Reprise du message précédent :

 ya le Trek checkpoint aussi 48h en général chez culture vélo

 
Je n'aime pas trek   , et les magasins qui vendent ça sur Montpellier sont loin de chez moi ou ont un SAV pas top
 
Le magasin qui m'a fait le devis sur le sobre, me propose le nouveau orange rx9 2019
 
ça semble bien cher, surtout par rapport au cannondale ... qqun connait cette marque ?

C'est quoi le montage du sobre et combien ?
C'est de la bonne came, j'ai un DAD mais j'ai fait le montage.
C'est une petite marque qui conçoit ses cadres et les fait fabriquer à Taïwan.
C'est plus swag qu'un cannondale

 
kit cadre sobre versatile V3, sans fourche
fourche ritchey gravel carbone disk axe traversant
cintre ritchey gravel
potence  / tige de selle : xlc
groupe/freinage : shimano 105 hydro, sauf pédalier
pédalier : FSA sub compact 46/30
pneus : WTB ridler 37' tubeless
roues : Montage (noyeu Hope, rayons forgés DT Swiss, jante mavic open pro ust disc)
 
2500€
 
J'avais vu le test de la v1 dans "200" (excellent avis), donc j'ai accepté la proposition de devis sur  cette base
 
La fourche carbone rajoute dans les 350€ au montage, mais la fourche sobre de base j'aime pas du tout le look (et le poids)
 
Un autre truc qui me fait douter, c'est que j'ai dit "pas de mavic" (j'en peux plus de cette marque de merde, avec mon poids toutes les roues mavic que j'ai eu font un A/R SAV tous les x mois ...) mais ils m'ont quand même fait le devis avec une jante de cette marque, avec une largeur de 19mm en plus (pour un gravel je m'attendais au mini à du 21, voiree 23)

Cadre à 500 balles, fourche 350, groupe R7020 c'est autour de 650/700 balles, 500 pour les roues avec le montage...

Ça ne me parait pas abusé comme prix, bon moyeux, groupe pas mal, fourche carbone ça douille si on prend pas une chinoise.

Je ne me prononce pas sur les jantes Mavic, j'en ai pas mais des bonnes DT en tubeless ready ça aurait été bien aussi
Peut être des habitudes du monteur ou bien du stock qu'ils ont ?

Pour la largeur il y a un peu de tout, j'ai des jantes de vtt en 20mm interne (x1700) mais c'est vrai qu'on tend vers plus actuellement.

 
Truc marrant :
J’étais en attente du nouveau gravel decathlon (triban 520 gravel, un peu cheap question groupe et freins, mais bon ...), mais j'en avais marre d'attendre alors quand j'ai vu le Cannondale topstone à un prix intéressant (mais déjà presque X2 par rapport au decath) je me suis "go", et puis comme il y a le souci de dispo, je me retrouve à hésiter avec un truc qui fait 4 fois le prix du decath
 
Pour la largeur de jante, j'aimerais que ça puisse prendre du 32 si un jour je pars rouler une semaine avec des "routiers"
 
et le max sera dans les 40-42, donc 19mm c'est pas déconnant.
 
Mais le Cannondale ou l'orange sont fournis en jante de 23mm, donc je me pose des questions quand même.
 
Je vais voir s'ils peuvent me trouver des jantes dtswiss.
 
Même si le monteur aime ses jantes mavic "les dernières emmanchées en France blabla" et sait les monter, j'ai pas envie de filer du fric à mavic (et si comme d'hab la roue fait un SAV dans le mois après réception je vais péter les plombs)

C'est pas ouf non plus comme prix je trouve...
 
C'est le prix d'un Inflite CF avec des périfs un peu plus bandants/homogènes...

Ouai mais il a une âme

Disons qu'à ce prix, même avec un cadre Sobre, je pense qu'il ya moyen de monter qqch de plus bandant.
 
Mais je me trompe peut-être...

Oui sûrement mais en le montant soi-même, chasser le bon plan et tout.
En magasin ça me semble pas déconnant.

Edit : D'ailleurs en neuf complet, acier, 105 hydro, fourche carbone il y a quoi ?

 
J'ai des pneus de 28 sur du 20mm, en 32 ça large
C'est un montage en 700 alors?

 
Oui 700, pour cadre XL
 
Même si certains passage pour mon velotaf ou certains massifs ici mériteraient du 650b ...
 

Cadre beaucoup trop petit, tu as la tête au dessus du guidon.
Effectivement, vu ta taille, il te faut un 54.
J'ai déjà eu un 52 trop petit, et rallonger la potence à outrane, et reculer la TDS, ça reste du bricolage qui ne convient jamais tout à fait.

Font chier canyon avec leur potence en 1"1/4

 
J'ai du 35 sur mon norco, il me semble que c'est du 18mm interne, ça passe

Je pensais dans l'autre sens, en VTT elles avaient du 2,35, doit faire autour de 56mm.

J'ai 65mm de clearance sur mon norco, mais je pense pas monter jusque là, ça va finir par faire lourd à tirer
 
Théoriquement demain montée du mont royal avec mon coloc, ils annoncent -20°C, on va voir si mon équipement est suffisant

bon, j'ai signé pour le sobre versatile, en restant sur la fourche en acier
 
y a plus qu'à trouver un palan portable pour redresser le vélo s'il se couche (je prendrai une fourche carbone plus tard, je vais guetter les promos)

Photo à la réception !

J'ai aussi demandé un changement des cercles mavic par du dt swiss, et du wtb riddler 45c à la place du 37c prévu initialement.
 
Vu mon poids, il m'ont dit que j'aurais des disques 160mm, et des freins SLX à la place des 105 (Je savais pas qu'on pouvait mixer des pièces VTT et route comme ça).

Je ne savais pas non plus, c'est bon à savoir vu le prix de l'hydro route (encore que c'est pas l'étrier qui douille) .

Ouai la taille au dessus ferait pas de mal. Là il a l'air bien court

Tu roules quoi comme CX pour être accepté avec cette section de pneu ?

Ufolep  non licencie.l annee prochaine je prends une licence.

Finalement je revends cadre et foutche.

Je prends un kit cadre trek crockett t54 2019

J'ai sorti le vélo
 
 
J'ai failli me planter comme une grosse merde mardi 18h dans un petit monticule de neige que j'ai pas vu, j'ai décollé et fini dans le terre plein de séparation de voies cycliste/auto rempli de neige.
 
En dehors de ça, aucun soucis avec mon schwalbe marathon winter plus à l'avant et mon kenda klondike skinny à l'arrière.
 
Bon c'est basé sur un essai unique de 12km pour l'instant
 
Et j'ai toujours aussi mal au cul

La CGP du maillot vélo Redface est ouverte jusqu'au 03/03/2019 !    
 

 
Ça se passe ici : https://tinyurl.com/cgpredface

Je l'avais jamais posté ici
 
Mon cx
 

 

belle bete tu roules souvent ?

Ça rend bien le DA en mono    
C'est toujours les même cercles charbon que tu montes ? (chinois ?)

 
Non je l'ai quasi pas roulé, avec la météo qu'arrive j'ai une session de rattrapage j'ai l'impression
 

 
Ui  
 
Non ça c'est des cercles de merdes, d'ici quelques semaine je vais me rayonner une autre paire pas trop deg.  
 
Généralement je vise Farsport, je connais pas tous les vendeurs, celui là j'ai plutôt confiance j'ai vu quelques uns de ses cercles et c'etait pas aléatoire comme came. Souvent un poil plus cher que les premiers prix

Tu montes les roues tout seul ? tu as le matos ?
ça reviens à combien de le faire pour une jante carbone ?

Yes je les monte c'est meme mon metier maintenant...

Le matos de base coute un peu d'argent ça vaut rarement le coup financièrement si t’achètes tout juste pour une paire de roue. Apres un pieds et une bonne clé ça sert toujours. Pas vraiment besoin de tensiomètre et de tout le bordel pour une paire de roue par an...

Après c'est satisfaisant de rouler sur tes roues

Le montage bah faut prendre le prix des jantes, celui des moyeux et ajouter celui des rayons, environ 0.80/1€ par rayon pour du mdg rond et plus 2/2.50€ par rayon pour sur plat hdg

Disons que t'es sous la barre des 500€ avec des moyeux dt350. Apres avec la main d’œuvre ça monte un peu mais raisonnablement...

 
tu as un site ?

faudrait faire une CGP de roues

Tu veux casser le business de RCZ

Non je vise plutôt les pros mais t'as le droit de me mp

Dernier jour de la CGP du maillot vélo Redface. Ouverte jusqu'au 03/03/2019 à 23h59 !    
 

 
Ça se passe ici : https://tinyurl.com/cgpredface

qui serait partant pour la Caminade Graveline JR ?
 
Salon jean racines dans la Vallée de Chevreuse avec ses plus beaux singles
 
70km et 1000D+  
 
Ainsi que tester les nouveaux bike du salon  
 
13 et 14 avril 2019

Drap! Je suis un touriste en CX je fais marrer les gars avec mes pédales look Delta et mes pneus de mayrde Kenda...

En même temps je les suis! Mais en tant que routard, je trouve que les petits braquets et ma difficulté de manipulation du vélo amélioré mes qualités sur route.

Mon CX à la base était pour le VéloTaf, vélo cheap. Je vais prendre des pneus un peu plus sérieux (Conti X King en 700 35), des freins étrier un peu moins nazes (des conseils?), les pédales et chaussures unncars devrait avoir pitié de moi et me filer des trucs décents.

Un p'tit Crux à 1 100€ chez Spé Lille :
https://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 397882.htm
 

Il  est pas à 1100, mais à 1200€, et pour rouler sur du Apex non merci.
Sans parler de la couleur qui est…

Je comprends qu'il faut parfois essayer de se démarquer et que tous les vélos ne peuvent pas être noirs, mais il y a des limites... Dire que quelqu'un a été payé pour pondre ca.
 
Ca serait intéressant de savoir d'ailleurs les répercussions du choix des couleurs en termes de ventes. Disons deux vélos identique à specs absolument égales, #1 en noir avec un logo Specialized blanc, #2 en gradient turquoise / caca d'oie. À quel point le #1 se vendrait mieux que #2 ? 50% de plus ? Est-ce que quelqu'un de sain choisirait #2 ?