Reprise du message précédent :

Parce que je parle du présent peut-être    
Quand viendra le temps des embouteillages de gondoles ça sera la même merde... on ferait mieux de transformer toute la métropole en Meriadeck en fait : circulation véhiculée en bas, la circulation piétonne/cycliste en intermédiaire et tous les roofs arborés/cultivés    
 

Yes, comme à Hong-Kong

 
Et on rase tout ces bâtiments insalubres en pierre que l'on rachète au quart du prix.  

Justement, le fait de faire payer l'accès va restreindre la circulation et libérer des places...

Jusqu'à 11h ça serait pour les poids lourds...

Y a une volonté politique de redonner aux piétons et cyclistes l'espace urbain dans ces villes aux Pays-Bas.

Je plussoie pour les Belges et leurs voitures Allemandes.

C'est terminé la mode de l'échoppe Bordelaise le tout pavillon quoi.

Les gens là-bas utilisent leur cerveau. Ils défoncent clairement la France sur la plupart des sujets.
 
Quel rapport avec la conversation, toutefois ? Une situation médiocre ne justifie pas de ne pas lancer des politiques positives.
Pour ta première question, il y a en France une grosse part de déplacements automobiles faciles à supprimer en faveur d'un mode actif. https://www.lemonde.fr/blog/transpo [...] n-voiture/

Métropole de Bordeaux : le réseau de bornes rechargeables devient payant
 
"Le phénomène des voitures ventouses fait partie des raisons invoquées lors de la prise de décision"
 
A chaque fois, un vilain méchant coupable est désigné pour justifier une nouvelle taxe  

Une taxe ? Là c'était comme si tu te garais devant une pompe à essence, en ayant le plein gratos et sans laisser la place aux autres.

 
C'est pour des voitures électriques, du bonheur pour la planète, tu peux pas comprendre, toi qui roule en diesel

Petit à petit, ça va devenir de moins en moins intéressant d'avoir une voiture électrique.

 
Tout à fait. Pour le moment, on donne de l'argent aux riches pour qu'ils s'achètent une voiture électrique, mais ces aides ne seront plus là quand cela sera au tour des pauvres.

Pourquoi (en dehors de la baisse d'intérêt d'être proprio d'une voiture) ?

M'en parle pas, 87€ le plein, ça commence à piquer...

C'est le moment de passer à l'électrique.

C'est clair, le plein d'une Tesla c'est moins de 10 balles

Et les batteries ?

En général, c'est fourni avec l'achat du véhicule !

 
 
Voila, pour 30 000€ de plus, tu fais 50 balles d'économie par plein, c'est top.

Tu pouvais même laisser charger et stationner la voiture devant chez toi et c'était gratuit.

Salauds d'écolos.

 
T'as encore une voiture toi ? Mais pourquoi, il me semblait que c'était totalement inutile, dangereux et facho

Le vélo c’est bien pour le quotidien en solo (boulot) mais dès qu’on veut bouger en famille sur de plus longues distances la bouture s’impose qd mm…

Yep + transport de charges lourdes (bois de chauffage par exemple), accès aux zones exclu voiture (Médoc, littoral comme intérieur), et, malheureusement, déplacements familiaux en zones urbaines aménagées uniquement pour les bouchons, donc trop dangereuses pour les enfants à vélo (typiquement, Thouars les soirs de semaine).

 
Vélo cargo ou chacun le sien, si distance supérieure à 100km on passe à l'électrique.
Le gens ont choisi d'habiter IM donc je ne vois pas pourquoi ceux habitant proche mer, campagne, ou tout autre lieu de loisirs pour citadin, devraient subir pollution et nuisances des automobilistes (qui sont de dangereux tueurs dois-je le rappeler)
Faut qu'ils assument (c)

© ?

+1 avec coco

Oui, les maires de Soulac, Lacanau, Lège... devraient interdire l'accès aux bagnoles qui ne résident pas à l'année, ce serait raisonnable d'un point de vue budgétaire.

En revanche, c'est sûr qu'aucune commune girondine n'a prévu du foncier pour adapter le réseau routier à la démographie exponentielle  qu'elles ont favorisée.
Du coup, la circulation parasite de Waze est un problème partout, je ne sais pas trop comment il faut lutter contre... Les riverains devraient s'organiser pour lancer les applis chez eux le matin, mais est-ce que Waze/Maps considère des téléphones égrenés tous les 50 ou 100m comme un bouchon ?

Tout à fait.
Je suis honteusement choqué que Sgt utilise un objet polluant d'un autre âge.

 
Comme pour la carte scolaire ou les camps de clandos, pardon d'ingénieurs exilés, c'est du yes mais pour les autres la les gueux hein bon parceque hein en fait, sale facho va !
 

Ça, ça me rappelle réellement quelqu'un.

87€ par an ça va ça reste abordable. Pour le reste c’est vélo donc gratuit non ?

Ça rage sec ici, le diesel a dû encore augmenter

Ou plus simplement le désœuvrement dans le bouchon pour accéder à Rives d' Arcins.

Je mets que du SP98 perso

Et sinon plus sérieusement qu'est-ce qui ne vous va pas dans la politique mobilité de la métropole et qu'est-ce que vous feriez vous pour améliorer les choses ?

- augmenter drastiquement la fréquence des bus
- augmenter drastiquement la fréquence des trams, leur vitesse et surtout leur fiabilité
- créer énormément de pistes cyclables partout
- éduquer les cyclistes

Et des vraies, pas ces sales merdes de béton sur trottoir ou bidir en agglo qui changent tout le temps de côté.

Complètement d'accord avec les points 1,3 et 4, mais le tram je vois pas trop comment ce serait possible.

J'ajouterai favoriser le covoiturage.

Mais réseau véloroutier avant tout.

Début décembre je dois faire Talence-Bassens (avec PC et vidéo projecteur).
Par le pont de pierre il y a 17km, mais faute d'aménagements il y a bien dix minutes de perdues aux feux pour bagnoles, donc 50 minutes en tout.
Ça commence à faire mais au moins je suis sûr du temps de trajet, alors qu'en voiture ça peut facilement déraper.

Et puis je rage trop derrière les abrutis qui jouent avec leurs téléphones au lieu de démarrer au vert. (Ouais je ne suis vraiment pas fait pour la qualité de vie pompidolienne).