Reprise du message précédent :

 
tu es membre de la FFL ?  

 
Ils tiennent compte aussi de l'altitude mais oui c'est pas logique. Je pense que c'est pour laisser une chance aux échappées par rapport au maillot à pois. On surcote un peu Vars qui est en début d'étape et on sous-côte un peu Isola 2000 pour favoriser les coureurs de l'échappée. Sachant que les points sont aussi doublés au sommet de la Bonette.

 
Non je suis "Mou" et j'ai aussi accès aux données de Vingegaard. Il est cramé et se satisfera d'un podium sur ce Tour  

Oh non, il faut à tout prix maintenir ces 7/8/9 étapes sans aucun intérêt, sans échappée , dont personne ne regarde les 90 premiers % et qui occasionnent 2 fois plus de chutes que les autres étapes.
 
Pourquoi me direz vous ? Parce qu'il en faut pour tout le monde.

On degage 2 etapes de plat qu'on remplace par un CLM long de 70km à 100km et un clm moyen de 40km

remco arrive avec 4minutes d'avance avant la derniere etape de montagne et là on verra pogacar allumer les 750w/h pendant 40min

 
REP FILS    

Fin annoncée vers 14:35-14:40

Si c'est exactement ça.

Il n'y aucune raison conspirationiste à aller chercher, il en a toujours été ainsi.

Pour less sprinters, il suffit de mettre en place des gros sprints intermédiaires, que le maillot vert deviennent un enjeu encore plus majeur en mettant un gros focus sur ces sprints. Pas besoin d'avoir des courses dédiés à ça alors que l'on peut leur dédiées des bouts d'étapes. Sachant que les sprinters qui passent mieux les cols auront l'avantage de pouvoir jouer les sprints intermédiaires en milieu d'étapes ou avant le dernier col.

Dégouté.. Les petits camions de chantiers, ce sont les pires abrutis dans le coin, j'en ai déjà vu faire des choses dégueulasses sur des cyclistes au col du marais en retournant vers Thones et ailleurs. Ils conduisent comme s'il conduisait leur bagnole en mode fou du volant...

Kung non partant. Cette lose pour la FDJ.

Après c'était exceptionnellement chargé en étape de sprinteur cette année il me semble. Les années précédentes ont avait plus d'étapes qui pouvaient convenir a des baroudeurs. Ça peut aussi finir en sprint mais au moins l'échappée a une chance.

Je comprends les coureurs, quel intérêt de faire une échappée quand il y a un final hyper favorable aux sprinteurs et que t'as des grosses étapes de montagne qui te poussent a t'economiser

Puis manque de bol pour l'orga les petites équipes habituées des échappées publicitaires ont gagné en début de tour donc moins de motivation a sortir montrer le maillot

Laporte, Jorgenson et Kelderman envoyés à l'avant.

 
Ben en fin d'étape normalement un col peut justement passer de 1 à HC, pas l'inverse comme ici  

Les points ne sont plus doublés pour une arrivée au sommet ?

Politt doit être ravi d'avoir des Visma devant, comme ça y peut rouler

Non, ce n'est plus le cas depuis l'année dernière il me semble

Ah oui pardon, grosse bêtise de ma part, j'avais lu que Vars était catégorie 1 et Isola en HC.
Oui là ça fait aucun sens du coup  

CARAPUCE

Idem pour le durcissement mais avec Vingo en Jaune ce soir.

Pas seulement dans le coin. Combien de fois ce genre de camion m'a doublé en me frôlant quasiment, notamment dans la montée pour aller au boulot...

Étonnant de ne pas garder Jorgenson avec Vingegaard.
Est ce que c'est pas signe d'un changement de stratégie ? Sans lui Visma va pas pouvoir imprimer un tempo dans les cols, par contre si Vingegaard n'arrive pas a suivre Pogacar ça peut lui faire un soutien comme on a vu avant hier. A mon avis c'est signe d'une stratégie plus défensive
Jaja dit que Vingegaard va attaquer tôt, c'est donc signe que j'ai raison  

Et Remco qui reprend 1'30.

le but de vingo c'est pas d'isoler pogi mais plutot d'eliminer remco nan

Vingegaard va sûrement essayer tout seul pour retomber sur ses deux meilleurs grimpeurs. Ça c'est s'il est en forme.

Il me rappel Quintana....

 
Ce qui est anormal c'est justement qu'avec un TDF où la façade ouest du pays est totalement snobée on n'ait pas réussi à proposer plus d'étapes vallonnés.
St Vulbas et Villeneuve s/ Lot c'est clairement un choix délibéré d'ASO d'en faire des étapes pour sprinteurs alors qu'il y aurait eu moyen de proposer de vrai casse-pâtes favorables aux baroudeurs.
A croire que proposer en ouverture deux étapes pour puncheurs a obligé ASO a densifier les étapes pour sprinteurs.

Visma n'a pas réussi à faire flancher Pogacar en adoptant une tactique Festina du coup ça envoie des relais à l'avant en bourrinant comme des dingues.
 
Chapeau à Vingegaard qui veut mourir les armes à la main dans la Bonette

Dans ce cas, il faudrait créer le maillot vert à pois rouges

Le plus étonnant c'est UAE qui met personne dans l'échappée.

Ouais respect a la Skodia Octavia de l'équipe Astana qui l'a tracté dans la montée du plateau de Beille  

ça leur servirait à quoi ?

 
L'intérêt c'est de donner moins de point à la fin de l'étape qui verra certainement se battre les cadors pour la victoire et permettre d'envisager que le maillot à pois puisse être pris par une échappée. Si qqun passe en tête dans les deux HC d'ajd, ça fait quand même 60 pts.

C'était pour Ayuso

Demande à Dumoulin sur la Vuelta 2015

Carapaz quel coureur

Pogacar peut être seul avec 3 Visma plus loin

Éviter que Pogacar soit seul avec trois Visma si Vingegaard attaque
Après je reste pas convaincu que ça arrive, il avait l'air de fatiguer Vingegaard dernièrement, c'est un gros risque d'attaquer tôt

 
 
 
A propos de la catégorisation, j'avais lu il y a quelques temps qu'à l'origine ça se faisait avec une 2CV. C'est vrai ou c'est un gros canulard ? Ca me plairait que ce soit vrai.
 
 
Si la 2cv monte en 3em, c'est du 3em cat, en 2em du 2em cat, en 1ere du 1ere cat, et le HC c'est quand la 2cv n'arrive pas à monter.

Si on prend le parcours il y a officiellement 7 étapes de plat, 4 étapes accidentées et 7 étapes de montagne.  
Sur le parcours 2023 j'en compte 7 aussi de plat, sachant que c'était plus intéressant car la 7ème était celle des Champs.  
 
On aurait pu peut-être retirer 1 étape de plat, mais guère plus. Surtout qu'ils pouvaient pas non plus jouer le maillot jaune en début de Tour comme parfois.
 
Le truc c'est qu'il y a des équipes WT (et des grosses) qui ont comme leader un sprinter. T'es bien obligé aussi de les nourir ces équipes, tu peux pas leur dire "désolé mais cette année y aura 3 sprints et voilà, pensez à prendre des grimpeurs même si vous en avez pas"