Reprise du message précédent :
 
t'es en Suisse non ?

Et c'est quoi le rapport ?
 
Hier j'étais à Annecy, ça m'a fait du bien de voir des français(es)

Et nous on annexe votre pognon, chacun son truc.

Vous avez pas encore celui de tzotzo et il m'a dit que vous l'aurez jamais

perso, je suis un français qui est payé sur de l'argent public suisse

Tant qu'à utiliser l'argent public, autant que ça soit avec de la main d'œuvre bon marché.

ça me permet d'envoyer un peu d'argent tous les mois à la famille restée à Marseille

pour s'acheter du crack ?

parce que le salaire de mes frères de 8 et 10 ans à la mine de lignite de Gardanne ne suffit pas

 
Avoue que tu leur a dit que tu bossais dans la banque pour te vanter et que ton statut de fonctionnaire ferait de toi la honte de la famille.

Je ne suis pas fonctionnaire
Un organisme public paye mon entreprise pour que je dise combien et comment il faut dépenser de fonds publics pour faire des travaux qui font chier tous les utilisateurs d’autoroute

Ah c'est toi qui me donne des envies de meurtres tous les matins sur l'A1 et l'A9 !

Plus que tu ne penses
 
Ils ont même utilisé un bout d’un de mes plans sur la brochure d’information

Les panneaux avec le nombre de retraits de permis c'est ton idée aussi ?  

Blague à part puisque tu es dans le domaine. On s'interrogeait avec des collègues sur la réelle nécessité des travaux sur l'A1 (typiquement entre Bavois et Crissier). On nous dit que l'autoroute est vétuste, etc.. Pour rouler dessus tous les jours depuis des années, c'est pas vraiment l'impression que j'avais. On a un peu le feeling qu'on se paye notre tête en fait et qu'au final c'est un peu beaucoup pour faire fonctionner les entreprises de construction.  

Réponds sincèrement, on est entre nous  

HAha. garde bien l'anonymat en tout cas, car ta tête est mise à prix

Non, mais on serait pas mal pour mettre des radars au niveau des chantiers qui sont au centre de l’autoroute, parce qu’actuellement, entrer et sortir de ces chantiers est de la haute voltige (il faut ralentir à moins de 40km/h sur la voie rapide pour entrer, avec des gens qui se mettent à te coller au cul à moins d’un mètre tout en klaxonnant…)

Non, on ne se fout pas de ta tête.
Ce qui se passe entre Villard Ste Croix et Oulens, c’est UPlaNS, acronyme du poétique terme « Unterhaltsplanung Nationalstrassen »
Concrètement, tout le réseau autoroutier est divisé en secteurs comme ça, et on fait l’entretien lourd (plusieurs mois à chaque fois avec grosses perturbations de trafic) des secteurs à tour de rôle, un tour complet devant faire dans les 25 ans en gros pour VD. Ça veut dire que, quand ce sera fini là, ce sera le tour d’un autre secteur dans le canton, mais je sais plus lequel.
 
La vétusté en question, tu ne peux pas t’en rendre compte en roulant.
En fait, le principe de UPlaNS, c’est de faire tous les travaux qui pertubent fortement le trafic en même temps.
Typiquement, les ouvrages, type ponts, passages souterrains, murs de soutènement, ils vieillissent, leurs armatures se corrodent etc… Il y a un moment où il faut les assainir, les renforcer.
Et puis l’autoroute, ce n’est pas juste un peu de goudron posé par terre. Dessous, il y a d’immenses quantités de canalisations, pour les réseaux de contrôle des caméras, des panneaux électriques, les ventilations de tunnels, les bornes de secours, l’eau sous pression pour les bornes hydrantes… Et les canalisations de récolte des eaux de chaussée (collecteurs) (Si tu prends une autoroute qui fait 25m de large, plus les talus autours, avec une pluie d’un mm en un jour, ça fait 25m3 d’eau par km d’autoroute à évacuer), les bassins de rétention pour se mettre aux normes actuelles. Et il y a les nouvelles normes de sécurité pour les glissières et autres équipements de sécurité.
Pour tout ça, il peut y avoir besoin de profonds changements, parce que c’est cassé, parce que ce n’est plus aux normes, parce qu’il faut se donner la possibilité de faire des changements de tracé pour le futur (par ex : 3ème voie), parce que l’enrobé peut être en limite de fatigue mécanique même si ça ne se voit pas en surface…
Et puis il y a des trucs comme les traversées de canalisations sous la chaussée. Il faut en remplacer, il faut en mettre de nouvelles. Alors on les fait toutes d’un coup, on ferme une voie une bonne fois pour toute tous les 25 ans…
 
Typiquement, ce qui se passe actuellement sur l’A9 entre Vennes et Villeneuve, si tu regardes la communication de l’OFROU, ce sont des mesures « urgentes » ou « anticipées ». ça veut justement dire que ce sont des questions de sécurité structurelle dont on considère que ça ne peut pas attendre UPlaNS (entre 2018 et 2022 dans la zone si je ne m’abuse et si ça ne change pas d’ici-là) et qu’il faut le faire tout de suite.
 
Je crois que je ne suis pas clair parce que j’ai écrit comme ça me venait, mais tant pis

Au contraire, c'est toujours intéressant de lire des informations qui vont au-delà des éléments de surface.  

T'inquiète, les gendarmes ne se sont pas gêné d'en mettre depuis le début des travaux (les 206 retraits en témoignent). En même temps ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. Les gars qui sont assez cons pour rouler à 40 de plus dans une zone de travaux hyper fréquentée, étroite et avec des radars clairement signalés, c'est de l'impôt sur la connerie.

Intéressant, je me coucherai un peu moins con ce soir.  
Par contre j'espère que l'UPlaNS tombera sur un secteur qui ne m'impacte pas l'année prochaine.  

J’ai des collègues qui ont dû renoncer à entrer sur un chantier, sortir de l’autoroute et refaire demi-tour, parce que, malgré le ralentissement, les feux de panne, les signes et la voiture d’entreprise dont on voit qu’elle est en rapport avec le chantier, le mec derrière ne faisait que coller de plus en plus près en klaxonnant……

Je dis peut-être une connerie, parce que je ne suis pas directement dans ces plannifications, mais il me semble que les UPlaNS sont espacés de 2 ans, parce qu’il y a des tronçons complexes où ça dure plus d’un an. Ici, comme c’est pas si critique, il me semble que ce sera moins d’un an, et qu’il y aura donc un an de répit avant le prochain
 
Mais je ne mets pas ma main à couper
 
Ça va être joyeux quand ce sera le tour des tronçons du contournement de Genève

t'as qu'a prendre le train nom de dieu

Avant de renover en boucle les autoroute, la A16, ca fait 10 ans qu'on l'attend

 
35-40Min porte à porte en voiture VS 2h30 en transports en commun.  

l'écologie avant le confort

Quelqu'un commande à coop at home ? Comment faire pour pouvoir payer par facture ?

 
Oui, mais non.

 
C'était donc toi le saboteur, ton redface te trahit, tu savais ce qui allait se passer.  

t'avais pas recu mon invitation en valais ?

c'était donc ça ce mail écrit en japonais ?    

Dédicace à Faman :  
 

Dites les expat, vous avez gardé quoi comme assurance suissienne à l'étranger?
J'ai annulé mes contrats helsana & co, mais j'aimerais me reprendre une assurance qui permette facilement le rapatriement en cas de gros pépins, et couvre des soins ici.
 
Des noms sympas ?

le glacier express c'est quand meme 291 ponts et 91 tunnels! un des plus beau trajet ferroviaire du monde!

Sont pas gratuits les soins au canada? Michael Moore m'aurait menti?

autant qu'en Suisse quoi...

Et michael moore t'a menti plus que tu ne le crois

 
selon la duree, ta carte visa/amex te couvre. sinon la mobiliere le fait.

Je sais pas si ca marche vraiment, mais simu sur assurance préférée des PVTistes, globepartner :

edit: ouais, aucun intérêt pour toi si t'a les soins gratuits ( RP non ? ) parceque ca fait quand même dans les 800 dollars/CHF par an

Bonjour,  
 
Peut-on me signaler si les chèques Reka valent le coup ou non?
La boîte m'a envoyé les formulaires pour avoir 33% de réduction dessus mais je ne connais pas trop le système. Sont-ils acceptés vraiment partout? Rend-t-on la monnaie dessus, etc

Oui ça vaut le coup, c'est comme de l'argent mais en moins cher!    

Qui veut adhérer au nouveau Parti suisse pour les animeaux?
 
   

Donc tu me dis que c'est un peu comme des chèques vacances / tickets resto? Acceptés un peu partout donc si j'ai 33% de réduction dessus, mieux vaut en profiter.  
 
OK, je vais souscrire alors.  
 
Par ailleurs, je compte me faire un petit WE à Lugano dans 15 jours. Des conseils de trucs sympas qu'on trouve pas dans les guides?
 
Merci