Reprise du message précédent :

+1, sauf si tu te tapes régulièrement des cols

oue apres ca reste relatif ... parce que bon, +- 2kg, c'est quoi, 5min d'ascension max ?  
https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo
https://youtu.be/iW47gb01FeA
 
 

J'approuve totallement  ca permettrai éventuellement d'être sur une dent ou 2 en moins mais ca ne change pas grand chose en effet.
je dois être à plus de 13kg sans compter les bidons alors bon  

bah c'est surtout qu'au départ je visais un modèle "nu", il y a bcp + de choix, des GB ça peut toujours se rajouter (pas sur des pur-sangs de course mais osef ) et je pensais à la rigueur prendre un 2e vélo vraiment typé urbain pour les cas de sortie par mauvais temps, bref un usage utilitaire du vélo. Ca permet aussi d'avoir un vélo de secours...

Là, clairement, pour le moment j'envisage une utilisation sportive par beau temps, donc 6-8 mois sur 12.

En alternative à ce Cube, j'ai repéré les Bergamont Grandurance RD (je l'ai déjà dit ptet non ?).
Le 5.0 est à 1k€, mais en Claris  
Et le 7.0 est en 105 comme le Cube mais +300€

Je connais pas Bergamont et ca semble peu distribué en France / sur Paris.

L'alternative c'est prendre un Décathlon pur route (triban 540 ou ultra 520) et garder des brouzoufs pour un urbain équipé.
Trop de choix !  

Pour l'urbain tu te trouves un truc d'occaz, pour 400euro j'avais trouvé un trek fx 7.4 presque neuf. Et pour le loisir un route ou cyclocross  

Hello je suis surtout sur le forum mtb mais je voudrais me monter un cyclocross pour rouler en rp ( fontainebleau ) j ai deja un trail canyon spectral.  
 
J ai des roues dt  xmc1200 en rab que peut etre je pourrais monter sur un cyclocross.  
 
Le but est de faire du chemin du ht zwift et de la route quand je fais pas de vtt.
 
Donc je viens  me renseigner surtout au niveau du poids qu il faudrait pas depasser 9kg ?
 
Budget 1500e avec frein a disques.
 
J ai entendu parler de hongfu et denfgu mais aussi yeoleo.
 
Soit je pars sur un cadre soit un montage tout fait mais je suis pas presse je prefere optimise le tout sachant que je sais monter un velo de A a Z.
 
Merci pour les conseils surtout sur les cadres.

Kinesis 5T disc
je m'en suis monté un et ça roule bien
édit : mais ça passera pas avec du 142 à l'arr
faudrait partir sur Tripster dans la même marque
https://www.merlincycles.com/kinesi [...] 02227.html
mais on va te dire que c'est un gravel et pas un vrai cx

Je me tâte, enfin à supposer que la taille convienne...
https://www.leboncoin.fr/velos/1454450901.htm/
 
Un CAADX 105 SE à -35% du neuf, ça risque de pas rester longtemps en ligne
 
Par contre autant moi ça m'irait autant vu ta description et ton expérience, je sais pas si ça t'attire + que ça cette annonce, Sakuraba...

 
Pas mal mais ya pas la taille. Sinon c est bien ce que je recherche comme style.

Sinon hongfu ou dengfu 400e environ cadre + fourche disk  
 
Quelqu un a des retours sur ces marques ?
 

Je connais pas, c'est du chinois aliexpress ?

Oui je vais tester je vous ferais un retour.
Par contre c est direct usine je ne passe pas par ali .

Yes, t'as de bon retours sur les deux marques

Si tu comprends l'anglais tu peux jeter un oeil là
https://weightweenies.starbike.com/forum/

C'est un bon forum d'épilé mais y'a pas mal d'infos sur le carton chinois. J'ai pas eu le courage de te trouver les differents topic mais tu peux chercher "open mold" et les different topic et presentations de vélos sur hongfu et dengfu (et autres)

Coucou c'est encore moi
J'ai pu tester rapidos un Croix de Fer 20 today, malheureusement j'ai merdé niveau timing pour aller dans une autre échoppe tester le CAADX 105 SE, sensiblement au même prix (+200 boules mais je sens mieux la négo sur un Cannondale que sur Genesis )

Du coup je viens sonder vos avis et retours sur ces deux modèles...
J' ai plus les géométries en tête mais le Caadx est ptet un poil plus agressif/aéro ( ), après les gros points de comparaison sont :
- cadre acier 725 vs alu Cannondale C2 truc
-groupe Tiagra vs 105 (+1 pignon)
- freins hydro-meca vs meca
- pneus Clément 35mm vs WTB 37mm

L'objectif étant de rouler au max sur pistes cyclables et chemins forestiers, avec qd même des parties route où j'aimerai pas être trop en pls. Usage limité au sport du week-end, sorties de 2 a 3h max, en tout cas dans l'immédiat.

J'avoue être tombé sous le charme de ce CdF mais comme un boulet j'ai pas pu ne serait-ce qu'enfourcher le caadx.

Je me dis que le CdF tiendra plus longtemps, apres j'en suis pas encore a faire 5000km/an donc c'est sans doute pas pertinent comme critère...

Accessoirement j'explose mon budget initial dans les deux cas, mébon

Bah c'est surtout sur la différence de cadre que mon choix se ferait... en faveur du Croix de Fer.
Le groupe Tiagra est pas si mauvais.

 
J'ai un caadx et je trouve le cadre très bon, j'ai passé 6 heures dessus le weekend dernier sans soucis et je ne le sens pas mon confortable que mes cadres acier.

 
Merci je vais regarder merci

Perso ce serait l'inverse je privilégierais le CAADX, probablement plus léger et plus vif.

Bon et bien on m'a volé mon Salsa Chili Con Crosso, construit de toute pièces y a à peine un an ainsi que mon course / flatbar que j'utilisais en vélotaf.
Je vais donc me racheter un CX...

Un conseil pour un groupe shimano ou sram pour du zwift ,gravel et un peu de cx ?
 
Je pense 46x36 et 11-32 + frein disques.  
 
J ai commande le hong fu fm279 que je devrais recevoir vers septembre. Dans un premier temps je metterai mes dt xmc1200 24mm interne et des pneus gravel/cx genre schwalbe g one mais lesquels ??
 
J ai jamais monte de velo en entier la seule inconnue les freins, durites surtout ...
 
Apres vous me conseillez quoi comme freins a disques ?
 
Merci
 
 
 

un caadx du coup ?

Why not

Ca vaut quoi PlanetX et en particulier leurs cadres en charbon?

A propos de X ( ) ya BMC qui annonce un vélo orienté Gravel + que Cyclocross, le... Roadmachine X (il a qd meme une méchante tête de Crossmachine )

https://www.bmc-switzerland.com/int [...] tion/1170/
 
Bon j'ai 15 jours de retard, pas mal de sites (dont français) ont repris la publi-comm' de BMC :
https://www.culturevelo.com/Roadmac [...] ute-de-BMC
 
Dispo fin Juillet 2018 pour un prix équivalent au CX en alu (2200€).
 
Plus ça va plus je craque sur le design des BMC...
 
Et condoléances cazeloof

Ptain c'est vraiment compliqué de trouver un CX
- relativement léger et vif
- avec disques hydro
- pas trop moche  
- pas trop cher
 
J'ai repéré le on-one pickenflick équipé en Sram Rival hydro.
Le CAADX semble sympa mais à 2000 balles en Ultegra.

sinon faut se faire un montage perso

et les nouveaux inflites ?  


https://www.canyon.com/fr/road/infl [...] -race.html

Un groupe hydro c'est déjà 900 balles non
Et introuvable en occaz
Du coup je suis pas convaincu de l'intéret du montage perso..

anéfé    
 
apres les freins meca, c'est pas si pire

Ptain j'ai trop la haine vu qu'on m'a piqué mes 2 spads il me reste pas une seule pièce à réutiliser dans un montage, même pas une paire de roues

J'avais pas pensé au Inflite, il a l'air bien et pas trop cher finalement

J'avais aussi le critère des freins hydro et en lurkant sur trocvelo on finit bien par trouver de bonnes affaires

 
Ils font un concours du truc le plus horrible chez Canyon ?  
 
ça donne l’impression qu'ils ont un stock de tubes horizontaux trop longs à refourguer  

Perso j'aime bien et c'est original
BMC et GT font le même genre de design

Up

Sram Rival ou Force HRD en 2x11v
https://www.bike24.com/p295022.html

Après j'ai aucune expérience avec les freins à disque et l'ergonomie SRAM, j'ai juste constaté en cherchant à gauche et à droite que le rapport qualité-prix semble correct.

J'ai du 46 36 + 11 32 en Shimano 105 à l'avant, Ultegra derrière (+ freins hydro). Rien à dire après plus d'un an et demi d'usage quotidien.

 
Sram a plutot bonne presse et c'est fiable
 
L'ergonomie ça change de shimano mais on s'y habitue assez vite et c'est pas un pb de switcher entre les deux

En faite c est en fonction de la bonne affaire donc.
 
Mais le pedalier 105 est souvent en 50x39 ou 50x36 ca se change la couronne 50 en 46 ? Ou  c est pas rentable

ça se change ouai
 
Et des couronnes neuve semi compact ou compact ça se vend en 15mn sur troc vélo. Apres forcement ça te reviendra plus cher que le pédalier de b ase

Ok merci