Reprise du message précédent :

 
Son plus grand ennemi c'est lui-même.
S'il avait pas fait la pute il aurait enchainé 4 couronnes de 2005 à 2008.
Et peut-être même un 5e en 2010 s'il avait osé dépasser Petrov (si Rosberg parvient à dépasser un Verstapen à AD, je vois pas pourquoi le "maître" Alonso n'a pas pu le faire sur un pilote oublié dans une poubelle jaune   ).
Seul 2012, pour le coup, fut un manque de chatte.

MSC c'était le PATRON    
 
Noragez en silence  
 
Alonso c'est un médiocre à côté

Team Obsy    
 
Et puis vous vous faites une fausses images d'ALO, dingue comment les gens retournent leur veste une fois qu'un pilote n'est plus en rouge

 
Tu crois que je pêche au gros, mais je ne fait que remonter d'énormes vérités
 

 
Button était un excellent pilote sous évalué.
 
Il faisait parti des tous meilleurs du plateau avec Alonso, et Hamilton.
Vettel est en dessous.
 
Enfin bon peut importe, ce qu'il faut aujourd'hui c'est avoir la bonne auto.
Plus aucun championnat ne se joue sur le différentiel "pilote"
 
Il "suffit" d'avoir un des bons, même si il n'est pas le meilleur, et ça roule.

 
C'est vrai que ça vaut son pesant de cacahuètes ces articles    Tu m'étonnes qu'ALO avait signé avec MCL quand tu lis ces déclarations pleines de confiance  

 
J'apprécie beaucoup l'article sur Magnussen et la clairvoyance de Ron : le mec arrive en F1, termine direct sur le podium, forcement tout le monde pense qu'il a trouvé le nouvel Hamilton
 
Sauf que c'était son premier et dernier exploit avant de se faire jeter de 2 écuries  
 
 
 
On notera aussi que c'était aussi le dernier podium d'une McLaren

C'est pour ça que ce n'est plus intéressant de lire ce que disent les pilotes et ingé! Ils ne se mouillent plus, la langue de bois (depuis de loooongues années) est devenue la norme car plus personne ne veut prendre des risques dans ce qui est dit!

 
Ces articles      
 
Alonso qui disait vouloir finir devant les Mercedes fin 2014.
Honda qui annonçait un moteur dominant.
Le coup de Magnussen...
 
Bordel  

Le concept de taille zéro était une bonne idée. Dommage qu'en pratique il soit devenu le concept de puissance zéro

"Nous sommes particulièrement intéressés par le développement lié à la récupération d’énergie des gaz d’échappement. Nous voulons aller plus vite ou plus loin dans ce domaine. Nous voulons augmenter de 30% au moins l’efficacité de ce genre de systèmes. Cela doit servir ensuite nos voitures sur la route."
 
   Ne pas acheter d'Honda pour les 10 prochaines années, ne pas acheter de Honda pour les 10 prochaines années !

Mclaren ils font des moteurs aussi. Pourquoi pas prendre le moteur de la P1, tu luis retires deux cylindres, un peu de scotch et ça devrait le faire

C'est un V8 de 3.8L hybride qui développe au mieux 1000ch
 
Et transformé en V6 ça ferait encore un moteur de 2.8L, la réglementation c'est 1.6L

Celui de la P1 est basé sur un vieux moteur d'IndyCar conçu à l'origine par Nissan puis modifié par TWR, et aujourd'hui fabriqué par Ricardo :
 
https://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_M838T_engine
 
 
Bref McLaren n'a clairement pas les moyens et ressources pour créer son propre moteur

Le problème c'est que le chassis n'a  pas roulé pendant l'hiver à cause des soucis de moteur.
Ces problèmes auraient du apparaitre pendant les simu de course durant l'hiver.

Senna aura participé à l'histoire Mclaren Honda, Alonso fera partie de la fin de Mclaren, well done

Pourquoi MSC l'aurait il été (ingrat)? Il a toujours été au bon endroit au bon moment

Et il avait tort c'est ça ?
On fera le bilan en novembre.

 
Alonso est peut-être même un meilleur pilote que MSC d'un point de vue talent pur, mais vu qu'il n'a jamais compris (et il ne comprendra jamais) qu'une équipe ne se construit pas seul, et qu'il n'est que le dernier maillon d'une longue chaine, sa carrière s'arrêtera à 2 titres, là ou un "simple" Schumacher en aura empilé 7.  
 
On ne compte plus le nombre de fois ou Alonso a chié dans les bottes de son écurie (Renault, Mclaren, Ferrari, aucune ne fait exception), mais savoir protéger son écurie devant les médias même lorsqu'elle a merdée, ça te permet aussi de faire une relation de confiance avec les autres, à tel point qu'ils se saigneront pour toi... Schumacher l'avait compris, Vettel l'a compris, ALonso ne comprendra jamais... Allez, petit cadeau
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 08512.html
 
Politique interne, lavage de linge sale en public, les deux jeux préférés d'Alonso, justement

Tous les problèmes châssis, ils auraient pu les voir cette hiver si la voiture avait tourné...
Mais grâce à Honda ça a été difficile

 
 
Ouais enfin bon, qualif de l'an passé, Ferrari était à 9/10e seconde, ici on est à 2/10e, y a une certaine différence quand même...
Sans parler du fait que Vettel collait la Mercedes au début ce qui était impensable avant

2012 une voiture pour gagner...  

 
Ben il perd le titre pour 2 points, il avait donc une voiture pour gagner le titre

Que dire de VET qui fait tant mouiller les tifosi

Très certainement.
D'ailleurs Massa a failli finir devant.

 
Massa... sérieusement quoi...  

Vice champion du monde lorsque la voiture permettait de jouer le titre.
De quoi tu te plains ?
La Ferrari 2012 était si bonne...

 
Voila, maintenant ils ont un moteur classique....et encore moins perf    
 

 
Il a très bien marché hier sur Williams
Imagine avec un vrai pilote au volant.
Williams se saborde avec son line up...tandis que le line up de Mclaren se saborde avec sa monoplace    
 
Il faudrait une inversion des baquets de ces écuries

champion pendant 15 secondes quand meme
 

 
Incapable de battre Hamilton en 2008
Plus le même pilote après la Hongrie 2009 et après les premières années avec Alonso
 
J'ai pas dit qu'elle était si bonne, j'ai dit que c'était une voiture pour jouer le titre... ce qu'il a fait, non ?

 
Bordel je n'avais jamais vu le lettrage Ferrari qui se cassait la gueule derrière le père Massa

 
Un vrai no brain le mec...

Alonso à eu 3 voitures pour jouer le titre et l'a obtenu deux fois. La troisième fois il l'a perdu à 1 pts dans des conditions spéciales
 
Hamilton à eu 6 voitures pour jouer le titre et l'a eu 3 fois.  
 
Vettel à eu 4 voitures pour jouer le titre et l'a eu 4 fois. Mais bon sans opposition valable.  
Cette année ça sera sa première compétition finalement, il a quand même failli échouer deux fois avec un avion.

C'était quand ce gif?

 
Noob
 
Brésil 2008
 
https://www.youtube.com/watch?v=mlJWwuV9eBw
 
https://www.youtube.com/watch?v=XHSeGou-pCI

Double podium même. Avec 33 points, McLaren en tête du championnat début 2014 après une course  . L'écurie en marquera 27… sur toute la saison suivante  

Je n'avais jamais vu cette fin de fausse joie avec le mécano!

 
C'est devenu un classique ici

Fans saw just 5 overtakings on track at Melbourne - compared to 37 last year. Is that enough? AMuS:
 

 
Overtaking "almost impossible" during Australian GP
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] gp-887102/

 
C'est juste un problème de team/pilote qui supportent pas d'avoir des concurrents à moins de 1s au tour.

1000 mercis les amis!