Reprise du message précédent :
Ouais la je suis à 3.8 bars sur 35mm mais c'est surtout de la route et un peu de chemins avec ces pneus ... Du coup ça passe bien.

 
Tu pèses 300kg ?  

Ca dépend clairement du terrain.
Dans la boue du jura, j'étais bien à moins de 2 bar.
 
Là, je vais sans doute partir pour 2 jours de gravel "inconnu", je pense monter à 2.1 bar (avec le chargement )

J'ai mis 4 ou 4.5 sur mes 32 de route, en TL.
Et je trouve ça confortable
Et je pèse pas 300kgs.
250 tout au plus.

 
A un moment faut arrêter les pâtisseries

 
76 plus 11,5 de vélo tout équipé plus ma sacoche de vélotaf qui est parfois bien remplie quand je fais des courses. Sachant que je perds environ 0,5 à 1b/semaine, en gros.
 
Les pneus sont donnés pour une utilisation entre 3,5 et 5 ou 6b de mémoire.

Je gonfle entre 2,2 et 3 bars mes Michelin en 40mm,suivant la sortie.
Jamais tapé la jante. Et quand je gonfle vers 3 bars, j'ai l'impression de rebondir au moindre trou dans la chaussée.

Mais j'ai vu après que c'était un peu trop.

A lire vos chiffres j'ai l'impression que vous êtes en dessous de la pression min recommandée sur le flanc du pneu. Ou alors vous êtes tous en tubeless ?

 
Oui je parle de montage en TL pour ma part.  

 
Mes pneus en 35mm la pression max recommandée c'est 4bars

En tubeless non ?
Car en tubetype tu peux mettre 1.5bar de plus en général

Faudra que je vérifie parce que je suis aussi en 35mm mais avec CAA. Ouai 4bars ça me semblerait peu.
Il y aurait risque de pincement.

 
Oui tubeless plus et ça fuit avec le ultralight casing de merde qui merde même en dessous

 
Sur mes pneus route je gonfle de moins en moins, je ne ressens aucun impact en terme de performance là où je cherche la performance (en montée).
 
En ce moment c'est GP5000 32mm, gonflés @ 4.5 derrière et un peu moins devant.
 

 
En tubetype jamais tu descends aussi bas, c'est clair.
 
Le tubeless c'est quand même cool, surtout quand t'as crevé 3-4 fois et compris comment ça marchait.

J'ai les allround en 40 (ou 38 selon), je roule avec à 3 bar quand je fais des sorteis mixtes, et ça m'arrive de descendre à 1,5 bar quand le terrain est pourri.
 
Sur route par contre à 1,5 bar j'ai l'impression que l'avant louvoie, mais putain c'est tellement confort  

 
Faut quand même faire attention au déjantage. Sur un terrain avec peu de grip je ne sais pas si ça arriverait, j'ai pas d'expérience là dessus donc pas d'avis. En revanche sur route, j'imagine bien les tringles du pneus se décoller sous un trop gros effort latéral. Genre en descente avec pas mal de poids sur l'avant dans une bonne courbe.  

 
Pareil, tubeless aussi ici.
Y'a des gens en CAA en gravel?

 
J'ai pourtant "bien envoyé" ce jour là https://www.strava.com/activities/5 [...] /2803/3585 (j'ai fini à moins de 1 bar) et j'ai pas ressenti de gros problème.
 
Mais j'ai pas fait de descente de col à 60km/h non

   
 
Ca donne ce genre de sortie galère : https://www.strava.com/activities/5468391497
(TL:DR : alentours de Skopje, crevaison 1, coucher de soleil, crevaison 2, crépuscule, crevaison 3, nuit noire, descente sans lumière)

 
Après réflexion, le déjantage ça doit plus arriver avec des jantes sans crochet, du pure profil TL quoi. Sur mes cercles R511 DB il y a encore des crochets, donc je pense que le risque est un peu moindre. Enfin, tout ça c'est en théorie, jamais entendu parler d'un montage TL qui aurait déjanté. Mais disons que je ne jouerais pas trop avec ça.  

Le souci vient plus de l'absence de lumière que des crevaisons

je cherche une sacoche banane de bonne qualité avec une contenance assez importante un peu comme ca  
 
https://www.rapha.cc/fr/fr/shop/tra [...] ct/HPX01XX
 
je prends pas ce modele parce qu'à ma derniere commande, le colis est arrivé lacéré de partout surement un controle de la douane ou je sais pas quoi mais la procedure de retour est bien merdique avec DHL  
 

Regarde chez Camelbak

 
Testé pour vous il y a 3 semaines    
 
Pas pris le vélo depuis 3 semaines, pneu avant a plat, je regonfle, ça fuit évidemment par la valve avec les jantes pourries de mon triban    
 
Je gonfle a 3.5/4 bars, je doit juste allez a la supérette du coin à 400m, ça devrait tenir pour l'aller retour.    
 
Feu rouge à 300m, je sens bien que j'ai déjà perdu un poil, j'arrive sur le parking, je lève légèrement la roue avant pour sauter un micro trottoir, combo pneu a plat, roue pas droite, et mes 105 kilos, je suis quasi à l'arrêt, le temps d'essayer de comprendre pourquoi je vois tout le liquide anticrevaison se faire la malle je suis par terre en pls, genou et poignet en sang sur le bitume, le pneu plus dans la gorge, les jeunes venus acheter de quoi se ravitailler pour le weekend qui se foutent de ma gueule mais me propose quand même de la vodka, je ferais le retour a pied en poussant le vélo.    
 
J'avais fait que l'avant en TL pour l'instant avec le combo jante RC500/gravelking vu que j'avais déja mis 3h, pévision de passage de l'arrière pendant les vacances, direction décathlon le lendemain pour tout repasser en tubetype  

 
Pour le coup, c'est pas de chance.    
 

 
Padchance  

Je suis en train de changer mon pneu (TL, une première pour moi). et je vois que ma jante a un coup :
 

 
Du coup :
 
1) OSEF, ça se passait bien avant, pas de raison que ça change.
2) faut faire réparer ça...mais à quel coût?
3) essayer de redresser ça soi-même, en risquant de faire pire  
4)  
 
Merci à vous

Essai de voir si les tringles du pneu se plaquent bien dans cette zone quand tu gonfleras ton pneu. Si tu vois que ça semble fuir/buller dans cette zone...

 
C'est pas grand chose.
2 petites plaquettes de bois entre les mords d'une pince multiprise, en y allant tout doucement, tu peux facilement récupérer.
 
Mais si ça n'a pas d'impact sur la tenue TL, don't fix it.

D'accord merci pour vos conseils, je vais essayer comme ça.
Pas moyen d'enlever l'obus de la valve pour ajouter le préventif, je vais devoir le mettre direct dans le pneu \o/

 
Ca existe des valves tubeless à obus non démontable ?  
 
Ce serait con

Ça fleure bon la lose tout ça

Je viens de faire Paris-Dreux en version gravel, y'a des sacrées bonnes pistes entre Versailles, la Chevreuse et la forêt de Rambouillet    
 
Genre de Châteaufort au Manet puis du Manet au Mesnil Saint-Denis
 
J'ai passé les 1000 bornes avec le Grizl depuis le début de l'été  aussi, ça va j'en suis content je vais pas le revendre tout de suite

 
Tu as quelle version stp?
 
Sinon j'ai réussi à avoir l'obus (à la pince  ). Je m'attaque au gonflage tout à l'heure...

Celui en 2*11 vitesses, grx 600 je crois.

 
Chartres Paris j'étais passé plus au sud
 
https://www.strava.com/activities/5797267410

Je voulais poster ça sur bikepacking mais j'ai fait les 2 étapes en une
Jetez un œil à mon activité sur Strava : https://strava.app.link/RvikMWdNOjb

 
Belle sortie !

Merci, c'est joli l'Ardèche, bon faut avoir assez de préventif ou de caa.
Et j'ai loupé le village avec des super snack