Reprise du message précédent :

Départ à 11 sur du Sram ?

 
Il n'y a pas un seul beau maillot, a part la fdj.

Et les maillots Ineos et EF c'est quoi?  

Mais c'était pas ça la blague    
Dis, t'es pas le pignon le plus denté de la cassette aujourd'hui  

Chute de gaudu !

Ah non, pardon  

C'est l'heure de la sieste  

Mes 2 cassettes shram démarrent à 11 aussi. Bon, c'est du apex 11-42 et du rival 11-28

Alain Philippe c'est d'une lourdeur  

C'est quoi la blague ? Il est en mono là donc on est très très loin d'un 34-36

On parle de Sram de compétition stp

Ca m'étonnerait qu'ils s'encombrent d'un pignon de 10 au rendement dégueu. De toute, ils doivent pouvoir faire le genre de cassette frankenstein dont ils ont envie, je suppose.

Non

Voilà    
T’as tout ruiné

Je suis à deux doigts de dégainer un Orelsan

ahcestmarrant.gif
De rien

Merci frr

Tim Declercq qui prend du vent pendant 3 semaines sur le tdf ça m'avait manqué.  

Miguel  

Un classique aussi  

Je ne comprends pas pourquoi ça change chaque année, les bonifs. Un coup y en a, un coup y en a pas. Ils pourraient pas fixer ça une fois pour toutes ?

Merckx, il a pris un sacré coup de vieux, il était en direct sur le RTBF, il avait du mal à trouver ses mots et à s'exprimer  

Sur cette première étape c'est exceptionnel afin d'avoir le vainqueur d'étape en jaune, et pas un maillot jaune qui aurait gratté sur le sprint intermédiaire.

C’était pas vraiment le sens de ma question

Ca doit dépendre de qui est favori du Tour.
 
On sait que tout est orienté pour le suspense donc c'est mieux de mettre des points bonus si le bon puncheur comme Pogacar est outsider.
Par contre s'il est favori, on en mettra pas, on va pas lui filer potentiellement 5 fois 8 secondes en plus.  

BASCULE  

Bababababababascuuuuule

Je me suis dit exactement la même chose  

Le tracteur belge  

ASO a donné cette raison  :
 

CHUTE DANS LE PELOTON

La pub sans prévenir lô

Les règles c'est normal que ça évolue, les organisateurs cherchent constamment à rendre la course plus intéressante.
Parfois y a des essais, ça marche pas donc c'est enlevé, etc
Le tout en tenant compte du parcours

Super la radio... trois mots et puis pouf.
 
A voir dans les moments de tensions si autorisé.

Voilà, c’est comme les règles immuables de Koh-Lanta qui changent d’un épisode à l’autre  

Isengard sous la pédale ?    

L'échappée qui va déjà se faire revoir, ça va rouler fort.

Mouais...
C’est la rendre intéressante de manière artificielle.
Y a d’autres leviers pour la rendre intéressante, en premier lieu le tracé.
Je ne suis pas contre les bonifs, ça peut animer un peu la course au maillot jaune lors de la première semaine d’étapes plates, mais je ne saisis pas la logique de les mettre, puis de les enlever, puis de le remettre etc.
D’ailleurs je n’aime pas non plus les barèmes de points du classement par points ou du classement de la montagne. Je préférais ceux des années 90. Peut-être est-ce l’effet nostalgie, je ne sais pas

Envoie tes doléances à ASO peut etre qu'ils en tiendront compte  

Ça tombe bien, le tracé c'est sans doute le truc sur lequel ils bossent le plus.
Les bonifs sont identiques depuis des années sauf erreur de ma part. Ce sont les "points bonus" qui avaient été enlevés l'an dernier et qui reviennent parce qu'ils pensent que ça peut améliorer la course. C'est pas forcément déconnant

Le barème du classement par points pour moi il est bien mieux maintenant que dans les années 90. Je trouve ça plus logique de favoriser ceux qui font les sprints massifs, alors que dans les années 90 tu pouvais finir maillot vert sans jouer les sprints massifs (ex: Jalabert en 95).
Celui du classement de la montagne je l'aime pas trop non plus parce que ça favorise ceux qui jouent pas le général et font de longues échappées, mais c'est difficile de trouver un compromis et si tu favorises les meilleurs du Général ben au final tu as pas de lutte pour ce maillot parce que c'est secondaire pour ceux qui jouent le podium

Cet arrêt tadjik du DS pour changer de vélo