Reprise du message précédent :

 
 
En l'occurrence je me rappelle vraiment de la montée de Val Tho sur le TDF 2019, l'échange entre Valverde et le manager dans le bus avant l'étape était douloureux à regarder.
 
Valverde demande le plan pour l'étape, qu'est ce que l'équipe vise, il a l'air motivé, donne son ressenti, dis que vu leurs forces et le jeu pour le général qui va perturber les autres équipes ils doivent tenter un truc ect. Et à côté tu as Unzue qui ne répond rien de précis, dis qu'il faut être prudent "on verra" ect.
 
Finalement la Movistar ne fais rien de l'étape en équipe, Valverde et Landa font 2 et 3 quelques secondes derrière Nibali, Landa ne passe pas devant Alaphilippe pour la 5ème place du général et Quintana n'est pas utilisé une seconde.

Donnez une WT à Voekler !
(bon en fait il aurait reçus pas mal de propals mais refuse car ca prend trop de temps loin de la maison)

bon ça c'est vraiment un gros dossier dans la catégorie "n'importe quoi" effectivement, parce qu'ils avaient les coureurs et le potentiel    
 

 
Mauduit sur le Tour 2019, c'était pourtant pas mal. L'étape du Prat d'Albis avec Gaudu qui durcit au pied de la montée finale puis Pinot qui attaque pour retomber dans la roue de Reichenbach qui était dans l'échappée, c'était du tableau noir.  
 
Mais il faut dire qu'avec un Pinot capable de gagner le Tour et avec Gaudu qui était un des meilleurs équipiers en montagne, c'est tout de suite plus facile de mettre en place des stratégies de course. Quand tu subis physiquement, peu importe la stratégie, tu subis la course

c'est un peu ça, les fins tacticiens ressortent davantage quand faut gagner avec des coureurs pas forcément au-dessus du lot... typiquement Voeckler avec l'EdF.

Ces championnats d'Europe 2023

Championnat du monde 2021 aussi/surtout.

Oui, autant en 2020 le parcours était parfait pour Alaf autant en 2021 c'était plus de la chance que derrière ça se regardait, après l'équipe avait fait un joli travail d'usure très tôt dans la course.

en 2020 l'EdF était favorite avec un leader pleine bourre (Alaphilippe), que tout le monde a marqué dans LA bosse où il allait démarrer... sans parvenir à le suivre.
Alors qu'en 2021, c'était plutôt la Belgique qui faisait peur +++ (mais WVA/Remco ont joué un peu chacun de leur côté).
Les Europe 2023 je ne suis pas certain que c'était du tableau noir made in Voeckler : Laporte était évidemment protégé et avait les jambes de feu, mais son attaque était dans le timing parfait... y'a que lui qui pouvait "sentir" le moment opportun

Bref, un sacré bilan pour TV... tandis que l'EdF de Guimard (si fort quand il était DS dans les 80's, bien qu'il gérait du Fignon/Hinault/Lemond ^^) passe à côté en 2018, alors qu'on avait trois gars capables de l'emporter (mais bon, c'était difficile de prévoir les crampes d'Alaphilippe dans le mur final, alors que Pinot tenait la forme de sa vie et n'aurait jamais dû se sacrifier à 50 bornes de la ligne... on refera pas le match ).

 
   
Puis 17 bornes à tenir.
J'y suis allé c'est vraiment très très court le coup de cul.
Et en sens interdit en montée    
 

Julian

C'est quand même sacrément dommage qu'il n'ait pas réussi à claquer une Doyenne dans cette période faste... il avait tout pour le faire, et si la météo n'avait pas été si dégueulasse quand Fuglsang gagne (2019), y'avait moyen.
Maintenant faut se tourner vers R. Grégoire, ou P. Magnier... peut-être

Un Madouas aussi pourquoi pas?

Pourquoi pas... mais j'ai peur qu'il soit (très) bon partout, mais excellent nulle part
A un moment donné faudra qu'il cible clairement les Flandriennes ou les Ardennaises, les deux c'est pas possible pour espérer gagner (même pour Pogi c'est limite).

Thijsen, tellement facile sur le sprint alors que Démare avait du beau monde pour l'emmener.
 
Le train Arkéa s'est décomposé et a mis en marche beaucoup trop tôt  

C'est exact. Mais bon, on sait jamais en visant bien

pour ça faudra que GFDJ ne l'aligne pas un peu partout... y compris sur le TDF pour servir d'équipier 4x4 à Gaudu.

 
 
J'avais du mal à trouver le replay, je suis nul pour trouver un truc et Eurosport est si mal branlé, me dis-je.
 
Mais c'était plus simple en fait (épreuve perturbée par des revendications de paysans):
 
https://www.eurosport.fr/cyclisme/c [...] tory.shtml

 
Ce simple gif qui fait revenir tant d'émotions    
 
Juste pour cela je ne serai médisant sur Alain, uniquement sur Gaudu  

 
Pour moi, le gros regret c'est surtout 2018 où il était une jambe au-dessus des autres mais malheureusement piégé par le jeu d'équipe dans le final. En 2019, la météo ne l'a pas aidé mais il était aussi en fin de cycle. Il était au top depuis 2 mois (victoires sur les Strade Bianche et Milan-San Remo en mars). Et puis Fuglsang était bien costaud ce printemps là.
 
Mais oui, grosse déception car (a priori) il ne gagnera jamais cette course qui était pourtant taillée pour lui. Confirmation une nouvelle fois qu'il ne faut jamais laisser passer les occasions quand elles se présentent.

C'est vrai... quand il fait deux derrière Valverde en 2015 on se disait qu'il l'accrocherait forcément un jour, une question de temps... et finalement non
Quand on voit que Gerrans ou Poels ont réussi à la gagner dans un sprint semi-massif, ça fait d'autant plus mal au cœur... mais c'est comme ça.

Après pour Liège, le parcours a aussi changé au moment où Alaphilippe est devenu le meilleur puncheur du peloton ce qui ne l'a pas aidé car l'ancien final vers Ans lui était plus favorable. D'ailleurs c'est la même chose pour l'Amstel dont l'arrivée en haut du Cauberg a été déplacée ailleurs.
 
Pour ces deux épreuves, les modifications de parcours apportées ont été bénéfiques pour le déroulement de la course mais c'était moins favorable aux qualités de pur puncheur d'Alaphilippe. Est-ce que Valverde aurait gagné 4 fois Liège avec le nouveau parcours plutôt que l'arrivée à Ans ? J'en suis pas sûr du tout.

Je suis même certain du contraire (pour Valverde)

 
En 2019 Alaphilippe était en fin d'essorage arrivé à LBL, tandis que Fuglsang ne sentait pas les pédales. Il n'attaque même pas, il se met en danseuse en tête du peloton au pied la Roche aux Faucons et se rassied au sommet après avoir  écœuré un a un tous ses adversaires et pris 30".
 
A côté du sprint de 2021 où il perd d'une demi roue contre Pogacar,  ou même celui de 2020 où il fait son combo vague + célébration précoce, là il a vraiment touché du doigt la victoire.

 
Content de voir qu'il reste de la place pour l'improvisation par les coureurs, c'est ça le cyclisme à l'ancienne

DFP qui tape Remco sur un sprint en montée au tour de l'Algarve.    
 
WVA qui cale à 2 bornes de l'arrivée.  

J'allais en parler, solide sur ce coup le Martinez.

Tiens je viens de regarder le profil des étapes de ce tour de l'Algarve mais en fait en une étape il est bouclé le tour de l'Algarve si ils veulent
Je suis pas trop la course mais ça va se jouer au clm.

Et Landa qui met un relais de l'espace pour essorer tout le monde avant la flamme rouge mains en bas, comme à ses plus belles heures ; avec le gros vent de 3/4 dos ça devait être l'enfer pour les autres de tenir dans la file
Si sa loyauté envers Remco se confirme sur la saison, le jeune Belge a gagné un sacré équipier en montagne (il a été engagé pour ça, mais bon c'est jamais gagné d'avance)

 
Je n'ai pas pu voir la course mais Remco s'en veut car il aurait du lancer le "sprint" plus tardivement.
 
Après, il a toute ses chances sur le CLM même si Martinez est loin d'être mauvais dans cet exercice.
 
Pendant ce temps, le tour d'Andalousie se déroulera sur une seule étape... le TT du jour d'une distance de 5km

le vélodrome haut savoyard annulé :
https://www.lemonde.fr/politique/ar [...] 23448.html

Quid des épreuves sur piste des mondiaux ? A Aigle ? (piste de 200 m mais les championnats d'europe 2022 se sont bien couru sur 200)

Ce ne serait pas déconnant d'utiliser un équipement "local" existant, même s'il faut traverser la frontière... après tout l'heure n'est plus trop à la construction de nouveaux équipements (qui seront sous-utilisés ensuite ), mais plutôt à l'optimisation de l'existant.
Décision plutôt logique, même si je n'avais pas du tout suivi le développement de la polémique.

après un velodrome couvert comparable à celui de Roubaix ca ce tient pour la pratique et les clubs.
La on était sur un projet bien plus vaste d'arena.

Certes... mais le souci c'est qu'on démolit (ou laisse à l'abandon) certaines infrastructures existantes, tout en lançant de nouveaux projets. Guère cohérent
Par exemple la Roche-sur-Foron / Grenoble / Lyon ce n'est pas la porte à côté, et pourtant on ne couvre par le vélodrome de la Tête d'Or (Lyon) ; on ne fait rien pour valoriser celui du Palais des Sports (Grenoble)... qui a failli disparaître l'an passé

couvrir la tete d'or facon hyere c'est peut etre la solution, ca reste dans la région et à moindre couts.
edit : 333 m la tête d'or, faudrait une dérogation de l'uci. Les mondiaux et les jeux c'est 250m

OUI MON LENNY QUI VIENT COIFFER JOHANNESSEN QUI CELEBRE AVANT LA LIGNE AHAHAHAH

Vauquelin a encore chuté lourdement

 
vu le nombre de compétitions amateurs qu'il y a à Hyères et Lyon, ça aurait du sens... que la piste soit homologuée UCI ou pas d'ailleurs (y'a pas que les compétitions internationales dans la vie).

La boulette de Johannessen le commentateur n'en revient pas
Première chez les pros pour Lenny je crois

Le Ventoux non ?

Oui quand il a battu Woods.