Reprise du message précédent :

 
à partir d'une certaine vitesse ça pousse plus rien (selon la démultiplication)    
Après seul les frottements et la gravité font le reste.  

 
Bien-sur, sur mon course, au-dela de 60 environ, plus aucune action, j'ai beau mouliner comme un boeuf, plus d'effet  
 
Mais je fesais tout ce je pouvais pourtant, position de descente abdos sur la selle...
 
EDIT : tiens un ingé auto, mon rêve  

 
   
Le tout étant de maximiser l'accélération au début avec son braquet pour "optimiser" la descente ensuite

Velo de course : 80 km/h avec un motobecane de 1975
VTT : 80 km/h avec un rockrider 320 de 97
c'est la même descente (petite route de campagne en ariège, très bonne visibilité et TRES forte pente) je vait à la même vitesse avec le course parceque j'ai vraiment pas confiance dans ces engins, et d'ailleurs j'ai essayer qu'un fois avec lui  

c'est vrai que descendre vite avec un route quand on est habitué au vtt ya de quoi se faire des frayeurs

je te le fait pas dire, en plus t'es plié en 4 la dessus, tu tiens (enfin tu essayes de tenir) sur 1 cm², bon après c'est vrai que sur les bonne routes ya pas photo ça avance beaucoup mieux  

c'est clair
avec les vibrations et l'impression que tes freins ne servent a rien ... mmm que de bonnes sensations

78 km/h col de la madeleine cote st francois descente sur la chambre pour ceux qui connaissent la vallée de la maurienne. Velo course entree de gamme mbk de 15 ans.
Faut aimer les bordures et les sensations + que fortes.
Mais c'est de la balle. tu grille les voitures si tu lache tout. (c pas du myto)

40 km/h sur un velo auchan dans une grande descente avant de me bourrer au virage en bout de ligne droite.......
 
edit : je suis pas fait pour les deux roues non motorisé  

 
 
6m30 en roller

 
 
Je connais, la descent de la cote des gardes 14% et c'est très costaud on atteint le 90 - 95 km/h la bas en roller avec mes potes.

c'est des rollers a reaction que t'as, ou quoi ?
 
95 km/h en roller, faut pas qu'il y ait un caillou sur la route, parce que sinon
 
pour ma part, j'ai jamais du depasser le 40 a l'heure en velo, en descente avec une bourrasque dans le dos

sur la fin du très longue pente à 10-15% c'est possible à conditiond'avoir des rollers 5 roues, et un parachute pour s'arrêter à la fin (et un bon stock de roues )

 
 
Pour ceux qui connaissent cette descente 2*2 voies avec terre plein central en beton et foret de meudon sur les cotés, vous comprendrez pourquoi on atteint ces vitesses là.
 
Faut juste faire gaffes aux ralentisseur en bas de la descente et bloqué le feu à droite. Ensuite libre à toi de slider (derapage parallele comme au ski) sur 15 m - 20 m sur le faux plat pour t'arreter.
 
 
Voilou.

15-20 metres pour passer de 95 à 0... euh... même en slide...

 
 
Tout à fait, a partir du moment ou tu es parallèle au sol tu comptes 20 m a peu près.

euh... tu te crame la peau à ce moment là

81km/h en VTT pente 15-20% sur 2km

 
 
Les pieds parralèlle, et ton corps à la perpendiculaire de ta direction, comme au ski.

 
 
Non simplement une voiture devant en eclaireur et une derriere pour proteger.

et t'as quoi comme rollers au fait ?

J'voudrais pas dire mais le 95>0 en 20m c'est tendu du slip quand meme

combien de g dans la gueule ?

 
Ah j'en sais rien, j'ai pas fait de physique
 
Ca doit être bien violent quand meme

Ca me rappelle la fois où avec ma dt 50 yamaha (à l'époque cela encore de la gueule) je n'étais pas arrivé à dépasser un touriste en short avec vélo de tourisme à sacoches. La honte un peu quand même...

 
Pour avoir déjà fait un petit 70 sur plat tracté par une voiture, 95 çà me parait complètement suicidaire, voir difficilement imaginable à part sur une route nickel chrome avec un enrobé parfait, des rollers de vitesse 5 roues très stables et être sacrément bon rollerman

C koi ces ouf?!
 

 
 
pfff allez matte moi ca stp : http://www.dirk-auer.com
 
 
 
 
270 Km/h
[img]http://www.dirk-auer.com/images/Dirk_Ninja0016[1].jpg[/img]
 
[img]http://www.dirk-auer.com/images/heli01-F06N20A[1].jpg[/img]
 
Et 307,4 Km/h

 
Heu, c'est sur circuit, tractée par une moto de + de 100CV & avec des rollers dont le prix dépasse peut-être le prix de la moto  

 
 
  Bien-sûr mais les mecs qui font çà, ce sont pas non plus les Kékés du coin avec leur rollers Salomon à 200?.
 
Je te vois mal avec ton combi intégrale cuire renforcée, ton casque... en pleine ville    
 
Et puis surtout, eux, ils n'ont pas à s'arrêter en 20m à cause d'un feu, d'un stop ou d'un piéton qui traverse    
 
Mais je ne remtes pas en cause la vitesse que tu annonces, çà n'a rien d'impossible réalisée de de bonnes conditions, mais çà reste malgré tout suicidaire parce qu'une chute en roller à 100 km/h dans une bonne descente, çà fait de sacrés dégats
 
EDIT : et merde, encore grillé    

 
 
Et pourtant si

 
   
 
Ja parle d'une combi intégrale faite sur mesure en cuir et renforcée au niveau du dos, et de chaque os long des membres, ainsi qu'un casque intégral.
 
Je doute fort que tu dispose d'une telle combi susceptible de te protéger au mieux en cas de chute puis de glissement sur la chaussée à 100 Km/h... à moins que ce ne soit ton boulot, ou que tu sois extrêmement riche et aie les moyens d'investir 10 000? dedans pour assouvir ta passion

Descente de la rue Montgallet, en grand bi à 98km/h le samedi après-midi avec plein de vents de coté venant des passants

 
C'est un grand bi ? un grand bicross ?    

 
 
 
c'est 15000 ? securité avant tout.

à hawai les mecs qui font du longboard en skate ou du roller arrive a des vitesses de folies
environ 130 km /h en skate , maxi , a cause du wubble ( tremblement des trucks ) et 110 en roller ( on peut pas s'allonger dessus )

ah bon ?

 
Cte malade ... g pas eu trop de frayeur en vélo. Par contre en roller sur une descente à l'entrée de Boulogne sur mer ( en venant de Wimeureux ). Je voulais pas rester sur le trotoire pour pas user mon frein ... Je passe par la route, je part tranquillou, arrivé à la fin de la descente j'avais les pieds tétanisé à force de résister au vibrations, ça m'empêchait de freiner au tampon mais je continuais d'accélérer, je perdais à moitier l'equilibre. En écartant les bras je me soutenanit un peu sur le vent en attendant la fin de la descente. Le vieux coup de stress où g subit plus qu'autre chose ... et la pas de fossée, des voitures en sens inverse et des petites bites en béton le long du trotoire.