Reprise du message précédent :

Idem, il me semble encore tendre face à Jonas/Tadej (déjà doubles vainqueurs et très expérimentés)... mais va bien falloir qu'il tente un jour, pour s'étalonner face aux deux monstres.

C'est fort possible, oui.
Rien que sur le sCX en CLM il gratte déjà un paquet de watts sur Pogacar (qui n'est pas "mal posé", loin de là... mais moins profilé que Vingegaard).
Et le rapport poids/puissance semble davantage en faveur de Vingegaard (+ léger) sur les longues ascensions HC.
Après voilà, s'il arrive à s'approcher à nouveau du niveau Jonas... trois semaines c'est long, on peut gratter du temps sur d'autres terrains, piéger le favori sur un coup de bordure, etc. (même si là encore, y'a le "bonus Jumbo" pour rattraper le coup ^^).

Pogi donne l'impression d'avoir plus de talent naturel que Vinge, et aussi plus de confiance dans ses capacités...ce qui le grille parfois. Préparé et canalisé comme Vinge, je pense qu'il serait devant ce dernier.
Au doigt mouillé et sorti de mon cul de cyclix, mais était-il besoin de le préciser ?
 
Ali

Vingegaard est plus prudent dans sa façon de courir, et je le sens plus docile et "téléguidé" par son DS via l'oreillette... mais c'est très subjectif
Pogacar court beaucoup plus à l'instinct, ça calcule moins c'est clair... ce qui le dessert forcément à l'échelle d'un GT où la moindre cartouche se paie (sauf à être une 1/2 jambe au-dessus comme en 2020/2021).

Je pense que pogacar sait très bien calculer aussi. Sur la saison des classiques, on l'a vu attaquer de loin ou de près et ça semblait assez lié aux objectifs suivants & précédents ^^
 
Sur le tour, cette impression "d'instinct" c'est qu'il peut aller chercher des bonifs/étapes avec un coup de sprint qui doit pas représenter grand chose pour lui tout en mettant un coup au moral adverse, mais je pense que les étapes c'est une vraie stratégie établie à l'avance et travaillée.
2020: 3 étapes
2021: 3 étapes
2022: 3 étapes
2023: 2 étapes
 
Il a suffit d'une moto qui lui a fait perdre la marque pour son attaque et il était perdu, donc on pourrait le taxer de la même "téléguidéson" que les autres, ce que j'appellerais plutôt du professionnalisme, savoir exactement quand attaquer.  
 
ça me fait penser au documentaire movistar2019, quand le DS balance à ses hommes sur le giro : "regardez à la télé, la trajectoire que Dumoulin prendra c'est celle que vous devez prendre il aura travaillé la meilleure possible", ben quand Pogacar attaque, c'est le meilleur moment pour une attaque pour lui, bossée à l'avance.

on peut le voir comme ça

Pogi attaque aussi là où MVdP lui a dit de le faire
 
Ali

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Belle ref.

 
J'ai failli la faire, parce que c'est un bel exemple, il avait déjà le plan en tête ^^
 

 
Quand je parle de longues montées, ce sont celles proposant des efforts d'une heure. En 2020, la seule étape de montagne où Roglic décolle Pogacar de sa roue, c'est dans la final de la Loze. En 2021, Vingegaard lâche Pogacar dans le Ventoux. Il lui colle environ 40s en moins de 2km. En 2022, il cède dans le Granon après une grosse baston dans le Galibier un peu plus tôt. Dès que ça bagarre dans un très grand col, Pogacar finit par perdre de sa superbe. C'est juste factuel.

il paie logiquement sa morphologie "4x4" (cad capable de lutter sur les Flandriennes face aux meilleurs spécialistes), face à la crème de la crème des grimpeurs légers (+ 6 kg par rapport à Vingegaard par exemple).

fiou il est léger comme 4x4, pour moi 4x4 c'est Kopecky ou van aert    
 
Mais c'est sûr que même si c'est que 5kg, bah c'est quand 5kg de plus à monter et un aero inférieur

Pendant ce temps là sur le tour de Pologne    
https://twitter.com/OutOfCycling/st [...] 4069134336
 
J'aimerais voir le Vingo sur le CLM d'un championnat du monde.

 
Pourquoi ?

Pour mettre 5min au deuxième  

 
Bah, il a montré qu'il était très fort dans cet exercice, en tout cas sur un parcours vallonné.  
Sur le CLM de Rocamadour, il gagne s'il ne lève pas le pied et ses résultats sur les précédents exercices chronométrés sont également très bon.

 
En fait Kopecky pèse 66 kg... exactement comme Pogacar
 

 
On disait pareil pour L.A. sauf qu'il n'a jamais pu lutter face à de purs spécialistes préparés sur la fin de saison... c'est bien différent d'une prépa pour un GT.
A la limite Vingegaard aurait dû aller aux Mondiaux sur la lancée de son TDF victorieux, pour voir ce qu'il vaut face à Ganna & co hors GT... c'était le bon timing pour garder une bonne condition physique

 
Mais ça reste des chronos disputés lors d'un grand tour ce qui n'a pas grand chose à voir avec un chrono dans le cadre d'un championnat du monde. Les chronos de Combloux et de Rocamadour étaient très vallonnés (notamment celui de cette année) et se jouaient essentiellement sur la fraicheur physique en troisième semaine.  
 
C'est comme Contador qui bat Cancellara sur le chrono d'Annecy en 2009. Tout le monde oublie que c'est un chrono avec une bosse de 3km à 7% et qu'on sort de 3 étapes de montagne (Verbier/Bourg-Saint-Maurice/Le Grand-Bornand) où Cancellara faisait l'équipier pour les frères Schleck. La veille du chrono, c'était l'arrivée au Grand Bornand avec le même final Romme/Colombière qu'en 2021 et Cancellara avait fait un gros boulot dans la vallée avant Cluses pour contrôler l'échappée. Il avait bien tapé dedans lui aussi lors de cette étape. Il ne se reposait pas dans le gruppetto.
 
Tu refais le même chrono avec les mêmes coureurs dans le cadre d'un championnat du monde et tu as un autre classement à l'arrivée car les mecs ne préparent que ça pendant 15 jours et la fraicheur physique au départ ne rentre pas du tout en ligne de compte.

 
Je suis pas certain qu'on puisse équilibrer des poids H/F comme ça. Comme le maillot à pois qui fait moins de 50 kilogrammes, et globalement le peloton femme doit être polus léger , j'aurais mis un facteur correctif à la hausse (genre 66 F = 76 H pour reprendre mon duo de l'enfer).  Mais peut être, au final.  
 

 
oui, être excellent en semaine 3 c'est pas pareil que d'être excellent sur un seul jour, sinon Pinot serait champion de france du CLM... ah non, pardon, emballement intempestif, désolé.  
 
edit: +57 à gravity

Bon allei les gars on fait pas de constat on va s'arranger j'ai un beau frère garagiste, puis de façon hein le assurances vont jamais nous croire

 
Merci le tour de foutre la merde chez moi  
 

 
thx

 
Bah justement, j'aimerais bien l'y voir précisément sur cet exercice particulier.  
Je ne dis pas qu'il va tout écraser je dis simplement qu'il pourrait bien y figurer surtout s'il fait une prépa adéquate comme les autres spécialistes.

 
Pogacar à un profil de puncheur/grimpeur qui s'adapte très bien aux nouvelles normes concernant les étapes de montagne: 150 km en moyenne et jamais plus de deux difficultés majeures avant l'ascension finale.
Bref, quand il s'agit de cracher des watts sur des efforts contenus de 15' à 30' avec une fatigue musculaire préalable limitée il peut battre Vingegaard.
 
Quand on propose des profils d'étape ou que les circonstances de course font que l'effort doit être lissé sur une durée plus importante il est incontestablement inférieur à Vingegaard (à ce stade de leur carrière respective).

 
Et les gars derrière qui klaxonnent tah de vrais parisiens      
 
Lorsqu'on regarde le TDF et comment roulent les voitures (distance de sécurité entre elles, lorsqu'elles doublent le peloton, lorsqu'elles frolent les spectateurs), je suis étonné du peu d'accidents constaté.

en effet, c'est un petit miracle tant les distances de sécurité sont une vue de l'esprit... après j'imagine que quand ça frotte légèrement au retro perso s'arrête ^^

Le jeté de vélo de Storer lors de l'arrivée de la 2ème étape du Tour de l'Ain, c'est pas trop ça : https://www.youtube.com/watch?v=dJ95hcQmZx8
 
Bon ligne blanche humide apparemment.

je te raconte pas quand t’es au bord de la route, ils ont failli taper plein de gens dans le col où j’étais

Depuis quand tu conduis ?  
Tu vas pouvoir récupérer des goodies de la caravane.  

Ah non moi c'est surtout pour le tram que je couine

Y'aura du cochonou ?

Peter Sagan, relax

https://twitter.com/OutOfCycling/st [...] 2SbKw&s=19

Ou dans les documentaires quand tu vois qu'ils regardent leur téléphone, la télé, n'importe quoi mais pas la route ^^

Il en pense quoi du cigare monsieur Jumbo ?

 
Joue la comme Groenewegen, n'est pas sprinteur qui veut  

Calmejane qui parle d'explosion de son tubeless en descente sur le tour de l'Ain  
Il a pas de chance avec ses pneumatiques le garçon

"Felix Gall il tournait en rond à la DSM, il se faisait ch***. Depuis qu'il est chez nous chez AG2R Citroën il s'éclate et est parfaitement épanoui."

Bon là il va chez Bora, mais bon...comme dirait le maire de Mandelieu, l'herbe est toujours plus verte chez les autres.

?

J'espère que Jurdie a attendu avant de se faire tatouer son visage

Aucune annonce officielle, je ne sais pas d'où sort cette info... sachant que Gall possède un contrat chez AG2R jusqu'en 2025.

Effectivement c'est sans doute pas hyper fiable
Je vois que ça, de la part d'un petit compte Twitter : https://twitter.com/velon_cc/status/1686356689686065152