Reprise du message précédent :

 
ToileF1... Lotus balance une image virtuelle de son auto. Comme tous les ans.  
L'aileron avant est juste une image basique la encore, comme tous les ans.
 
Bref, se baser sur cette image pour faire une analyse    
 

 
 
Comment le mec il raconte de la merde en aero    
 

 

 
 
 
 
 
 
N'IMPORTE QUOI !
 
ça serait vrai proche de Mach 1, mais on en est loin.
Une demie sphère est super d'un point de vue aero tant qu'on est loin du mach.
 

(ya la petite pointe qui se déploie pour le cone de pénétration au delà de Mach1)
 
et pour rester dans des voitures pensées à 100% pour minimiser la trainée :

 
 
 
Donc qu'il reste sur les débats de stratégies de com et qu'il arrête de "tenter de réfléchir"...
 
 
 

Oui m'enfin là il y a 2 cornes, donc le risque de perturbation, justement entre les 2, existe non ?
Après je saurais pas l'illustrer, et c'est vrai que son schéma est pas évident...

Un article déjà bien plus interessant : http://scarbsf1.com/blog1/2014/01/ [...] #more-4045

Évidemment qu'il y a un peu de perturbation quand 2 éléments aussi proches coexistent dans un flux.
Mais justement l’intérêt d'une demie sphère à l'avant, prolongée par un cylindre c'est que la couche limite recolle très vite la partie cylindrique sans trop perturber l’écoulement.
Comme une aile d'avion dans sa partie avant :
 

 
On peut donc imaginer que la partie de l'aileron "qui travaille" pour donner de l'appui reçoit de l'air moins perturbé qu'une autre solution de nez tout en respectant la réglementation.

 
 
L'aspect réglementaire est bien traité   .
 
Pour l'aero ya pas grand chose.

Pour revenir sur les "V"
 
 
une info connexe :

Le son me gène pas mais ça manque vraiement de RPM, on dirait un tour chauffe.

 
 
à l'oreille je dirais ~10 k rpm.
 
La limite c'est 14 je crois. A mon avis ils en ont sous la pédale...  

C'est passé ça :

 
  Sympa !

15

Raison de plus d'espérer !!!!!!!!!!

Dire que mon simple moteur de kart tourne à 16 000 ... plus vite qu'un moteur de F1.

 
Clair que du Scarbs c'est autre chose que toileF1    
 

 
Ca serait sympa sur la Williams c'est sûr.    
 

 
Ils ont augmenté la limite uniquement pour le bruit en effet, je parie que ces 15k possibles ne seront utilisés que sur le tour qualif.

 
 
Et ?
 
Un moteur de modélisme fait 30.000 rpm.
Est ce un moteur de haute technicité : non.

 
Merci ! Je disais que c'est pas le nb de cylindres qui fait que ca sonne moteur de course ou pas. C'est les echappements en grande partie, et a part qu'ils doivent cracher plus haut qu'avant ya pas de changement de reglementation a ce niveau, donc aucune raison que ca gueule moins qu'avant. On aura pas des F1 muettes.  

 
 
tu retournes un peu ta veste apres avoir clamé une analyse sur les photos de la lotus...
 
si c'est un Fake la Lotus... je rigole surtout vu le ton employé  
 
si c'est pas un fake tu auras ton heure de gloire et moi j'aurais appris une notion d'aérodynamique  mais sincerement j'y crois pas trop (  ca ressemble à un totoshop raté, le "renault" est presque mangé, on dirait qu'il y a une surepaisseur sur le nez...)  
par contre un nez type morse williams c'est crédible mais pour moi, pas un nez avec 2 pointes inégales
 
 
comme tu dis il  y a peu de loisirs possible en aéro..

 
Non non. Ils ont fait ça comme ça, pour le délire.

 
Oui et ? Ca change ouai, mais c'est pas une nouveauté en F1 ni ailleurs ... et ca n'a jamais empeché une caisse de course de gueuler.    
 
Tu sais ca tiendrait qu'a moi je mettrais des V12 Bizzarrini dans des caisses a savon et on en parle plus, malheureusement c'est pas moi qui decide.
 
J'insiste juste sur le fait qu'on aura pas 22 voitures qui feront "bzz bzzz" sur la grille de Melbourne.

 
Un turbo ça étouffe le son du moteur, c'est d'ailleurs en partie pour ça que le V4 de la Porsche 919 fait que dalle de bruit.

Tout à fait.
 
Le niveau sonore à l’échappement est grandement réduit par la présence d'un turbo.    
 

 
Oui mais ca m'inquiete pas plus que ca, encore une fois des voitures de courses a turbo c'est 90% de ce qui se fait. Et en F1 on en a deja eu, elles etaient pas aphones. Apres on verra bien, et si jamais ca se plaint, pour sur qu'il y aura un changement de reglementation pour que ca gueule plus.  

Au final, la seule chose que j'attends et que j'espère de cette saison, c'est de la bagarre pour les titres mondiaux !  
 
Et s'il n'y a pas lutte, on peut être sûrs qu'il y'en aura l'année prochaine vu qu'ils iront nous foutre les 3 derniers GP avec des points doublés ces cons...  

Pas de doute, tu sais de quoi tu parles

Bah non, il faut que ça envoit du patée.
 
Quand les caisses avancent pas, ou qu'ils sont trop en gestion (pneu ou autres) le spectacle est calamiteux.
 
On est là pour voir l'élite de la vitesse sur un circuit.
Donc faut que ça déménage avec une moyenne au tour qui ressemble à quelques chose !

 
Oui, je t'en prie, exprime toi ?

Les moteurs atmosphériques sur les voitures sont +/- voués à disparaitre de toutes les façons.

+1
Le turbo c'est bien, plus de puissance, meilleur rendement
Mais je veux que ça gueule, je veux des RPM

90 % des voitures de course sont turbo. C'est un peu exagéré ta stat sortie du chapeau. Et que tu le veuilles ou non, un moteur turbo sera toujours un peu plus étouffé qu'un atmo. Et encore une fois, une turbine qui vient décomprimer et refroidir les gaz d'échappement c'est un peu différentes des simples tubes des atmos.

La plupart des disciplines sont suralimentės. Peut être pas à 90% mais on y approche d avantage qu on s en éloigne  

Qu'on s'en approche c'est une chose, mais 90 % c'est exagéré, désolé

Si tu veux, mais il est assez évident que sa stat est complétement à côté de la plaque. Mais si ça vous fait plaisir de le croire alors allez y

Rien que la généralisation du moteur qui fait toujours le même bruit a du plomb dans l'aile avec la vidéo de la 919.

Bzzzz bzzzz

Sinon y'a Sauber qui doit présenter sa poubelle aujourd'hui vers 16h
 
On devrait prendre les paris sur la forme du nez

Sa poubelle ? Un peu de resPect svp
Alien pour moi

 
Ouais, c'est moche d'insulter les poubelles et ça arrive un peu trop souvent

Il officialise Panis comme dir' tech`?