Reprise du message précédent :
Muli commandé hier.
Réception prévue dans deux semaines.

Je les ai contactés via leur site. J'attends leur réponse.
Merci pour l'info

En vrai je le note c'est une super alternative.

Sympa. Un point noir ce serait pour moi les 65Nm de couple, c'est pas très puissant surtout pour tirer des remorques (usage qu'ils mentionnent).

J'ai un Bosch 85Nm (ou 95?) et une remorque parfois chargée, c'est confort mais ce serait compliqué avec moins puissant.

Sinon, grâce au bon démonte plateau/moyeu, je pensais pouvoir changer facilement mon plateau yamaha, sauf que bizarrement chez eux, la même référence désigne deux pièces distinctes (pour mémoire douze v2 moteur brose S).

La référence

Une idée d'où trouver le bon plateau ?

T'as demandé à douze? (je viens de leur envoyer un mail, j'ai parfois le bouton allumer/éteindre de la commande yamaha qui reste bloqué, et les rayons de la roue arrière semblent faits d'un alliage 50% chinoisium-50% chocolat.
 
Je crois que j'ai trouvé l'astuce pour la purge de mon frein avant: j'ai tapoté la durite sur toute la longueur accessible au tournevis, ça m'a ressorti pas mal de bulles en "purge rapide". Je crois que si je devais changer une durite de frein avant sur un biporteur, j'essayerais de la remplir avant de l'installer, histoire d'avoir le moins de bulles bloquées possibles (la durite a un trajet pas naturel: ça monte, ça descend, des angles droits)

Bon bah c'est commandé  

Ils m'ont rappelé super vite après mon mail. Commande électrique et roue neuve bientôt normalement.

Il y a des techniques pour les longues durites, avec 2 seringues assez grosses de chaque côté et tu fais faire des allers-retours au liquide pour capter toutes les bulles.
Sinon, tu détaches la durite pour qu'il n'y ait pas d'autres points hauts sur le chemin quand tu purges

La duritepasse dans le cadre à certains endroits mais oui je m'étais fait la réflexion pour des plus grosse seringues

Ce week end j'ai pu faire un promenade à la journée avec les deux gosses et leurs vélos (un dans la benne, l'autre fixé par la fourche au PB).
Résultat, 50 km de cargo, 15 km de toutes petites jambes et 25 km de petites jambes. Gouter en pédalant et diverses pauses pour compter les canards, la vitesse moyenne est pas ouf par contre.
Ca donne un super potentiel le cargo c'est assez génial.

Sinon j'ai croisé un reise muller hier, belle bête, par contre le moteur dans la roue arrière, c'est un peu dommage, quoique certains diront que quand ça pète il suffit juste de remplacer la roue !  

https://www.r-m.de/fr/bikes/load-models/

Le moteur est un Bosch pédalier sur les deux modèles...
C'est le Enviolo qui te fait penser que le moteur est dans la roue ?

Hier soir on rentre de la danse avec ma fille (qui a son vélo). Un père et son fils d'environ 10/12 ans arrivent à notre niveau, le gamin me demande ce que c'est devant mon vélo en me montrant la caisse. Je leur ai montré l'intérieur de la caisse j'ai eu l'impression de leur faire leur soirée.

Bah c'est pas hyper courant comme vélo, surtout hors grande ville.
J'ai fait faire des tours a pas mal de gosses a l'école qui étaient curieux aussi

Ah oui en effet. Belle bête en tout cas !

Puisqu'on est dans le cargo spotting, j'ai vu pour la première vois un Verso dimanche.
C'est gros !  
Mon Bullitt fait vraiment freluquet à côté.

c'est le seul ici. C'est clair que si j'avais la caisse pour emmener des enfants, bon ben déjà ma fille serait tout le temps dedans (elle a beaucoup aimé la remorque thule chariot cross qu'on a gardé quelques années) et je pense que j'aurais pu monter une activité genre manège

première sortie sur chaussée mouillée avec le cargo decathlon. je suis choqué par le niveau d'adhérence du pneu avant, elle est proche de zéro, j'ai chassé et manqué de tomber deux fois avec deux enfants dans la caisse suite a des mini freinage, à peine je touchais le frein que ça dérapait. ca glisse aussi si je prends trop d'angle...
J'avais vu des commentaires dans ce sens, mais je ne pensais pas que ça pouvait être à ce point.
c'est critique je dois absolument remplacer ce pneu, qu'est-ce que vous recommanderiez ? schwalbe moto x ou autre ?

C'est un comportement commun à beaucoup de biporteurs. Mais la charge est censée résoudre au moins partiellement ce problème    
 
J'ai un Schwalbe Big apple qui ne demande qu'à se faire la malle sur chaussée humide à vide sur mon Bullitt, je n'ai pas trouvé mieux que d'adapter ma conduite...

Tu parles du bi ou longtail Decat ? Car en effet les biporteurs (à vide) faut se méfier, la roue avant est vraiment lesté et ça accroche rien  

Le biporteur f900e. Non mais je suis choqué par le niveau d'adhérence je pensais pas que c'était possible un niveau de zipette à savon pareil. À un moment c'etait tellement stressant car y'avait une longue portion contaminée par une trainée d'hydrocarbure et en descente. Y'a aussi le fait qu'il n'a pas plu depuis des semaines a paris donc tout s'est additionné je pense. Schwalbe Pick-up 55-406 commandé.

les premieres pluies sont toujours affreuses, peut importe le pneu, et ensuite a vide sur le f900 c'est un peu plus marqué, mais chargé ca tient en condition de pluie classique

De retour de Décat avec une nouvelle cassette, chaine et pneu arrière pour le longtail. Bien content de pas avoir eu à faire ça à la maison. Au final 110 euros de payé puisqu'il existe un bonus de 30 euros pour des réparations. Et Decat prend en charge la demande, donc plutôt cool. Je recommande.

Je confirme que ça n'est pas spécifique au D4 la glissade de l'avant.
Mais le choix de pneu joue forcément.
 
Je précise aussi pour les rigolos du fond qui n'ont pas écouté le cours depuis le début : les rainures sur un pneu de 20 pouces de cargo ça n'améliore pas l'adhérence sous la pluie comme pour une bagnole.
 
Le mieux AMHA c'est une gomme tendre.
Surtout que si tu roules pas toujours chargé, elle va pas s'user tant que ça.
 
 

Pas très cher.
 

Il faut que je regarde ce que j'ai sur le douze c'est pas si mal sous la pluie.
 
Sinon j'arrive chez un des 2 bouclards où je vais pour poser une question pour mon remplacement écran et roue, telle a été ma réaction  

 

Sur le verso j'ai du schwalbe pickup, d'origine.
Pas de soucis remarqué sous la pluie entre hier et aujourd'hui, chargé et à vide. Mais vu les messages ici, je me suis méfié quand même et j'ai roulé tranquille.

Sur mon douze v2 j'ai du schwalbe(par contre quel modèle ? ) et je n'ai jamais ressenti de frayeur sous la pluie et j'ai ne2ugde dénivelé.

Par contre j'ai fait un saut avec les deux enfants dans la caisse, eux ont rigolé (car ils n'ont pas compris ce qui arrivait), moi j'étais moins confiant...