Reprise du message précédent :

 

 
Je vais tester dans ce cas. Sur les premiers tours de roue, j'avais l'impression de mouliner un peu trop sur du plat (mais c'est peut-être dans la tête).

Manettes à friction, liberté de choisir ce qu'on veut en dérailleur  

 
https://www.youtube.com/watch?v=ynpFsE8snww
 

faut passer par sram web axs
https://axs.sram.com/
 
tu couples ton compte garmin avec le compte axs et après tu as un beau graph à chaque sortie

Je crois que j'ai jamais roulé avec un derrailleur non indexé
 
Vous pensez qu'à la sortie des transmissions indexées, les anciens disaient que c'était de la merde?

Voici ce qu'il faut donc pour le 11s
 
https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] o_xt_m8000
https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] o_xt_m8000

J'ai un pote qui est en train de passer son Chiru d'AXS à friction, il en a marre de l'électronique

Il parait que plus t'as de pignons sur la cassette, plus la friction est facile à utiliser.
Je ne demande qu'à tester, mais j'attends les K7 15v

Gerer le grougniage à 3h du mat après 800km en 15000m de D+  

Ou la v2 : https://m.youtube.com/watch?v=dEEe0hIMpf0

Dérailleur trouvé à 60 euros sur bike components en novembre  
(Pas encore monté, graxx complètement désossé en ce moment )

 

 
La joie de l'électronique dans les vélos. Maintenant, quand on veut faire un tour de vélo, il faut penser à recharger son dérailleur (pas le même câble entre du Shimano/Sram ), ses lumières, son gps, sa montre, son téléphone
Il faut un compte Garmin Connect, un compte IGPBSport, un compte Strava, un compte Sram, un Shimano...
 
C'est pire qu'une voiture

Et ben c'est pas ma pratique  

Bof, vu le nombre d'appli pour recharger la voiture electrique, le vélo c'est peinard  

T'as oublié le Radar à bagnoles !

Et les lunettes et casque de sécurité

Et la bombe au poivre anti ours ainsi que la fusée de détresse  

 
Si tu n'as pas déjà le GRX 11V c'est une option intéressante , je vais quand meme vérifier sur le mien ce soir que je n'ai pas déjà une chape de XT du coup, mais le vendeur m'a assuré que c'était stock

Je suis en 40 dents et cassette 10-52    dans les radars je suis bien content

42 10-42 pour moi.
(Faut pas être trop chargé quand même sur les longues ascensions )

Il faut adapter la demultiplication à son niveau et au terrain sur lequel on roule, mais c'est bien d'explorer les options un peu extremes pour savoir que c'est possible et connaitre tous les choix au moment de monter le vélo

https://www.gear-calculator.com/?GR [...] 1&UF2=2220

 
En cassette je ne trouve que la Deore en 11s 11-51 à 43€ chez PBS : https://probikeshop.fr/products/cas [...] 6285946022
Compatibilité Marque : SHIMANO
Corps de Roue Libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)
Vitesses : 11
11 pignons en acier ;    
Étoile en aluminium ;
Technologie pignon Hygerglide ;
Pour chaîne 11 vitesses Shimano ;
Dentures : 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51.
Poids (fabricant) : 620g en 11/51.
 
Chez ZTTO c'est 11s 11-50 ou 11s 11-52 mais coté prix c'est assez illisible...

 
C'est celle là qu'il faut commander : https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
C'est la "11s 11-50T SLR HY" et elle est affichée à 112€ , si t'es pas connecté / déjà commandé tu dois avoir 4 - 5€ de remise  
Elle existe en "rainbow" pour 10€ de plus : 11s11-50T SLR Rainbw

Je vais rester sur mon setup qui me satisfait, mais c'est intéressant de l'avoir en tête pour le prochain montage.

Faut faire un sondage je pense vu la disparité d'avis

Après test du vélo, je sens comme une protubérance au niveau de la cocotte. Du coup, en regardant de plus près, j'ai l'impression que la guidoline remonte trop haut ce qui empêche à la cocotte d'être bien retenu (il y a une sorte de "clips" en caoutchouc ou il y a écrit le "R" sur la cocotte qui ne peut pas s'insérer au niveau du cintre j'ai l'impression).  
 
N'y connaissant pas grand chose, qu'en pensez-vous ?
 


 
 
PS : la manette est une Sram Apex AXS

 
Cumstorm a cette cassette sur le gravel depuis 3000km je crois et elle a l'air loin d'etre morte , moi aussi je garde ce que j'ai tant que c'est bon et je gagnerai 250g quand il faudra changer la cassette

 
Ce sont de belles roues, mais hors budget pour moi. Je pensais à un budget de 1000 euros pour la paire, maximum.  
 

 
Merci pour la référence, je ne connais pas la marque - je vais regarder ça.

De mémoire oui il y a une sorte de détrompeur sur la cocotte, je regarde ça quand je peux en fin de semaine si t'as pas de réponse d'ici là!

si ca te gène, prend un ciseau et coupe la petite partie qui recouvre sous la cocotte

 
Merci
 
 

 
D'accord, j'avais peur de défaire toute la guidoline en découpant cette partie

 
Je crois que je vais laisser tomber, il faut bac+8
 
Ma Garmin Forerunner 255 avec laquelle j'enregistre mes sorties ne détecte pas le dérailleur Sram Apex AXS.
Je le détecte avec le GPS IGPSport mais celui-ci ne peut se connecter avec un compte Garmin ou Sram directement.

 
merci du retour, je voulais changer ma forerunner 55 pour une 265, mais si ta 255 le voit pas, ca veut dire qu'il faut aller chercher des gammes encore plus cher

J'ai roulé un paquet d'années en dérailleur non indexé. Le gros avantage des dérailleurs et manettes a friction c'est la capacité de faire un micro réglage quand ca gratte.
Les tolérances ont vite évolué pour éviter ça sur les indexés, mais les réglages sont hyper fins, surtout en multi plateau.
En friction ton dérailleur n'est pas déréglé même après un impact, c'est juste ta manette qui doit être bougée un peu, avec finesse  
 

Pour continuer la discussion sur les dérailleurs et les galettes des rois de pignon voici une photo de mon montage sur le 50T
J'ai vu une vidéo ou le mec disait que ca passait pour le 52T avec la meme configuration

 
Et du coup là tu as quoi comme refs ?  
On peut avoir aussi une petite photo de la vis d'englobé ?

 
De mémoire la vis d'englobée est à 11/10
C'est le GRX RD-RX812 en 11v , chape d'origine et sans goatlink ou autre modification
La cassette est une 11-50 Sunrace (super lourde) en HG

 
Plus ou moins que le coffre du SUV qui se ferme tout seul quand t'appuis sur un bouton ?  

C'est chiant le coffre electrique, pas le derrailleur electrique

Devoir recharger, changer les piles, emmener le câble de rechargement sur les grandes distances... c'est exactement comme les voitures électriques, on arrive à dire que c'est quand même plus pratique

Qui ici a déjà eu à recharger son dérailleur pendant une sortie (à part guez mais il est pas en elektrisch je crois) ?

Je suis en méca et je me suis moqué plusieurs fois de quelques uns de mes collègues qui n'avaient plus de pile dans les manettes