Reprise du message précédent :
Dans le doute et si les mensurations un poil plus grandes ne posent pas de problème pour insérer la batterie, autant prendre du protégé. Et pas en noname, une référence qu'on peut retrouver, ça évite les mauvaises surprises d'une série moisie. Il y en a aussi quand on a une marque, mais comme elles suivent, elles peuvent rappeler.

J'ai besoin d'une lampe, que je peux mettre dans le vide poche de ma voiture, et une autre, dans la maison, en cas de coupure de courant.
 
J'utilise une Perun 2 pour la randonné et je trouve le concept pas mal, pour du made in china, et je suis ouvert à d'autres propositions.
 
Je n'ai pas besoin d'un éclairage énorme, 1000lm max pour le premier cas dirons nous, donc je recherche bon rapport qualité / prix.
 
La Baton4 semble convenir à mon besoin, mais je préfère vos avis éclairé en retour.

Dans la voiture je dirai une petite torche (ou frontale) avec une pile AA lithium (non rechargeable) si usage rarissime prévu, sinon un bête accu NiMH.
J'eviterai le li-ion (chaleur+li-ion = pas bon) et l'alcaline (coule)
Une lumintop AA tool par exemple.
 
Pour la maison, n'importe quoi avec un accu 18650 ou 21700 avec recharge usb-c intégrée(la wurkkos sofrin sc33 / lumintop d2 citées plus haut par exemple ça peut le faire).

Merci pour le retour.
 
Tu parles donc ce produit ?
https://www.amazon.fr/LUMINTOP-lumi [...] r=8-2&th=1
 
Je pensais prendre une Wurkkos TD02, ou encore la Wurkkos Mini Lampe Torche LED Rechargeable - FC13S, pour la voiture, mais je dois dire que je n'en sais trop rien.
 
Par contre ou trouves tu tes refs ?
Aucune des deux cités n'est sur Amazon.

oui mais à acheter direct sur le site du fabricant, c'est moins cher : https://www.lumintoponline.com/prod [...] tool-aa3-0
 
les 2 autres j'ai mis les liens page précédente. Pardon la sc33 c'est Sofirn la marque. C'est kif-kif. Les 3 marques (wurkkos, sofirn, lumintop) c'est très proche : chinois, très bonne qualité générale, pris très corrects. Tu n'es pas à l'abri d'un défaut de fabrication, mais en général le constructeur renvoie une lampe neuve en remplacement sans broncher si ça arrive rapidement au début de la vie de la lampe.
 
La sorifrn SC33 avec la batterie et en 5000K, tu en as pour moins de 43 euros livrée, et tu as un truc qui te durera probablement une vie. Tu changeras l'accu dans 10 ou 15 ans si besoin, mais en partant d'un 21700, tu as de l'autonomie en quantité aux puissances "usuelles" nécessaires en intérieur. Le mode "low" à 300 lumens sera probablement tout ce dont du auras besoin. 11h d'autonomie, ça va...
Il y a juste une interrogation sur l'accu livré, ils ne spécifient jamais sa capacité. Un 21700 peut aller jusqu'à environ 5000mAh, c'est d'ailleurs là dessus qu'ils basent leur test d'autonomie, mais pas dit qu'ils livrent un 5000mAh avec la lampe. M'enfin même un 3000mAh ça reste très bon.

moi je dirais pour la voiture une Sofirn IF24

rechargeable par USB, éclairage spot ou flood, sélection par bague rotative du type d'éclairage, cul magnétique, le flood est RGB donc ça peut faire du rouge (warning)
il y a aussi la IF23, identique avec plus de patate sur le spot (4’000lm) et plus grosse batterie, mais il n'y a qu'un unique bouton pour tout régler

pour la maison j’sais pas trop, je pense qu'une floodeuse à teinte chaude (<5’000lm] avec une grosse autonomie et qui tient debout serait un bon choix, des comme ça il y en a quelques une

cette Sofirn j'ai de plus en plus envie de m'en prendre une pour sortir mon chien dans mon jardin  

 
C'est pas mal, mais accu li-ion... bof.
Après je viens de voir que les 18650/21700 ça existe en LiFePo4. C'est peut-être une bonne alternative. Quitte à en prendre 2 ou 3 car la densité énergétique est nettement moins bonne (maxi 1800mAh en 18650 de ce que j'ai pu voir, contre environ 3500 en Li-ion)
 
Une torche avec ça dedans : https://accessoires-energie.com/pro [...] 2v-3000mah
Après est-ce que ça se charge comme un li-ion ? Aucune idée, je n'ai jamais creusé le sujet.
 
Edit : à première vue non, car les tensions sont inférieures (3.2V vs 3.7 nominal et 3.65 de tension de charge vs 4.2 il me semble en li-ion).
Dommage.

sur ma wk15, c'est une 21700 en 5000

Ce que j'évoque c'est le fait d'utiliser des lampes avec accu LiFePo4 et non pas Li-ion pour éviter tout risque d'incendie. Donc oui, en changeant de chimie tu diminues par (environ) 2 la densité énergétique.

En théorie le risque est faible (accu encerclé de métal, le tout dans une lampe qui forme un bon tube solide en métal autour). Mais dans une bagnole en plein soleil, est-ce vraiment une bonne idée ?

Les voitures électriques ont le même type d'accu, mais il y a quand même tout un système complexe de surveillance de température et de refroidissement.

ah ok.  
 
Après, franchement, le risque d'incendie si bien utilisés, il faut y aller.  
 
Et en plein soleil, je ne vois pas la différence entre les différents types ???
 
edit : un  coffre ignifugé dans le coffre de la voiture ?

J'ai 0 LifePo4 chez moi, que du Li-ion et 0 incendie    
 

Ah la fameuse preuve par "moi je"

Au pif :
https://m.youtube.com/watch?v=-URKk [...] lyZQ%3D%3D
De ce que je vois c'est juste un court-circuit +/-
Pas un truc impossible dans une lampe.
Ça donne un ordre de grandeur de ce qui peut se passer.

il y a aussi des soucis avec le Li-FePO4, quelque joueurs d’airsoftgun ont connu des frayeur avec ça

pour la chaleur en voiture, AMHA ce n'est pas le top mais si c'était un gros soucis les véhicules électriques serait des mort-nés

Airsoft c'est du lipo (lithium polymer) pas du lithium fer phosphate.

Véhicule électrique : comme je l'ai écrit plus haut c'est surveillé / refroidi (et même chauffé si besoin) donc pas du tout comparable.

Sinon mettre la torche dans une thermos full inox (avec bouchon pas totalement fermé de manière étanche) pourrait être un moyen a la fois de limiter l'élévation de température ET de limiter les risques d'incendie dans la voiture.
Mais il faut que l'air puisse s'échapper car en cas de début d'incendie ça créé une pression énorme qui fait exploser le conteneur s'il est trop étanche.
https://m.youtube.com/watch?v=Rv_3vwSZmzA

sur une lampe conforme au départ, je ne vois pas comment ça peut être possible (à part à 1200° pour faire fondre). Ou alors, tu enlèves les joints et tu plonges ta torche dans une eau saturée en sel ???
(ah merde, dans l'eau, ça brûlera moins bien.

Sur ta vidéo le mec joue au con. C'est comme s'il avait pris sa perceuse : tu as des conditions d'utilisation c'est pas pour rien.

A noter que les 21700 (et un peu de 18500) sont dans quasiment toutes les vaporettes : t'en a très peu qui explosent... ou alors ça ferait beaucou pde suicidaires

C'est la même chose que les vidéos avec des voitures électriques qui s'embrasent, tu ne trouveras aucune stat d'embrasement "tout seul" tellement il y en a peu... Et des thermiques qui s'embrasent tu en as beaucoup aussi. (en vrai, les 1er janvier, les émeutes et les arnaques à l'assurance font tellement gonfler les stats que bon...)

Pour la charge, j'ai l'impression qu'en charge, ça peut monter à 80°. En plein été dans le sud, je ne sais pas si je laisserais une batterie (voir même une pile) dans la voiture.

 
Pas con le thermo. Après oui la pression il faut faire gaffe : le métal est assez fin. Niveau explosion, on a déjà entendu des siphons de patisserie qui explosaient (et il n'y a pas de pile...)

Pour moi le risque le plus probable serait le court circuit entre le plus et le moins. Il ne faut pas oublier que le pôle négatif c'est l'ensemble de la partie extérieure de la batterie, qui vient a quelques mm du pôle positif.
Donc soit un souci purement mécanique dans la tête de la lampe (pôle + côté lampe qui se dessoude/décentre par exemple et vient faire contact entre les deux) soit via la circuiterie interne de la lampe (diode qui devient passante dans les 2 sens ou ce genre de truc).
 
Mais je suis d'accord que ça doit être rarissime. Reste à savoir si on prend le risque ou non par rapport à l'intérêt.
Si on le prend, je dirai : prendre un accu protégé dans tous les cas et essayer de le stocker là où fera le moins chaud dans la voiture et peutêtre aussi dans un conteneur non inflammable/isolé.
 
Perso dans ma voiture à demeure j'ai une frontale avec 3xAA lithium non rechargeables, stockées hors de la lampe. C'est une vieille black diamond qui a pris sa retraite et attend le jour où elle sera utile en urgence.
 
Et sinon les conducteurs ont chacun au moins leur propre lampe torche (moi j'ai une lumintop avec un 18650 et une mini porte-clé nitecore tip / ma compagne a une thrunite AAA NiMH)... Lampes qui ne restent jamais dans la voiture.

pour les déplacements idem, toujours une tip2 dans la sacoche.
 
Pour ce qui est de se déssouder, dans ma wk15, je vois pas comment c'est possible et comme je la charge en USB, je ne démonte jamais la batterie.

Il y a aussi l'auto décharge surtout en hiver.  
Je stockerais aussi un chargeur allume-cigare-USB avec le câble qui va bien avec la lampe dans le cas d'une lampe rechargeable.
Et lampe aura aussi un cul magnétique.
Comme je n'ai point de voiture pour moi le problème se pose moins

piéton la semaine, voiture le WE pour moi. Mais TIP2 toujours sur moi (et elle est aimantée).  
 
Même en ville, j'ai déjà eu à faire un bon 500 mètres sans éclairage public, avec le téléphone ça craint au niveau de ce que l'on voit et il ne faut pas être à 20 % de batterie

bon ben voilà, je suis faible j'ai commandé la SC33, à moins de 40€ la loupiote + 1 accu 21700 la tentation était trop forte

 
tiens, Fenix sort un nouveau genre de "zoomable", ça pourrait t'intéresser même si il manque encore un ou deux trucs pour coller à ton cahier des charges :
 

 
https://www.fenixlight.com/product/ [...] php?id=256
 
d'ailleurs je serais curieux de savoir comment ça fonctionne  

 
1er prix trouvé : 160$
 
Je passe mon tour.

spot et/ou flood, Sofirn IF30

spot

flood

les 2 ensemble

Sofirn SC33 enfin arrivé

déballage, belle boîte en carton épais, rien à redire dessus
prisse en main, c'est doux au touché, c'est étonnant
contrôle, tout ce fait via l’unique bouton arrière et ce n'est pas bien compliqué, j'ai enlevé l'auto lock et mis la lampe en mode rampe
pour la puissance j’sais pas, avec le soleil qui inonde mon jardin c'est difficile à voir , du peu que j'en ai vue le spot n'a pas l'air très flood et la teinte est blanc neutre (5000K)

Bonjour, quelle(s) lampe(s) pouvez-vous me conseiller répondant à ce cahier des charges :
- frontale (si pas fourni, j'ai déjà plusieurs bandeaux de précédentes lampes)
- compatible accus 18650
- étanche à la pluie
- floodeuse
 
en bonus pas indispensable :
- cul magnétique
- rechargeable sur la lampe
- fonction powerbank
- mode moonlight
- passage en mode throw
- mode lumière rouge
 
J'ai déjà eu une Armytek wizard pro (perdue/volée) et Skilhunt H02 (dont le switch ne fonctionne plus après une chute, elle allume à fond), d'où les bandeaux disponibles.
Merci pour vos recommandations

Salut meluor,
 
Dans le style Skilhunt H02, tu as la Wurkkos HD15.
 
Pas de lumière rouge ni de fonction powerbank mais les autres points de ton cahier des charges semblent remplis. Regarde si les caractéristiques peuvent te convenir.
 
J'en ai acheté une que j'ai une montée en 18350 puisqu'elle est fournie avec 2 tubes. Paiement direct PP sans inscription sur le site. Compter 2 semaines pour la livraison.

Salut Bersac,
Merci pour ta réponse.
Sur ton lien la fonctionnalité powerbank est bien mentionnée :

Merci pour la précision.
 
C'est bon à savoir, je n'avais pas fait gaffe.  
 
Je viens d'en commander une seconde pour offrir.

Hier j'ai également répéré la Sofirn HS42, testée ici : https://wolfgirlreviews.com/review/sofirn/hs42/

Test qui mentionne d'autres modèles similaires :

éclairage rouge + flood + spot, Sofirn HS21

elle n'a pas de magnétique ni de fonctions powerbank

pour le lien, j’y ai commandé ma SC33, ça prend +/- 1 semaine à arriver mais ça arrive

Elle est moins chers chez AE : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A
 
Il y a aussi la nouvelle IF23 PRO, j'ai hésité pour les deux et les concepts sont sympa, mais finalement l'absence de fixation magnétique pour la frontale et la teinte des leds principales >6000k ont fait que je passe mon tour.
 
Les deux sont testées sur cette chaine YT : https://www.youtube.com/@DarrenYeoYT/videos

pour la teinte ouai c'est pas le top et pas trop de choix chez Sofirn

Nitecore HC68
https://www.nitecore-france.com/cat [...] usb-c.html
https://fr.aliexpress.com/item/1005006914707608.html

je reviens sur cette lampe après 15 jours d'utilisation , C’EST D’LA BALLE !!!  

que dire !? éclairage flood mais pas trop a mon goût, plusieurs interface simple au choix, et une puissance max et turbo qui dépote  
les plus critiques lui reprocheront un IRC peu élevé et/ou une teinte pas assez chaude, moi ça me convient comme ça, comparé à ma Zebralight SC600IV+Fd elle aussi a 5’000K, la teinte ne tire pas vers le jaune/orange et la différence de IRC ne me gêne pas plus que ça

elle doit chauffer un peu à 5000k non ?

Bonjour,
j'hésite pour acheter une H3 convoy.
Il y a plusieurs drivers.
soit le 3V 6A linear : je comprends que c'est top car cela optimise le voltage pour être toujours au top
 
Qu'est ce que le anduril 1.0 ?
 
mieux, moins bien ?
 
Pour la led, il y a l'emabarras du choix, je n'y connais rien.
 
C'est 519A ce qu'il faut choisir ?
 
(usage : velo, outdoor, bricolage)

je ne pense pas que la teinte du blanc ai une importance sur la chaleur dégagée, mais oui à 5’200lm la tête prend de la chaleur mais je n'ai jamais utilisé le turbo assez longtemps pour que ça devienne gênant

<-------------- possède la SC32 et SC33