Reprise du message précédent :
Salut,

Je souhaite offrir un saut en tandem à qq1 au Sud/Est de Nantes.

Vous auriez des contacts, assoc,… qui fait ça ?

Merci

 
https://demencielparachutisme.com
À Niort

 
Vendée chute libre, à la roche sur yon.
Un peu plus loin, Dementiel parachutisme, à niort.
De l'autre côté, Vannes (météo plus capricieuse...)

Merci à vous (désolé j'avais pas vu les réponses)

Premier saut (tandem) hier.
Je me lance sur une pac aux premières dispo  
Par contre j'ai des petites douleurs dans les pieds. Je sens bien la fracture du pied ou du genou à la moindre erreur d'atterrissage...

 
C'est plus facile d'atterrir correctement quand c'est toi qui pilote que quand tu es sac de sable !

Au pire, glissage sur le cul    
 
C'est pas terrible pour l'amour propre, mais mieux pour les chevilles  

 
Voila !
 
quelques exemples par ici
 
https://youtu.be/ODvI6296QQA?t=47

Je suis vraiment stupide de m'être lancé là dedans
Maintenant je vais vouloir finir à tout prix

Et si on faisait un peu vivre ce topic    
 
Découverte du tunnel pour moi ( 37 sauts au compteur, pas sauté depuis août) aujourd'hui avec 10 minutes.  
C'est DUR ce truc! Toutes les petites erreurs de position se payent cash par un bisou à la vitre
Au 4e vol j'ai commencé à à-peu-près piger le truc, mais j'en ressors très frustré quand même vu que je pensais être moins mauvais
 
Dans 10 jours je reprends le ciel où tout semble vachement plus facile... mais je pense refaire du tunnel ensuite, c'est quand même "rentable" en terme de vitesse de progression.

Oui c’est plus dur qu’en l’air, y’a moins de place et on peut pas dériver gentillement sans s’en rendre compte
Mais on progresse plus vite et pour moins cher que dans le ciel

Ouais, mais c'est du boulot, alors que le ciel juste le fait d'être encore vivant pour aller  prendre l'apéro piler le piège après le saut t'apporte une satisfaction    
 
Et vu que c'est connu que dépenser de l'argent dans du matériel permet de compenser un manque évident de skill   , je viens d'aller me chercher une combine chez BoogieMan, na!

Tu es allé faire des bisous à la vitre de quel tube

 
J'ai fait l'inverse une fois.
 
Je ne recommande pas  

Je suis allé voir sur youtube une progression PAC. Ils ne montraient que la chute libre, jamais les atterrissages.
C'est donc pour vous plutôt la partie chute libre qui est difficile ?
Les atterrissages, on s'en fout ?
 
Si on jette quelqu'un en vrac à 6000 pieds avec un parachute qui s'ouvre automatiquement à 2000 pieds, on le retrouve au sol vivant après avoir tournoyé pendant 4000 pieds ?

1) non, chuter stable sur le ventre c’est facile, ça vient en quelques secondes  ou minutes. Atterrir proprement  systématiquement c’est plus touchy (différents vents, densité de l’air, etc)
Après entre chuter stable sur le ventre et être bon en tête en bas il y a un monde. Un gros gros monde. Des heures de pratique. Voire des dizaines d’heures  
C’est comme savoir descendre doucement une piste verte au ski et savoir faire une perf au half pipe ou en ski de bosses  
Au debut tu chutes seul, donc la seule possibilité de te faire mal est à l’atterrissage. Donc tu ne t’en fout pas du tout  
 
2)oui, c’est le but du parachute de secours par exemple. Après tu le retrouvera peut être avec une jambe cassée par ex
(Au détail près du type de parachute, une voile perf pour quelqu’un d’expérimenté ne te sauvera pas si tu ne fais rien, mais elle ne sera pas mise dans les mains d’un mec qui « tournoie pendant 4000 pieds », un parachute de débutant ou une voile secours adaptée à un débutant te laissera en vie même si tu ne fais rien)

 
iFly à la Villette.  
 

 
Tu veux dire plier après l'apéro ?    
 

En PAC ton moniteur a une caméra et te suis en chute. Par contre après ouverture tu fais ta vie et lui va se poser de son côté. Vu qu'au début tu va atterrir un peu n'importe où, il va pas te courir après sur tout le terrain avec le nez en l'air et sa voile dans les bras pour filmer ton atterrissage.  
 
Et les atterrissages vraiment on s'en fout pas parce que c'est là que tu te fais mal. Tu peux choisir de t'en foutre et de faire systématiquement une PLF mais tu va vite en avoir marre. Même tu te fera mal avant d'en avoir marre    
 

Parle en mètres stp, sinon on va pas d'y retrouver    
 
2000 pieds ca fait environ 600m. FYI un Cypres en mode élève ouvre le secondaire à 1000 pieds ( https://www.cypres.aero/wp-content/ [...] 017-01.pdf ) qui aura le temps de s'ouvrir. Par contre si tu contrôle pas ta voile tu sais pas où tu va atterrir (maison, route, lac, forêt...) et si tu fais pas d'arrondi tu va arriver VITE au sol (vitesse verticale ET horizontale). Donc ouais tu sera vivant, mais pas en bon état  

 
Non, sauter après l'apéro  

 
   
Ca a donné quoi ? Vomi à 4000 mètres par la porte du Pil' ?

Merci c'est plutôt ce que je pensais. Peut-être que le paraclub ne montrait pas les premiers atterrissages pour ne pas inquiéter les futurs stagiaires
 
Concernant l'atterrissage, je suis déjà pilote de divers types d'avions, on m'a dit que ça pouvait aider. Est-ce que c'est le bullshit de l'école de para pour me rassurer ou bien c'est une aide réelle qui me fera gagner l'équivalent de quelques atterrissages dans ma progression ?
 
J'aimerais vraiment éviter de me péter un truc, niveau dates ça tombe mal j'ai un truc important la semaine suivante pour lequel j'aurai besoin de mes deux jambes et chevilles

 
Ils ne montrent pas car ce n'est pas filmé
Le moniteur filme la chute, après ouverture chacun sa vie (étudiant guidé par talkie walkie depuis le sol, mais pas spécialement filmé)
Des attéro de débutants ça doit se trouver en masse sur youtube je pense
 
Je ne suis pas pilote mais je dirais bullshit, en para tu n'as pas de moteur pour t'aider si tu es un peu court par ex. Mais ce n'est pas très compliqué.
Le risque de se niquer une cheville etc existe, comme dans bcp de sports. Après faut pas psychoter. Je fais du para, du ski, et mes grosses blessures c'est au tennis, volley ball et judo..
 
tu as une pac planifiée ?
 

Oui, du 8 au 12 mai

D'ailleurs vous sautez avec quoi comme chaussures ?
L'an dernier j'avais des pompes de rando basses, histoire d'avoir un peu de grip à l'aterro mais ca s'avère un peu encombrant / lourdinge.

basquette légère. Qui peuvent s'enlever facilement en cas de prise dans les suspentes.

Timberland en cuir la plupart du temps (protection au vent et en cas de raté de se faire traîner sur une runway)
Baskets en mesh s’il fait chaud

Buen  
Où ?

J'ai prévu des chaussures de course sur route, avec un énorme amorti, je ne sais pas si c'est la bonne idée mais je suis parti là dessus.
 
Je fais ça au para club à Pamiers

 
Non, ca été.  Je parlais pas et j'était pas frais, ca ce voyait un peu a ce qu'on ma dit    
 
Puis l'ouverture de la porte a 4000, ca désoule.
 
Par contre, 2 heure pour replier a la place des 20 minutes habituel  

Chaussures pas trop trop montantes et surtout sans crochets pour les lacets, ça ira  
Pamiers ça a l’air bien cool, tu as de la chance si t’es du coin
Proche de Toulouse il y a bouloc aussi, entre autres

 
Le parapente m'a beaucoup aidé.
Pour les autres aéronefs, ça aide juste vite fait à appréhender des concepts comme le sens du vent, la finesse, le point d'aboutissement, l'arrondi ... Mais le pilotage est très différent donc ça aide pas des masses.
 
Le Cypress élève ça a été ma plus grande peur avec son détecteur de taux de chute trop élevé sous voile, j'ai été tellement heureux de passer en jesaispluscombienpeutetre190sqf pour avoir un Cypress standard

Faut le chercher pour faire peter le cyprès élevé en étant déjà sous voile
J’en ai vu un, le mec a tiré comme un bœuf à 2 bras sur un élévateur avant

oui faut y aller quand même.
 
Une fois j'ai vu une fxc péter et le gars finir sous 2 voiles.
 
Il avait tirer trop bas...
 
Le DT l'avait pas loupé ^^.

 
Sous voile mon but était de faire des figures d'acro de parapente, principalement des SAT et des hélis.
Ou alors de descendre le plus vite possible pour pouvoir enchainer les sauts.

 
Nan mais là c'est pas trop bas, c'est limite un death wish! Un Cyprès ca percute à 225 ou 300m... ca veut dire que le mec avait tiré à quoi, 500m ?  

Oui^^.
 
Je regardais du sol a coté des binos.
 
J'avais un "putain il ouvre pas". Puis un "ah enfin" puis "oh merde 2 voiles".
 

Des figures en étant débutant avec du matos de loc ?
Pkoi pas mais on est loinnnnn du cas général quand même  
Il doit y avoir bcp plus de sécu qui petent car le mec n’a pas tiré que des qui petent car un débutant faisait des figures en matos de loc  

J’ai vu un autre mec finir sous 2 voiles car au lieu de faire sa mise en œuvre, il a tiré sur les 2 sangles du lor2    
Il s’est posé sous 2 voiles l’air de rien, sans comprendre qu’il avait fait une connerie ou que qqch n’allait pas
Saut de reprise après x années de break et peu de sauts avant  
Il a décidé de ne pas continuer (et ça a soulagé le DT)

Le vol sous 2 voiles.
 
Ce cas de merde quand meme.
 
On en avait parler avec nos formateurs a l'époque : on fait quoi quand ca arrive ?
 
Le vide dans leur yeux    
 
Dans les manuels, déjà y a rien. En gros, ca dépend de comment ca vole. Ou pas.

 
Le Cypress élève a une sécu supplémentaire qui déclenche sous voile si le taux de chute est trop important (dans l'idée d'un élève qui panique)
 
https://www.cypres.aero/product/student-cypres-2/

 
C'est ce deuxième déclenchement qui me faisait peur.
 
Et oui, j'ai pas eut l'impression de représenter la norme des élèves en venant du parapente.

J'ai plus les détails parce que ça fait longtemps, mais je me souviens d'un cours pendant ma PAC qui parlait de se retrouver sous deux voiles.
Je me souviens juste qu'il ne fallait surtout pas céder à la tentation de larguer le principal.

 
Oui mais la encore. En fonction des cas... Ca peut être très utile le larguer la principale, enfin moins pire comme la configuration en miroir.