Reprise du message précédent :

 
http://a.fssta.com/content/dam/fsd [...] igh.65.jpg  
   
 
Bon, le message du directeur de course est pas super encourageant. Ca pmeut encore bien fort sur certaines portions

Pas besoin de flotte en Nascar pour se foutre au tas à chaque virage

A Mulsanne ca tombe fort...

Bon, eh ben je vais pas glander sur €S jusqu'à minuit à mater des safety car en vrac et des mécanos qui jouent à shifumi, donc au lit  

Les caméramans sont déjà entrain de péter un boulon

Bon allez là, ca a l'air praticable

Eh beh, c'est passionnant Le Mans cette année

ahhhhhh, retour du SC au stand!

Ouverture de la pit-lane

 
Et là, pub

Ouverture dans 15"

Y'a de belles flaques dans les chicanes

Tiens, ca parle de corriger la BoP en GT avant le warm-up de samedi matin.

Quelques clichés des autos dans leurs box à la fin de la 3e séance de qualifs (parc fermé) :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci

Top, merci  

Super photos, merci !!
 
Sur l'une d'elle on voit les plaquettes de frein, j'ai une question du coup : les plaquettes elles tiennent les 24h ?
 
Je me souviens que je m'étais déjà posé la question en allant voir le Blancpain une fois, sur des runs de 4 ou 6h je me doute que ça tient, mais 24h et le nombre de km qui vont avec, je suis plus étonné.

Sur les 24h du Nürb les concurrents ont l'obligation de changer les plaquettes de frein au moins une fois, si je me souviens bien. Par contre au Mans elles font toute la course, sauf problème bien entendu.

 
La beauté ne fait pas partie du cahier des charges, ni du règlement LMP
 
Faut quand meme rappeler, que grâce à ces voitures moches, ils roulent plus vite qu'il y a 10 ans, le tout en consommant 50% de carburant en moins, ce qui est exactement le but de l'endurance.
Et tout cela ce fait en prenant des choix aero qui font que les voitures n'ont pas pour but d'être belles, mais uniquement efficaces.

Les Gt lors des 24h de Spa, je me souviens avoir vu à plusieurs reprises des mécanos changer les plaquettes pendant la course.

Enfin il y a des limites.  Audi mériterait d'être exclu de la course avec un machin aussi moche, je comprends toujours pas ce qu'il leur a pris de faire des phares pareils

 
Sur les GT les disques sont montés flottants (le disque est seulement posé sur le moyeu et tient grace aux goujons coniques, c'est le fait de boulonner la jante par dessus qui rends tout l'ensemble solidaire), donc un mécanicien peut changer les plaquettes ET le disque en 30 secondes. Les 2 plaquettes sont accrochés avec un petit fil de fer pour retirer et remettre les 2 à la fois, et ils ont une pince spéciale pour repousser les pistons. Après est-ce que c'est un impératif de changer les disques avant sur 24H ou plus une sécurité je ne sais pas, ça doit aussi beaucoup dépendre des conditions météo.
 
Sur les protos comme les disques sont en carbone, normalement ça doit tenir toute la course. L'année dernière une 919 avait eu des soucis de freins et dans ce cas là c'est tout le train avant qui avait été remplacé. Sur les P1 l'étrier est complètement intégré dans le moyeu et l'écope de refroidissement.
 
Ici le moyeu avec le disque et l'étrier démonté :
 

l'Audi putain, c'est un veritable Panzer ! Elle me rapelle la Panoz P1

Merci à tous pour vos réponses, hfr au top comme d'hab

cette mochetée. ils ont fait fort là quand meme. c'est une évo juste pour le mans?

Non c'est la config quasi-habituelle. Je me suis habitué au style bulldozer des Audi, ça me déplaît pas trop je dois dire.

Pareil cela me choque pas plus que ça, cela a un côté très agressif.
 
S'ils passent la ligne en tête dimanche, cela sera le dernier de leur soucis !

Je regrette les protos ouverts  

Alerte "petite coulée d'eau"

Les parcs fermés sont fait directement dans les stands des concurrents, WTF?!

C'est souvent le cas...
Tu crois quand même pas qu'audi ou Porsche laisserai leurs autos dans un hangar sans surveillance

Y aurait un moyen pour balancer le flux Eurosport sur Freebox Revolution ?

Edit :
Ou alors je branche la tablette sur la TV ?
Ou PC portable. Tout simplement.

Les parcs fermés sont toujours surveillés, que ce soit par des commissaires de piste ou des commissaires techniques   Après ptêt qu'ils ont des commissaires techniques détachés dans chaque stand non?

je savais pas que jackie chan supportais Alpine

Le déluge juste avant le départ

H-25'

Hello les fans d'endurance,
 
Est ce qu'il y a toujours moyen de suivre un live des 24h sur le net de façon gratuite ? Ou il faut forcément passer à la caisse ?
 
Merci pour les bonnes adresses si vous en avez  

Stream Porsche : http://www.porsche.com/usa/eventsa [...] streaming/
 
Stream Audi : http://www.audi-motorsport.com/de/ [...] _mans.html
 
Stream Ford : https://www.youtube.com/watch?v=hq8Slcs84Ic
 
Stream Corvette : http://www.foxsports.com/motor/corvette-live-stream

Rhaaaaaa, départ sous safety car  

Par contre, c'est sympa le multi-cam sur le player eurosport