Reprise du message précédent :
Euh bah c'est un moule en teflon, perso je m'en suis jamais servie, il a plusieurs années mais à part pour les flans je crois qu'il a jamais été franchement utilisé.
C'est un truc dans ce genre-là : https://www.amazon.fr/Zenker-Moule- [...] B00008XF3C

 
Oui, enfin le problème du vélo en ville c'est le vol. Alors un VAE à 2000€ quand tu te le fais tirer... Pourquoi en ville tout le monde roule dans des vélos pourris ou en vélo'v?

Merci pour les réponses pour les km.
Oui le gros problème c'est le vol  / dégradation volontaire, ça limite bien l'usage quand même

Faut pouvoir le mettre dans un endroit sûr au taf, sinon je crois que les parkings à vélos plus ou moins sécurisés se développent

"plus on moins sécurisé" je crois que tu as tout dit

+1...
 
Si j'étais pas aussi sur de me le faire tirer à terme ça serait déjà mon mode de déplacement principal. Monde de merde  

Meilleurs voeux les lyonnais !

Me suis fait voler le mien dans ma résidence derrière deux portes à digicode  
Je m'en étais pas servi depuis deux mois (c'était le fameux printemps où il pleuvait tous les jours non stop) un voisin sans doute qui a dû se dire qu'il était à l'abandon et s'est servi. Ca va qu'il valait pas grand chose mais ça fait toujours chier. Mais je pense m'en reprendre un quand même, j'y ferai plus gaffe encore (quitte à le rentrer dans mon salon )

Perso je rentre mon vélo chez moi. J'ai 7 étages mais tant pis

Je ne vais pas prétendre qu'il n'y a pas de vol de vélo
Mais bien sécurisé (avec un U de bonne qualité accroché à du mobilier urbain solide, voir un second antivol pour accrocher la roue avant au cadre), placé dans un endroit relativement fréquenté, un vélo ne craint pas tant que ça. Je n'hésite pas à aller au cinéma pendant quelques heures en laissant mon vélo à plus de 4 000 € accroché dehors. Je l'ai même laissé quelques heures dehors en bas de chez speedyop, dans le   7ème   sans inquiétude particulière.

Et ton vélo peut être couert par ton assurance habitation aussi : la MAIF couvre le vol de vélo n'importe où, de base avec son contrat je crois, avec une franchise de 150 €, jusqu'à 1700 € de remboursement.

 
Pareil, quand j'ai voulu l'utiliser après 6 mois dans le local à vélo j'avais plus que le châssis.    
 

 
Ok, ça m'intéresse.   J'ai un moule à charlotte comme ça, donc là c'est différent.
 
 

150€ par semaine ça fait cher et au bout de quelques vols je pense que l'assureur dit stop
mes 2 vélos sont accrochés en bas de la rue, je prie tous les matins pour les y retrouver, heureusement j'habite dans le 6    
n'importe quel antivol ne fait pas long feu face à une disqueuse à batterie ou une grosse pince...

Oui, tout antivol cédera face au bon outil. Mais un bon U résistera à beaucoup de chose, tu n'en viendra à bout qu'avec une meuleuse (n'espère pas y aller au coupe-boulon). Y a toujours un risque, mais ça évite déjà tous les vols "opportunistes" (le gars qui se balade avec sans outil ou  avec des trucs discrets pour péter les antivols légers).

Et pour un VAE, y a une autre astuce : enlever la batterie. La plupart du temps, un voleur cherche avant tout à piquer un truc facile à revendre. Et un VAE sans batterie, ça se vend moins bien.

En 20 ans de pratique régulière du vélotaf, je me suis fais piquer un vélo : un truc à 100 € attaché avec un antivol de merde (que j'ai retrouvé par terre, coupé net au coupe-boulon).

Si il faut demonter sa batterie quand on veut garer son vélo dans la rue, ça devient de suite bcp moins pratique comme solution de déplacement.

Démonter ? Ca se retire pour se recharger, c'est prévu pour.

QQ idées : https://www.google.com/search?q=v%C [...] 66&bih=667
 

Oui "retirer" mais bon il faut se trimbaler le machin de 5kg .. c'est chiant.

oui quand tu sors faire du shopping ou la tournée des bars c'est un peu relou de devoir te trimballer avec ta batterie.

Tu fais pas non plus la tournée des bars avec ta caisse en ville...  
 
C'est des problèmes de précurseurs.     Si demain (et j'y crois pas une seconde en dépit de l'optimisation de fou VS le 4 roue d''une tonne) le VAE devait se généraliser on trouverait des solutions pour le stockage. C'est déjà un truc qui se fait dans les pays nordiques...  
 

100% d'accord, c'est "possible" : cf. les centaines (voire les milliers) de vélo devant les gares Flamandes (Nord de la Belgique ) avec des antivols de merde. (il y a des parkings sécurisés aussi pour ceux qui veulent) : exemple : un jour de neige : https://www.google.com/maps/place/G [...] d3.7109366

Mais aujourd'hui à Lyon, si tu ne peux pas te garer en sécurité au taff et chez toi : c'est mort, il faudra en acheter un par mois.

Un jour quand même faudra que j'apprenne à me servir des bornes Velo'v

Bah avec la carte TCL et les 25€(TBC), c'est simple.
Il faut juste penser à une petite appli pour trouver une place (j'aime bien Lyon Velo'v)

Il y a quelqu'un ici qui habitait à Ecully : c'est qui ?
(J'y travaille un peu et je voulais savoir ce que ça donne d'y vivre, d'y habiter : je veux acheter un appartement pour louer (au début en tout cas)). Donc je prends vos avis et remarques

C'est moi.
Envoie toutes tes questions par MP
(A la rigueur je ferai un petit post récap' ici ensuite, ça peut servir)

Non mais ouais, on attend toujours des vraies pistes cyclables à lyon.

Pas des trucs pour se promener l'été quand il fait beau, mais des vraies pistes pensées pour la sécurité des vélos et des piétons et qui ne mélangent pas les différents modes de circulation.

Tu penses bien qu'on est pas encore au niveau de se demander ou mettre les batteries de nos vae une fois qu'on s'est garé

Je suis preneur

Ecully c'est bien.  
Mon gosse y est né

Passé quelques temps pour repérer les bonnes rues (avec bande cyclable ou pas, plein de petites rues du 3e/6e - et surement 7e, du peu que j'en connais - à sens unique se prêtent bien au vélo sans qu'on se fasse pourrir par les voitures derrière), le manque de "vraies pistes cyclables" ne me manque pas tant que ça. Bon je fais pas du vélov-taff tous les jours, et jamais à 8h30-9h00 (mais je le fais souvent entre midi et deux et le soir après 17h30 - je dois être à 5/semaines), et je me sens vraiment rarement pas safe.
Le seul gros point noir rive gauche c'est les alentours de la Part Dieu avec des énormes détours et des passages tordus.

Oui y a quelques points noirs (je prends le pont de la mulatière deux fois par jour ), effectivement les abords de La Part Dieu c'est n'importe quoi, mais globalement Lyon est une ville qui se prête bien au vélo : en dehors de la croix rousse et du 5eme, c'est extrêmement plat (Paris à coté, c'est que du faux plat, c'est bcp plus chiant).
 

Bah l'axe Grange Blanche - Guillotière il y a une piste cyclable, c'est plat, mais c'est particulièrement dangereux car la piste cyclable est collé au trottoir :
- on risque de se prendre une portière d'une voiture garée
- les voitures ont tendance à prendre la piste cyclable pour une voie pour se garer en double file, obligeant le cycliste a devoir aller sur la voie des voitures plusieurs fois sur le chemin.

C'est à peu près le pire que tu puisses faire comme piste cyclable quoi.

L'avenue Lacassagne ? C'est un méchant faux plat

cours Albert Thomas / cours Gambetta.

La voie vélo du bvd des États-Unis est pas mal. Mais vu que tout le monde s'y gare dessus, il faut en sortir et c'est assez vicieux si on veut la réintégrer    

 
Âme sensible s'abstenir

Arg.
Il y a des espoirs de greffe ou tu n'as plus qu'à la donner à bouffer au chat ?

Même ma minette était  

Rha bordel, ne me parlez pas de cette piste cyclable, je vais m'énerver    
 
Une piste magnifique, séparée à la fois de la chaussée voitures et du trottoir piétons, un rêve de cycliste... Et des p*tain de connnards garés dessus tous les cent mètres !    
Le pire étant quand ils se garent sur la piste cyclable ALORS QU'IL Y A DES PLACES DE STATIONNEMENT LIBRES A CÔTÉ !    
 
 
Ça y est, je suis énervée...

Par contre je n'ai jamais eu de problème pour remonter sur la piste après  

Cet interlude sur le vélo en ville était fort distrayant  

vous envoyez du reve les mecs

Ca permet de continuer la bière tout en gardant un corps d'athlète