Justement, au moment ou Adrian Newey avait dit que le dév était retardé à cause de la suppression des aides, il était toujours question qu'elles soient interdite à Silverstone, soit presque aussitôt après la sortie de la voiture.
Il était donc primordial que la voiture soit apte à fonctionner sans.
 
Aujourd'hui la situation a changé, et l'électronique reste autorisée cette année, mais aussi l'année prochaine, donc plus aucun interêt à se passer d'electronique.
 
Mais c'est clair que cela supprime pas mal d'interêt au pilotage.

 
Michael Schumacher    
A non c'est pas un pad de Playstation mais un volant a retour de force avec plein de boutons.    

Ben alors Juju, tu as viré ton ta Lotus ?

 
voui, j'ai fait un bond en avant colossal de pfiou ... qqes années au moins

Ben ouais, la vache je t'avais même pas reconnu du coup    

 
Quand j'etais au GP d'Espagne ce week end, c'etait hallucinant ce que la Ferrari mettais a la renault en ligne droite...
Alonso etait derriere Barrichello a l'entrée des long droite avant la ligne droite, et a la sortie il avait deja perdu pas mal de terrain...impossible d'etre dans l'aspiration    
 
C'etait beau la foule qui s'enflammer a chaque passage d'Alonso (chose qu'on ne peut malheuresement pas percevoir a la television  ) et j'y ai contribué    
 
 

 
C'est quand meme une belle honte pour renault sérieux  
A mon avis l'année prochaine le moteur il dégage, déja l'année derniére ils étaient censés se pencher sur la performance et cette année ils nous reservent la chose... oki cette fois il est fiable mais si c pour rester a 760chv c pas la peine.
 
A un momment du gp, alonso rattrape les minardis et laffite dis que sa serai bien qu'il réussisse à les doubler ds la ligne droite... sérieux je me suis dit qu'il n'y arriverait pas  
 
Dla crotte ce moulbif  

Tiens ma grosse
 
http://membres.lycos.fr/jujuzerooo/cevert/
 
('tention a la LQ2)

 
et la vidéo ?
   

chassis Renault + moteur BMW

 
laquelle ?  
 
(serieux, y a que chez toi que ca marche pas )

 
quoi ?
 
ca a ete confirmé ?

 
Ben il me semble bien que la semaine dernière (aller, maxi 15 jours), la FIA a annoncé avoir fait machine arrière sur l'anti-patinage car les motoriste l'on "convaincu" que cela couterait plus cher.
Seul le launch control sera interdit, ce qui a même fait dire à Firman que ce n'était pas génant vu qu'ils sont déjà en manuel cette année chez Jordan.

 
Ben il me semble bien que la semaine dernière (aller, maxi 15 jours), la FIA a annoncé avoir fait machine arrière sur l'anti-patinage car les motoriste l'on "convaincu" que cela couterait plus cher.
Seul le launch control sera interdit, ce qui a même fait dire à Firman que ce n'était pas génant vu qu'ils sont déjà en manuel cette année chez Jordan.

 
Ben il me semble bien que la semaine dernière (aller, maxi 15 jours), la FIA a annoncé avoir fait machine arrière sur l'anti-patinage car les motoriste l'on "convaincu" que cela couterait plus cher.
Seul le launch control sera interdit, ce qui a même fait dire à Firman que ce n'était pas génant vu qu'ils sont déjà en manuel cette année chez Jordan.

celle du mans !
 
c mon rézo qui merde, c pas ma faute, je sais pas comment arranger sa g bien essayé pourtant  

 
j'avais vu qu'il y avait des discussions en cours, mais pas de confirmation encore
 
si c vraiment le cas, 'fait chier
 
y feront pas machine arriere avant lgtps

 
D'un autre coté il vaut mieux que la FIA fasse marche arrière de ce coté là et garde les grands constructeurs, plutôt que de les voir tous partir les uns après les autres à force de proposer des mesures et des contre-mesures en permanence...

Ouais ben va falloir que yen ai un ou deux qui se blessent ou se tuent et là ils diront:
 
Les voitures vont trop vite en courbe etc... (cf.1994)

 

 
tu veux pas plutot essayer de la d/l a partir de ton serveur, ou ché pas moi ?
 
elle fait 25 mo qd meme

 
le serveur est à mon frere et il n'aime pas du tout qu'on touche à son ordi... et il est con en plus  
j'vé voir sa avec lui, je pensais pas qu'elle faisait 25mo  

 
sauf qu'en 94 les aides electroniques avaient deja ete interdites au debut de l'année ...

 
  C'est pas Wilson chez Minardi qui a dit ça    

 
Ouais, mais après imola il y a eu une batterie de mesure prise. (pour l'année en cours et pour celles suivantes)
 
La planche en dessous,
Les pneus étroits
etc...

 
la merde koi

En même temps fallait bien faire qqchose

 
oui enfin en meme temps s'il y avait eu plus de protections (enfin, s'il y avait eu des protections, plus exactement) aux endroits concernés, on en serait pas la

Tiens ma grosse
 
http://membres.lycos.fr/jujuzerooo/cevert/
 
('tention a la LQ2)

Ben il faut pas mettre de pneu dans ce genre de virage
Le mur aurait du jouxter la courbe (comme en Indy)
Ou alors un méga dégagement.

chassis Renault + moteur BMW

 
je capte pas tout à cette photo... C'est le casque du pilote sous la main du gars ? ( c'est quoi ce gars, un commisaire, un medecin ?   )

 
euh, en fait ...
 
on voit ses jambes en bas, et le type lui tate le pouls (et evidemment ne trouve rien) ... mais j'ai lu que ce n'etait pas son casque que l'on voyait (de tte facon il n'etait pas de ce motif la, cf mon image associée)
 
enfin bref

Ah il tate le pouls, là ? MAis on dirait qu'il etait en morceau le pilote... La F1 perdait là un immense talent.

 
euh, en fait ...
 
on voit ses jambes en bas, et le type lui tate le pouls (et evidemment ne trouve rien) ... mais j'ai lu que ce n'etait pas son casque que l'on voyait (de tte facon il n'etait pas de ce motif la, cf mon image associée)
 
enfin bref
 
j'ai pas trop cherché a approfondir a vrai dire

 
peu importe
 
comme d'habitude depuis de nombreuses années, la FIA a detourné le probleme
 
les protections etaient mal foutues, qu'est ce qu'ils ont fait ? changé la reglementation sur les voitures ... fort logique ...
 
c'est de la poudre aux yeux, une solution demagogue

Ils ont mis une chicane aussi au dit endroit    

 
et ? mesure symbolique
 
ils n'ont rien changé a ma connaissance a l'endroit ou ratzenberger s'est tué, non ?  

 
Je crois pas