Reprise du message précédent :
Ptain ouais, ça va, St Genès, pour sortir.
 
Nous, une fois sur deux, pour sortir, on doit amener le petit chez ses grands-parents, à Montussan, se taper les bouchons de toute la rive droite qui sort sur Bordeaux jusqu'au parking Jean-Jaurès/Bourse (qui est très bien ceci dit), et en plus faire gaffe à pas trop picoler puisqu'il va falloir ramener la caisse
 
Le seul inconvénient, c'est les troupeaux d'étudiants bourrés dans le tram, et encore.

 
La B avec les étudiants bourrés
 
D'ailleurs les ENSAM dans le tram en retour de soirée c'est quelque chose, toute une rame qui saute

Ils sont pas bourrés 24h/24, en général.

Non pas H24, mais pour la prendre (de montaigne, tract étudiants communistes inside ) c'est hyper souvent bondé, et tout les soirs c'est rempli d'australopithèques

 
10 minutes à pieds c'est pour aller à une bonne boulangerie, un magasin, une bibliothèque et un peu d'animation. Ce n’est pas un standard mais c'est un confort qu'on a du mal à quitter.
 
Je ne vais pas m'ériger en défenseur d'une vie hyper-urbaine, j'apprécierai surement d'avoir un peu plus d'espace et de calme que ce qu'on peut avoir dans le centre, mais difficile de changer quand on a des habitudes de vie sans voiture et sans dépendre des TEC. Mais je regarde aussi les maisons avec un bout de jardin, de toutes façons, vu les tarifs du neuf et l’état de l’ancien …

à 10 minutes à pieds de saint-genès t'as tout ce qu'il faut, ça t'amène même à tous les commerces de nansouty.

 
Mais la différence de climat et de densité avec Paris fait que, ce que tu avais en dix minutes à pied, on l'a en cinq minutes à vélo.

Ou en roller...
Après pour le très peu que je passe sur Paris, quand je vois le métro ou le RER, en heures creuses en journée ou en heures de pointe, jamais je ne supporterais ça

J'ai un vrai boulot moi    

Ahah. T'es fou, c'est hyper sec.  
C'est bon pour les bébés qui font leurs dents ce truc.
 

Z'êtes cons, amenez-le nous, on va le garder.  
Il jouera sur le balcon avec les chats toute la soirée

 
Et depuis quand on appelle ça un travail ? ²

Depuis qu'on a pas accès à un ordi et à internet  

...
Pas faux.

Je vois beaucoup d'annonces immoblières du côté du quartier du lac bacalan, souvent pas trop cher. Vous en pensez quoi de ce coin ?

 
Le Lac et Bacalan, c'est différent.
 
Bacalan c'est un contexte urbain, gentryfication avancée, les Gitans en sont dégagés de plus en plus.
 
Le Lac, je ne vois pas trop. Ginko?

Bof pour les 2    quant tu lis que 70% du parc est destiné à la location    
 

il y a des coins très sympas près du lac, nottament des petites maisons... mais depuis que l'ai vu ce qui était rejeté dans le lac, j'y met plus un pied, dire que j'y baignais mon fils...

https://twitter.com/charlesco/statu [...] 68/photo/1

J'ai pas fait gaffe aux baraques   j'ai surtout vu la clientèle stationnée sur la pelouse le long du lac  

c'est gentil leur pont
mais il mene a RIEN  

d'un coté il y a le quai et lucien faure ( 2*2 voies tous les deux ) , et rive droite le pont arrive sur quoi ??
la rue de merde du quai de braza, jamais ca vas eponger du traffice ca
faudrai avoir une avenue dans l'axe du pont qui trace tout droit jusqu’à rejoindre l"avenue thiers ou/et Blvd curie
et me parlez pas de la rue lajaunie pour ca , c'est meme pas possible : trop petit, un rond point au bout et une zone pavillonnaire a suivre    

edith me souffle qu'en prime il y a la voie ferré a 200m du quai en plus .. ca vas etre fun a traverser ca vu qu'il y a au moins 3 fois // a cet endroit

 
C'était le but, desserte du quartier et du vieux Lormont, pas un Pont d'Aq bis.
 
Pont urbain et pas autoroutier.

Les aménageurs font souvent de la merde, mais pas au point d'en oublier une route pour un pont, tout de même.
 
Cependant la route qui ira jusqu'à l'avenue Thiers est encore au stade du dessin.

pont urbain ok ... comme le pont st jean quoi mais bon un pont 4 voies qui debouche sur rien c'est con ca, drainera peu de monde

si il faut se tapper 15 minutes de bouchon pour arriver au pont , autant rester sur le grand axen passer par le pont st jean et remonter par le quai, le temps passé sera similaire et tu te fait pas chier avec les camions coté braza

tandis que si y avais un acces aux grandes avenues rives droite ca vas d'un coup drainer tous ceux qui se tappent le detour par pont de pierre ou st jean pour aller coté nord de bordeaux

Le principe c'est de relier Bacalan à Bastide, donc les mecs qui arrivent de St-Jean ne sont pas concernés par le pont Juppé.

 
Tant qu'il y a des gens qui le prennent ça allégera mécaniquement les autres.

 
A condition qu'il ne serve qu'à la desserte locale.
 
A Istanbul, les deux ponts sur le Bosphore sont complètement congestionnés. Une étude a démontré qu'un troisième pont en ferait qu'empirer le problème, en poussant les gens à aller construire en amont, détruisant paysages et espaces naturels, et ajoutant encore des dizaines de milliers de véhicules aux embouteillages.

Ah ben c'est sûr que si tu ajoutes aussi du trafic ça fausse le problème.

 
Binh on ne peut pas franchement dire que le pont d'Arcins ou la troisième voie aient désengorgé la rocade, bien au contraire

Non, de manière générale, ajouter de l'infrastructure augmente plus le trafic que la capacité routière (pour les véhicules motorisés, du moins).

photo prise par un collègue du 7ème  
putain ça bosse chez orange

Y a un sondage sur le vin et personne n'en fait la pub ici ?
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Bah il n'a aucun intérêt    

Ecoutez le, traitre à la région
Toi qui y poste comme un petit fou tu aurais pu avertir tes contemporains au lieu de tout garder pour toi, coquin  

Mouais mais c'est sûr que Bordeaux & Bourgogne vont sortir 1er et 2ème, peu importe l'ordre, un sondage mondial donnerait les mêmes résultats.
 
Mais bonne idée de booster le bordeaux, juste pour faire chier les Parigots  

J'ai voté pour redonner l'égalité à Bordeaux, mais il faut assoir le coté fier et supérieur des Bordelais, ils en ont douté avec les chocolatines, autant enfoncer le clou

Je pense même que l'on devrait supprimer les ponts, les autoroutes, les 2x2 et même les routes, comme ça il y aurait moins de trafic et donc plus de bouchons, pb solved!  

Quand tu fais un post sur le trafic automobile c'est comme si Thierry Roland commentait la natation synchronisée!

Je veux bien croire que dans certains cas ça soit contre-productif, mais ce n'est clairement pas : de manière générale

 
 
C'est pour ça que c'est des vrais malades et qu'ils font ça : http://www.youtube.com/watch?v=G2qk3Q7az9E  
 

Ben ouais, c'est comme ça dans la vraie vie, même si c'est pas intuitif pour les milliers de moutons qui n'y voient pas plus loin que le bout de leur nez (et qui en rigolent, m'enfin en attendant vu que y'a plus de sous les routes va plus y en avoir beaucoup).
http://www.uctc.net/papers/763.pdf
 
Le mouvement de destruction des autoroutes est bien entamé aux États-Unis, en Europe ça se fait par petites parcelles, à Bordeaux c'est l'autoroute entre la rocade et St-Jean qui va jarter dans quelques années.
 

T'es tellement l'antithèse de l'impartialité dans le domaine de l'automobile que franchement je ne sais même pas pourquoi j'ai répondu en fait.

J'arrête ici ^^

Google Earth intègre désormais une bonne partie des bâtiments de la CUB en rendu 3D.
 



Il y a quelques ratés.

Et ca parlait de Plans sur iOS
 

Le lien avec la choucroute ?