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Auteur Sujet :

[F1] Prochain GP, Autriche, le 18 mai.

n°460443
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 06-05-2003 à 22:20:25  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Il me semble par exemple que senna avait déclaré qu'il était prés à courir gratuitement pour williams renault parce que ct la meilleure voiture et qu'il donnerai tout pour la conduire.
Bon ct pe etre des conneries mais c je souvenir que je garde :)

mood
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Posté le 06-05-2003 à 22:20:25  profilanswer
 

n°460444
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 06-05-2003 à 22:20:35  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Oh le matheux la :kaola:  
 
C'est une image bourdel :o  


 
Nan ne l'agresse pas comme ça, ne sois pas hostile avec tes  :o  :sarcastic:

n°460447
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:21:32  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Oh le matheux la :kaola:  
 
C'est une image bourdel :o  


C'est stupide à mon gout.
C'est à celui qui dira le plus (surtout chez les sportifs  :sarcastic:) .
 

Citation :

"Ouais on a super bien jouer, on était à 120% etc..."
 
Contente toi déjà de 100% dugland  :o


 
 :lol:

n°460448
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 06-05-2003 à 22:21:43  profilanswer
 

jotb a écrit :


 
Nan ne l'agresse pas comme ça, ne sois pas hostile avec tes  :o  :sarcastic:  


 
Ah oui pardon [:blackman]

n°460451
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:22:28  profilanswer
 

jotb a écrit :


 
Nan ne l'agresse pas comme ça, ne sois pas hostile avec tes  :o  :sarcastic:  

Non mais entre nous pas de souci  :)  
 
Je suis comme son père je lui apprend à scanner ( :p )

n°460453
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 06-05-2003 à 22:22:51  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


C'est stupide à mon gout.
C'est à celui qui dira le plus (surtout chez les sportifs  :sarcastic:) .
 

Citation :

"Ouais on a super bien jouer, on était à 120% etc..."
 
Contente toi déjà de 100% dugland  :o


 
 :lol:  


 
Sa vas sa vas, je te jure qu'on a saisi l'idée :whistle:

n°460455
Origan
Posté le 06-05-2003 à 22:23:25  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
mouais ....  
 
vu ou etait mclaren, euh ... :d


 
Vu ce qu'a fait Alonso avec les Michelin magiques, même en partant de "loin" Coulthard pouvait gagner, je pense..

n°460457
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 06-05-2003 à 22:24:02  profilanswer
 

Sur le dernier GP, en tous cas, Alonso etait à 110 % !  :whistle:

n°460460
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:24:41  profilanswer
 

jotb a écrit :

Sur le dernier GP, en tous cas, Alonso etait à 110 % !  :whistle:  


 
 :o ste provoque à 2?

n°460468
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:25:51  profilanswer
 

jotb a écrit :

Sur le dernier GP, en tous cas, Alonso etait à 110 % !  :whistle:  


 
et raikko, ce con, il a fait que -1% de la course :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
mood
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Posté le 06-05-2003 à 22:25:51  profilanswer
 

n°460471
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 06-05-2003 à 22:26:14  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
 :o ste provoque à 2?


 
hi hi hi !  ;)

n°460477
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:27:07  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Vu ce qu'a fait Alonso avec les Michelin magiques, même en partant de "loin" Coulthard pouvait gagner, je pense..


 
mouais .. mais le merite n'en revient donc pas forcement a l'equipe :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460502
Origan
Posté le 06-05-2003 à 22:31:15  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
mouais .. mais le merite n'en revient donc pas forcement a l'equipe :o


 
Bah non bien sûr, clairement pas puisque même par rapport à la F2002, ils étaient largués :/

n°460513
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:33:56  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Bah non bien sûr, clairement pas puisque même par rapport à la F2002, ils étaient largués :/


 
faudrait que bridgestone se barre de la F1 :d


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460519
Fleau
New Style/Old School
Posté le 06-05-2003 à 22:36:25  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
mouais .. mais le merite n'en revient donc pas forcement a l'equipe :o


 
Bin c'est quand même eux qui les exploitaient le mieux, d'ailleurs c'est ce que j'ai pas compris de la part de Williams et Mclaren par rapport à Imola!


---------------
Fléau
n°460533
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:39:28  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
faudrait que bridgestone se barre de la F1 :d


Ils s'en tirent plutot bien faut pas rigoler non plus.
Qd michelin est devant on remarque que ça. (aider par TF1, mais c normal)
Mais c pas à chaque fois

n°460543
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:41:41  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Ils s'en tirent plutot bien faut pas rigoler non plus.
Qd michelin est devant on remarque que ça. (aider par TF1, mais c normal)
Mais c pas à chaque fois


l'un ou l'autre, peu importe, mais qu'au moins on puisse comparer a pneus egaux :o (ou a peu pres)


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460547
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:42:56  profilanswer
 

Fleau a écrit :

Bin c'est quand même eux qui les exploitaient le mieux, d'ailleurs c'est ce que j'ai pas compris de la part de Williams et Mclaren par rapport à Imola!


 
c'est vrai que bizarrement mclaren et surtout williams se sont pas mal chiés dessus :heink:


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460553
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:44:18  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


l'un ou l'autre, peu importe, mais qu'au moins on puisse comparer a pneus egaux :o (ou a peu pres)


Mouais...tu trouves que les pneus c'est un domaine pas assez noble pour la concurrence ?

n°460562
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:45:47  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Mouais...tu trouves que les pneus c'est un domaine pas assez noble pour la concurrence ?


 
si si !  
 
mais ce dont je parle, ca serait dans l'ideal, avec la suppression des ailerons, la boite manuelle, et le retour dans la foret de la region d'Adenau [:olimou]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460564
Origan
Posté le 06-05-2003 à 22:46:13  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
c'est vrai que bizarrement mclaren et surtout williams se sont pas mal chiés dessus :heink:


 
Je pese que la Williams dégrade bcp trop ses pneus, comme d'hab :/

n°460567
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:46:25  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
si si !  
 
mais ce dont je parle, ca serait dans l'ideal, avec la suppression des ailerons, la boite manuelle, et le retour dans la foret de la region d'Adenau [:olimou]

Reviens sur terre Ju  [:senses]

n°460575
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:47:09  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Je pese que la Williams dégrade bcp trop ses pneus, comme d'hab :/


 
y avait qu'a voir comment se debrouillait le frangin dimanche [:meganne]
 
(bon, ok y faisait chaud, mais .... [:meganne] )
 
pis z'avaient pas choisi une stratégie a 2 arrets ces cons la ?


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460576
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:47:39  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Reviens sur terre Ju  [:senses]  


 
 :sweat:  :sweat:


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460577
Origan
Posté le 06-05-2003 à 22:48:14  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait qu'a voir comment se debrouillait le frangin dimanche [:meganne]
 
(bon, ok y faisait chaud, mais .... [:meganne] )
 
pis z'avaient pas choisi une stratégie a 2 arrets ces cons la ?


 
Montoya s'en sortait mieux, m'enfin...

n°460586
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:49:42  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait qu'a voir comment se debrouillait le frangin dimanche [:meganne]
 
(bon, ok y faisait chaud, mais .... [:meganne] )
 
pis z'avaient pas choisi une stratégie a 2 arrets ces cons la ?


Ralf il économisait les pneus selon la technique de l'usure en carré [:joce]

n°460589
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 22:50:07  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Montoya s'en sortait mieux, m'enfin...


 
c'est dire :whistle:


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460596
Fleau
New Style/Old School
Posté le 06-05-2003 à 22:51:15  profilanswer
 

Et le Renault avec ses 100 ch de moins, ptet qu'il consomme moins, ça peut être un avantage pour faire des arrêts au stand plus courts ou embarquer moins d'essence.


Message édité par Fleau le 06-05-2003 à 22:51:25

---------------
Fléau
n°460638
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 22:58:27  profilanswer
 

Fleau a écrit :

Et le Renault avec ses 100 ch de moins, ptet qu'il consomme moins, ça peut être un avantage pour faire des arrêts au stand plus courts ou embarquer moins d'essence.


Les moteurs mercedes ont toujours consommait peu, depuis très longtemps.
Je me demande bien pkoi... [:gratgrat]

n°460642
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 06-05-2003 à 22:58:57  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
d'un autre coté ca fait des années que j'avais pas vu une voiture tenir aussi bien la ligne de corde, les trajectoires etait parfaites et hyper stables


 
Personne a envisager que Alonso avait plus d'appuis que la Ferrari F 2003 GA (qui n'en a pas besoin de trop avec l'electronique a bord : elle glisse pas), ce qui expliquerai qu'elle soit tres stable dans les courbes mais pas rapide en ligne droite ?  :o

n°460652
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 06-05-2003 à 23:00:12  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
y avait qu'a voir comment se debrouillait le frangin dimanche [:meganne]
 
(bon, ok y faisait chaud, mais .... [:meganne] )
 
pis z'avaient pas choisi une stratégie a 2 arrets ces cons la ?


 
Vu d'où ils partaient, finalement c'était pas si mal joué...(par rapport au classement final, pas par rapport à l'écart avec les ferrari...)

n°460657
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 06-05-2003 à 23:00:51  profilanswer
 

Christaline a écrit :


 
Personne a envisager que Alonso avait plus d'appuis que la Ferrari F 2003 GA (qui n'en a pas besoin de trop avec l'electronique a bord : elle glisse pas), ce qui expliquerai qu'elle soit tres stable dans les courbes mais pas rapide en ligne droite ?  :o  


 
tes posts sont decidement d'une intelligence et d'une perspicacité remarquable [:kiki]
 
 
(j'ai bien dit "remarquable" = "susceptible d'etre remarqué" )


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°460658
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 06-05-2003 à 23:00:59  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Les moteurs mercedes ont toujours consommait peu, depuis très longtemps.
Je me demande bien pkoi... [:gratgrat]  


 
Les chameaux  :sarcastic:

n°460666
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 06-05-2003 à 23:01:41  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
tes posts sont decidement d'une intelligence et d'une perspicacité remarquable [:kiki]
 
 
(j'ai bien dit "remarquable" = "susceptible d'etre remarqué" )


 
[:rofl]
 
Mais pourquoi ?  :(
Depuis que Nicobule a lancé cette théorie sur mes posts, tout le monde se met sur moi  :ouch:  
 
Explique ce que j'ai dis comme conneries au moins  :??:


Message édité par Christaline le 06-05-2003 à 23:02:19
n°460684
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 23:05:22  profilanswer
 

Christaline a écrit :


 
[:rofl]
 
Mais pourquoi ?  :(
Depuis que Nicobule a lancé cette théorie sur mes posts, tout le monde se met sur moi  :ouch:  
 
Explique ce que j'ai dis comme conneries au moins  :??:  


 
ça yé ça va etre encore de ma faute.
 
Je suis un boureau [:smiley avec un putain de diable]


Message édité par nicobule le 06-05-2003 à 23:05:57
n°460685
Fleau
New Style/Old School
Posté le 06-05-2003 à 23:05:32  profilanswer
 

Christaline a écrit :


 
Personne a envisager que Alonso avait plus d'appuis que la Ferrari F 2003 GA (qui n'en a pas besoin de trop avec l'electronique a bord : elle glisse pas), ce qui expliquerai qu'elle soit tres stable dans les courbes mais pas rapide en ligne droite ?  :o  


 
Quand on a "pas de moteur", on met le moins d'appuis possible


---------------
Fléau
n°460687
eraser17
Posté le 06-05-2003 à 23:05:48  profilanswer
 

Christaline a écrit :


 
Personne a envisager que Alonso avait plus d'appuis que la Ferrari F 2003 GA (qui n'en a pas besoin de trop avec l'electronique a bord : elle glisse pas), ce qui expliquerai qu'elle soit tres stable dans les courbes mais pas rapide en ligne droite ?  :o  


 
justement la ferrari glissais
 
et c pas qu'une question d'appui la stabilité en tournant, la dynamique du chassis joue enormement.

n°460690
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 06-05-2003 à 23:06:15  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
justement la ferrari glissais
 
et c pas qu'une question d'appui la stabilité en tournant, la dynamique du chassis joue enormement.


Sans parler des pneus...

n°460693
Origan
Posté le 06-05-2003 à 23:06:34  profilanswer
 

Fleau a écrit :


 
Quand on a "pas de moteur", on met le moins d'appuis possible


 
Ouaip, surtout avec une ligne droite d'1 km...

n°460701
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 06-05-2003 à 23:08:01  profilanswer
 

Fleau a écrit :


 
Quand on a "pas de moteur", on met le moins d'appuis possible


 
C'est cool mais là y'avais pas que le "pas de moteur" qui expliqué une telle différence...donc pour moi c'est lié a plus d'appuis aerodynamique.  :sarcastic:

n°460707
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 06-05-2003 à 23:08:32  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Ouaip, surtout avec une ligne droite d'1 km...


 
Ca depend, Alonso rattrapait bien apres, c'est un choix  :sarcastic:

mood
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