Reprise du message précédent :

 
 
Si on regarde les chronos, Perez a aussi essayé de prendre le MT dans le dernier tour.
 
 
Il a échoué à presque une seconde pleine d'un Leclerc en plein trafic  
 
 
 
 
1:20.260 contre 1:21:094, cette Ferrari n'abîme pas ses pneus.

 
Est ce qu'une monoplace qui n'a pas besoin de défendre ou d'attaquer en étant en balade du début à la fin peut être comparée à une monoplace qui doit le faire pendant une partie de la course ?
 
Le doute est permis.

Il domine largement la saison 2021 si on prend un peu de recul sur les incidents du dernier GP. Sur l'ensemble des grands prix il n'y a pas vraiment de débat.

Bref en tout cas cette année Leclerc est parti pour un cavalier seul.

La France grande encore

Sans "l'arnaque" Maxou, dit moi ce qu'il y aurait d'intéressant dans les GP ces dernières années déjà ?  
 
 

Sa tentative d'être le n°1 ?

Et rien que pour l'effort permanent et l'ensemble de son œuvre (enfin pas toute, faut pas déconner) son titre est largement mérité.

moi je trouve que ça c'est fini de façon merdique, il le mérite son championnat, certe , mais pas de cette façon, pas sur une erreur de la direction de course.

 
Oui enfin Leclerc a eu 3 fois le DRS dans le dernier tour pour faire le MT. Le "trafic" a parfois du bon  

A froid, ce que je tire de cette course :
- Très étonné de voir Mercedes aussi proche de RB en course, ils ont déjà pas mal progressé depuis le début d'année et en attendant ça score de gros points. Ça me semble pas impossible qu'ils finissent 2nd au championnat.
- La Ferrari au top, meilleure voiture de loin : clairement devant RB dans les circuits qui leur conviennent, à la lutte quand ça leur convient moins. Et une fiabilité largement supérieure.
- Quel gâchis de Sainz, on va pas l'enterrer après 3 courses mais on savait Leclerc plus vite, si en plus Sainz n'assure pas les points comme on l'attend de lui, c'est une saison en temps que numéro 2 qui l'attend sans aucun doute.
- L'Alpine confirme qu'elle est moins à l'aise en course qu'en qualifs. Alonso a vraiment pas de chatte avec la SC trop tôt pour lui, mais c'était une erreur de ne pas rentrer quand même, et de toute façon aucun des 2 pilotes n'a eu le rythme pour jouer plus haut.
- Russel confirme qu'il était le bon choix. Le classement est flatteur et il domine pas réellement Hamilton, mais il est grosso modo à son niveau, ce qui est déjà énorme sauf à sous-estimer Hamilton. Une saison c'est très long mais les premières courses sont les plus importantes, c'est là que ton écurie décide de si tu vas être une serpillère où si tu vas laisser passer ta chance, et à ce jeu il est bien parti.
- Très étonné de la proximité de Perez et Verstappen par rapport à la saison précédente. Perez probablement plus à l'aise avec le nouveau règlement, et la RB des années passées était clairement une Verstappen-mobile conçue sur-mesure pour lui, empêchant le numéro 2 d'être vraiment compétitif.

pour RUS, faut se rappeler que BOT fait d'excellents débuts en 2017, soutenant la comparaison avec HAM (peut-être lui moins motivé faut dire)
 
et puis y'a la panne moteur à Barcelone et là tout s'enchaine mal pour lui, avec la "peur" que ce soit serré entre HAM et VET pour le championnat, le gars est sacrifié comme porteur d'eau, ce dont il ne se relèvera jamais (à part en qualifs)
 
bref, RUS doit faire gaffe et continuer à mettre la pression, mais c'est sûr que HAM restera pas des années non plus, surtout si Mercedes ne trouve pas la clé pour débloquer le potentiel de l'auto... donc RUS peut être gagnant quoi qu'il arrive, sauf si on lui met un (autre) cador dans les pattes à la place de HAM

Si HAM ne joue pas le championnat cette année, il y a peu de chances que Mercedes "sacrifie" Russell comme porteur d'eau.

Russell est devant même si ce n'est pas significatif. Et avec le temps ca ne va s'arranger pour Hamilton. Donc aucune raison de donner des consignes.

 
lol wat.
N'oublions pas que la voiture de HAM était 1.5kgs plus lourde sur ce GP que celle de RUS    
Et qu'en terme de rythme, il est au-dessus malgré tout l'équipement.
 

 
Sauce: https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] race_pace/

Oui Ham légèrement supérieur. Mais Russell est dans le rythme de Hamilton, c'est énorme en soit, c'est une victoire pour lui

 
 
Le site original c'est ici: https://f1pace.com/
 

grosso merdo d'accord sauf ce que j'ai corrigé en gras  
*hamilton va finir par faire la différence. c'est qd il est en difficulté qu'il revient plus fort en bossant (+talent naturel).

 
 
Russel est devant a la faveur de la VSC , sinon il était bien derrière. Ça s'est vu quand HAM a pu remonter sur lui en fin de course même si il n'a pas été jusqu'à la confrontation.

 
 
Russel a eu la chance d avoir un VSC ou SC pour son arrêt donc forcément ça aide mais je suis content de le voir à ce niveau et vu les difficultés de Mercedes ça permet de ne pas compter que sur une monoplace

 
Il a ralenti parce que son moteur surchauffait.
Ce qui était l'objet de son message "difficult position guys" qui a été diffusé sans contexte pour lancer la production de sel.

Mais faut arrêter de voir ça comme ça. Russell est tout proche en qualif puis talonne Hamilton. Il est au niveau, le débat c'est pas de savoir s'il bat Hamilton ou pas.

 
Ok, j'avais pas suivi pour le moteur qui surchauffait. C'est con, car il semblait en mesure d'inquiéter PER a un moment donné. Donc leur rythme est clairement à la hausse. Je pense qu'il ne faut pas enterrer Mercos trop vite.

ils seront là sur des pistes moins aéro.

on avait expliqué que le nouveau réglement remettrais les teammate environ au même niveau.  
C'est exactement ce qu'il se produit. Après, les différences se font sur la réussite pour le moment.
 
voici mon recap  
PER est au niveau de VERST à isochatte.
RUS est au niveau de HAM.
SAINZ a manqué de chatte vs LEC.
chez alpine c'est pareil :
un coup OCON, un coup ALO
 
par contre dans le peloton, ça écrème un peu plus  
BOT >> zhou
GAS >> TSU
MAG > SCHUM.Jr
VET et Stroll ont trop de pb avec leurs voitures, HULK était null part lui aussi.
ALB semble meilleurs que prévu

 
 
Oui, pour l'instant il est encore devant. Mais Russell n'est pas loin, à très faim et surtout Hamilton n'est plus tout jeune. Sans oublier le facteur motivation, après avoir été en position de jouer le titre pendant huit années consécutives, se retrouver à espérer une casse des Red Bull pour un podium...

Je suis pas très doué pour ressortir les citations mais une bonne partie du forum affirmait que Ham allait rouler sur RUS cette année...

 
Je suis d'accord.
Pour moi, RUS a déjà montré qu'il a le niveau.
Bien sûr, il faut confirmer sur la durée.
En gros, il est un poil derrière HAM en qualif (comme Bottas) et tourne légèrement moins vite ou dans les mêmes temps que HAM en course.
HAM semble plus rapide en course mais avec une marge minime.
Conclusion : RUS est au niveau.

Me souviens de l'inverse.

Pole    
 
Victoire    
 
Meilleur tour    
 
 
et l'image du jour    
 
 

Alors là si Petitjean nous fait pas un souriard de qualité avec ça...

 
Tu veux dire "espérait".
Notamment toi, non?

Hamilton est le meilleur pilote du plateau niveau gestion de course, ça vient de son énorme talent (d’ailleurs Button ferme ta grande gueule en disant que Max est plus talentueux et Ham plus expérimenté, à mon sens des talents à la Hamilton, y en a tous les 30 ans, Clark, Senna, Hamilton, même Schumi n’avait pas le talent naturel de Lewis)
Mais surtout de son expérience, oui le poids de l’âge rend Hamilton meilleur dans la maîtrise de la gestion de course
Là où je trouve qu’Alonso garde un peu sa « fougue » ou « grinta » en course, Hamilton s’est assagi, pilote de manière fluide et intelligent (je dis pas qu’Alonso l’est pas au contraire mais l’espagnol est parfois agressif au volant après je tempère car le taureau des Asturies joue le mid en plein peloton)
Rappelez vous du brouillon Hamilton post 2008 - 2012, c’était un pilote fougueux à la Verstappen mais il est tombé des nues quand il a vu Button rivaliser avec lui car seul la vitesse pure ne suffit pas, faut aussi avoir la science de la course (autre pilote qui a un talent né pour ça c’est Raikkonen, chez les Pistonnés, Simpn Julien Chantemps son ancien ingé disait qu’en 15 ans de carrière il a jamais connu un pilote pareil en course, capable de tout faire au volant sans avoir à le guider à la radio)
Quand à Russel, c’est un énorme crack, je maintiens qu’il a le potentiel pour être l’égal d’un Leclerc ou Verstappen et effectivement c’est monsieur Samedi mais il montre une maturité déconcertante le dimanche, il apprends de son maître et il progresse de course en course et la chance est avec lui en plus
Perso y a rien d’affamant si Hamilton est dominé par Russel ou le contraire, les deux sont des cracks
Dommage que la Mercedes soit si poussive

 
Espérer ca veut rien dire, sauf pour les fanboys idiots.
"Estimer" plutot.
Il a fait quelques performances avec la Williams qui me font penser qu'il est dans le top 5 des meilleurs pilotes et j'avais dit que ce serait le meilleur duo cette année.

Vu les soucis de RBR avec le moteur, est-ce que Mercedes ne pourrait pas passer devant et se battre pour le championnat s'il règle leur soucis majeur ? La ferrari a l'air quand même ultra solide peu importe le profil du circuit.

8 ans que Hamilton conduit la Mercedes et russel ça fait seulement 3 gp, et les mecs qui disent que russel est moins bon qu Hamilton mdr.

 
mouais ca c'est pas trop un argument....
 
ca aurait ete vrai si Russel etait arrivé chez Merco l'an dernier, mais cette année le reglement a changé, et la voiture est toute neuve et n'a rien a voir, donc Hamilton a 3 gp sur cette voiture comme russel

Ça t’a peut-être échappé mais elle est un chouilla différente cette année
 

Pas de fiabilité pour RBR, aucune chance de se battre pour les titres. Il reste encore largement assez de courses pour se refaire une santé mais il faut vite stopper l'hémoragie  
A l'inverse la Mercedes est un tank, lent mais solide, ils assurent les points au maximum. 6 arrivées dans les points, 2 podiums, sans la domination de Leclerc, ca serait même très bien.

Un vrai gosse
 
Clairement il pensait “m’en fous, je le ferai quand même quand tu auras le dos tourné “
 

Il a presque 20 points de plus au classement que ham, donc oui il est à son niveau

Oui je pense clairement que Mercedes peut finir p2. Ils sont devant RB au bout de 3 courses avec une voiture qui a 12.000 problèmes. Je les vois pas revenir sur Ferrari en performance, mais je pense qu'ils vont se rapprocher et se battre plus ou moins avec RB selon les circuits. Si la fiabilité continue à être un problème pour RB, Mercedes finira devant.