Reprise du message précédent :

Je pense que seule Ineos est capable de faire travailler tout le monde dans le même sens avec plusieurs leaders, parce que seule Ineos a le pouvoir d'imposer totalement sa patte sur un grand tour. Un mec qui signe chez Ineos, il sait qu'il aura de la concurrence en interne, mais il sait aussi que s'il ne joue pas le jeu, Ineos a largement assez de monde pour le laisser sur la touche, et qu'il aura toujours moins de chances de gagner un grand tour dans une autre équipe, parce qu'il faudra pour ça se coltiner Ineos justement

La dqs fait la même chose sur les classiques    
 

En même temps, Jumbo-Visma avant de devenir une super-team ils peuvent encore recruter, remenber le GIRO où le pauvre Roglic était esseulé dès la moindre pente

C'est pas faux
 
Mais ça demande d'avoir une domination sans partage sur les courses que tu vises, et ça tu ne peux pas en avoir 50 : une équipe domine les GT, une domine les classiques, il ne serait pas inconcevable d'en avoir une qui domine les sprints massifs, mais après si 2 équipes dominent un même domaine ce n'est plus une domination
 
A la limite, si la Jumbo Visma réussit à aller chercher des victoires en grand tour au nez et à la barbe d'Ineos, ça pourrait aussi mettre le boxon chez Ineos, avec des coureurs qui pourraient être tentés d'être leaders ailleurs s'ils ne le sont pas chez Ineos. Froome/Thomas sont plus proches de la fin de carrière que du début et je ne les vois pas partir, mais les Sosa/Hart/Sivakov/Carapaz respecteront peut-être moins l'ordre établi s'ils n'ont jamais leur chance derrière Bernal.

Ineos ou pas, Evanepoel les prend un par un.

Dumoulin et Roglic, je trouve que ça fait un peu doublon quand même dans le rôle rouleur/grimpeur.
 
J'ai du mal à les imaginer ensemble sur le même GT mais Roglic a déjà zappé le Tour cette année.

quel doublon ?

dumoulin a déjà largement plus prouvé que roglic

Oui, enfin Roglic c'est actuellement le top mondial sur GT.

Il n'y a pas grand monde qui apporte autant de garantie que lui sur des courses par étape.

A tel point qu'on le trouve décevant car il ne fait que 3e du Giro.

Alors certes il n'a pas encore la régularité d'un Froome / Dumoulin / Nibali sur GT (car il n'en a pas fait assez). Mais sur les courses d'une semaine il est extrêmement régulier, ahma ça va être pareil sur GT.
Je pense qu'il sera un des acteurs majeurs des prochaines années.

Faut pas oublier qu'il a commencé le vélo à plus de vingt piges et n'a fait que deux GTs en leader (où il a fini 4e et 3e).

C'est pinot le plus fort

Sur 2 semaines et demi  

tu compares dumoulin et roglic comme si dumoulin était un vieillard
alors que roglic est plus vieux
 
je doute pas de ses capicités mais, pour moi dumoulin est large au dessus

Bah oui Dumoulin est plus fort que Roglic pour l'instant mais il n'empêche qu'ils ont à peu prés le même profil et sont appelés à briller sur les mêmes types de parcours. Si tu mets un GT sans chrono, ils auront du mal à gagner tous les deux n'étant pas dominateurs en montagne.
 
Je trouve les duos de leaders de la Sky/Inéos plus variés entre le rouleur/grimpeur, le grimpeur qui roule ou le pur grimpeur.

c'est possible ça ?

17-18° grand max hein

Le Tour de France 2017 qui avait moins de 40km de chrono (14km la 1ère étape et 22km l'avant-dernière) n'en était pas loin...

Philppe Gilbert chez Lotto-Soudal pour 3 ans.

J'ai pas regardé en détail le parcours de la Vuelta. Mais les arrivées typiques de la Vuelta (montée sèche bien raide) conviendront très bien à Roglic je pense. J'en fais mon favori.

Surtout avec un chrono par équipes de 18 km et un chrono individuel de 36.
 
La Starlist n'est pas énorme cette année, Yates défend même pas son titre. Mas non sélectionné par Quick Step.
Lopez, Carapaz, Quintana, Valverde, Kruisjwijk, Fuglsang, Chaves, Aru...

Du beau monde cette année au Tour d'Allemagne.

https://www.sport365.fr/cyclisme-to [...] 44129.html

Bon, ça reste un parcours très plat par contre, beaucoup plus que l'année dernière.

Il aura 40 piges

 
Ben y'a Froome, Thomas, Dumoulin, Bernal, Yates, Nibali, Carapaz... qui ont déjà transformé l'essai (plusieurs fois pour certains).
Fort potentiel et grand favori de cette Vuelta évidemment, mais sur le strict plan des résultats un SK fait mieux que lui (4° du Giro/Vuelta, 3° du Tour)

Ouais ça fait vraiment faible comme plateau

Ouais je comprends pas trop le délire là...à moins qu'il nous surprenne comme Valverde  

Après un Roglic qui score sur toutes les courses d'une semaine c'est sacrément intéressant pour l'équipe, points WT etc

Roglic je le vois + comme un Kwiato qu'un Thomas. Très bon sur une semaine, mais sur 3...

il a fait podium du giro à 2min30 du premier donc c'est un peu abusé de dire qu'il vaut rien sur 3 semaines et de le comparer à Kwiato qui a jamais fait top10 d'un grand tour et qui a rapidement compris que c'était pas son créneau

Là par exemple pour moi c'est pas loin d'être le favori du tour d'Espagne, avec Lopez

Je vois bien Carapaz récidiver pour le tour d'Espagne, même si je connais pas trop le parcours. Lopez, j'ai l'impression qu'il plafonne déjà. Je vois pas ce que vient faire Fuglsang là alors que les CdM sont pas trop loin après et qu'il a déjà une grosse saison derrière lui.
 
Chaves, je pensais qu'il était aux oubliettes.

Probablement une reconversion dans le staff ensuite, c'est un coureur intelligent.
 

Dans l'équipe du jour, il y a un article sur Dumoulin et il est marqué qu'Ineos avait fait une offre pour le recruter oO il n'y aurait plus eu trop de suspens lors des GT si Dumoulin avait signé

Ineos c'est le Milan AC de Berlusconi dans les années 90 en fait    
Dès qu'un mec peut les battre ils l'achètent pour éviter qu'il soit dans une équipe concurrente

Quand t'as des moyens quasi illimités c'est la meilleure façon de rendre le sport de haut niveau (et le résultat) le plus prévisible possible... très moche pour l'équilibre entre les équipes/courses mais compréhensible vis à vis du (gros) sponsor.
Pour Dumoulin le facteur national a probablement joué : Sunweb et Jumbo sont des équipes majoritairement néerlandaises.

Carapaz va prendre un tir sur le chrono. Il roule probablement encore moins bien que Bardet, et cette fois je ne pense pas qu'il puisse rattraper son retard en sortant en facteur.

Pour moi Roglic grand favori :
- Avec un chrono long et un chrono par équipe il va prendre pas mal de temps.
- Il a une équipe surpuissante cette fois (SK, Benett, Gesink notamment)
- Il a adapté sa préparation par rapport au Giro, où il était en forme trop tôt, en ne faisant pas trop de course avant la Vuelta
- Énormément de montée sèche vueltesque qui lui conviennent très très bien.
- Et même s'il baisse de régime en dernière semaine, elle est pas trop dense avec notamment quatre étapes de plat. Exactement le contraire du dernier Giro où il n'y avait eu aucune étape de montagne avant.

+ l'absence de véritable haute montagne
Il a effectivement toutes les cartes en main... bien que je sois réservé sur le "soutien" de SK : forcément entamé par le Tour, et pas aussi dévoué que Gesink ou Bennett... qui eux sont des types costauds et sûrs en montagne
 
Quant à Fuglsang... il vient en rattrapage d'un Tour raté, comme beaucoup d'autres avant lui. Ce sera quitte ou double ; et je pense qu'il arrêtera là sa longue saison (le parcours des Mondiaux lui conviendra moins que la Doyenne).

Fuglsang vient sans doute pour faire l'équipier pour Lopez

Y'a plus d'étapes à plusieurs cols que l'an dernier il me semble, ils ont rééquilibré un peu.
Bon après c'est sûr que c'est pas les hauts sommets du Giro ou de la 3ème semaine du Tour.
 
 

 

 

 

 

 

CLM gravel à venir sur le prochain Giro?
Giro d’Italia 2020 could feature gravel time trial on Mount Etna

Oula !
 
Sur l'Etna ça aurait de la gueule ceci dit (de bien belles images en perspective )

 
Il y a pourtant de hauts sommets en Espagne, dans la Sierra Nevada ou dans les Pyréennées, c'est dommage de ne pas y aller souvent....

J'ai juste peur de revivre le scenario du Giro.

Depuis il a signé chez Ineos, à voir comment ca joue sur le soutien de l'équipe. Après Movistar ça reste une équipe super disciplinée et organisée donc ça devrait aller.
 

Belles images mais ça risque d'être plus bordélique que le finish de la pdbf du Tour quand même la section gravel est plus longue.