Reprise du message précédent :
Ah l'époque ou on allait chercher nos fils qui étaient potes a la crèche Oui (y'a 2 ans). C'est vrai que depuis je l'ai pas revu.  

 
Aux antilles françaises, maintenant ?    

 
T'as le temps de bien apprécié la chose au moins

 
Surtout vu les tarots, de 70 à 150 balles    

Dites un bon plan "Burger Maison" sur Bordeaux ou CuB ? Sgt-D ?

 
 
Burger King (c)

 
  Trop bien pour lui  

Le premier facteur de décès des cyclistes en ville est la pollution gazeuse.
Alors de la clope dans un lieu clôt... Ça va bien au-delà de l'incommodation.

Ok 'dredi donc forcément...mais j'aime pas le steack a 50% de MT et cuit en semelle d'espadrille....

Pire, ne visiter de facto que les secteurs ouverts aux voitures, donc par sélection les moins intéressants et les plus moches. Brillante idée en effet.

Sgt-D vend des burgers?
J'ai apprécié Upper Burger à Gambetta pour ma part.

Y aura pleins de membres du topic bien plus calés que moi en burgers, c'est pas ma tasse de thé.

West Coast, très bien mais cher pour un putain de burger...

En food truck, BBquelque chose Burger Bagel... euh Taco? Très correct, 7 €

Ok THX, je vais tester Le Bistrot des Halles aux Chartrons, c'est pas trop loin de chez moi.

 
Edmond Pure Burger cours VH, upper burger à gambetta (il y en a un autre ailleurs mais je ne sais plus où). Les deux sont bons, préférence perso à Edmond.  

Edmond aussi.

Ou l'Iboat

Grillée de 3min30 Lahome, et la touche F5 alors ?

L'Iboat c'est encore plus près.... bon go to the Iboat !

Pourquoi tu crois que j'ai mis « aussi » ?

Vérifie leurs horaires toussa. J'y suis allée que le midi.

Ce rattrapage

Pendant que les ATSEM prennent les drolles en charge de 11h45 à 14h30

En CM2 ?

Suffit d'allonger la récré, ils s'occupent tout seuls

Merci.  
Je me doute bien qu'il faut que la durée du trajet ne soit surtout pas le premier critère.
J'ai vu qu'il y a un topic consacré (il y a des sujets sur tout sur hfr   ).

L'usage courant, c'est du velo sur route, moins de dix kilometres, genre deux fois par semaines s'il pluet pas, s'il fait pas froid, si j'ai pas piscine..

Pont routier a Bx-lac a coté du macdo fermé : embouteillage.

ça fait bien une semaine, je contourne par lucien faure ou auchan lac

Dites messieurs dames, vous auriez quoi en resto sympa ou bar où on peut grignoter quelque chose de sympa ouvert un dimanche soir ?
J'ai l'impression que toutes mes adresses habituelles sont fermées...

Ca passe ni par Langon, ni par La Réole
 

Ni par Sauternes ²

La LGV quitte le tracé actuel à la sortie de St Médard d'Eyrans, traverse l'A62 à Portets et pique au sud dans les pins vers Bernos-Beaulac.
En Gironde, la commune qui prend le plus cher c'est St Michel de Rieufret (LGV à moins d'un km du Bourg)
 
La déclaration d'utilité publique a été faite début juin
Sauce : http://www.gironde.gouv.fr/Publica [...] es-annexes
 

 
Sauternais != sauternes
 
http://www.sudouest.fr/2015/09/28/ [...] 4-2780.php
 
 

 
Mon village !      
 
Comment je vote en 2017 pour le candidat qui me promet de passer les cheminots par le pal.
 
J'imagine que Rousset n'avait pas suffisamment gaspiller d'argent avec l'autoroute Langon - Pau et qu'il voulait faire encore mieux.

L'héritage qui part en fumée    

Cette année, surement en récompense pour le service sans faille pendant l'euro de piedballon, TBC se défonce pour assurer des liaisons affichées à 7 MINUTES entre chaque tram.
 
Bien entendu pendant les heures creuses (8h-9h30, 12h-14h, 17h-18h30) ces fréquences dépassent jamais les 8 / 9 min, nope, nope, tout ça ce sont des mensonges  
 
Vraiment on se demande pourquoi les gens ne prennent pas plus les TEC.
 
Et ce qu'il y a de fantastique, c'est que du coup, on est pas du tout serrés comme des sardines.  
Parce que c'est bien connu, PERSONNE ne travaille l'été. Tout le monde est en vacance tout le mois de juillet et tout le mois d'aout.  
Donc un tram peut aisément en remplacer 6 en temps normal.
 
Voilà merci à TBM / TBC qui ont si bien bossé pour transporter des supporter de foot avinés qui eux au moins payaient c'est vrai.
 
RDV à la rentrée avec plus de campagne de pub m'expliquant que certes je suis abonné pour un prix déjà conséquent vu le service, mais je pourrais quand même "marcher jusqu'à la prochaine station, elle est si proche après tout"  
ce qui n'est pas faux. j'ai eu le temps de le remarquer aussi, c'est d'ailleurs une possible raison - le fait qu'on ait une station dès que le tram peut atteindre sa vitesse commerciale - qui fait qu'un bus conduit par un patient test au tranxène 500 éclate tout cela.  
 
 
Bonne vacances

Le début de semaine commence bien

Tant de vérités  

alors t'es allé ou pour ton rencard?

Récemment j'ai pris un Vcub pour rallier une station de tram... puis en fait j'ai sagement terminé mon trajet en Vcub. Le problème du tram, c'est comme la rocade, il faut avoir du temps à y consacrer
 
Au fait ça a donné quoi les tests du BHNS prêté par Metz ou une ville du coin?
 

 
Alors il vous faut des VTC allemands ou italiens, ou taïwanais de bonne qualité (Giant, Specialized). A la rigueur, Décathlon, mais faut vraiment pas taper en dessous. Et il y a quand même une grosse différence qualitative entre la moyenne gamme et Décathlon, ce dernier est utilitaire (et il ne faut pas refaire les réglages en permanence comme sur les daubes de supermarché) mais ça n'a rien de spécialement agréable.
 
Ou alors du hollandais, mais c'est vraiment strictement pour la ville.
 
Dans tous les cas, privilégier un cadre acier à un cadre alu. C'est plus lourd mais beaucoup plus souple, et ça ne pète pas sans crier gare.
 

 
C'est annoncé un peu partout depuis quinze jours, les travaux place Latulle  
 

 
L'enquête d'utilité n'a pas conclus que le projet était inutile ? Genre, comme d'habitude, trafic surévalué, coût sous-estimé et tout le tintouin ?  
 
Mais oui pour l'héritage, merci Hollande.  

Tiens Mr Sgt, pour faire du vélo dans ma bourgade, donc sur pistes praticables, j'ai ma grand-mère qui me dit de prendre son Gitane C'est à quel niveau par rapport à l'étalon Décathlon ?

 
Utilité publique pas pour les rares éventuels passagers toulousain, mais pour Bouyciffage qui va construire la ligne à coup d'un miyard le km...
 

 
C'est mieux! D'après ce que j'ai entendu, ce n'est plus aussi bien que ça a été, mais c'est de la bien meilleure came que Décath.
 
Ma compagne en a un qu'elle utilise au quotidien, le bouzin est lourd et y a pas moyen d'aller vite même en bourrinant, mais il est polyvalent et facile à maintenir.    
 
 
 
Mais sans doute que Poly ou gfive seront plus experts que moi sur le matos.
 

Décath c'est un excellent rapport qualité prix sur du neuf.  
 
Mais pour le même prix, tu peux trouver des super vélos en occase :
 
pour 80 euros, j'ai refait un vélo hollandais à ma moitié avec 7 vitesses dans le moyeu, carter de chaîne intégral et freins à tambour (ie : pratiquement aucun entretien, pas de réglages, et très agréable à rouler avec la position haute)
 
Idem, pour ma belle soeur, un vélo de 1970 avec moyeu Sturmey Archer 3 vitesses, pour à peu près le même prix.
 
Pour moi, un Décath nework 700 avec moyeu Alfine trouvé à 1000 euros sur LBC. J'ai ajouté 50 euros de re-rayonnage d'une roue et 30 euros de garde boues neufs. Pour un truc à 60 euros neufs, c'est une super bonne affaire
 
 
 
Quand je cherche un vélo, je fais un tour sur LBC tous les jours, et j'appelle vite : on trouve des fois des trucs étonnants... Un jour, j'ai failli faire 80 bornes pour aller chercher un lot de 3 vélos anciens pliants avec vitesses dans le moyeu, proposés à 20 euros pièce.
 
Ca se revend sans problème 120 euros une fois retapés, et les pièces se trouvent sans difficulté sur amazon.de

Tu m'en trouves un et tu me le revends retapés avec une legere marge (en cash / bouteille de vin / plats vegans fait maison  / services informatiques ) ?
 
Parce que bon, moi : je suis incapable de juger la qualité d'une occase, et encore moins de réparer / remettre en état....

Toujours chez la demoiselle au premier rdv.