Reprise du message précédent :

Moi j'ai quand même un peu de mal à saisir l'intérêt
Y avait la formula LM, après y a eu le proto aux couleurs pesca sortit en début d'année, maintenant le P3
Bref on s'y perd un peu

L'intérêt c'est qu'il y ait un lien entre les catégories de protos pour que celui qui commence en P3 ne reparte pas de zéro en passant à la cat supérieure. Que ce soit au niveau pilote ou management.  

la pesca en question est aux normes LMP3

en terme de budget c'est normalement inférieur à du gt, le but avoué est de dévelloper la série en asie avec un produit d'appel pas cher.

pour le 56 eme garage, une université néerlandaise prépare un proto électrique équipé d'un moteur rotatif comme prolongateur d'autonomie.

Comme il n'y a pas de limitation sur la conso d'huile dans le réglement, c'est malin

Quelques déclarations interressantes cette semaine :
Subaru interressée par le LMP
SARD veux s'aligner en 56eme garage l'an prochain, avec derrière un engagement à plus long terme.

Subaru?
Ils ont deja fait de l'endurance?

 
http://www.subaru-global.com/special/nbr/

Non, mais on parle d'endurance donc Proto
 
Pas de GT dont n'importe quelle rougne de cette catégorie peut s’inscrire au Mans
 
Serieusement, je les vois mal s'y mettre en LMP alors que Ferrari hesite depuis longtemps, Nissan y reviens, Porsche vient de s'y remettre, Toyota et Audi dominent.
Bref, a part aller au casse pipe, je vois mal ce qu'ils pourraient faire

Ils peuvent toujours proposer un moulin à plat avec une nouvelle technologie

Ca se passe comment, ils ont un camion-citerne pour ravitailler du côté de Bergwerk par sécurité ou alors ils arrivent quand même à faire un tour sur un seul plein en terminant le tour aux vapeurs d'essence ?    

ils parlent de proto, ca peux etre du lmp2

 
Ouais genre un flat 4 gasoil refroidi par air  

Ils avaient pas sorti un bloc lmp1 ou 2 je sais plus il y a quelques temps ?

En parlant LPM2 (cross post)
 

Il se mettent en roue libre dans l'aspi d'une Twingo RS qui vient de les doubler pour réduire la conso.

Pour subaru, il sont déjà présent en GT au Japon :

sinon Porsche test des pilotes pour vraissemblablement aligner une 3 eme voiture au Mans, un français en lice : Fred Mako

Sinon j'ai pas vu passé, renault a présenté la remplacante des mégane trophy et c'est très GT dans l'esprit, peut etre un premier pas vers l'endurance ?

Ayé, l'alliance MB / Renault est enfin consommée, voici la première Renal Black Edition  

Vivement les AMG 1.5dci  

Reprise du WEC ce WE  
 
première séance d'essais libres dans quelques secondes

motors TV   en direct    
 
go go go !  
 

Ce bordel.

Tout le monde tire tout droit à cause de la flotte.

Drapeau rouge.

Bon maintenant faut voir ce que ça donnera au restart

   gagne  audi  N°2    1er champion !

L'état de la piste au Nurb.  

Cette chaîne (en Jap) a pas mal d'anciennes vidéos, si ça vous intéresse

Bon le programme des Dodge Viper SRT est fini    
 
http://www.endurance-info.com/fr/c [...] torsports/

Merde

Tout comme Saleen avec oreca

par contre en proto en coulisse il y'a des choses qui se préparent, EI y fait régulièrement allusion dans ses articles et ils sont généralement très bien informé. Apparement 2 voir 3 constructeurs travailleraient activement à un programme.

Calendrier de l'année prochaine
http://www.fiawec.com/en/news/2015 [...] _2409.html

Je ne comprends pas pourquoi ils laissent encore couler 2 mois et demi après Le Mans ?! Je trouve que ça casse complètement le rythme de la saison.
 
6 semaines avant : OK y'a les tests et tout, mais si le championnant reprennait fin Juillet / début Août je trouverais ça mieux.

Pendant les 24h de Spa, tu veux dire ?

La rentrée est vraiment compliqué. Ensuite t'as encore Spa avec la F1 et ça enchaîne avec Monza.

Faudrait rajouter un mois (medef compliant)

Les 24H de SPA c'est du Blancpain GT3 désormais, je vois pas en quoi ce rentre en conflit avec le WEC (bon c'est bien de pas le faire le même weekend pour la TV).

à terme il est prévu que le championnat se termine au mans et de rouler l'hiver, tout à fait jouable avec des manches au moyen orient en amérique du sud voir australie.
 
Sinon d'après EI ford lancerait un programme gte en 2016, jaguar y réfléchit et ferrari est de plus ne plus présent sur les manches wec

Bon qualif des protos à venir

Pour ceux qui ne l'auront pas vu le 1er tour de la course est absolument à voir

Le départ.
 
Ps: si je suis Hors-Charte, mp et je supprime.

Euh COTA c'était le mois dernier... c'est les 6H de Fuji actuellement.
 
Mais pourquoi Motors TV France passe du V8 Supercars et pas le WEC comme annoncé ?!?