Reprise du message précédent :

Sur la deuxième faute de Vettel j'ai l'impression que Vettel essaye d'enfermer HAM ce qui provoque la collision

Ah ben si un mec de la FIA l'a dit.
 
Tu parles pas des vieux dans leurs sièges qui ont jamais rien piloté de leur vie quand même, si ?

en effet vettel l'a prouvé par 2x cette année.    c'est un petit peu absurde ce genre de remarque.
meme verstappen l'a prouvé et meme maldonado qui sont un peu plus chaud que les autres.
la F1 c'est une discipline où on roule en peloton, on pourrait tellement devaloriser le WRC par exemple qui sont seuls face au chrono  
 
qd tu roules dans le peloton tu prends forcement des risques. capable ou pas il faut s'imposer au freinage...
ham comme vet on déjà fait des remontées de fou dans le traffic donc pour moi, la réponse est ailleurs. les mecs sont habitué au traffic.

 
On voit bien que dans le virage n°1 VET tente de tasser VER puis le coup d’aileron survient dans la sortie du virage n°2
HAM s’infiltre à l’interieur et prend l’avantage sur VET à la sortie du n°3 VET tente d pousser la voiture 44 vers l'extérieur de la piste…
 

 
T'as déjà piloté une F1 et ton cul est pas actuellement posé sur un siège  

Si tu savais qui j'étais, tu descendrais d'un ton.

 
On s'en fout de qui tu es

Fernando alonso a vu ses statistiques d' abandon / Nb de gp  devenir intéressantes avec le moteur honda : il est passé de 12.80% d' abandon/nombre de gp a 20.42% en seulement 3 saisons de moteurs honda !
 
ils gardaient encore un peu le honda, ils pouvaient viser un record

Je pense que tu t'en fous de tout vu la qualité de tes analyses.

et tu es qui alors? t'as interet à assurer ta réponse

aaahhh mais c'est toi Jaquo !
 
 
tout s'explique

 
Massa ok, HAM par contre, tu trolles coco  

 
Hélas, les trois moteurs par an vont juste renforcer Mercedes
 

 
Laissez    
 
Ferrari - Mercedes
Red Bull (Mais désormais au niveau de Ferrari)
FI-Renault (mais en début de championnat fi)
Williams-TR-Haas
Sauber
 
McLaren inclassable avec son châssis.

Je vais mettre un filtre sur le topic pour ne voir que les posts de jambier.

 
Une saine résolution

Williams c'est quand même pas glorieux, passé la 1ère année hybride où le moteur Mercos faisait 70% du boulot on voit qu'il faudrait virer tout le monde à l'aéro.
ça fait pitié quand on voit ce que sort FI comme résultats depuis des années.

je vais me tenter à une analsyse pour 2018 :
1) merco va résoudre ses pb de diva et hamilton va rester en forme (diese5). bottas va botter en tuch.
2) ferrouz va rester avec raikko donc le champ contructeur c'est pas pour l'instant.
3) renault va rester petit bras et ric ira voir ailleurs qd vers jouera le champ.
4) ocon ira signer chez merco, ça serait qd meme bien pour l'ambiance du topic, mais ce sera trop tard, il fera sa chouineuse

 
Hardium = Villeneuve confirmed

 
Une plaie ce Halo

 
Vérité. Ils sont revenus à leur niveau quoi.
FI sur-performe mais en 2018 ils devraient également retrouver leur place, McLaren et Renault seront devant.
 

Hardium = Christaline surtout

 
Depuis le temps qu'on se doute qu'il lit HFR  

un peu comme VET quoi

 
C'est comme un certain premier ministre avec sa liste noire... soit tu balances soit tu perds toute crédibilité.

 
A oui sauf quand il met 30km/h dans la vu.
 
Hamilton battu 4 fois à monaco par son coéquipier, 2 victoires en 11 courses, une seule pôle, comme par hasard le circuit le moins moteur.

 
2007 : Il termine au cul d'Alonso parce que McLa voulait pas qu'il l'attaque
2013 : Sa qualifie moins d'un dixième derrière Rosberg et se fait baiser aux stands
2014 : Rosbite scelle la course dès les qualifs
2017 : Se fait baiser en qualifs par Vandoorne la brele
 
Arretons la mauvaise foi please

2015 : se fait baiser par son écurie qui le fait rentrer lors du safety car

 
fucking true

 
Vu le rythme pourri de HAM (à 24 secondes de vettel en début de course, quasi 1 minute à la fin), il aurait ptêt fait 3 voir 4, mais bon...

 
Il est pas éblouissant à monaco il est meilleur ailleurs, comme si les mecs rapide avaient besoin de ce genre d’excuses.

Putain, Van Der Garde, j'étais pas prêt  
 

 
 
C'est déjà passé hier soir...

 
Ça valait le coup de le remettre.
 
C’est mal de jouer avec le petit cœur des fans.

 
Ça rage fort par ici

j'ai failli mordre

Il était pourri car pas sur les bons pneus et il est resté longtemps coincé derrière Sainz. J'ai pas compris d'ailleurs pourquoi Merco s'est endetté sur cette stratégie perdu d'avance, ils auraient du le refaire partir en SS dès son arret pour lui redonner une chance...

en fait il a flingué son 1er train pour reprendre les 40s de retard qu'il avait sur la fin du peloton. qd il a fait la jonction, c'est devenu un poil compliqué car il devait retardé au maximum son arret suivant pour ne pas faire 3 arrets.

 
Il était pourtant sur la même stratégie que Vettel    
 

 
Le problème c'est qu'il n'a pas été meilleur après le 2e arrêt, en terme de rythme il y avait bien 5-6/10e d'écart avec Vettel. On a vu vu si la partie ARD du fond plat était endommagé?