Reprise du message précédent :
J'ajouterai que la position est importante, selle trop haute, trop avancée, pas plate,....ça peut jouer

J'ai mesuré tout seul avec mon carton
Là j'avais mis ma selle horizontale, elle pointait vers le ciel sinon.
Et j'ai avancé le chariot j'étais plus confort en essayant mais je dois souvent bouger sur ma selle pour soulager.

Comme dit g-catch c'est une combinaison de la bonne selle avec le bon positionnement.
Ca demande de la patience surtout si tu le fais seul, parce qu'il faut faire les changements un par un et à chaque fois tester sur plusieurs sorties pour se faire une bonne idée de ce qui va ou ne va pas.
 
Sauf réglage vraiment pas bon où tout de suite tu sens que ça ne convient pas, autrement c'est une quête qui peut prendre du temps.

Pareil, selle du GRVL520, zéro douleur, zéro inconfort, même après 8 heures de sortie dont la moitié (bon, ok le tiers ) sur des chemins de cailloux bien dégueux sur du plat.
Sans cuissard.
 
Faut tester. Ca peut vite revenir cher.

+1 pour la selle du 520, pas de douleurs à déplorer sans cuissard, même si mes sorties sont beaucoup plus courtes.

mais vous avez mal avec autre chose ?
C'est peut être juste que vous êtes solides

Petite sortie avec mon triban RC120

38 kilomètres. Il a fait un peu frais sur la fin.
J'ai croisé un mec en gravel qui m'a déposé. Mais il avait des calles et des chaussettes Aero  

Non, mais c'est plus court avec les autres vélos.
Par contre j'ai la selle du VAE Riverside E-500 qui a tendance à m'endormir le service trois pièces. Sans blague, ça fait souvent des fourmis après environ une heure, c'est assez désagréable, faut que je change de position ou que je me mette un peu en danseuse pour retrouver mes affaires. Elle est vachement plus large et plus molle (la selle ), c'est assez confort pour le derrière mais ça doit jouer.

c'est quoi la fixation sur le top tube
 

essaye d'incliner très légèrement la selle vers l'avant    

C'est pour fixer l'antivol quand j'utilise le vélo pour faire des courses.

https://www.youtube.com/watch?v=IdxbBcEaErA&t=125s
 
 

Polémique en mousse quand même...
Ils ont pris le meilleur matos adapté au terrain.
 
En tout cas ils étaient majoritairement en Terreno dry.
... Des hommes de gout

La polémique, c'est pas vraiment sur le matos mais plutôt sur le parcours.
Enfin, sur les parcours d'ailleurs.

Paris roubaix ils roulent comme des fusées avec des vélo de route équipés en pneu de 28 sur des pavés boueux avec des ornières remplies de flotte.

Tu fais la même, tu te plantes au bout de 10m de pavés après avoir été secoué comme un cocotier, en y laissant ta mâchoire, une clavicule et une jante carbone.

+1000
 
essayez de faire 5 bornes de pavés comme ils font avec le même vélo

tu roules pas en rené herse?
 
Les terreno dry, je pensais peut etre les prendre avec des roues en 700 pour tester

Je suis en terreno dry pour mes roues avec les gros boudins en 47mm
 
Sinon sur mes 700 j'ai viré les rené Herse.  
Les flancs fuient en tubeless ... Ça m'a saoulé.
 
Du coup j'ai mis des Vittoria corsa en 28mm que j'avais qui trainaient. Donc c'est très orienté route maintenant ces roues

 
Suffit d'aller à la même vitesse et tu voles au dessus des pavés.
Bref ils ont un cheat code  

le speed gravel qui devient un vélo d’endurance

 
les terreno c'est en 40mm?
Plutot content?
J'avais des terreno zero en 47mm et 650, en les virant j'ai réalisé qu'ils roulaient vraiment très bien et me bouffaient pas d'energie

Je note la ref pour Terreno Dry, en plus c'est pas super cher du tout.  
 
J'suis sur le point de passer en 700 et je pensais arrêter le pneu slick pour l'hiver. Je me tâtais entre un Tundra et un Cinturato M. Mais ce Terreno pourrait totalement faire l'affaire et... J'aime bien son flanc beige.  

terreno, tu en as pour chaque usage.
 
tu as ca aussi
https://www.cycletyres.fr/pneu-vitt [...] -5892.html
ou ca:
https://www.cycletyres.fr/pneu-vitt [...] -6837.html

 
Je le dis dans le post que tu as quoté
47mm sur 650b
 

 
Déjà c'est quoi le gravel? Et c'est quoi le format idéal d'une course de gravel?
 
Sachant qu'au final il faut un truc techniquement possible à organiser et télégénique.  
 
J'imagine bien quelques possibilités:  
- la version Unbound / Strade Bianche poussée à l'extrême (ce qu'on a eu, et du coup c'était juste une course en ligne)
- la version course sur circuit (mais on a déjà le VTT XC ou le cyclocross pour ça)
- la version CLM individuel, mais pour le côté télégénique on repassera

   
Désolé.
 

 
Non, mais faut pas chercher, l'uci, c'est juste des formats TV, tu regardes le VTT xc, les parcours d'aujourd'hui sont aussi technique que les pentes de DH d'il y a 10 an
Du coup, le gravel selon l'uci dans 2 ans c'est le XC d'il y a 5 ans

Moi je vote pour circuit de 20k (ou un peu moins) un peu technique mais pas trop
Et sur 200k  
 
Circuit va faciliter la retransmission Télé ... Parce que sinon c'est bien nul
 
Et chemise obligatoire avec taille de carreau réglementaires.

20km, c'est pas ce qu'ils font en cyclocross?
 
en gros, l'uci va se retrouver avec un cyclocross l'hiver et un gravel l'été avec les mêmes mais des vélos différents...

 
Non rien a voir pour moi ...
 
Cyclo cross c'est 2.5-3.5km le circuit et des courses de moins d'1heure.
 
... Pas du tout le même sport.

 
Avec transmission mono et obligé de claquer ses pneus TL à la pompe avant de prendre le départ.

René herse en PLS

Il faut dire qu'il n'y a pas grand chose qui sépare les deux en pratique
Je me demande d'ailleurs si la catégorie "route endurance" a vraiment un avenir radieux ...

en tout cas chez Canyon, leur nouveau Endurace CF a une clearance qui permet de passer des pneus en 35 et une géo plus relax que leur gamme gravel voyage

 
Avec la visibilité médiatique de l'ultra certaines marques pourraient être tentées de rester ou de se placer sur le créneau quand même.  
 
Et on ne sait pas combien de temps le gravel va rester dans la place ni comment il va évoluer. En 2024 il aura peut-être explosé entre "drop-bars MTB" d'un côté et "adventure bikes" de l'autre.

Mais tellement, la géo du Grizl absolument WTF pour le public qu'il cible  
Ce qui ne me dérange pas du tout au demeurant

Elle est d’autant plus WTF qu’ils ont le grail à coté.

Un grand merci à Guez pour les adaptateurs  
 
Est-ce vous sauriez où trouver un tutoriel pour les installer ?
Faudrait déjà que j'arrive à enlever les embouts prévus pour les axes traversants...

tu tires dessus (du moins à l'arrière, à l'avant j'ai pas eu à faire de nettoyage /graissage )
https://www.youtube.com/watch?v=-BBNk4Dcius

Merci, je tenterai à l'étau avec des mors doux