Reprise du message précédent :

 oui ouvert vers les 300 mètres je pense (un de ceux qui m'ont vu du sol, un moniteur très expérimenté, a même cru que c'était le Cyprès qui avait ouvert tellement il  me voyait bas!)
je confirme : faut pas tergiverser !
 
mais on ne peut pas toujours s’empêcher de penser!
 
Sur cette libé, avant de libérer, j'essaye (pas longtemps) de détorsader (on ne le voit pas au départ mais j'ai un gant qui reste coincé entre les élévateurs et que l'on voit partir avec la voile principale si on regarde la vidéo au ralenti) et cela me fait perdre un peu de temps ce qui rend la libé encore un peu plus difficile ( plus de torsades et accélération de la rotation de la voile) puis lorsque j'ai tiré sur la poignée mousse la première fois, elle n'est pas partie tout de suite (elle est sortie sur 20 centimètres seulement car les câbles de libé sont resté coincés dans les torsades des élévateurs) je me suis dit (un court instant) qu'il fallait que je fasse quelque chose et qu'il ne me restait plus qu'a envoyer le secours comme ça (avec la principale encore accrochée) puis j'ai rechangé d'avis, j'ai repris la poignée de libération à deux mains, tiré de toutes mes forces (ça s'entend !) et grâce au fait qu'entretemps j'ai fait un ou deux tours en sens inverse sous la voile, la voile principale est enfin partie et j'ai pu ouvrir le secours correctement
 
Bref si j'avais mis la main tout de suite sur la poignée de libé lorsque j'ai vu les torsades j'aurais gagné du temps, de la hauteur et de la sécurité ...
 
mais si j'avais pu détorsader ?
 
Pas simple !

Je pense quand même que plus tu descend en taille et plus tu "eliptise" ton profil, plus la tendance a la libé augmente.

C'est quasi impossible a résorber un twist engagé avec une petite voile eliptique, alors qu'avec une 170 intermédiaire, ça se fait bien en général.

 
Rationnellement parlant, tu a absolument raison !
 
On finit par occulter plus ou moins inconsciemment la prise de risque supplémentaire que constitue la diminution de la taille  et l'influence du profil de cette voile sur la sécurité surtout si on a fait plusieurs centaines/milliers de saut sans problème majeurs..
 
Mais est ce bien rationnel de se jeter d'un avion (soi-disant) en parfait état de marche ?

tout ça me presse à aller sauter ce weekend
J'espere qu'on pourra sauter (je doute qu'on fasse les 6 sauts vendredi/samedi/dimanche mais on sait jamais )
 

 
23kmh de vent, à voir en réel

Petite question technique à la con, sur l'alti de base cette fois : une raison de prendre celui-ci http://www.globaeroshop.com/parach [...] -3913.html , plutôt que celui là http://www.globaeroshop.com/parach [...] -3897.html ? Sachant que les infos sur l'altitude de 4000 à 6000 c'est un peu superflu, surtout que je sauterais probablement jamais à ces altitudes, je sais pas si le verre vissé et plat est intéressant ?

Je m'étais posé la même question il y a 6 mois. Le FT50 est largement suffisant dans la plupart des cas, et même rayé il reste lisible (suffit de regarder les vieux altis de certains para, ça se lit largement). Mais vu le faible écart de prix entre les deux en neuf, j'ai préféré prendre le FT60 pour pas faire comme tout le monde

Mais oué, tout pour le staïle ! Je serai toujours une quiche en chute mais bientôt j'aurais tout le bon matos .  
 
C'pour ça aussi que je vais le prendre en rouge pétant .

Pareil le rouge, c'est bien connu que ça va plus vite

 
 
Sinon, béni est ouvert  
 

 

Cesse de nous narguer !    
 
 
Sinon, vous savez si ya des "fabricants" de combi sur paris ? Le concept de prendre ses mesures, se faire envoyer la combi, la renvoyer pour les retouches eventuelles etc... ça me saoul d'avance.  
 
Mais s'il faut y passer j'hésite entre la PI de chez boogie man, ou la crystal. Une préférence pour l'esthétique de la PI, sauf le dos qui est pourri, mais la crystal lisse me semble mieux pour mon profil de crevette qui chute pas . Tout ça en rouge/noir/blanc.
 
edit : aprés un peu plus de recherche, c'est à dire un clic sur leur site , il semble que boogieman soit sur montreuil. ça va.

Les deux altis sont commandés. Boum 350€ .
 
Merci pour les conseils !

Je crois que XAW est sur Paris.

 
Ok merci je connaissais pas. Mais le site est pas super, on peut pas voir à quoi ressemble la combi, les couleurs, etc .  
 
J'vais faire des captures de mes essais sur boogieman, vous me direz ce que vous pensez de mes idées   .

Je connais pas XAW, c'est bien comme marque ?

Je crois que oui, en tout cas y'a des skygod qui en portent.

Enfin, je sais pas ce que ça vaut comparé aux boogiman, mes combis je les ai toujours fait faire sur modèle et sur mesure pour moins de 150€ au Maroc

Ce qui est top du top apparemment c'est les 'vertical". Super confort et gosses accroche en l'air il parait.

En original et pas cher, y'a les kurupee aussi (c'est brésilien).

Grosse accroche à l'air c'est à dire ?
 
Perso si j'hésite sur une lisse, c'est pour avoir moins de frottement, par ce que vu mon gabarit, j'ai tendance à avoir les autres au dessous de moi, qui s'éloignent, s'éloignent...
 
Ptin 150 €, cool . ça fait un peu mal une combi à 450€ quand même .

Effectivement Kurupee c'est original, c'est dans les même prix que Nec Suits et Intrudair que je regardais.
Vertical suits a l'air pas mal, mais ça coute bien cher.
 
Je comptais m'acheter une combi, mais j'ai trop peur de foirer un atterro et de flinguer une combi quasi neuve ... donc finalement je vais attendre un peu
 
Ça a l'air pas mal ton plan au Maroc, c'est en allant à Beni Mellal que tu t'en es fait faire une ?

Arrêtes de croire que c'est un problème de combi et sors ta bite

Même a 600 saut, j'ai jamais vraiment pu voir une différence notable entre deux styles vestimentaires en chute. Rien en tout cas qui ne puisses être compensé physiquement.

Et pourtant avec mes 1,78m pour 64 kg je chute pas fort d'origine, crois moi.

Je suis sur place en fait.

Puis bon, franchement, pour un debutant, un bleu de garagiste fait bien le job....

Tu bosses au Maroc dans un domaine autre  ou tu bosses sur la DZ la bas ?

Bosser avec Minnegheer et la mangouste de l'atlas

Je bosse sur casa en fait.

 
Ok ok . Je sais que je cambre vraiment pas beaucoup, et que c'est pas un problème de combi, mais je voudrais pas en rajouter. Je suis pas super souple à la base et j'ai une petite malformation classique (genre 1/3 de la population aurait ça) , deux vertèbres soudées à moitié, je pense que ça joue.
 
Et je fais 2kg de moins que toi pour la même taille . Je me souviens qu'avec une ceinture de plomb de 3kg ça allait un peu mieux déjà   .

Voilà les deux modèles avec mes choix de couleurs qui me tentent :
 
                   La PI                                                       La Crystal
                     
 
 
Sachant que la crystal est lisse et que le dos de la PI est moche, avec mes couleurs elle serait toute noire de dos, sauf niveau culotte, en rouge (voilà les liens vers les combis chez boogieman http://www.boogieman.fr/wear/pi-number/ et http://www.boogieman.fr/wear/cristal-blade/).
 
Z'en pensez quoi ?
 
De toute façon j'hésite beaucoup encore, avec 60 sauts je me croute de temps en temps quand même. J'ai les mêmes apréhensions que Kagoo, il vaut peut être mieux pourrir encore un peu les combis du club .

Ma probable future combi :
http://www.weldom.fr/weldom/combin [...] ion-m.html
ou (attention, haut de gamme !)
http://www.weldom.fr/weldom/combin [...] u-t-m.html

Ah oué, on est dans une autre gamme de prix .  
 
J'pense que je vais attendre avant de foutre 400€ dans une combi .
 
Tiens mettons quand je saurais faire de la tête en bas, ça me laisse quelques années .

Journée de formation    
 
Saut (ou pliage ) demain et après demain

Tu te doutes bien que c'est pas les 3kg de plomb qui font la différence. Par contre, la ceinture te "montre" la ou tu dois pousser.

Et puis y'a d'autres solutions pour descendre plus vite, notamment ramener tes coudes sous ton buste, mais c'est pas a conseiller car ça fait "savonette" et qu'une fois que l'habitude est prise, c'est mort.

Bref, t'arrête de faire chier ton monde et tu sors ta bite

Oué ça forçait un peu la position, mais à l'arrivée j'avais le dos pas terrible aussi. Tu veux pas que je me fasse mal quand même ?
 
Et sauter la bite au vent, ça doit être quelque chose !  

Pas de saut ce matin, cette aprem on verra, c'est pas gagné mais du coup pliage, c'est sympa

Vivement le B
Un saut sur le weekend, trop de vent pour les PAC mais c'était bon

Suffisait de prendre des voiles plus petites contre le vent  

Je parie pas sur un atterrissage en bon état avec une petite voile au 2ee saut

Feedback des deux premiers sauts PAC :
 
1er saut : vent limite, mais on décide d'y aller quand même. grand soleil.
On saute à trois donc, deux moniteurs avec moi. Ma position est bonne, j'ai du rajouter un peu de tension sur mes pieds quand meme à la demande du moniteur. On commence les exos : alti, poignée temoin, alti. Fin du programme d'exo, on est encore à +2500m, on en refait un.
Arrivée à 2000m, alti, gainage, alti, alti ... 1700 je vais attraper mon hand deploy : je choppe l'alti du moniteur à ma droite, et arrive pas à trouver le hand deploy 1sec, 2sec, ils tirent pour moi
 
la descente sous voile fut bonne, mais un gros vent au sol à fait que mon guide à la radio m'a changé mon circuit, et fait atterir à 200m de la cible "le vent etait limite pour une PAC à ce moment la"
 
Stand-by le reste de l'aprem, donc pliage
 
18h : T'as encore du jus ? si oui on saute ! Hop je vais enfiler la combi, repetition du saut au sol, on va apprendre à tourner sur ce saut.
 
Decollage à 18h20, au coucher du soleil , on saute, position ok, on commence l'exo 1 (alti, temoin, alti), on est à 3000m, c'est parti pour du 1/4 gauche, 1/4 droite, 1/4 gauche, ... avec alti entre chaque rotation.
2000m, on gaine, 1700m, je tire, et je trouve la poignée (soulagé d'avoir tiré tout seul), et gros hurlement de bonheur au deploiement du parachute, c'etait tellement bon de se sentir flotter, plus trop tenu par le moniteur, reussir à s'orienter à plat, se corriger tout seul.
 
Et aussi, fier de voler sous la voile que j'ai plié 2h avant
 
circuit sous voile parfait, posé à 2m de la cible : presque
 
Seule erreur sous voile : m'etre amusé à 500m avant d'aller au point de RDV à faire 2-3 tours tres rapides : le cypres/fxc aurait pu peter
La radio au sol me disait arrete tes rotations, j'ai compris : fais des rotations    
 
Donc en resumé, gros gros kiff, meme si pas mal d'attente à cause du vent, quand les B+ sautent    
Mais j'ai prevu le budget pour les 30 prochains sauts, donc l'objectif pour moi est de boucler PAC / brevet A / brevet B rapidement, pour un maximum d'autonomie.
Et je me sens à l'aise au pliage, je verrais pour devenir auto-verif pour le B aussi, ca peut permettre de se re-avionner plus rapidement  

En 260

Mais feloche dans tous les cas  

Oui j'imagine que c'est pour la bonne habitude qu'ils demandent ca, histoire de pas se faire surprendre quand j'aurais une 80

Tiens, en parlant de cypress, petite anecdote cocasse du week end dernier.

Un élève fraichement libéré s'élance et ...... Se retrouve sous deux voiles.....

Tout se passe bien quand même. Débrief, personne avait vu l'ouverture du sol,  rien de particulier, selon l'élève tout s'est bien passe, ouverture normale, puis paf, cyprès....

On penche pour un dysfonctionnement, rassure l'élève qui repart.

Second saut, ....... cyprès sec

En fait, ce con il tirait pas

Phrase magique du DT au gars : "Ici l'unité de temps c'est la seconde, pas la minute, tu fous le camps retourner faire du velo, je veux plus te voir ici "

Je me demandais justement ce matin si certains s'etaient deja amusés à tester le cypres,
cad sauter à 4000m et rien faire jusque 300 et attendre que ca pete  

OMFG    
 

Faudrait vraiment être très con, parce que s'il ne pète pas, t'es mort    

ha oui c'est clair, et c'est pas le genre de système auquel je fais confiance, mais quand tu vois certains comme pastrana, qui sautent "à poil" et se font recuperer en l'air, je me dis que certains on du tester le declencheur de secours

 
Mais comment il s'est retrouvé sous 2 voiles alors la première fois ? Il a bien ouvert, mais bas ?  
 
Et il a justifié ça comment le gars ? Là je comprends vraiment pas, il sort de formation, il sait qu'il doit ouvrir sans doute vers 1500m. Il faisait exprés, il est taré ? Il perdait les pédalles seul ?    
 

 
Tu t'amuses surement pas à tester ça sur une zone avec un DT un minimum sérieux . Ya sans doute les para qui testent le matos pour les fabricants qui font ça, ou bien dans des pays reltivement peu réglementés. Si j'ai bien compris aux US c'est un peu chacun pour soi, tu fais ce que tu veux et personne est responsable de toi. Je sais pas à quel point c'est vrai. Enfin faut être un peu taré pour jouer à ça.