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Autant que les rednecks américains qui constituent 90% des spectateurs de cette discipline ?

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Il y a de la technologie en Nascar ?

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C'est d'autant plus con que tu es resté au 1er degré face aux trolls évidents qui t'ont été balancés. On doit se fendre la gueule quelque chose de bien, sur votre topic.
Sinon, j'ai gâché une partie de ma belle jeunesse sur Nascar Racing, et autant j'adorais le jeu, autant je me suis toujours fait chier au bout de 3 tours des courses que j'ai regardées.

Je me considère pas spécialement comme un beauf non
 
Quand à la technologie, en Nascar, euh ... on parle bien de la catégorie qui vient de découvrir qu'il existe un truc qui s'appelle, euh, comment déjà ? Ah oui, l'injection directe

Un V8 en fonte et des carbus, c'est de la technologie. Comme un mousquet est une arme à feu.

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Recentrons sur le sujet : la course auto, pas les concours de silex et lances-pierres de cro-magnons US.
 
 
Personne n'a cité une perspective alléchante : MSC avec une voiture moyenne l'an prochain, et Kimi avec une voiture moyenne l'an prochain.
 
Ca promet des duels au milieu du peloton pas piqués des vers

Etre réducteur c'est considérer que tout le monde méprise le nascar sans jamais s'y être intéressé...
Et question élitisme, tu te pose là depuis une paire de messages
 

C'était histoire de te dire que regarder du Nascar me fait chier, malgré que je m'y sois intéressé. Enfin, tu auras placé ton p'tit smiley, c'est toujours ça...

Tendance Villeneuve-Arnoux ou tendance Massa-Hamilton ?

   
 
Et on arrête les querelles à 2cts les amis là nia nia nia nia c'est bon, passez à autre chose.

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J'ai un vague souvenir d'un Martin Brundle venu mettre une claque à la fine fleur du Nascar entre 2 courses européennes vers 89-90.
 
Sinon, oui, les USA ont toujours été et sont toujours un 2nd choix pour l'élite du sport auto, qui oscille entre maison de retraite pour vieux européens et caisse d'assedics pour pilote moyens voir mauvais amochés par les murs de l'élite européens.
Exception évidemment des americains qui n'ont d'yeux que pour eux-mêmes et ne cherchent pas vraiment à percer en Europe. Les rares ayant essayé s'étant souvent rétamés.

 
Schumi et Raikko savent la jouer bourrin. Même si le premier est peut etre un peu moins téméraire je trouve ces dernières années.
 
A mon avis, si ca se frotte entre eux deux, je les verrais plus se taper la main façon "mon sale con préferé" que de venir chialer dans les medias/fia.

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Purée, je l'ai mis en italique volontairement histoire de bien signaler que la faute était volontaire, mais ça n'a pas suffi

Faut dire, Paypay, à son âge, il a du mal à viser... Suis d'accord avec toi, ils devraient nous éviter les jérémiades si ça se passait mal. Eux.
J'ai plus peur d'un Kimi qui se fait suer au volant d'une charrette et du coup n'attaque pas

 
Pour moi c'est inhérent à la culture même du sport auto US. Du spectacle, du show, et pas grand chose d'autre.
 
J'ai jamais reussi à regarder une course de Nascar en entier à la TV. Par contre si je devais aller aux USA, je me jetterais pour aller en voir une, car le vrai spectacle est pas à la TV, mais en partie sur la piste, et beaucoup autour.
 
Quand tu vois la différence d'ambiance entre la TV et la piste en Europe (sauf en F1 peut etre), j'ose pas imaginer le pied que ca doit être aux USA où là, ils savent faire le show.
 
Les USA n'ont pas la culture élitiste de l'Europe, et c'est bien ca qui leur fait du tort car cela se ressent sur la formation des pilotes. Je ne vois pas d'autre raison pour expliquer qu'ils ne soient pas foutu de nous sortir 1 seul pilote de calibre mondial depuis bientot 30 ans.

Brundle a gagné une course en IROC  à Cleveland sur une piste temporaire. Pas un ovale et pas vraiment de la NASCR donc.

Qu'est ce qu'on se fait chier hein ?

C'est fini le HS sur la Nascar?

D'façon la Nascar c'est pourri : des types qui se suivent tous dans des voitures plus ou moins identiques, sur des circuits dessinés par un gamin de 12 ans et avec des safety car tous les 3 tours.

Franchement, quel rapport avec la F1?

 
Je crois qu'il a fait les 3 courses. En fait, ca avait marqué mon souvenir car il me semble qu'il s'était fait balancé en règle durant l'une des courses par plusieurs pilotes qui ne supportaient pas de voir un british leur faire la nique. Mais ca fait si longtemps dans ma mémoire qu'il faudrait verifier.

 
De + en + de choses, hélas...

J'hésite à remettre une réponse à Mask, mais j'ai peur qu'il pète un câble avec les "moqueries et critiques" que je "vomis" sur la Nascar

Edit: en fait on ne fera pas mieux que le blink d'Orthopedux

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OK. J'arrive.

 
Médisant, moi ? Allons...

N'empêche, on peut dire ce qu'on veut, la saison de Nascar qui vient de s'achever était 100x plus palpitante que la saison de F1, et j'aime les 2 disciplines de façon identique
Rien que la dernière course de la saison, avec un Stewart au sommet de son art vaut le pesant de cacahuète ... et la nascar c'est au moins une série où ça dépasse ... et pas besoin de DRS ou de KERS

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alors là  

Je suis joueur, tiens... Attention, contient de vrais morceaux de fausse indignation outrée

Je n'ai jamais dit que c'est de la merde mais que ça ne m'intéressait pas. Saisis-tu la différence ?
Je n'ai pas raillé le Nascar. J'ai chambré sur les perfs de Montoya en F1 en faisant un troll immonde que toi seul a pris au sérieux.

Hé ben retournes-y, sur tes forums bien fréquentés    

Arrête ton char, Ben Hur. Quelles critiques et moqueries ai-je vomies ? Il a suffi d'UNE remarque sur les "obscurs" championnats Nascar (et elle ne vient pas de moi) pour que tu te dresses en défenseur de cette discipline face aux barbares intolérants que nous sommes tous.
 
Allez, un petit bien velu pour rester sur du pas sérieux :

Devriez y réfléchir, au DRS et au KERS, parce que j'ai connu des dépassements entre camions sur l'autoroute plus passionnants que les manœuvres du même nom en Nascar

Si on en trouve UN SEUL pour prendre mon message au sérieux, faut l'envoyer à Sèvres, dans du formol, il servira de référence pour les générations futures.

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En tout cas, la convergence des 2 mondes n'est pas pour bientôt. Je suivais le CART à l'époque où il tentait de s'internationaliser et de hausser le niveau. Ils ont limité les ovales à la portion congrue, ont programmé des courses sur tous le globes, ont fait venir des kilos des sudam, européens,...et ont failli crever parce qu'ils se sont coupés de leur public originel sans jamais pouvoir compenser avec le reste du globe.
Resultat, retour au sources et recréation de l'Indycar.
 
Paradoxalement, la F1 suit le même chemin : internationalisation à l'extrème, ouverture à de nouveaux marchés, règlements technophobes et privilégiant le spectacle à la performance...
A vouloir courir plusieurs lièvres à la fois sur le globe, la F1 s'éloigne du seul qu'elle a jamais réussi à apprivoiser : l'Europe.

Blabla blabla et bonne nuit aussi

 
Les forums spécialisés, j'ai donné à l'époque. Les batailles d'argumentations sur 30 pages à coups de triangulations avec décomptes à l'appui de chaque tour en course de chaque pilote sur l'ensemble de sa carrière...
 
Au moins ici, je peux revendiquer un statut de bible vivante, et on se poile mieux, il n'en va pas de la vie de chacun

 
 
Europe : Population 737 803 861 hab.
 
Asie : Population 4 054 921 714 hab.