Reprise du message précédent :

Si Foss s'impose, c'est un sacré Hold-up.

Le mec aura gagné deux TT dans sa vie : les championnats du monde et les JO

C'est pas l'avis de Remco pour la partie dans Paris

Yes j'ai vu. Mais côté bois de Vincennes, c'est top. Enfin, pour le random cyclo parisien
 
Ali

 
en plus ça avait déjà parlé transfert y'a une ou deux saisons (ou quand il est passé pro, je sais plus).
Si Movistar arrive à le recruter ils vont devoir casquer...

À cette vitesse, le nid de poule c'est fin de saison direct

 
S'il veut 0 imperfections il peut faire de la piste sinon.  

Oh là là quelle découverte : les circuits en ville ont des nids-de-poule ^^
Les routes seront les mêmes pour tout le monde, ils ont dû passer 10x pour reconnaître les endroits tendus, et ils vont passer un par un.
C'est pas pire que la dernière étape du Giro où ils devaient faire du slalom en peloton dans Rome

Elle date de quand cette video postee par Vayer, je me mefie de lui c'est pour ca.
Poga a Paris mais pas pour les JO, ca m rappelle Djoko au mois de Mai a Madrid    
https://twitter.com/festinaboy/stat [...] 9576372388

C'est si Remco ne se plaignait pas qu'on pourrait commencer à s'inquiéter pour sa santé

même Wout a fait la remarque, ceci dit... de manière plus diplomatique.

Peu importe la date de la vidéo, même si c'est d'hier... n'importe qui a fait du vélo en compétition sait qu'on peut être cuit/bouilli, en étant capable de marcher en ville ou pédaler sur un Vélib' à 15-20 km/h
Une fois de plus, Vayer poste pour le buzz... genre le gars se balade avec sa copine avec un grand sourire, donc il est sensé avoir totalement récupéré de son Tour
L'extrême fatigue peut être mentale, aussi.

Non mais c'est meme pas par rapport a son commetaire  
Pour Pogi, tout le monde sait que c'est politique, rien a voir avec une quelconque fatigue, il peut pas etre plus fatigue que Remco, vu le craquage de ce dernier dimanche.
Il nargue sa fede  

Elle doit pas dater de longtemps puisque Pogi vient de poster cette video.
Cependant son commentaire est grotesque.
 

Est-ce que cela ne pourrait pas être Astana (avec le nouveau sponsor chinois) ?

Par contre quand je vois comment tangue le guidon du vélib pourtant drivé par des pros aguerris, je me dis que ca doit être vraiment de la merde ces vélos

Complètement, c'est compliqué aussi de récupérer mentalement.
Et les vacances c'est le meilleur moyen pour ça

Oui, ça pourrait... parce qu'il reste (je crois) une année de contrat pour Ayuso (=> fin 2025 ), donc au tarif UAE ça peut faire un gros billet ^^
De toute manière les rumeurs vont aller bon train, et s'amplifier au fur et à mesure.
J'espère juste (sportivement) qu'il pourra s'aligner sur son GT national, quand même... sans se mettre toute l'équipe à dos (déjà avec Almeida, c'est mal barré).

Là je suis totalement d'accord

 
Lol
 
On parle d'un circuit de CLM de 30 bornes, pas foutu de présenter une route clean pour un événement comme les JOs tous les 4 ans, c'est censé être normal ce niveau d'organisation  
 
On parle pas d'un GT avec 21 étapes et des tonnes de km à parcourir, on parle de 30 putains de bornes pour un événement qui a eu lieu tous les 4 ans.

Et il ne doit pas rouler souvent en Belgique

Un belge qui ose critiquer les routes française  

 
Bon ceci dit le deuxième lien de Ali me fait dire qu'ils auraient pu quand même faire un p'tit effort pour un tel évènement.
Le premier me choque pas, c'est pas piégeux.  
Et même le deuxième, j'en ai déjà pris des comme ça sans les voir. Au pire ça te fait faire un petit soubresaut pas plus.

Ils ont du pognon pour le recruter côté Movistar ? Je pencherais plus vers des équipes qui ont les poches plus profondes : Ineos, RedBull Bora, voire pourquoi pas Lidl. Je pense que la Visma soit intéressée. Pourquoi pas une surprise avec Astana si jamais les sponsors chinois sont prêts à lâcher du pognon ?

C'est forcément sur un billard les CLM ?

D'après HFR oui, on dirait... même à Nice les mecs arrivaient au milieu de pavés, juste histoire de placer un podium sur la Promenade des Anglais.
Là dans Paris ils ont visé les belles avenues avec de beaux monuments, pas le meilleur macadam... sinon ils faisaient l'épreuve sur autoroute. C'est un choix.

Je ne suis pas sur place, je ne sais pas ce qui est "normal"... et je n'ai pas vu l'état des routes (si y'a trois trous à éviter, ou si c'est un champ de mines sur 5 bornes).
Justement parce que Remco râle souvent sur tout et exagère... les photos que j'ai vues passer ne me choquent pas, même pour rouler g* dans les prolongateurs @ 60 km/h. Pour moi c'est largement assez clean.

Au milieu de "vrais" sports olympiques comme l'athlé, la natation, etc. je conçois que la priorité pour Paris n'ait pas été de refaire 30 bornes de voirie à neuf pour un sport "secondaire" (quoi qu'on en dise, le cyclisme sur route n'est pas un sport olympique à la base).
J'avoue que j'ai forcé la comparaison avec Rome (ou n'importe quel autre lieu de passage en GT), bien que souvent (en tout cas pour ASO)... refaire la route est une condition de passage de l'épreuve, sinon c'est DTC.

2028 : https://www.cyclismactu.net/news-ro [...] 67638.html
Bon après, on ne connait pas le détail du contrat, il y a peut-être des clauses de sortie ou des options.  
 
Ceci dit, je sais pas si UAE aurait intérêt à garder un coureur mécontent et probablement très bien payé dans l'équipe. Je pense qu'ils en ont marre de lui et qu'un deal pour se séparer à l'amiable avec une indemnité pas exorbitante peut se faire.

 
Jusque fin 2028 Ayuso, et Gianetti disait que sa clause de sortie était de 100 million €.

Le revêtement a quand même été refait, il est en bien meilleur état sur la première photo, et neuf de part et d'autre de l'irrégularité sur la deuxième.
 
Ali

 
donc c'est forcément un très gros qui arrivera à le faire signer...

 
Y a du ciel bleu donc déjà, c'est pas en 2024

ou alors ca arrange uae de le dégager.

 
Personne ne paiera cette clause, c'est 3 ans de budget d'une grosse équipe WT.    
 
Si Ayuso veut se barrer, que Pogacar ne veut pas de Ayuso et que Gianetti lui chie dessus alors qu'il est encore sous contrat, il y aura négo pour son départ et elle aboutira pour un montant raisonnable.
 
Je trouverais ça top que ça se fasse chez Movistar, c'est une équipe historique de GT avec une très forte identité espagnole. Ils doivent avoir un des top coureur espagnol (bon je sais y a Mas ...), et ça serait un beau pied de nez après l'imbroglio Rodriguez l'an dernier qui avait quasiment signé avec eux avant que Ineos pose je ne sais combien de millions en catastrophe pour le retenir après son TDF.

Et du coup ils vont le lâcher à Movistar après son TDF cette année  

 
Ca va ils ont Pidcock pour jouer la gagne l'an prochain

2028 et clause de sortie à 100M. Il ne sortira pas sans l'accord total d'UAE. Après, s'il continue à faire de la merde il l'aura son licenciement  

 
C'est avec lui que j'ai confondu
Oui pour l'identité espagnole ce serait top chez Movistar... mais d'un pur point de vue sportif/progression, à la place d'Ayuso je ne ferais pas de vagues et jouerais le lieutenant de luxe chez UAE. En ramassant ce que le patron laisse de côté.
Parce que vu les moyens déployés chez UAE, absolument rien ne garantirait la même progression chez Movistar, Ineos... en fait je ne vois que Visma qui pourrait offrir des prestations équivalentes (et sans tous les blessés, l'horizon "leader" est tout aussi bouché).

Je ne pense pas qu'UAE soit réellement disposé à le lâcher.
On parle d'un gars 11ème au classement UCI individuel à 21 ans, alors qu'il a dû abandonner sur le Dauphiné et le Tour.
Gianetti entend surtout lui mettre la pression. Quant à Matxin, il l'adore et le défendra corps et âme.

Son statut de grand espoir le protège. Les deux parties sauront discuter.

La direction est vachement plus sensible quand on est dans les prolongateurs. Les imperfections de chaussée se ressentent bien plus et une racine ou un trou t’enverront bien plus facilement au tas.
Edit : après, comme dit plus haut, les recos sont justement là pour ça

Y'a une clause de sortie pour Ayuso oui, c'est 100 Millions    
Ils verrouillent bien leurs pépites chez UAE

C'est tout l'intérêt de proposer des contrats long terme, à la fois pour l'équipe et pour le coureur (du moins en principe).
Car en général dans le cyclisme, on est sur du "CDD" de deux ans. Surtout pour les jeunes coureurs.

https://www.youtube.com/watch?v=b9P_7Ut_FEg
 
Vous avez les Watts des coureurs, ca rivalise avec Pogi 2020    

Ca rivalise avec Pogi quand il avait eu sa grippe à 8 ans, ouais.