Reprise du message précédent :
Les Easy-cash aussi.

Par ailleurs, à 20 km/jour, le budget devrait plutôt être autour de 500-800.
100, c'est un vélo de supermarché pour faire joujou une fois puis l'abandonner dans le garage.

Ou une bonne occase. Mon Gazelle actuel, je l'ai choppé à 100 sur lbc.

Bon j'ai monté pour 300 balles de matos dessus, mais on peut trouver.

Tu peux prendre un VTT d'occasion. Ou même un Vtc.
Après faut pas pleurer pour l'usure.
 
D'ailleurs un velotaff, faut jamais se prendre la tête pour l'usure.  
Tu le graisse bien au départ, affine bien tes réglages, et ça roule tout seul .
Bien surveiller la pression des pneus ( surtout chez les plus de 80kgs), et pas traîner pour les changer lorsque le besoin arrive.

Le trocathlon je ne sais plus à quelle période c'est, mais si tu y es lors de l'ouverture ça vaut le coup (pour acheter uniquement).
 
J'ai choppé un motobecane de route des années 70 en parfait état pour 50€ comme ça.

c'était il y a 2 semaines le trocathlon...

Vous n'avez même pas cliqué sur mon lien avant de répondre.
Il y a des offres dispo en permanence, le site sert de petites annonces, et le service est disponible en permanence.

Merci pour vos suggestions

Par contre, 500 euros, même si je ne doute pas du bien fondé de la suggestion, ça me paraît un peu hors budget pour l'utilisation que je souhaite en faire

Bof, c'est à peine quelques semaines de budget bagnole.
 
Et pour une utilisation vélotaf régulière, il vaut mieux investir un peu ; la logique rougne à pas cher atteint très vite ses limites.
 
Moi je suis devenu un inconditionnel du vélo hollandais, qui est parfaitement adapté à du trajet urbain quotidien.
 
Pas de consommables (à part les pneus, mais avant d'user un Marathon de Schwalbe faut y aller), pas d'entretien.

Dire que j'ai un vélo décathlon a 400€ + presque 100€ d'accessoire et que j'ai du faire maximum 20 km en 5 ans  

Va voir écocycle à Merignac Arlac   sinon, des news concernant les Bufface, qui les a reçu ?  

 
Bah dis-toi qu'au moins il va durer et que les rares fois où tu l'utilises il est quand même agréable à rouler.
 
Ma belle-mère a investi dans une flotte de vélos à pas cher pour sa résidence secondaire.
 
Résultat les vitesses du Nakamura tout neuf que j'ai utilisé cet été étaient déréglées en trois A/R à la plage (7km)...

 
Il faut juste en racheter un toutes les 2-4 semaines après le vol.  

Ah ça il y a quelques règles à respecter.
 
Je le rentre (couloir chez moi, parking souterrain du taf), et en ville il est attaché toujours à un arceau ou au pire un poteau suffisamment haut, toujours dans un endroit passant et pas à l'abri des regards, jamais pour une nuit entière, roue arrière bloquée par l'antivol de cadre hollandais, cadre attaché avec un U solide de bonne marque, roue avant attachée par un boa, selle Brooks fixée avec deux boulons serrés à mort + fixée au cadre par un petit antivol, et recouverte d'une poche plastique opaque. Pas d'attaches rapides bien évidemment, que des écrous.
 
Avec tout ça, le fils de pute qui me fauche mon biclou, bah il aura pas démérité  
 
Le but c'est qu'il fauche un truc plus facile à côté.  

Ah non mais je comprends bien les raisons de mettre +, je sais que je suis un poil radin
 
Mais j'ai roulé pendant 2 ans avec un vélo apacher en ne changeant que 4 fois les roues, c'est pour ça
 
Et puis là c'est pour 6 mois max

Je te comprends très bien j'ai roulé pendant des années avec le vieux B'twin de feu mon beau-père, selon la logique "OK c'est une merde chinetoque, mais elle a déjà été produite, alors autant la faire durer". Résultat rustines, chambres, pneus, patins de frein premier prix changés tous les quatre matins, selle réparée au duct tape  , mon père m'a ressoudé deux fois le cadre complètement explosé...
 
Mais cette logique a ses limites.
 
Du coup je suis passé à la suivante, vélo hollandais à moins de 150 balles. Résultat j'en suis à mon troisième en trois ans  , mon vélociste passe des heures dessus, cette logique a aussi ses limites, la prochaine fois je prendrai un Batavus neuf à 600 balles, je fous mon matos dessus, et roulez

Oui parce que les cadres Gazelle/Batavus, c'est increvable, le problème c'est la roue arrière, vitesse dans le moyeu + rollerbrake, et ça quand ça explose ça coûte la peau des rouleaux...

 
Tu passes 30min a attacher ton vélo a chaque fois, je comprends mieux le fait de vouloir absolument rester très proche de son lieu de travail

D'ailleurs vous avez un siège enfant pour vélo à conseiller ?

 
30 secondes max.
 
Pour un arrêt court genre boulangerie, évidemment je me contente de l'antivol de cadre, qui est prévu pour ça.
 

 
On a des Hamax (Kiss & Smiley), ça se choppe facilement sur LBC entre 30 et 50, excellente came norvégienne.
 

 
Je vais regarder ça !

Suffit de jeter un oeil dans la rue, les 3/4 c'est ça    
 
Avec les inévitables drapeaux norvégiens    
 
Et on a des drapeaux suédois sur les sièges voitures
 
A croire qu'il n'y a que les Scandinaves qui se préoccupent de leur progéniture  

Je revends mon Rockrider pour me bricoler un vieux Peugeot façon single speed que je n'aurai pas peu de trimballer en ville

 
Sûr que c'est plus gratifiant à bricoler que du D4, sans compter que ça une bien meilleure gueule.
 
Mais il paraît que le problème c'est de refaire des freins efficaces sur les vieux Pigeot...

 
+1, très bon matos, escamotable facilement, bien pratique

Limite je vais le prendre neuf pour 60€ non ?

 
La Suède, vraiment ? Un petit cross-topic TALMMQSR ?

 
J'avais en tête des prix plus chers.
 
Oui à 60 balles, pas la peine de s'emmerder.
 

 
J'en avais déjà parlé là-bas ; les Suédois sont super maniaques question sécurité. Ma compagne épluche leurs crash-tests draconiens en matière de sièges auto (nos normes à côté c'est l'URSS des années 50).
 
Ce qui a valu à mon fils de passer quelques mois dos à la route à son grand dam ; nos Vikings ayant établi qu'il y a 40% de chances de survie en plus comme ça (Jusqu'à l'âge préconisé de douze ans   ). Maintenant il a retrouvé un sens moins gerbatoire, mais sa soeur est toujours à l'envers pour un bon bout de temps    
 

 
Tu m'étonnes. Après avoir sélectionné qui a le droit de se reproduire, chaque progéniture conçue est précieuse.

Mouais. En plus ici il faut les refiler à Lahoma pour l'éducation, je sais pas si ça vaut le coup de se faire chier.

En fait, il y a pas mal de modèles, certains ont été interdits en France apparemment, le siège se détachait du vélo

Ahah elle pense comme moi. Il me semble que le dos à la route risque de se maintenir à des âges avancés.

Déjà que je vomissais une fois sur deux dans le bon sens  

VAvavava
 

Tiens Laho tu as vu ma création VG sur le topic cuisine?

J'ai vu et j'ai dit à Antoine que tu te préparais pour la ki
 
Ça a l'air bon (sauf les poivrons ).
 

 
Ah pour ça je suis d accord et j ai fait la même allant jusqu a la prise de tête avec madame et la belle famille.
Mais hormis cela ça se barre totalement en couille chez eux, surtout niveau éducation des gosses.

Voila, fais des plats vegans à base de poivrons, oignons et poireaux.

Les poireaux, c'est bon

 
Mince.  
 
Bon ben prochaine ki, j'amènerai une piperade alors.  

Je crois que c'est ce week-end la bourse du vélo de vélocité si je dis pas de bêtise

C'est pas sain tout ça. Ça vous retombera dessus un jour, je vous le dis
 
 
Tiens sinon, pour les possesseurs de chats, je donne/vends des croquettes Purizon kitten (environ 3kg) et des Sannabelles kitten (9kg).
Si ça intéresse quelqu'un, n'hésitez pas... C'est du kitten mais je pense que ça marche aussi pour les chats adultes sauf les obèses oc.