Reprise du message précédent :

 
Je m'y suis déjà mis, je fais pas de gamins.

 
Pas tout seuls jusqu'à 7~8 ans, je pense.
Par contre, que les parents prennent 10 minutes sur leur temps de sommeil pour les accompagner, quitte à revenir prendre la voiture pour aller bosser, c'est faisable, mais trares sont ceux qui le font.
 
Sinon, autour de l'école d'ici, il y a un pédibus : les parents se relaient pour accompagner les enfants d'une ou deux rues à l'école. Ca c'est une super solution, mais encore une fois, ça exige une collaboration et une solidarité qui ne sont pas simples ç mettre en oeuvre partout (pour plein de raisons : mixité sociale qui fera que les parents de Jean-Antoine soient accompagnés par Mamadou, ou Mamadou qui veut pas accompagner Sasha Cohen, ou Albert qui trouve qu'accompagner les mômes une fois par semaine c'est pas possible parce qu'il a un travail iomportant lui et qu'il peut pas arriver à 9h10 au lieu de 9h de temps en temps...
 

 
il a raison (pas sur le fait qu'n l'entende) : énormément de gens ne veulent surtout pas de mitoyenneté, mais juste une bande de jardin de 4m de large (pour pas avoir trop à tondre) avec le mur de 2m règlementaire au bout, pour pouvoir faire le tour de leur propriété
 

En plus, des échoppes ce sont juste des immeubles horizontaux non ?
 
 
Je troll hein

 
Tu risque d'être un peu trop fatigué après avoir fait 35 bornes avec ton fixie.

 
certes, mais pour peu que tu aies au moins un enfant et l'outrecuidance de demander au minimum un T3 même sans extérieur, regarde les prix proposés dans les nouvelles zones de construction, ginko, bassin à flot ... tu t'en tires pour un grand minimum de 250k sans les FDN, donc ça met beaucoup de gens sur la touche d'entrée de jeu

 
Faut vite s'occuper de ton cas alors, ça sera de la bouffe économisée

Dans l'ancien, je vois plein de T3 à partir de 150K€, ne serait-ce qu'à Talence.

des T3 de 55 m²

Si tu loues à domofrance, t'as des tarifs préférentiels qui valent vraiment, vraiment la peine.

 
et surement pas mal de travaux ...

Ok on peut conclure le débat. Si on a un domofrance à talence centre est qu'on est bricolo, les zones de stationnements payant en intra blvd c'est ok.

 
Tu devais déchirer en résumé de texte à l'école

Je faisais mes devoirs sur le chemin de l'école

 
Exact, tu marques un point    
 

 
Merci    
 

 
Un vrai gaspillage de place encore du fait de l'égoïsme et des préjugés sur l'enfer-c'est-les-autres, alors qu'en fait la mitoyenneté évite beaucoup de désagréments du voisinage.
 

 
Bah non, ce n'est pas la même densité que du hausmannien certes, mais c'est comparable aux résidences contemporaines à la con avec parkings et espaces verts qui ne servent que de chiottes à clébards.
 
Remarque très pertinente en fait : ce type de tissu est presque aussi efficace que de l'immeuble en hauteur, mais avec les agréments du plain-pied, de l'habitat individuel, du jardin privatif.
 

 
Popop, je ne suis pas un poseur, il me faut un vélo utile, qui puisse porter des charges lourdes. Et la stérilité, l'incontinence et l'impuissance, boarf
 
(3 km aller)
 

 
Alors oui, mais justement toi tu es la preuve que la caisse n'est pas obligatoire, même à quinze bornes.
 
Et c'est méritoire ; perso, je le ferais pas, pas sans assistance électrique.
 

 
Oui faudrait qu'on bosse aussi    
 
 
Bon débat en tout cas, bons arguments de part et d'autre    

AH oui absolument. ça fait aussi plaisir de voir du volontarisme

Bon, mais sinon, symptôme encore de la prépondérance de la bagnole : à l'école des petits, ils ont refait tout le débouché de la rue sur le rond-point + les abords.
 
Avant : rue étroite, super chiante parce qu'avec les cons qui se garent le long du trottoir + sur le trottoir d'en face, on n'avait plus la place de se croiser, donc énorme point noir le matin, riverains excédés (à juste titre) par les parents qui se garaient devant les entrées de garage pour déposer leurs mômes, etc..
 
Après : rue élargie, quelques places de parking matérialisées d'un côté... Et au passage, suppression de tous les arceaux d'attache pour vélo (pourtant, il y avait une bonne quinzaine de vélos tous les jours attachés dessus)
 
Donc voilà, plutôt que d'envoyer la police minicipale sanctionner l'incivisme d'une partie de la population, on sanctionne une autre partie, qui déjà en chiait parce que les accès aux places à vélo étaient systématiquement squattées par des bagnoles mal garées.

 
 
j'ai la chance d'avoir du télétravail, ce qui ne me laisse que 3 jours de trajet taf à gérer. C'est ce genre d'initiative de l'employeur qui décharge les routes aussi, mais bon c'est encore timide en province, même dans les grands groupes. On voit bien que le salarié n'est qu'une petite partie de l'équation (alors oui tout le monde n'a pas un taff qui le permet, mais on est quand même beaucoup à engorger les ponts pour se retrouver assis devant un PC, sans contacts clients directs ...)
 
Ensuite je vais prendre le vélo pas plus de 2x sur 3, mais quand la flotte et l'hiver vont revenir, est-ce que j'aurai la même persistance ? je ne sais pas. J'ai aussi découvert que malgré le nombre élevé de pistes cyclables entre rive droite et bacalan, il y a encore des zones salement dangereuses, je pense à toute la partie ZI de bassens jusque sous le pont d'Aq où les gens roulent à 70 (voir plus !) pour 50. J'adore le vélo mais je ne m'y sens pas à l'aise, surtout qu'il y a aussi des camions.
 
En tout cas, j'économise pour prendre un 2 roues motorisé pour l'hiver, et garder la caisse uniquement pour emmener ma fille, les courses, ou les week-end. Bon là on verra si j'ai vraiment une conscience écolo ( petit 125 start&stop à faible co2 ou gros cube par exemple )

 
boooo la nuit t'as le voisin qui fait la fete chez lui et qui profite de sa terrasse    
 
en temps que fil d'un "riche" propriétaire d'une "villa a piscine"    
on as fait quelques soirées bien bruyantes a chahuter dans la piscine a minuit passé et m'est avis que les voisins en ont profité  

 
Exact, le télétravail (pas forcément à domicile d'ailleurs, ça peut être dans des antennes délocalisées) est également un bon levier  
 
Pour la moto, j'aurais trop peur je prendrais un de ces jolis café racers 125 à 2k qui font tant rager TALMMQSR    
 
Ou un VAE pour le même prix. Voire un trike à assistance élec

Le VAE est au "même prix" (haut-de-gamme subventionné, c'est 2 k€ max) à l'achat, à l'usage, il coute beaucoup moins, surtout si on arrive à faire l'entretien soi-même.

Euh si...

 
Non, mais, il n'y a pas de problème : je suis beaucoup plus tolérant quand c'est moi qui casse les couilles de mes voisins.    

 
j'avais regardé les tableaux de la cub mais l'aide au VAE est conditionnée par le quotient familial, et il me semble que je n'avais accès à rien car déjà "trop élevé".
 
Plutôt qu'un achat d'un VAE complet, je penserais plutôt à transformer l'un de mes vélos. Je suis aussi pas mal attiré par les nouveaux concepts de Rool'in et compagnie même s'il y a peu de feedback sur la longévité de ces trucs. Pas sûr que ce soit assez mature pour en faire un accessoire de velotaf fiable.
 
Enfin la VAE c'est bien sur de telles distances, mais il y a toujours la problématique d'être à un moment donné en bordure d'un flux de bagnole/utilitaire avec un delta de vitesse à 20km/h ou plus, pas trop rassurant surtout par temps dégueulasse
 
 
Reste qu'en plus mes trajets sont menacés à terme par un bail qui prend fin dans 2 ans pour ma boite, et la menace de partir dans un coin à la con comme Pessac ou Eysines    
 
D'ailleurs mes collègues qui ont acheté à prix fort côté Bourse, Chartrons ou Bassins à flot tirent la gueule
 

 
ben le prend pas mal mais tu subis bien moins les horaires de bureau, tu as choisi ta résidence en savant exactement ou seraient tes journées sur un temps assez précis dans le temps et t'as vraisemblablement pas de gosses.
 
les étudiants ont des besoins en terme de TEC mais c'est pas eux le plus problématique pour le stationnement intra muros

Ah mais je ne le prends pas mal. Je pose une question avec un postulat, tu m'expliques que mon postulat est biaisé par ma situation et je te fais confiance je comprends.

non mais j'ai déjà pointé le machisme de Sgt et de Gfive tout à l'heure, ça faisait beaucoup.

Et c'est moi qui cuisine aussi, partant du principe qu'en dehors d'Hélène Darroze les chefs c'est des mecs...
 
Donc si tu veux bouffer autre chose que du Findus ou de la purée-jambon, faut te coller aux fourneaux  

je cuisine aussi, mais chez moi c'est omelette et jambon coquillette, faut pas déconner !

Tout ça pour pas partager avec des vegan/juifs/musulmans, habile

   
Comment faire prendre des pages au topic  

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et un gros +1000 pour ça.

Alors, oui quand j'étais étudiant, en habitant intra boulevards je pouvais presque me passer de voiture entre le vélo et le tram (le presque c'est pour mon job qui m'imposait d'aller au fin fond de bersol/canéjan, l'alternative tram+bus+mes-pieds-pendant-20min bof quoi).
Mais après, j'ai connu la ssii avec des missions au Haillan, à Bruges, à Floirac, à l'autre bout du département et une agence dans la splendide zone de l'aéroport    ben là tu relativise

Faut aussi tenir compte du fait que la ville n'est pas une citadelle fermée, les gens sont mobiles qu'on le veuille ou non.

On ne transformera pas la cub du jour au lendemain en un ensemble d’ilots pouvant vivre en autarcie. Et avec l'héritage qu'on a sur l'urbanisme, on peut rêver d'une ville sans voitures, mais je ne pense pas que ce soit faisable à court terme (sauf à imposer des mesures dogmatiques sans tenir compte du contexte comme celle dont on parle).

Il y a déjà beaucoup de travail qui a été fait sur les TECs (il y a quelques années, l'abo trans-gironde revenait plus cher qu'une voiture ) mais il reste encore beaucoup de boulot pour offrir des alternatives crédibles

Sinon, franchement détendez-vous et soyez un peu ouvert au fait que votre façon de vivre n'est peut-être pas réplicable à tous quoi

Bah vos missions en SSII, moi je vois qu'elles ont toutes ou presque un dénominateur commun : elles se situent dans un rayon de dix km autour de Pey Berland...
 
Donc un an de mission à Bruges, t'achètes au Pian, paf six mois à Floirac, tu files à Créon, retour au Haillan, ah merde j'ai revendu le Pian, mais y a ce pavillon en vente à Ste Hélène...  

50 km Plus de 60km de Pey Berland
Et oui, j'ai déménagé quand j'ai su que ça allait durer.
 
Mais bon je suis celib aussi, mes collègues avec femmes et enfants, et bien c'est compliqué

Déjà s'ils partent avec un handicap aussi

 
J'en vois au moins deux.      

 
Perso, je suis d'accord là dessus. Mais tu admettras aussi que le parking payant en centre ville de Bordeaux, pour le mec qui comme toi est en SSII à droite à gauche, ça n'a AUCUN impact. Ca n'a de l'impact que pour des gens qui habitent en dehors et bossent en centre ville.
 
Et je suis pas sûr qu'il y en ait énormément, en fait. En dehors des hôpitaux et autres administrations, y'a pas de grosses boites dans le centre. Et les employés des hôpitaux et administrations, ils peuvbent prendre le temps de prendre les TEC
 
 

 
A mon sens, ce qui serait intéressant, c'est que le législateur favorise l'installation des entreprises dans les centre villes, qu'on puisse habiter près de son taf sans que ça soit déprimant.. Parce que bon, habiter à Bersol ou au Lac, merci, hein

Ok y a beaucoup d'emplois publics en centre-ville, mais y a aussi des légions de commerçants, restaurateurs, professions libérales, artisans spécialisés...
 
Tout ce qui n'est pas de la prod pure et dure, et où il faut être présentable

Oui, grosso modo vivent et travaillent encore en centre ville toutes les professions ayant des lobbies suffisament puissants pour les défendre.

Y a de ça.
 
Ou alors des gens qui sont tolérants envers les autres, que ce soit par bonté intrinsèque, éducation, intérêt financier ou obligation professionnelle