Bon finalement monza c'est le temple de l'ennuis , à peu pret autant que le temple de la vitesse , tain c'etait long 1h30  

Bon finalement monza c'est le temple de l'ennuis , à peu pret autant que le temple de la vitesse , tain c'etait long 1h30  

 
1H30 à Monza ? On voit le connaisseur  

Mais Kovalainen est un des pilotes les plus faibles du plateau.  Pour moi c'est le prototype même du pilote essayeur, toujours sur le même rythme et sort jamais de la piste, le genre de pilote qui peut enchainer 300 tours sans problème, mais toujours lentement.

Ah mais je pense qu'un Coulthard ou bien Fisichella étaient meilleur que Kova sincérement

 
En tout cas Prost au téléphone il avait l'air convaincu que la triche était là, il était pas dans l'hypothèse. Et voulait que Renault reste.

 
C'est compréhensible, que Briatore et Simmons (?)  sautent ok mais Renault ce serai dommage, au pire il faudrait une sanction à la McLaren 2007, mais pas l'exclusion pure et simple.  
 
Par contre pour leur image ils pourraient bien décider de saborder l'équipe, pour le grand public c'est bien Renault qui a provoqué un accident intentionnellement...

 
1H30 à Monza ? On voit le connaisseur  

tu fais fort, chapeau  

Monza a toujours été ennuyeux, une fois passé la 1ère chicane. J'ai trouvé que cette année, c'était plutôt plus animé que d'habitude  

Monza a toujours été ennuyeux, une fois passé la 1ère chicane. J'ai trouvé que cette année, c'était plutôt plus animé que d'habitude  

- Kova, il se chie toujours dessus en course.
- Sutil n'a jamais de bol et finira la course en dehors des points après avoir perdu son aileron AV dans la première chicane contre Raikko.
- Hamilton est rapide et devrait jouer le podium.
- Raikko a un moteur qui consomme bcp, il fera pas mieux que la deuxième place..
- Alonso, son équipe va encore tout faire foirer.
- Les 2 RBR vont exploser leur moteur en course.
- Liuzzi peut faire un podium avec une SC bien placée.
- Les 2 BGP dans les points avec au moins 1 des 2 sur le podium.
 
Voilà la course de demain si ça part sous le sec, vous pouvez quote  

C'est malin d'essayer d'avoir raison, je suis allé voir vite fait le GP de Monaco, c'est même plus que 360 en fait.

Au final tu as presque tout bon.

 
Euh... Sutil a fini 4e

 
 
 
Au final tu as presque tout bon.

 
D'où le presque peut être.

 
 
Ouais, bien sûr, faudrait m'expliquer en quoi Kova est meilleur que Coulthard, Kova depuis qu'il est chez Mclaren n'a rien fait, il n'a servi à rien, et n'est jamais arrivé à suivre son coéquipier, Coulthard lui à grandement su aider Hakkinen.
 
En fait son premier tour aujourd'hui est révélateur de son niveau.

 
Euh... Sutil a fini 4e

Sutil, Liuzzi, c'était une Force India que j'ai vue, j'ai confondu.

Malbranque sur le modeste forum HFR, excusez du peu  

Sutil, Liuzzi, c'était une modeste Force India que j'ai vue, j'ai confondu.

Merci, tu peux me donner tes sources pour les valeurs par circuit ?

Nan c'est Liuzzi qui y a eu droit lorsqu'il a freiné au milieu de la piste. Bon dans les faits c'était Sutil mais la branque a eu un peu de mal à différencier les 2 pilotes de la modeste Force India pendant le GP. On lui pardonnera comme on dit dans le jargon. C'est difficile de reconnaitre les pilotes sur ce circuit, le temple de la vitesse, sans compter que certains disposent du SREC, le système de récupération de l'énergie cinétique qui permet de disposer de 80cv supplémentaires pendant environ 6s. Excusez du peu.    

C'est malin d'essayer d'avoir raison, je suis allé voir vite fait le GP de Monaco, c'est même plus que 360 en fait.

T'a oublié "à partir de 100km"

 
Toi tu étais nul en géométrie à l'école

neslon a un petit copain c'est passé ?    
 
http://www.band.com.br/esporte/for [...] ?ID=183833

Bah on fait plusieurs tours, comme le volant de ta voiture, quoi.
 
Evidemment en F1 c'est plutôt moins d'un tour, mais comme le prouve mon image (le volant est "plus qu'à l'envers" ), dans certains cas c'est un peu plus d'un tour.
 
edit : et j'étais toujours tellement bon en géométrie que j'inventais des façons originales de résoudre les exercices

Et pourtant :

Au final tu as presque tout bon.

Bah on fait plusieurs tours, comme le volant de ta voiture, quoi.
 
Evidemment en F1 c'est plutôt moins d'un tour, mais comme le prouve mon image (le volant est "plus qu'à l'envers" ), dans certains cas c'est un peu plus d'un tour.
 
edit : et j'étais toujours tellement bon en géométrie que j'inventais des façons originales de résoudre les exercices

 
Comme ma 147.  
1 tour dans un sens, 1 dans l'autre ; 2 tours en tout.
 
 
 
M'en fait en F1 c'est moins d'un tour dans chaque sens