Reprise du message précédent :
 
 
Mais comment il s'est retrouvé sous 2 voiles alors la première fois ? Il a bien ouvert, mais bas ?  
 
Et il a justifié ça comment le gars ? Là je comprends vraiment pas, il sort de formation, il sait qu'il doit ouvrir sans doute vers 1500m. Il faisait exprés, il est taré ? Il perdait les pédalles seul ?    
 

 
Tu t'amuses surement pas à tester ça sur une zone avec un DT un minimum sérieux . Ya sans doute les para qui testent le matos pour les fabricants qui font ça, ou bien dans des pays reltivement peu réglementés. Si j'ai bien compris aux US c'est un peu chacun pour soi, tu fais ce que tu veux et personne est responsable de toi. Je sais pas à quel point c'est vrai. Enfin faut être un peu taré pour jouer à ça.

C'est pas rare du tout de se retrouver sous deux voiles parce qu'on a tiré trop bas. Je l'ai vu plusieurs fois.

Le pourquoi, ben......

Chaque année on a au moins un illuminé qui se fait virer de la DZ pour des trucs inexplicables.

L'année dernière, un élève qui est descendu en 360 de 1500 a 200 mètres. On l'a regardé descendre, croyant a une rupture de commande, le mono qui hurlait "LIBEEEERE" a la radio, tout le monde l'a vu mort, et en fait non, le mec il s'amusait

 
Oui je doute pas du déclenchement de la sécu en cas d'ouverture basse, m'enfin s'il doit ouvrir à 1500, ça veut dire que le gars se prend tranquille 1000m de plus pour le fun...
 
Oué comme tu dis des illuminés sans doute, qui doivent chercher on ne sait trop quoi comme sensation . Du coup ensuite le DT peut signaler ça et le gars est grillé partout en france ?
 

Sur les histoires "marrantes", l'année dernière le DT a viré 2 personnes pour le week end, il les a surpris à fumer des cigarettes qui font rire .

Oui, enfin, pour pas savoir qu'il' y a de la drogue dans le para, faut pas être très perspicace quand même

 
Tu parles du DT ou de moi ?
 
Bah moi je suis pas hyper sociable donc je suis pas encore très introduit dans le milieu. Puis je picole pas, je me drogue pas non plus . Tout ce que je vois c'est que ça picole pas mal aprés la séance de saut, ça fume aussi, mais idem tout ça aprés la séance. Là le DT les a choppé à fumer en pleine journée, alors que les gars étaient avionés ou allaient l'être (enfin ils étaient là pour sauter quoi). C'est déjà autre chose non ?

Salut à tous....
 
Tout d'abord félicitation TOMSOFT pour la réalisation de ta PAC. J'aimerai beaucoup être avec toi    
 
Comme vous avez probablement pu le voir dans mes anciens messages, j'attends mon rendez vous chez l'ORL avec impatience qui arrive le 25 mars. J' ai hâte d'avoir le verdict !!!!  
 
J'aurai une question à vous poser, je mesure 1m76 pour environ 90kilos. Je ne suis pas un gros pépére, mais j'ai plus un physique de rugbyman enfin ça me donne bonne conscience lol.
Je voulais savoir si il y avait un poids limite pour le réalisation d'une PAC ????  
 
Merci pour vos réponses à bientôt  

Je suis à 86kg 180cm, donc ça devrait aller pour toi même si t'es un peu plus petit / lourd.
 
Mon moniteur m'a demande de mettre une combi en XL au lieu de L pour se lester un peu moins (car plus de traînée pour moi en XL, en L j'étais un peu trop "rapide" pour lui, même lesté)

Ok ça me rassure, imagine le truc mes oreilles sont ok et je ne peux pas parce que je suis trop lourd    
 
raconte moi la sensation à la sorti de l'avion tu l'as vécu comment ??

Bordel je viens de lire le gugus qui tirait pas, il est frappé O_O. Déjà que je flippe en faisant des folies en ouvrant à 1000/1100m a 21 sauts, le mec doit bien être jeté pour ne pas ouvrir.

Au moins on sait que le cyprès fonctionne bien. Le DT a pas voulu l'engager pour tester tous les modules de sécu du parc ?

EDIT : Pour yo02, je ne pense pas qu'il y ai de soucis, la limite théorique c'est 100 (110 ?) kilos de mémoire pour sauter.

 
 
C'est limite mais tu devrais pouvoir trouver des moniteurs qui te prennent en charge. Il faut aller voit sur place en fait.

Merci à tous pour vos réponses,  
 
Le problème d'être trop lourd c'est de chuter plus vite que le moniteur ?  

Oui, ou plutôt que l'inertie fasse qu'il ait du mal à te rattraper si tu pars en auto rotation par exemple

Mais dans les faits c'est plus lié à la confiance du moniteur qu'a une question de poids.

Mais à 90 kilos tu devrais trouver sans trop de problème des moniteurs qui acceptent, surtout si tu es tonique.

L'important c'est de ne pas mentir sur ton poids.

Non pour la sécurité du moniteur et la mienne je n'aurai pas d'intérêt à mentir et ça ne serai pas dans mes intentions.  
Qu'est ce que tu entends par être tonique ?

Du muscle fonctionnel plutôt que de la graisse.

Mais franchement le mieux c'est que tu passe sur la DZ au moins tu seras fixé.

Normalement pas de soucis, je fais du sport très régulierement. J'attends mon rendez-vous chez l'ORL avant d'aller sur la DZ parce que j'ai peur d'être déçu du verdict que le médecin va me donner.

T'es pas obligé d'attendre si longtemps ...
 
edit : 'grats pour ta PAC !
Amuse toi bien ^^

drap.
 
y en a ici qui font du base jump ?

Non, je crois pas.

Le problème c'est que ceux qui s'y mettent ne reviennent jamais poster après

 
Si tu aimes bien tu peux jeter un œil à la chaine YouTube de David, il a des vidéos sympa, il est d'ailleurs passé dans Thalassa ce mois-ci
 
https://www.youtube.com/user/davidatahiti
 
Il a aussi un blog sympa sur le sujet
 
http://davidlaffargue.com/
 
 
 

Enfin, dans tous les cas je trouve pas qu'il y ait vraiment de lien direct entre faire du para et du base jump.
 
C'est vraiment deux approches très très différentes.

Dîtes, maintenant que j'ai acheté mon altison, je ne sais pas exactement sur quelles altitudes le régler. Oui c'est con hein .
 
Je saute la plupart du temps seul, et j'ouvre à 1000m. Si je saute à plusieurs, jusque là on m'a dit de faire une dérive de 6s, soit en gros fin du travail à 1500, début de la dérive à 1300. Je me dis qu'il faut que ça bip quelques secondes avant l'altitude qui m'intéresse, donc par exemple régler le truc pour 2000m, 1600m et 1100m ?  
 
Puis sous voile je fais un circuit en U classique, les alarmes me sont d'une utilité limitée et ça va bien moins vite, mais bon, ptêtre une à 350, 250 et 150 ?
 
Je demanderai sur ma zone aussi, mais c'est histoire de discuter .
 

J'ai pas encore utilisé le mien (les Gath c'est de la merde), mais je verrais bien :
- 1500m : séparation
- 900m : pour ne pas compter sur lui pour penser à tirer, ça évite les soucis si il tombe en panne pendant le saut
- 500m : c'est maintenant ou jamais pour la PDS si besoin

Oué je me dis aussi qu'une sonnerie de dernière limite des fois qu'on perde la notion du temps serait sans doute très utile   .
 
Par contre je pense qu'il faut ajouter quelques secondes entre l'altitude à laquelle tu veux faire quelque chose et la sonnerie. Genre séparation à 1500 => sonnerie à 1600, au cas où tu es en train de faire un truc.
 
900m pour penser à tirer, ça veut dire que tu vas tirer à 850 => je rajouterai 100m aussi
 
Et 500m pour la dernière limite idem, ça veut dire que tu vas faire ta pds quasi dans la zone où la sécu va jouer, non ? En panique il te faut sans doute 1 à 2 secondes pour la PDS... Je mettrai bien 600, voir 650.
 
ça donnerait pour moi 1600, 1100 et 600.

Justement, pour le 900m, c'est pour que ça sonne APRES que j'ai tiré. Pour pas prendre l'habitude d'attendre la sonnerie et continuer à gérer avec mon alti poignet.
Après 500m pour la PDS, c'est en prenant 1 ou 2 secondes de réaction. Les cypres déclenchent vers 300 il me semble.

Ok je vois l'idée. Mais je trouve étrange de te signaler que t'as oublié de faire une action aprés, plutôt que de te prévenir que c'est bientôt l'heure. A nous de pas oublier que c'est une aide et qu'il faut regarder son alti, non ? Enfin pour ça que je demande quelle philosophie adopter avec ces altisons .
 
Sur la hauteur de déclenchement des sécu, oué c'est en gros 250-350m en fonction du mode (pro/student), donc oué 500 pourquoi pas .

Le standard c'est 1500/1000/600.

Si tu entends la 3eme sonnerie c'est secours sec sans réfléchir et ce, quelle que soit la configuration.

Sous voile j'avais mis 300/200/100.

Ok merci. Je vais faire pareil. Sous voile c'est vrai que prendre 50m de marge comme je proposais c'est un peu inutile.
 
Sinon beau temps ce week end, je devrais trouver du covoiturage pour démarrer la saison dimanche   .
 
Puis une petite semaine de stage sous voile en avril. Vu mon rythme assez peu soutenu et ma mémoire de merde, je pense que je gagne à faire ces petits stages chaque année .

Non mais surtout que ca bippe avant et que c'est le dernier bip qui est a l'altitude enregistrée (enfin sur les miens c'était comme CÃ).

Aaahhhhh ok merci pour cette précision ! Du coup mon raisonnement était juste dés le départ, mais je disposais pas de cette information   .

Saut 3 et 4 cette aprem    
 
- saut 3, départ dos, puis stabilisation ventre, puis re-dos et ré-stabilisation
 
- saut 4, départ boule 3 secondes (5-6 tours), puis stab, puis boule avant, puis stab
 
Génial ! Sauts 5 et 6 demain matin, et 7 demain aprem normalement

Bon j'arrive à rien régler sur l'optima 2, et le mode d'emploi est pourri .

 
http://www.l-and-b.dk/downloads/ro [...] 260809.pdf
 

Oué je capte quedalle, ça fait pas ce que c'est censé faire, je peux pas mettre d'alarme en dessous de 330m pour la premiere, puis 240m, puis 130m (ou un truc de ce genre). Puis quand j'essaye de changer le type de l'alarme, ça me change les altitudes... Je verrais ça sur la zone .

PAC    
Premier saut solo, au coucher du soleil et petit bonus à 4500m
Sortie boule, flèches, loop avant, virages, et ouverture à 1600m    
 
Ce bonheur d'être lâché seul, avec programme de saut "au feeling", avec Check alti à chaque "exo" quand même, et les 10sec de plus (4500m), génial !

 
   
 
Ce que je me souviens de mon premier saut solo c'est que j'ai sauté, et une fois stabilisé, je me suis dit : « merde, je fais quoi maintenant ? »    

De mon côté grosse reprise, 10 sauts sur le week end, je suis claqué . ça s'est bien passé, beaucoup moins d'appréhension dans l'avion et en chute qu'à ma dernière reprise. Par contre petite trouille du sol, j'ai réussi aucun atterrissage nickel, à chaque fois une main par terre, ou le cul   . Un VR2 et un VR3 pour le fun, c'était quelques chose   .
En chute j'ai enfin, enfin, réussi à me redresser depuis la position dos vers une sorte de position assis, totalement instable bien sur (je continue de basculer vers l'avant), m'enfin ça me change de mes 20 sauts ou je reste sur le dos et où rien se passe . Mais j'en ai un peu marre, je vais passer à la soufflerie c'est décidé !
 
Et hop, 1 semaine de stage sous voile prévu dans quelques semaines aussi !
 
Entre les sauts, le matos, les frais divers (licence etc...) ça fait une reprise à 800€   . 1h de soufflerie ce serait 900€, je crois que je vais pas partir en vacances cette année .

 
jayjay    

Tu fais ça où ?