Reprise du message précédent :

Bah ouais c'est normal
 
Le mec en panne de fioul, il etait super dangereux, sclair ... Des fois qu'il se soit arreté dans une rue en pente et qu'il ait oublié de mettre le frein a main

Il s'est fait arrêté parce qu'il avait essayé de traverser au milieu de l'autoroute et y'avait des "barrières" et il est resté bloqué  
QUel con

non c'était dans une émission sur TF1 en 2e partie de soirée, cette émission montrait souvent des courses poursuites aux US je crois

Je m'en souvient aussi, le gars a joué à Gta en vrai   mais il est resté quillé sur le terre plein en béton.

Ca vaut le detour non ?

possible mais je ne sais plus le nom, je tombais parfois sur l'émission en zappant

 
l'amende reviens à une amende + le kilométrage de ton véhicule (le kilométrage * indice de conso * prix d'1 litre de carburant correspondant au véhicule), en clair celui qui se fait gauler avec un vieux tacos merco de 500 000 km qui bouffe 12 litre au 100, il passe un sale moment  

Bcp mieux... Mais ce que je saisis pas trop c'est comment ils trouvent la place de se former les cristaux bordéliques...

J'ai ouï dire que l'eau qui bout se transforme plus vite en glace que de l'eau froide... une histoire d'activité des atomes je crois...

 
 
il était pas en panne de fioul, mais avait merdé en voulant traverser un terre plein d'autoroute, et était bloqué, sans doute temporairement, et il essayait de faire repartir le char, et il y serait surement parvenu.
il avait d'abord écrasé je sais pas combien de bagnoles et fait je sais pas combien non plus d'autres dégats. Je sais pas si tu te rends bien compte de la dangerosité du mec ??
faut pas transformer mes propos non plus hein, je suis pas pour la peine de mort, mais si par exemple un mec a un flingue et tire sur n'importe quoi/qui dans la rue, je suis sur que ça te choquerait pas plus que ça s'il se faisait allumer par les flics, bah là, pour moi, le mec dans son char, il était tout autant dangereux (voir plus !).
 
 

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Y avait surement un moyen de le neutraliser autre que de le plomber ... m'bon ...

Je crois que c'est plus compliqué que ca ...  
 
C'est que l'eau chaude se transforme plus vite en glace que de l'eau froide, ca a rien a voir avec la surfusion, c'est l'effet "Je sais plus quoi" ... C'est passé dans les pages précedentes, surement pas tres loin en arriere ... Je me souviens l'avoir lu en rattrapant mon retard sur le tomik

C'est de l'escroquerie la methode de calcul

bah oui certes mais c'est comme ça, en meme temps c'est sur que si le gus en a mis qu'une seule fois dans sa vie et qu'il a tout à payer... en général c'est le "cutt" qui se font déchirer sur dénonciation
 
ptit calcul de mon ex la haut:
 
amende +  kilométrage (disons 200 000 km à 6l/100 à 1€ --> 12000€ rien qu'en carburant pi une amende forfaitaire qui doit bien etre à 3000€)
 
ça fé un bon 100 000 boules
 
en passant j'ai trouvé ça sur google, j'avais déja entendu parler de cette histoire d'uv, et la ça developpe aussi sur cette "faille?
http://www.lesradins.com/astuce.ph [...] 15&type2=6

Raaah me faut cette video du tank !

JE veux vien que ça décolore mais ça ne vire pas du tout les saloperies rajoutées au fioul.
Donc les injeteurs haute pression d'ouvent apprécier moyen.

saviez vous que le premier central téléphonique automatique a été installé en 1886 au .... vatican ?

 
déjà ça hein.. c'est plus valable (2002). le rapport est à peine de 2 actuellement
 
 

Je crois qu'il était armé jusqu'aux dents dedans, grenade and co

 
il était pas en panne, il était bloqué sur la berne centrale de l'autoroute, en train de bouger le tank dans tout les sens pour se degager

 
  ce sont exactement les même hormis le colorant et la taxation, hormis que dans nos contré on dispose d'un fioul dit "grand froid" qui a une teneur en parafine plus élevé, d'ou les problème avec les injecteurs hautes pression (dci, cdi ragnagni...)
 
Mais pour un moteur diesel "classique" (les plus rustiques aux passage et donc les plus fiable ), ça marche impecablement bien si ce n'est un rendement leregement inférieur et un peut plus de fumés aux fesses.
 
De toute façon tu peux meme cramer ton hdi à la station service du coin si tu fé le plein pendant le remplissage des cuves, tu va te taper une bonne peliculle d'eau dans le reservoir du au brassage dans le reservoir et byebye les injecteurs  

TALC en rapport avec le plein d'essence :
Auncune assurance ne prends en charge la détérioration d'un moteur par l'utilisation d'un carburant de mauvaise qualité.
 
=> vérifiez votre filtre de décantation (je crois que ça s'appelle comme ça, en bref, c'est le machin qui évite à la flotte et autres saloperies de passer dans le circuit d'essence) sur les nouveaux moteurs DCI et autres ... parfois il n'y en a même pas ... (sur les premiers modèles)

Exact,j'ai appris ca dans un ptit livre sympa quiregroupe pas mal d'idées inutiles comme ce topic , genre savoir qu'il y a 40 g de glucides dans un Big Mac ...
Sinon hier j'matais un film qui se déroule dans un sous-marin pdt la 2nde W.W. et quand j'ai vu les moteurs du truc j'me demandais où partaient les degagements de combustion des moteurs ( ca devait etre des moteurs à diesel ?? )

Oui, c'étaient des moteurs diesel avant.

Les moteurs diésels ne sont utilisé qu'en mode "surface" avec donc un "pot d'échappement" caché quelquepart.
En immersion le sous-marin passe en mode "électrique".
 
EN tout cas pour les SM de la WWII
 
C'était "Das Boot" le film ?

Si Das Boot veut dire "le bateau" c'est ça,ca durait 3h sur Action ou un Cine qqchose hier soir .Merci de l'info

Oui, je crois que c'est le même (très grand) film ... j'ai adoré la vision "humaine" de l'équipage des SM.
 
En fait je crois que c'est à sa sortie au ciné qu'il s'est appelé "Das Boot" puis le tître a changé lorsqu'il est passé sur le petit écran (d'ailleurs il me semble que les DVD sont toujours marqué "Das Boot" avec "Le Bateau" en sous tître)

les miscellanées de Mr. Schott
il est terrible ce bouquin, il y a 15 miÿard de trucs à la con dedans
un pris au hasard :
les caractéristiques du vivant sont : Mouvement - Respiration - excitabilité - croissance - reproduction - butrition - excretion

Ok pour le fioul. Mais je pense aussi qu'il sont moins regardant sur les teneur en eau du fioul. Et l'eau et les common rail  

surtout la teneur en souffre, et le degré d'abrasivité
en gros ca va poncer le common rail

en surface: y'a un circuit d'échappement, pas de soucis.
 
En plongée, le sous marin est normalement en électrique. Toutefois, il existe un système permettant de facon limitée à un sous marin d'actionner ses moteurs diesel sous l'eau:

 
on notera toutefois que ce système est apparu trop tard pour inverser le cours de la guerre:
http://www.batailles.net/cgi-bin/print.pl?num=3106

On notera également que c'est pas avec plus de schnorchels que le cours de la guerre aurait changé

TALC: Je suis le premier à poster sur ce topic en 2006 (alors qu'on est déjà le 5 janvier... ) Bonne année à ceux qui passeraient par là alors!

ça dépend des schnorchels dont tu parles

Avec ceux là, c'est sûr les allemands nous rétamaient ...
Qui, qui, qui sont les ...
 
Edit : Praceque put*** d'anti leech ... et puis Bônané aussi !

Qui qui qui sont les Snorkieees.... ?
 
Mon Dieu que de souvenirs
 
Un truc à la con : le Viandox se boit.

mais c'est pas très bon

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sans daiconai

Nan mais j'en bois pas quand même, faut être fou Autant boire du Kub'or de Maggi tant qu'on y est

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