Reprise du message précédent :

J'y vais régulièrement mais plutôt en mai-juin et septembre-début octobre (beau temps et hors foule)
Qd il fait froid on doit vouloir privilégier les activités en intérieur j'imagine...
Mais sinon je trouve que quelque soit l'endroit ou on se balade, c'est sympa (Biarritz, st jean de luz, st sebastien, bayonne, hendaye, et bien sur les petits villages de l'arrière pays... )
Sinon si vous êtes gourmands le musée du chocolat a bayonne est sympa (avec dégustation a volonté). Le musée de la mer a biarritz aussi...
Mais bon marcher comme ça c'est sympa aussi, enfin si la fille est branchée pour ce genre de trucs...

 
C'est vrai que j'ai tendance à la prendre aux heures creuses et c'est rarement embouteiller. En temps normal, j'imagine que les 90km/h sont rarement atteints. Mais bon, ca dans ce cas, aucun problème à la passer à 80 en cas de fortes pollutions  

Je rappelle que la rocade était a 110 km/h il n'y a pas si longtemps que ça. Je serai curieux de connaitre la vitesse moyenne sur cette rocade. Le periph parisien a une vitesse moyenne est de 37 km/h.
Si on voulait vraiment réduire la pollution des voitures, on pourrait surtaxer les diesels .... mais c'est impopulaire. Diminuer les vitesses pour mieux pour augmenter le quota d'amende est bien plus rentable.
Bientôt des passages piétons sur les rocades vu la lenteur de circulation   .

 
Justement, il serait quand même encore heureux de pouvoir la prendre à une vitesse normale aux heures creuses...

 
Si le passage devant une école la journée est a 30 km/h,c'est aussi 30 km/h a 2 heures du matin.

 
On va pas y couper.
C'est le premier truc auquel j'ai pensé quand j'ai entendu la baisse sur le périph parisien.
 
 

 
Pas forcément.
Ceci dit c'est dit c'est très risqué de remonter des files quand il y a des rues ou sorties de parking perpendiculaires à la files.
 
 

Ce n'est pas seulement que c'est impopulaire, c'est surtout que depuis les années encourage les gens à acheter du diesel. Il ne peut pas changer de fusil d'épaule facilement en enculant tout le monde.

 
Si    

Non. Ils peuvent annoncer un plan de changement sur 5 ans avec une augmentation graduée de la fiscalité. Le reste c'est bidon et unfair.

M'enfin vu qu'ils cherchent du pognon partout je ne comprends pas bien pourquoi ils n'ont toujours pas augmenter ces taxes.

 
Ben si vu qu'on est passé de la droite a la gauche. Ils ont bien réussi a marier des homosexuels alors c'est pas une taxation juste qui va les arrêter.

Quel rapport ? Ce n'était pas dans leur programme que je sache. Le mec qui a acheté son diesel il y a un ou deux il se fait avoir injustement.

Enfin bref les fan de l'essence sont de sortie apparemment

 
Il y a longtemps que l'on connait la nocivité du diesel donc le type qui a acheté son diesel il y a un an ou 2 a joué au poker. Quand a se faire avoir, ça me rappelle la gratuité des autoroutes,la vignette pour les personnes âgées, le nuage de tchernobyl, la dette, ...
 
Luttez contre la finance (qui était selon lui son "véritable adversaire" ) était dans son programme et des qu'il a été élu, il est allé baisser son pantalon a la city de Londres pour rassurer les financiers.
 
Bref,encore un naïf qui donne du crédit aux politiciens  

En interdisant le diesel sur la rocade, vous interdisez les poids lourds aussi      
 
Et les livreurs, taxis, bus, ambulanciers, [insérez ici une corporation consommatrice de gazout] aussi  
 
Vu le succès de l'écotaxe, ce genre de mesure risquerait d'être bien comique  

 
Des fois je me dis que je devrais songer à retirer cet avatar qui doit avoir 10 ans

 
 
il n'y avait pas un projet de déviation pour les poids lourds justement?  
 
créer une autoroute entre l' A10 et l'A62?

 
Bayonne en soi c'est déjà très chouette à visiter. Vieux bayonne à faire à pied.
 
Surtout sur Bayonne, essaie de choper un appart avec une place de parking, sinon ça va être l'orgie. L'été c'est juste hyper tendu de se garer là bas. Je ne parle même pas des jours de feria.
 
Saint Jean pied de port sinon à visiter, plus dans l'intérieur.
 
Saint vincent de tyrosse pour aller à la plage mais c'est la même que sur le bassin d'arcachon ou la côte bordelaise. Y'a juste encore plus de pins.
 
Hossegor sinon pour la plage. Mais c'est mort de chez mort en dehors de la période estivale.
 
En allant plus vers l'intérieur, tu vas avoir tout ce qui est montagne donc à toi de voir ce que tu aimes.
 
Après si t'es bien accompagné , je veux bien servir de guide

 
Enterré depuis un bail...

Je ne lui prête rien du tout et je j'ai pas voté pour lui. Ce sont ses électeurs (en tout cas certain) qui se font avoir.

Moi je ne veux pas car ce serait injuste. Mais rassure toi, je ne me fais pas d'illusions hein

 
Injuste ? Va dire ça aux 42000 personnes qui vont mourir chaque année d'un cancer grâce au diesel. On vit dans une drôle de société quand même.
 
 
 
 

C'est vrai que l'essence ça ne provoque pas de cancer. Le benzène c'est bien connu que ça ne fait rien...

 
Partant de là il y a beaucoup de choses qu'on devrait interdire, à commencer par la cigarette qui fait beaucoup plus de morts que ça tous les ans.

Et l'alcool

Pas l'alcool  

Je crois que d'autres ont fait des remarques pertinentes en réponse à ton post

 
Sans compter que pour que les essences soient compatibles avec les normes européennes de 2015 ou 2017 en matière de CO2, on est plus ou moins obligé de les faire passer à de l'injection directe.. Et ces nouveaux moteurs emettent plus de particules que les moteurs diesels actuels.. A moins de leur coller un FAP, accessoire dont l'efficacité a depuis toujours été complètement détruite par l'argupmentation des anti-diésels (a tort ou a raison, je sais pas, mais c'est marrant, quand même)
 
Bref, y'a pas de secret : se déplacer en véhicule à combustible fossile, ça pollue, CA ALORS§

On dirait des types qui se font arrêter par des flics :
 
- je vous arrête parce xxx
- oui mais l'autre il a fait yy !
 
En fait, faut rien faire, la politique de l'autruche.  
 
Encore une fois : on vit dans une drôle de société quand même.
 
 

Ce que je voulais dire par là, c'est que l'interdiction des diésels au profit des esssences n'a aucun sens. Faut juste réduire la circulation des véhicules à moteur dans l'ensemble, c'est tout.
 
Moto y compris, évidement.

Comment tu veux interdire ? Mettre des amendes aux gens qui prennent un véhicule qui pollue ?  

Après y a pleins de personnes pour qui c'est une nécessité, mais je conviens que pleins de gens abusent aussi pour certains déplacements

Tu noteras que j'ai dit qu'il fallait REDUIRE l'utilisation des voitures/moto/scooter.
 
Ca passe par plein de trucs : limites agressives en ville (je parle pas des grands axes qui relient la banlieue à la ville, type VDO, mais sur les boulevards, dans les quartiers résidentiels, etc.. : supprimer des voies pour que les bus circulent en site propre (le 9 sur sa propre voie, ça serait top), mettre des radars et allouer les thunes récoltées à l'augmentation des fréquences de TEC, baisser les charges sur le télétravail, augmenter les taxes sur le carburant (des voitures/moto/avions), et baisser le prix du train, etc, etc...
 
Y'a plein de solutions. En plus, le schangements de règles, je suis persuadé que ça créerait des opportunités de nouvelles activités (des services de TEC privés, par exemple,etc..).

Parce qu'un combustible non fossile c'est mieux ?

Oui, quand j'ai vu réduire j'ai pensé à tort à interdiction

Mais avant la répression c'est surtout une mentalité à changer, regarde les fumeurs, certains continuent. Même 2 € le litre certains rouleront, voleront du carburant, ne prendront jamais les TEC. Après tes idées sont totalement pertinentes, mais j'imagine pas la révolution si ça augmente dans ce sens
Après un maillage des TEC vraiment équitable pour la CUB et une fréquence d'au maxi 10 minutes entre les bus ça serait déjà un bon point. Je ne parle pas du tram qui est déjà bien plus long à mettre en place

 
ben oui.  
Tout simplement parce que même s'il emet du CO2 (genre une voiture à bois), c'est du CO2 qui était dans l'atmosphère pendant la durée de vie de l'arbre, donc tu changes pas fondamentalement la quantité de CO2 fixée dans les réserves fossiles.
 
Avec un cycle du carbone plus court, le fait de rejeter du CO2 n'est pas très grave : le cycle fait que tu le refixes vite, donc sur la durée du cycle, le bilan est nul. Et comme on le sait depuis Lavoisier, le CO2 va pas se mettre à apparaître par enchantement.
 

 
Je suis pas d'accord. Les mentalités ne changent que contraintes et forcées, pour la plupart des gens.  
Les radars fixes, qui ont fait baisser la vitesse moyenne sur autoroute, en sont la meilleure preuve (cela dit, je conçoit qu'on juge leur utilisation pas des plus pertinentes, mais c'est un autre débat).
 
La comparaison avec la clope est pas top : la conduite, c'est pas addictif.

Une chose est sure : favoriser le diesel a été une erreur. La motivation a été économique pour avantager les motoristes français. Mais comme d'habitude,on pense a court terme.
D'ailleurs, un paradoxe amusant. On a fait des voitures diesel avec un turbo pour le rendre performant tout en disant aux gens qu'il fallait rouler plus lentement parce que c’était mal de rouler vite   .  
Cerise sur le gâteau : il faut maintenant rouler plus lentement pour polluer moins, sauf qu'il y a 80% de diesel sur les routes   .
Taxer au moins le diesel comme l'essence serait juste.

P.S : la guerre au CO² a ete une arnaque et encore une fois,regardez le CO², vous ne regarderez pas le diesel.

 
Ca n'a quand même rien à voir.
Mais bon, tu n'es pas à une comparaison foireuse près

 
Je pensais que c’était assez simple pour que tu comprennes .... mais non  

Et c'est meilleur ou moins bon que le bilan carbone de ta nourriture pour quand tu te déplaces en vélo ?  

J'suis déjà sur le coup  

Super ! Je vais Googler tout ça et optimiser les deux jours sur place.
Edit : Train de la Rhune fermé en ce moment.

 
Sur les 3 premiers mois peut être, le temps d'encrasser le FAP du diesel ensuite t'en as 10x plus avec le diesel