmenter là où les société deviennent plus tolérantes...
le plafond serait de 30% (nombre de gauchers à la naissance)

 
Le lotto se joue en 49 chiffres maximums...  
 
Tu répondais à quoi ?

 
L’histoire remonte au début du siècle dans la ville de Saint Quentin, où un libraire du nom de Seyes déposa une demande de brevet pour un type de réglure dont il affirmait être l'inventeur. Fort de ses droits, il attaqua peu après en justice un fabricant qui utilisait ce type de réglure, mais il perdit son procès, car il fut démontré que ce genre d'impression existait déjà depuis 1890 et qu'il était dû à un inspecteur de l'enseignement primaire. Pourtant, le nom du véritable inventeur fut perdu dans la nuit des temps, et c'est bien celui de Seyes qui resta définitivement dans l’histoire, attaché à cette réglure typiquement française
 
http://www.hamelin-fr.com/lexique/lexique.htm
 
j'sais pas si c'est vrai
 
A+

eraser> les grand carreaux "seyes" font 8mm
bonusk> 96 et 192

 
Oki et pkoi cette taille batarde ?  
 
(on sent le traumatisme du gosse de CE2 qui doit faire un carré avec sa feuille grand carreaux   )

c vrai que c batard 8 mm comme mesure. mais bon pour ecrire, 1 cm c trop et 5mm c vrai que ca fait court.

CA c un truc a la con dont la reponse serait interessante
un peu comme la largeur des rails et le cul des chevaux
( http://www.chez.com/mab/archives/a [...] tions.html sachant qu'entre le systeme anglais et les autres systemes internationaux, l'ordre varie tres peu, et que l'histoire de l'angleterre est un peu la meme que la notre )

un carreau c'est 8mm (j'oubliais souvent le papier millimétré vu que je notais meme pas les ds dans le cahier de texte )

le nombre de pages je pense  

bon bah c 30 mais bon ske je voulais dire c ke c'etait genetique koi (chui dechiré la, j'arrive meme pas a finir mon p*t')

 
j'sais pas (moi aussi j'ai souffert )
 
mais normalement quand on apprend à écrire, les lignes dans les grands carreaux permettent de dessiner plus facilement les lettres et les majuscules (un "a" ou un "e" ne doit pas dépasser le 1er étage du carreau par exemple)
 
A+

en tous cas, dès que j'ai pu, j'ai utilisé des feuilles à ptits carreaux nettements plus pratiques que des cahiers lourds à porter et aux gros carreaux traumatisants  
 
A+

 
Au passage la largeur est différente dans certains pays (Espagne par exemple). Les trains allant d'un pays à l'autre se voient alors changé de boguey (pas sûr de l'ortho là ) pour continuer leur routes

si vous voulais , je sais pkoi les cahiers ( et surtout les feuilles )  
ont ces tailles ci
 
A4 : 21 * 29,7

L'étoile du berger est une planète (Venus)

 
bogies, tout simplement

 
Fait péter

 
Ben te prives pas  

c klr, ils sont trop con de pas s'etre mis d'accord kan le chemin de fer a été inventé, genre ils pensaient ptet pas qu'on pourrait creuser les montagnes ou sous l'ocean un jour alors ke bon, 50ans avant le chemin de fer, un truc ki bouge tout seul sans animal pour tirer, ct de la sorcellerie koi

pour le A4, A3 etc. : c'est le seul format qui plié en deux garde la même forme : rapport : sqrt(2)
 

 
Il existe également des Violons & Altos pour gauchers !

tout en fait je crois bien ... mais pour y trouver, bon courage

 
Il me semble (à vérifier) que pour les chemins de fer français et anglais c la même taille.

en fait c un tres vieux rapport qui a ete decouvert par Thales  
et c'est le seul format qui reponds aussi a une exigence kan on le double
 a4 (21*29,7) -> a3 (29,7*42)  
on garde toujours le meme rapport mathematique 1.41414141....
 
a0 84*118.8
a1 59.4*84
a2 42*59.4
a3 42*29.7
a4 21*29.7
a5 21*14.85

 
heureusement, sinon t'imagines le délire pour l'eurostar : "cher passagers, merci de patienter 2h le temps que 60 employés des chemins de fer changent les bogies"
 
remarque que pour l'espagne c'est comme ça

 
grilled petit

 
J'ai tj dormi pendant le changement Je me demande tj comment ils font... Si ils soulevent wagon par wagon ou tout le train... En tout cas un jour je veux voir

possible, donc l'histoire des culs de chevaux est valable en france
par contre pour l'espagne c sur k'il faut 2 jeux de bogies, l'italie c possible aussi (vague souvenir de train avec des roues cheloues, bi-ecartement)

 
oui, c'est valable en france, et l'italie doit avoir les mêmes parce que c'est grâce aux ornières des routes romaines de pompeï qu'on sait que l'écartement est le même (à 5mm près quand même) que l'écartement des chemins de fer