Reprise du message précédent :

Oui et non  
Un GP d'Australie terminé à 6 ça s'est déjà produit

 
Effectivement j'avais oublié la règle des 90%
 
Que personne finisse ça m'étonnerait, par contre qu'il y ait que 10/12 voitures à l'arrivée aux 2 premiers GP, ça m'étonnerait pas

et 70% pour la moitié des points, non ?

Non ça c'est autre chose, c'est si ça se finit au temps, la moitié des points sont attribués si le leader a parcouru moins de 75% de la distance de la course (de mémoire )

d'où le "et"

ben c'est pas la même règle, si tu fais 89% de la course tu marques zéro, même si une seule voiture est à l'arrivée

     
http://www.youtube.com/watch?v=qgiBkydMW8k

 
Tiens un qui suit Febreau sur oiseau bleu

Ouais    
Ce qui est drôle c'est que je l'ai cherché pendant 10mn la semaine dernière sans trouver.

J'ai plus trop de place dans mon garage. Cede à bon prix Red Bull, peu servi
Livraison à votre charge possible

Han!  

Georges a repris du service en MP.
Cette fois il a vraiment trop poussé la conso de drogue

un complot de ferrari et mercedes, avec l'appui de la fia ?

 
Raconte que diable!

Pareil il m'envoie des mp sans raison
 
Ce doit être un troll je vois pas d'autre solution

Moi j'en reçois pas  

C'est la meilleure technique pour en recevoir ça

C'est à propos de ça : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 72910.html
 
En gros son processus de réveil serait volontairement arrêté pour éviter qu'il soit jugé  

Ya pas une fonction ignoré sur HFR ?

C'est plus de la drogue qu'il prend le poeut à ce niveau il a le cerveau en compote comme Schumi

tu veux dire :
Que personne finisse ça m'étonnerait, par contre qu'il y ait que 10/12 voitures à l'arrivée aux 2 premiers GP, ça m'étonnerait pas

 
Mais oui bien sûr, c'est un complot Allemand  
 

 
Effectivement, mais bon ça fait toujours mal au coeur de mettre quelqu'un en ignore list.
 

 
Question de point de vue  
 

Ah ouais ok.  
Donc en fait il me demande en MP si je peux poster ça sur tous les topics de hardware.fr et surtout le topic f1 (sic), ou alors de lever son ban, et comme je refuse il flood les gens en MP.
Bien bien. J'demande à Marc un ban de MP

on en désapprends tous les jours

Bon faudrait qu'il se dépéche schumi la saison va reprendre !!!

Ouais il m'a harcelé pareil en MP avec la même chose.
Quelqu'un veut bien lui filer le lien du gorafi pour l'occuper quelques semaines  

Moi rien

Normal, il te prend pour son pote depuis que tu lui as dit que la mort de Kennedy était liée à la F1
véridique

Oh putain ouais j'ai dit ca.

La Monne?
Au bout d'un moment, il serait pas plus simple de supprimer l'utilisateur
 
 
Bon aller je veux bien moi aussi me faire pourrir ma boite a MP de merde

 
T'as pas assez de gens spéciaux à ton taff comme ça ?

On arrive pas à atteindre de niveau  

Qui s'occupe de mettre la FP à jour ?

Vettel et horner, mais ils sont un peu occupés pour l'instant

ah ben voilà, faut pas pousser méméschumy dans les ortiesla poudreuse...

Dans son style, George me fait un peu penser à ce mec : http://www.youtube.com/watch?v=XOLje-owhtI
 
(Montez le son sinon on entend rien).
 
Attention, le mec est totalement perché

Pas mal le nouveau DVD d'Elie semoun

 
Mais  

Me voila de retour de déportation
Seul, perdu dans les abîmes du forum, n'ayant que pour seul échange les MP avec Georges, notre ami déporté que l'on salue au passage
 
 
Je vois que certains se réjouissent de la peut être domination future de Mercedes, je dois dire qu'un second titre pour HAM me ferait le même effet que quatre pour VET. Enfin, on verra ce que ça donne.
 
Certaines analyses semblent démontrer que Mercedes est pour l'instant 0.7 à 0.9 plus rapide au tour que Mclaren, Button confirme qu'ils manquent d'appuis pour essayer de faire les mêmes temps que Mercedes.
 
Ferrari dit ne pas jouer les chronos, mais j'attend de voir, finalement, je les sent à leur niveau habituel de ces dernières saisons, de quoi faire des podiums réguliers, gagner quelques courses, mais pas jouer le titre.
 
Du coup FI annonce être troisième force et vouloir jouer des podiums, couillu de leur part.
 
 

 
   
 
Concernant le refroidissement Lotus ils ont une solution qui est pas mal à priori, ils se sont même permis de réduire un peu le refroidissement au cours des essais de Barhein
 
Chez Renault, si on se moque d'eux pour l' ERS et le software, des bruits de couloirs semblent indiquer que le bloc thermique est lui très très bon, puissant et surtout coupleux.  
D'ailleurs, RBR n'aurait pas cru aux chiffres visés par Renault, qui les aurait en fait atteints, la boite étant donc un peu limite.
 
Coté Mercedes, la conso serait plutôt élevé, difficile de boucler certaines courses avec les 100kg.
 
Les comparaisons entre la course de 2013 de VET et la simulation de ROS sont assez intéressantes:   En début de course, moins de carburant, plus de couple, l'auto 2014 est donc à peu près au même rythme que VET l'an passé, voir meilleur, les courbes se suivent mais se décalent dans le temps, pour arriver à un déficit de 2 secondes au tour sur VET en fin de simulation: Economie de carburant.
 
 
En bonus je ne sais pas si c'est passé:  Vidéos de la FOM des essais libres, on entend bien les sonorités différentes des moteurs
http://www.youtube.com/watch?v=zNcZQpSmizs
 
Et une petite prédiction perso que vous pourrez quoter:  
 
Pour moi Brackley (Mercedes) n'a pas sorti l'arme ultime. Ils ne l'ont jamais fait, même en 2009 une fois le DD découvert ils se sont vite fait rattraper. Ils ont pondu une auto très correcte, mais surtout ils sont prêt contrairement aux autres.  Ils vont peut être gagner le championnat, ou dominer en début de saison, mais cette avance s'effritera rapidement.
 
D'ailleurs être prêt trop tôt, être champion des essais libres me rappelle un peu Toyota: Une auto pas mauvaise, mais trop classique, avec pas assez de potentiel et de marge de progression, quand les autres vont avancer ensuite.  Leur voiture est OK, mais pour moi une Lotus par exemple est plus impressionnante, avec plus de potentiel.
 
Pour Renault je ne sais que prédire. Leur thermique sera bon, à voir pour l' ERS, je me demande si ils vont geler le moteur à temps, si la FIA va leur donner une dérogation, ou autre.  La FIA ne peut pas se permettre de perdre Renault en leur gelant un bloc pas prêt, cette règle est vraiment débile d'ailleurs, geler avant même le premier GP n'a pas de sens.