Reprise du message précédent :

 
Même Pogacar était loin au pied de la Cipressa l'année dernière. Mais c'est logique car UAE n'est pas la meilleure équipe pour placer un leader au pied d'une difficulté. Souvent Pogacar se débrouille même tout seul en s'insérant dans le train d'une autre équipe. Pour lui, c'est capital d'avoir 3 ou 4 équipiers avec lui dans les 20 premières positions dès le pied de la Cipressa. Et si possible Del Toro, Narvaez et Wellens qui seront les plus efficaces pour tout faire exploser.
 
Je vois les entrainements d'UAE dans le col de Rates. C'est joli sur le papier avec ce wagon de 7 coureurs qui s'écartent les uns après les autres pour laisser Pogacar finir tout seul. C'est une répétition de la Cipressa mais on sait très bien que ça ne se passera pas comme ça le jour de la course. S'il a 2-3 coureurs avec lui au pied, ce sera déjà très bien.

 
Après faire le ménage trop tôt et cramer tous les lieutenants garde un risque : personne ne saura partir devant avec un rythme d'enfer sur le début, mais que ça mollisse un peu trop avant l'attaque finale et pogi devra faire avec tous les prétendants restants en solo ou laisser partir un petit groupe et faire la chasse lui-même.
 
Après vu les caïds de son équipe, ça va etre sportif pour les autres  

Il va attaquer dans le Turchino.

Ils vont attaquer dans le Passo del Turchino  

départ en solo au km 0 et il fait un BRM pour le fun  

Avec tampons sur la carte de pointage en s'arrêtant dans des boulangeries  

Les Marie-Blachère c’est ok ou pas ?

En Italie il y a une possibilité intéressante avec les échoppes de "pizza al taglio"  

 
Celle de Guéret est acceptée.

Déjà une victoire française en WT
 
Plus sérieusement, faut changer le titre du Topic.  
 
La saison a officiellement repris  

Comme d'hab si qqun est volontaire pour reprendre le topic... je passe la main bien volontiers.
Je n'aurai carrément pas la dispo pour faire une maj toutes les semaines...

 
En effet, il faut maximiser le nombre de coureurs dans le "train" UAE théorique... pour en avoir 2-3 "réels" en course au pied de la Cipressa.
 

 
Comme dit l'adage pour gagner, il faut prendre le risque de perdre... Pogacar a meilleur puncheur/sprinteur face à lui dans le final de MSR, donc finir solo est quasiment sa seule option pour vaincre.

 
C'était une boutade, ne le prends pas à la lettre    

pas de souci je préviens juste... y'a des semaines où je suis actif, d'autres beaucoup beaucoup moins.

 
Si le topic s'appelle en 2026 "Topic UCI: Et à la fin c'est Tadej qui gagne", tu auras seulement à le renommer le lendemain de Paris-Roubaix et c'est même pas sûr  
 
 
et merci pour les efforts depuis tout ce temps

Ca peut donc faire un CP1, on met le CP2 dans la seule station ouverte 24/24 et ça donne une boucle de 200 bornes    
Une bien belle sortie en perspective    

Perso, je pense que ça a été suffisamment proche de marcher l'an dernier pour qu'il soit judicieux de reproduire la même stratégie cette saison. MVDP gagne à la fin, mais amha ça se joue pas à grand chose, quelques watts de plus pour Pogacar ou quelques watts de moins pour MVDP, et ça va au bout. Avec juste évidemment des ajustements pour essayer d'entourer Pogacar un peu plus longtemps que l'an passé, mais sans remettre en cause la stratégie globale.

 
je retiens la suggestion...

Et tadej se prends une branlée sur l'année, Remco premier au classement UCI en fin d'année

2026, l'année Gaudu  

Je pense que Pogacar va encore passer un pallier, il va défoncer REMCO.
 

Idem.
Avec un train UAE mieux organisé pour aborder la Cipressa, ça peut passer pour Pogacar.

Cette année, après le porridge et le fractionné, qu'est ce que Tadej va bien pouvoir découvrir pour gagner encore 20W au seuil ? Un peu de renfo, peut-être.

 
La UAE ça fait deux jours de course WT sans aucune victoire c'est très inquiétant.
 
UAE, la fin ?  

L'entraînement dans le sauna  

 
Un lien vers ProCyclingStat et c'est plié  

 
Sur Twitch alors ?

 
Cette année il arrête de mettre un boxer sous son cuissard (+ 10W) et c'est bon pour la gagne à MSR et Paris-Roubaix  

Premier doublé UAE de la saison sur le TDU, sans laisser le moindre espoir à leurs adversaires du jour

 
L'année risque d'être longue sur les CP/GT WT  
 
La concurrence pointe déjà à 1 minutes  

 
Bon après il n'y a pas de concurrence pour cette course (sur le papier) donc rien de bien étonnant.
 
Quand les adversaires se nommeront Vingegaard, Jorgenson, Roglic, Evenepoel, Lipowitz, Ayuso, Onley, Seixas (oui j'y crois), etc., la tâche sera certainement un peu plus compliquée pour les leaders UAE (hors Pogacar).

1min d'avance avant même l'étape de Willunga Hill... en effet c'est plié ^^

https://www.youtube.com/watch?v=kbn8YIkn9N0&t=4234s
 
C'est marrant de voir ce genre de vieille diffusion, tout est désuet. Moment spécial à 59m40 où Eddy Merckx est limite en train de traiter Hinault de gros sac qui va lui prendre son record en l'absence de conccurence alors qu'Hinault est en train de faire le doublé avec le Giro.

 
Pour autant ça reste une WT
Et je suis pas certains que Vine & Narvaez remontent en tant que leader de CPE WT avec Pogi, Del Toro et Almeida dans l'équipe

c'est possible... si aucun des trois cités s'aligne sur la CPE en question ^^
ça reste une WT, où DKT a scoré sur la première étape d'ailleurs

 
Eddy qui avait "enflé" très fort dans les premières années post-carrière
C'est marrant cette propension des ex-retraités à dire "ouais mais y'a pas de concurrence" quand un gars domine les débats juste après eux (Hinault a fait la même chose une fois retraité, etc).
Alors que (j'imagine, car même pas né en 1982) Hinault se contentait probablement de gérer ses Tours victorieux, sans chercher systématiquement à écrabouiller ses adversaires façon Merckx (qui voulait absolument tout gagner, même avec 10-15min d'avance au général).
Comme le dit le commentateur de l'époque : "Bernard Hinault est Bernard Hinault, Eddy Merckx est Eddy Merckx)

 
On est bien d'accord que ça n'est que le TDU et course de reprise mais j'espère quand même voir un peu plus d'adversité.
Au vu des étapes suivantes, UAE a les armes pour tout gagner.
 
Edit: my post did not age well  

Il y a quand même Guillaume Martin en embuscade.

Une interview de la championne du monde...
https://youtu.be/irZkw_xorIY?si=LrN2bsxxmfwgv4ej

C'est hallucinant

Le cyclisme féminin se structure petit à petit, mais ça part de (très) loin dans certaines fédérations