Reprise du message précédent :

les écarts tout court à la fin de la course sont assez fous, t'as l'impression que c'était une course de 2006  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/516621

je ne sais pas vous, mais j'ai pris une grosse claque hier (comme RUS, mais pas dans le même sens )
 
ANT ne me provoquait aucune émotion jusqu'ici depuis l'an dernier, mais là il m'a vraiment scotché le petit  
 
alors oui il attaque comme un damné, il est un peu foufou parfois, il frôle la correctionnelle et chouine à la radio pour un rien (comme tous les autres quoi), mais putain de bordel de merde, quel coup de volant, quelle détermination et finalement quelle maîtrise (oui ok, des blocages de roues et du hors piste ) pour un gamin qui ne fait de la F1 que depuis 1 an
 
et tu le vois en dehors de la voiture, le sourire, la décontraction et déjà le professionnalisme dans les attitudes, c'est impressionnant je trouve
le podium avec HAM et VER est tout un symbole d'ailleurs, je pense qu'il est de leur trempe et je ne blague pas !
 
franchement là, j'ai très peur pour RUS  
c'est fou parce qu'à Melbourne on s'est probablement tous dit qu'il allait survoler la saison, avec peut-être Kimi pas loin et quelques dramas par ci par là, mais il serait tout de même devant au final. Là, ça me parait déjà très compromis. Certes, il n'est pas chanceux (Chine, Japon, Canada), mais c'est surtout que le petit ne lâchera rien, il ne va rien lui céder facilement, maintenant on en est sûr et on l'a clairement vu hier. Georgy aura le feu aux fesses toute la saison et mentalement je ne sais pas s'il est le pilote le plus fort pour supporter ça.
 
alors oui, on a eu NOR vs PIA l'an dernier et on a vu que les courbes se sont plusieurs fois inversées entre eux, mais là je sais pas, je suis pas sûr que ça va donner le même "duel" au championnat. En plus là ils sont directement en mano à mano, y'a pas de 3ème homme comme l'an dernier avec VER.
 
pour HAD, je pense qu'il lui faut un psy. Je ne dis pas ça méchamment, mais il va nous péter une durite à force. Il a la vitesse, il n'a pas encore la chance, mais faut vraiment qu'il gère ses émotions et se "calme" parce que ça le fait déjouer et que ce soit le crash à Miami ou ses pénas à Montréal c'est 100% sa faute. Attention à ne pas devenir le nouveau PER qui a suivi la même tendance, après pourtant avoir challenger VER au début.
 
sinon OCO, je ne comprends pas. Même un weekend "bof" de BEA il l'atomise. Il finit avec 1 tour d'avance sur lui, 1 tour d'avance putain ! Les rumeurs vont devenir réalité à force, attention !!!
 
 
PS : ce sauvetage de LEC face au mur des champions

Si ANT remporte le titre, RUS sera fini mentalement parlant
 
(j'ai presque envie de dire que sans le DNF de RUS ça finissait en drama Canada-Mclaren-2011 entre les merco boys  )
 
HAD est un nième kleenex dans la boîte RBR et sera viré au profit de Lindblad, faut pas se leurer
 
Occon dégage à la fin de l'année, son écurie n'en a plus rien à cirer (le mec n'aurait déjà même plus avoir un volant en F1 vu ses perfs l'année passée)

Ça va faire mal sur les pilotes français, je vois Ocon puis Gasly rapidement dégager mais bon il y a aussi les vieux Bottas et Pérez.
A voir comment ils s'en sortent, les écuries restent frileuses sur les jeunes qui ne sortent pas massivement du lot. Alors que pas mal de pilotes de F2 sont peut être meilleurs aujourd'hui que nos vieux pilotes de F1.
On a aussi Alonso et Stroll potentiellement sur le départ dans 1 ou 2 ans.
Ocon et Gasly peuvent donc peut être encore tenir 3/4 ans ainsi.
Après je reste persuadé que Bearman est un très grand, Ocon est pas tombé face à un peintre

Cadillac, avec tous les soucis techniques (la suspat hier ), c'est difficile à juger au global
Mais autant PER a l'air de tenir encore la route, autant BOT putain, il est complètement cramé bouilli lui  
Et l'écurie l'a signé 2 ans

Je suis en effet beaucoup plus mesuré sur Perez, chez Red Bull c'était devenu impossible de le juger sur la fin avec les problématiques red Bull et la voiture extrême.

Bottas c'est vraiment une serpillère, le top 1 des pilotes à dégager aujourd'hui.

 
 
C'est le prochain pilote Ferrari, quand Louis prendra sa retraite l'année prochaine.
 
 
Sauf arrivée surprise de Verstappen, ce dont je doute quand même fortement

il a dit qu'il allait rester encore un peu.  
N'empêche pour un gars qui vient de mettre à la poubelle la correlation piste du simu de ferrouz,
il a très bien géré son weekend là.

autant Ocon c'est compliqué et l'écart avec Bearman commence à piquer, autant Gasly fait une saison très correcte pour le moment et reste numéro 1 dans son équipe. Il a déjà presque autant de points que l'an dernier en fin de saison, et son seul DNF et grand prix hors des points c'est lawson qui le harponne.. Donc quand la voiture va les résultats semblent OK pour lui, il ne sera probablement jamais CDM mais c'est le cas de beaucoup quand même.

5000€ d'amende pour George, après avoir jeté de rage son appui-tête

Si c'est vrai c'est vraiment n'imp

Joli GP !
ANT a de la chance avec la panne de RUS car soit RUS finissait devant soit c'était un crash.
Mais c'est normal pour un petit jeune ! Il faut qu'il forge encore ses nerfs d'acier
Content de voir HAM sur le podium ainsi que VER.
HAD ramasse bien niveau pénalité et c'est malheuresement sans conséquence vu l'avance qu'il avait sur COL.
 
 
Réalisation au fraise, chaque événement a systématiquement été zappé ou montrer extrement tardivement.
Vigneron qui yoyotte de plus en plus en ne comprenant pas qui cartonne (PIA/ALB) et pense a Sainz....
A de nombreuses reprises et d'autres incohérence en ne laissant que très rarement finir une phrase de la jeune co animatrice ....

Problème de siège pour Fernand ?  

"suspended" = avec sursis

oui déjà dit hier

 
En tout cas sur place ANT faisait l'unanimité. J'étais même surpris que RUS soit autant détesté.
 
Hadjar semblait avoir eu beaucoup de mal à l'épingle, il lui a fallu près de la moitié de la course pour la prendre bien. Ça joue pas mal sur ses performances je pense. D'ailleurs je pense que c'est plus un problème de la RB, la différence entre les Mercedes et les autres était flagrante.
 
Ocon pareil, une fois que Bearman le double il a l'air d'avoir un rythme similaire à Bearman. Mais ne pas avoir capitalisé sur un seul fait de course c'est génant. Je veux bien que la Haas ne soit pas la meilleure, et avec le bond d'Alpine que ça devienne compliqué, mais là chaque semaine Ocon régresse. Le dernier GP il se plaignait de ne pas avoir les évos de Bearman, cette semaine il dit qu'au final les évos marchent pas si bien.  
 
 

 
Ya 3 pilotes Alpine dans l'aca en F2, je dis pas qu'ils méritent plus un baquet que Gasly, mais yen aura forcément un des 3 qui va amener plus de sponsors. Si ils veulent vraiment quelqu'un de performant ils peuvent attendre peut-être un an de plus, mais ça laisse plus beaucoup de temps à Gasly. Suffit de voir comment Alpine communique autour de Col, même quand il performe moins bien que Gasly
 

 
BOT ça parlait pas de le virer/de toute façon il compte partir à la fin de la saison ? Et que Perez regardait pour ailleurs. L'auto a l'air tellement peu compétitive de toute façon...

 
BOT ça parlait pas de le virer/de toute façon il compte partir à la fin de la saison ? Et que Perez regardait pour ailleurs. L'auto a l'air tellement peu compétitive de toute façon...

BOT restera jusqu’à ce qu’Herta soit prêt (et ca risque d’être un peu long )

sursis s'il recommence.

Il a eu des problèmes de freins toute la course, évidemment qu'il ne prend pas un tour à la régulière.

Et Haas avant de se pencher sur les pilotes faudrait déjà qu'ils améliorent leur tréteau. Seule équipe à apporter un package d'upgrades plus lent et globalement nulle part depuis le début de la saison. Franchement ils font peine à voir.

 
A un moment, Louis était collé à Verstappen. Le tour d'après, il se retrouve six secondes derrière. Je sais toujours pas ce qui s'est passé, si j'ai rêvé ou s'il s'est loupé  
 
 
 
 

 
RUS parle trop, toujours à chouiner pour un oui ou pour un non.
 
 
Le genre qui t'aurait vendu pour un bout de viande en 40

Prendre X secondes de pénalité + stop&go sans perdre de place au classement c'est sans interet...
Il n'y a pas de sanction

Le meme qui se plaignait de la conduite musclée de VER masi qui fait les meme coup de pute a son co équipier

 
c'est un barême c'est pas à la tête du client ou à sa position en course, et heureusement, sinon ça deviendrait difficilement gérable. Si tu veux implémenter le système Suédois où tu paies en fonction de ta situation, pourquoi pas, mais ça va devenir rapidement compliqué à juger dans des délais raisonnables sur une course, déjà qu'actuellement les commissaires sont à la limite du craquage...
 
Sinon tu généralises les sanctions à coup de points de péna, à la limite pourquoi pas.
 
Tant mieux pour lui si il avait assez d'avance pour ne pas en pâtir.

Avant on avait la real qui te montrait un dépassement sous DRS sous 10 angles différents, maintenant on a l’action montrée une heure plus tard avec la caméra la plus naze

je sais pas si c'est passer
https://www.youtube.com/shorts/Su0sjxfXMfs
 

 
Je pense surtout que le package n'était pas fait pour ce circuit, c'est un peu ce que OCO a dit samedi, mais ils n'avaient pas le choix parce qu'il fallait l'etrenner avant Monaco, enfin avant Barcelone, parce que Monaco ça sert à rien
 
En tout cas BEA avait l'air plus positif qu'en début de weekend sur les évos  
 
Pour led problèmes de frein de OCO ça me rassure un peu du coup, mais bon si en plus il a toujours les merdes

C'est la limite des pénalités standardisées à base de temps, sur ces courses avec des écarts énormes elles deviennent nulles, alors que sur un sprint serré elles deviennent énormes. Mais il n'y a pas de système parfait (perte de places au moindre 5s serait dur, points de péna pour le classement pourquoi pas mais aucune sanction en course du coup ils pourraient gagner en trichant un max)
D'où le fait de jumeler ces sanctions avec les points de licence, ce qui mitigeait un peu ce risque et faisait courir la sanction sur le long terme.... Sauf qu'ils ont réformé ce système et n'en filent plus en 2026 pour des faits de course, sauf cas grave (donc là même Piastri n'a pris que 10s pour avoir emplafonné Albon)...

Ça le pénalise malgré tout, parce que sans ça il aurait eu la 4ème place devant LEC et sa glissade de l'espace
 
Mais oui l'écart avec COL lui permettait de faire quasi 3 arrêts gratuits

Premier GP pour ma part sur place.
Au final on est mieux dans le canapé .
Horaires atroces
monde de dingue
tarif délirant pour tout
ambiance bof
réal à chier
visite des stands assez sympa
 
Pris le même vol que kimi au retour, le gamin c'est arrêté quand je l'ai appelé a l'autre bout de l'allée pour faire une photo. Gros bon point

L’écart entre les 4 tops teams (Mercedes, Mclaren/Mercedes, Red Bull, Ferrari) et le reste est absolument gigantesque.
Je n’attends rien d’Alpine, Williams, Haas et Racing Bull qui sont des équipes trop dépendantes des équipes de pointe en terme de pièces pour venir les concurrencer sérieusement.
 
En revanche, je suis sacrément décu par le début de saison de Audi et Aston/Honda, qui sont sur le papier, les 2 équipes qui devraient menacer le Big Four...

VER ne l'a meme pas pris avec lui
Il voyage en éco ?  
 
Pour avoir fais Barcelone l'année je te confirme que les horaires sont dur a encaisser et que sur place tout est cher.
Par contre niveau ambiance c'était bien. Par contre là bas ca devait vraiment faire froid..

 
j'ai dit même vol pas même class    
Pour les horaires c'est surtout le dimanche 12h course F2 16H course F1 c'est pas possible niveau horaire, et la F1 accademy si tu veux que personne regarde tu mets exactement les horaires de ce WE    
Pour la température c'etait top de jeudi à samedi et dimanche beaucoup de vent surtout qu'on était au dernier rend

Audi ils débarquent avec un moteur à créer de toutes pièces, sans expérience de la motorisation d’une F1, et en ayant racheté une écurie de fond de grille, je vois pas trop ce qu’on pouvait/peut en attendre cette année.
Et Aston, entre les impasses qui ont l’air d’avoir été prises par Newey et Honda qui fait des caprices en se barrant de la F1 tout les deux ans et en virant ses équipes techniques, c’est un peu pareil.

Quel est le soucis ? le délais entre les courses ?
A barcelone on avait fait F3/Porsche/F2/F1  

Premier GP de notre vie donc on se devait de rentabiliser l'expêrience

L’horaire du GP a été décalé à cause de l’Indy 500

C’est passé en micro vignette en live. Mais comme il n’y a pas eu de ralenti… et que les commentateurs l’ont pas plus vu.
Hamilton a été labouré le bas côté

 
oui 3H entre les 2 courses c'est pas possible

 
c'est ce qu'on a supposé vu que les autres années c'est 16H le gp