Reprise du message précédent :

 
Ou de changer de mode de transport

le reseau ferré est mourant faute d'entretien depuis 20ans et deja surexploité.

les lignes de car reliant les zones d'habitation et les zones d'activité pourraient permettre de reduire grandement l'empreinte au sol par contre

... si les travailleurs n'etaient pas tout autant éparpillé que les entreprises

oeuf monoplace pneumatique ou electrique avec 40km d'autonomie, ca pourrait quadrupler la densité du trafic ET rendre l'air plus respirable

Ah mais je ne les place pas très haut mes espoirs, je suis tout à fait d'accord avec ton message.  
Un collègue qui a bossé sur le TOP s'est vanté en rigolant de ses 50 mètres du TOP qui sont construits, et me disait que la suite risquait d'être longue à venir.
Mais bon, nous ne sommes pas à l'abri d'un sursaut de volonté de la part des élus.

Je trouve ca vraiment naze. Déjà que ça bouchonnait pas mal aux heures de pointe, si en plus ça passe à 50 avec une voie en moins... surtout que beaucoup utilisent ce tronçon pour rejoindre la presqu'île ou le côté Berthelot. Et dans l'autre sens, ceux qui habitent La Mulatiere ou Oullins, vont mettre beaucoup plus de temps pour rentrer chez eux

Parce que tu crois que l'aménagement concerne le tunnel de fourviere ? C'est surtout le long des quai vers perrache, quel intérêt le tunnel sérieux ? Les bus ? Si y a pas de bouchon tout va bien  
 
Mettre à une voie dans chaque sens c'est pas faisable en enlevant 15k véhicules    
 
Et le problème comme c'était dit plus haut, c'est le zig zag qui provoque des accidents et des bouchons de fou  

 
Tout le monde est persuadé que ça va se passer comme ça.
Donc soit les élus :
- sont au courant et ils veulent pourrir la situation histoire de passer en force sur les communes de l'ouest.
- ne sont pas au courant et ce sont des gros tocards complètement coupés de la réalité.

Y aura que les quai à 50 le reste est déjà à 90 pour des 3 voie dur de faire moins ... Déjà que c'est pour compenser l'incapaciter de pas mal à savoir s'insérer dans le traffic  

Reçu le nouveau tarif de tcl.
On est à 7€ de moins qu'un pass navigo  
C'est nickel y a aucun problème, en 5 ans le truc à pris 25% d'augmentation, tout va bien  

J'ai l'impression que tu réponds à côté.  
Et je ne saisis pas bien les difficultés à s'insérer non plus, y a pas 50 endroits avec des voies d'insertions, et perso, quand je m'insère depuis la Mulatière ou le pont Pasteur, je n'ai jamais eu le moindre problème

Ceux qui habitent La Mulatière ou Oullins et vont bosser sur Lyon en voiture n'ont qu'à utiliser les TCL.
La principale raison, à mon sens, de l'engorgement des grandes villes, c'est  l'individualisme des gens qui préfèrent prendre leur bagnole plutôt que les TEC, sous le fallacieux prétexte de garder leur indépendance "au cas où".
 
La seconde raison, c'est le manque de zones de stationnement gratuites à l'entrée des villes.
Les élus qui boosteront les P+R gratuits ou à stationnement à la journée inclus dans le ticket de transport, ils auront tout gagné.
Développer une offre complète de TEC vient forcément avec, et tout roule du coup.

Il ne faut pas oublier que les transports parisiens sont largement financés par les impôts nationaux, ça aide pas mal.

ouais, mais il faut pas oublier que le réseau est autrement plus vaste aussi

Avec un financement national, ils ont intérêt à avoir un réseau conséquent.  
La SGP qui s'occupe des nouvelles lignes de métro voit les choses en grand : de mémoire, la volonté c'est un fonctionnement quasi continu (21h/24), des pointes à 130km/h... Ce sont des investissements conséquents, "dignes" de la capitale, idem pour l'étendue du réseau.
Il faut replacer tous les éléments au niveau des villes dont on parle, le réseau lyonnais est loin d'être ridicule. Si tu veux faire des comparaisons, on peut aussi regarder le réseau de métro qui se fait à Riyad, avec son record du monde de nombre de tunneliers qui tournent en même temps.

Bah au niveau comparaison, on peut regarder le prix par rapport au réseau et on voit qu'on se fait bien niquer

C'est parce que tu ne regardes pas la grande image

Euh tu as une source pour le 130km/h ?

Hépar

Il y a un feu d'artifice pour le 31/12 ?

Bien sur que non, personne ne peut être aussi con et/ou flemmard pour prendre sa voiture pour faire une distance aussi courte.
 
Comment ca, si ?  
Monde de merde, vivement l'installation d'un péage urbain, que tous ces blaireaux payent leurs égoïsmes à la société.

Oui sauf que Mme Michu n'est sûrement pas prête à enfourcher son vélo pour aller bosser, et ça se comprend. Le développement des transports en commun je ne vois que ça dans les métropoles comme solution dans les 15 ans pour désengorger le réseau. Et encore, il faudra que ce soit accompagné d'une pédagogie incitative.

Et pourquoi ? Hors cas spécifique, 95% de la population est physiquement capable de faire du vélo, d'autant plus avec les VAE. Et pour un coût qui est largement couvert par l'économie en carburant seule.

Tu prêches un vélotaffeur convaincu, mais entre pouvoir et vouloir, il y a un fossé infranchissable pour 95% de la population justement. Et vélotaffer sous la pluie, c'est vite contraignant. Ne serait-ce que vélotaffer en costard

Et bien rendu le franchissable en tapant là où ça fait mal : au portefeuille.
Pour le costard, je le fais parfois, ça ne pose aucun problème, un VAE limitant fortement l'effort physique.

Les VAE pourraient être une partie de la solution, mais ils sont encore trop chers pour des salaires non hfriens, malgré les subventions diverses à l'achat.

Oui, la SGP.  
La boite où je bosse est MOE pour les systèmes et les infra selon les lignes.
Je devrais pouvoir retrouver l'article dans lequel ils en parlent.
Attention, c'est une vitesse de pointe, pas une vitesse moyenne.
C'est vraiment un projet super intéressant, mais ils se sont mis 2023 en date de lancement, pour coïncider avec les JO, et ça, c'est se tirer une balle dans le pied...

Pour faire 10 bornes par jour de voiture en ville, tu dois être pas loin d'un litre d'essence, 1€50. 30€ par mois.  
Un vae correct c'est 2000 €. Sur 4 ans, avec un credit, ca te couterait dans les 50 €. Rien qu'avec l'économie d'essence tu en finances 60 %. Avec l'entretien, le parking, et l'éventuel cout d'achat et d'assurance d'une deuxième voiture, t'es deja largement bénéficiaire avec un vae.
 
Le coût d'un vae est accessible à quiconque roule en voiture quotidiennement.

Physiquement oui, mais il y a d'autres contraintes qui poussent à prendre la voiture.  
Emmener tes gamins à l'école en vélo par exemple?

Je le fais tous les jours, une à l'école et l'autre chez la nounou (là c'est ma femme qui conduit le bousin hein, c'est pas moi ) :

avec l'arrivée du numéro 3, j'ai rajouté un siège à l'arrière.

Je prends le train gare part dieu dans la journée.
Je voulais ramener des chocolats lyonnais mais je n'ai pas eu le temps de chercher une bonne adresse. Je vois qu'il y a une boutique deNeuville qui vends des chocolats à la gare.

Savez vous si leurs chocolats sont bons ?

Merci

Pas loin de la gare Part-Dieu aux Brotteaux ( 10min à pied de la gare)
Tu as la chocolaterie Buisson

Tu as Bouillet aussi dans les Halles.

Sinon Neuville, ils sont bons et ils valent leur prix (ils sont meilleurs que Jeff de Bruges par exemple, à mon avis) ( c'est du Léonidas-like). On les trouve un peu partout en France.

Ça risque d'être sujet à inflation par rapport à prix normal, vu que c'est dans la gare.

Amha : prix fixe en France comme toutes les chaînes, franchisées.

Le vélo à assistance électrique, le meilleur moyen de transport urbain ?  
https://www.youtube.com/watch?v=JBp [...] youtu.be&a

bonne année les lyonnais

 
Elle dure combien de temps / km la batterie (environ) ?

c'est difficile à dire. j'ai fait 10 000 bornes en deux ans avec mon biporteur, je dirais que la batterie a perdu 20 à 30 % de sa capacité (je la rechargeais tous les 60 km, maintenant tous les 40). Du coup, j'extrapole un peu, je pense qu'à 20 000 km je devrais la changer. Il faut compter 500 € je crois, soit un coût de 0,025 € du km.

Dans la video il y a les spécificités du vélo qu'il a choisi : Entre 60 et 100Km en gros (1600/1700€ le vélo)

Edit:
Ah, j'ai pas compris la question comme il faut visiblement

Possible, oui... Photo ?

Euh bah c'est un moule en teflon, perso je m'en suis jamais servie, il a plusieurs années mais à part pour les flans je crois qu'il a jamais été franchement utilisé.
C'est un truc dans ce genre-là : https://www.amazon.fr/Zenker-Moule- [...] B00008XF3C