Reprise du message précédent :
Ok sherlock !

Oui : ça doit être dans les procédures de 99% des compagnies aériennes et 99% des équipages auxquels elles s'appliquent doivent les respecter.

Idem.

Et lorsque tu es bien crevé, tu arrives à te rendormir avant que l'avion ne finisse son roulage.
(testé sur un ORY-BOD très (trop) matinal )

Quand tu en es au point de ne pas vérifier la cabine, tu peux tout aussi bien oublier le cockpit...

Rasoir d'Hanlon :
« Ne jamais attribuer à la malveillance ce que la bêtise suffit à expliquer »

Elle a cru voir arriver les langoliers....

Le cockpit est en "accès libre" comme tu dis dans tous les "gros" avions du monde hein, y'a pas de clé et la porte est ouverte.
Maintenant il n'est pas censé y avoir quelqu'un dans l'avion, en effet bizarre que les PNC n'aient pas mieux contrôlé ça.
Et aussi les passerelles qui mennent aux avions sont fermés, donc ce n'est pas en "accès libre".

Pas depuis le 11 septembre (pour des raisons évidentes). Pas de clef mais il y a un code dans tout les avions dans lesquels j'ai voyagé. Tu ne peux juste pas aller dans le cockpit pour taper la discute avec les pilotes.

En vol, oui.
Au sol quand il n'y a plus personne dans l'avion, non

En vol, les pilotes ont surtout la possibilité de verrouiller le cockpit.
A voir si ça sera aménagé ou non au titre du REX du vol 4U9525...

Et du coup tant qu'il est au sol n'importe quel random peut avoir une "échelle" et monter dans le cockpit trifouiller les boutons/vider le minibar?    Heureusement que Bernard et Bianca 'a appris qu'il fallait faire un check complet!
Chez moi on est pas à la pointe de la technologie et pourtant on a  tous des badges magnétiques avec accès selon niveau accréditation.

Y'a peu de chances.
Les premières études montrent que y'a pas grand chose à gagner de procéder différemment. Quand tu améliores un côté tu perds en sécurité de l'autre. Pour ce vol il y a surtout eu un gros pb au niveau du suivi psy, sachant que le pilote en question était suivi pour des problèmes psy.
 

Ben oui, mais bon va falloir arriver jusqu'à un avion en zone réservée, et en plus avec une échelle Tu vas surtout finir au poste (de police)

Un avion n'est jamais qu'un bus avec des ailes...

Ou être enfermé dedans

   
Cependant le bar est censé être vide quand l'avion est au sol en nightstop

Cette dernière page   manque plus qu'un calcul sur la température qu'elle a du ressentir et on est dans les normes de kalitance HFR.  

Moi je comprends pas pourquoi elle n'a pas ouvert un toboggan d'urgence pour descendre surtout.

Mais je pense que c'est déjà un grosse fragile à la base.

 
Désarmement des tobogans, vérification de la porte opposé.
 
Ils sont sur OFF après l'atterrissage  

Non, mais sinon comment on allume un avion, y a aps de clef quand meme.

+1

 
C'est tellement simple d'accéder à un avion que ça arrive toute les semaines des quidams avec une échèle qui vont faire de l'exploration dans les avions au sol

https://www.youtube.com/watch?v=l8HHv7A5FJI

T'emmenes ton laptop avec l'aide de Flight Simulator ouverte à la page "comment ça démarre".    
 

 
 
nop je prends indiana jones et j'ai lu le livre à la bibliotheque pour le faire demarrer ce putain d'avion de merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Piloter oui, atterrir non"  

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demande à  
4chan.

 
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Thème du topic  
 

Et ça a fonctionné en plus

 
et encore, tu as pas tout le contexte

Sale coup de Fedex hier.
 
J'ai un gros achat (>3000€) qui est arrivé à l’entrepôt et comme dans mon coin 10% de ce que je fais livré n'arrive jamais, je décide d'y aller moi même.
Je donne mon numéro de commande, ma pièce d'identité et va au fond du couloir pour téléphoner aux caristes.
 
J'attends 5min, Michel reçoit un appel et je l'entends dire "ZERO! pas O, ZE-RO". Je me dis que ça y est ils ont encore paumé mon truc...pourtant vu la taille faut le faire!
Un autre 5min, Michel décroche à nouveau son tel "Comment ça vous ne l'avez pas? Pourtant moi je vois sur l'écran qu'on nous l'a remis.". Je commence doucement à me faire khäkhä dessus derrière mon comptoir mais j'essaie de garder le sourire
Là je vois Michel qui tient plus en place, un cariste arrive suivi d'un second et ils s'éloignent un peu dans une pièce à trois. Je suis déjà en train d'imaginer comment ils vont m'annoncer le drame et on me laisse en plan un bon 15min de plus pendant que les voix s'échauffent.  
Michel revient et me dit d'un aire autoritaire  "Nature de la marchandise!"  
Je lui réponds que c'est du matériel électronique et de suite j'entend un "Ah... c'est fragile ces choses là "  
 
Vous imaginez bien que ma seule pensée a été "Putain mais quelle bande de connards, s'ils me l'ont pas perdu ils ont du le faire tomber et tout bousiller..."
 
Michel repart et revient un bon 10min après avec un cariste qui me dit tout sourire sans dent    "C'est bon venez au quai on va charger!"  
 
Finalement j'ai insisté pour ouvrir la marchandise, tout était nickel et tout marche. Je sais pas ce qu'ils ont foutu mais j'ai mis 1h à retirer un colis dans un dépôt aussi grand que le PMU du coin.

Il est où le CDP ?  

la bas

C'est un cdp pour le topic  

 
Il a poireauté 1h dans un entrepot de merde

Il a du fréquenter des sans dents  

Les mecs n'ont rien cassé/perdu, ils n'étaient pas saouls ni mal peignés.  
Tout se perd ma bonne dame, même les mauvaises moeurs.

Je lis tout le pavé en attendant un vrai petit CDP ... Et là : déception

 
D'habitude les hontes khakha ont du succès... Mais là tu n'as pas mis l'étron dans la machine à café ni rien, on est sur notre faim