Reprise du message précédent :

 
Tu soulèves un pb très intéressant également, m'enfin de toi à moi la pole, surtout cette année, fait partie intégrante d'une course, j'entend par là que la pole, au même titre que la course, valorise le meilleur pilote, à fortiori sur un tour. Donc je pense honnêtement qu'il serait souhaitable de garder ce rapprochement des derniers au point mais qu'il faut également valoriser un minimum la victoire.

 
C'est vrai que cette année la pole est plus *collée* à la course ce qui donne une meilleure grille pour une course que je qualifierai de bloquée (genre on double pas des masses).

C'est encore pire en rally...
Burns n'a pas gagné un seul rally et mène devant Loeb qui en a gagné 3...    
Sur les 6 premiers au classement, seul le leader n'a rien gagné.    
 
En 2001, Burns n'a gagné qu'un seul rally et a gagné face à McRae, Makinen et Gronholm qui en avaient gagné trois chacun.    
D'accord, il y a plus d'abandons en rally et la régularité paye, mais quand même...    
 
En F1, il faudrait passer à 12, 8, 6, etc... ou revenir à l'ancien système 10, 6, 4, etc...  
En plus un point à la pole (à condition de revenir aux anciennes qualifs) et un point au meilleur tour en course et je suis content...    
 
Et en rally, il faudrait revenir à l'ancien système aussi, tellement vieux que je ne m'en rappelle plus vraiment: 20, 16, 12 ou un truc du genre ?  

 
Tout à fait. C'est un problème que je soulevais dans un post précédent et qui me semblait tout à fait d'importance : la faible valorisation de la victoire.
 
Cette saison, mieux vaut rester bien au chaud dans les 4-5 premiers plutôt que de prendre des risques pour aller chercher les premières places. Dans ces conditions, j'estime évidemment normal que celui qui a le plus remporté de GP soit celui qui ait le plus de chances de remporter le titre.

dans un sens schumi a fait les deux cette année, il s'est battu pour la victoire sur la moitié des GP et le reste il a rammener des précieux points qui lui permettent d'être là maintenant

 
c clair  

c clair c n'importe quoi , j'espere que bar va couler parcque si c pour faire un gachit pareille ca sert a rien de cree une ecurie de f1....

mwouais beh tout ce que j'espere c'est que sato fasse pire que villeneuve (genre 8° au dernier tour et une connerie à la chicane), parce que la
Même si je n'aime pas Villeneuve pour ses déclarations, il mérite quand même plus que ce qui lui arrive, mais peut être vas-t-il nous faire un retour la saison d'après ....
 
ps : forza ferrari & schumi qd mm

'fin
 
Villeneuve, c quand meme un pilote dans une petite ecurie qui n'arrive pas a faire mieux que son coequipier mais qui encaisse un salaire de fou et qui daube sur ledit coequipier toute la saison ...
 
Si j'etais patron de BAR, je le garderais pas non plus, les places en F1 sont cheres

 
D'accord pour Villeneuve. Ceci dit, s'il s'en va, je ne vois vraiment pas comment il pourra revenir l'année suivante. Même un double champion autrement plus apprécié (Hakkinen) ne l'a pas pu.  
 
La seule chance de Jacquot serait à la limite de devenir pilote d'essais dans un top team mais :
 
1. Il lui faudrait pour cela prendre la place de pilotes qui font pour la plupart ce métier depuis assez longtemps dans leurs écuries respectives (et qui donnent toute satisfaction).
 
2. L'orgueil. Accepte-t-on ce genre de poste quand on a été champion ? Je ne le pense pas.

 
+ 1 !    
 
Par contre, c'est Villeneuve qui réfuse ou c'est BAR qui invente une excuse bidon ???  

 
Je pense surtout que Mika ne l'a pas voulu...    
 
Il est heureux en retraite et il ne voulait pas revenir.
Et je pense que Ron Dennis aurait échangé Coulthard contre Hakkinen avec bonheur.  

A mon avis Hakkinen n'a jamais eu l'intention de faire son retour, et vu ses déclarations aux grand prix de monaco comme quoi il était encore trop tot pour donner les raisons de son départ, peut être que l'on ne sait pas tout
Si je me souviens bien, c'est Prost qui a fait un retour chez williams avant de tenter l'aventure Prost

 
Exact, mais je me rappelle aussi de Dennis arguant que ce n'était pas si facile que ça, qu'il y avait des contrats en cours, et finalement que Mika aurait à gagner le droit de revenir.
 
Et puis, Coulthard, il est encore là, hein ! Alors qu'il y a tellement de bons pilotes qui n'attendent qu'une bonne voiture .

Pour moi parmis mes 4 top teams seuls deux pilotes ne sont pas à leur place: barruck et coultard.
Ca devrai bientot changer; puisse ce jour la arriver le plus vite possible

 
J'ai du mal à l'aimer ce Sato

Réactions:
 

 
Pov Jacques, personne ne l'aime

 
ok merci

 
Rubens est comparé à Schumi mais auparavant, il avait toujours dominé ses co-équipiers...    
 
Coulthard a toujours été dominé par son co-équipier sauf l'année de pré-retraite d'Hakkinen...    
 
Faut pas confondre les deux...  

j'aime pas non plus villeneuve , (j'aimais bien la premiere année chez williams) apres...
 
mais bon ca aurait ete marrant de voir villneuve dans une williams ou une mclaren

et apres la fia n'avantage pas ferrari
 

 
pour le patron de la fia schumacher M gagnera 6, 7 et 8 titres ... il va l'aider ou quoi ?  

 
Alors là mon ami, je pense que tu devrais faire attention. Il y a quelques jours, tout le monde jasait sur une phrase de ce même Ecclectone qui parlait en mal de Schumacher.
 
Alors, bon ? Mauvais ?
 
La seule chose à retenir, c'est qu'il vaut mieux ne pas prendre au sérieux ce qu'il dit.

En quoi la déclaration de Bernie montre qu'il va avantager Schumi ??????
 
Il ne faut pas raconter n'importe quoi non plus...
 
En plus, c'est Max Mosley Mr FIA...

 

 
c'est vrai qu'il doit y avoir une sonnerie chez Marc chaque fois que quelqu'un utilise [code]  

 
comment il sait qu'il va gagner encore 3 titres ? et excuse moi mais qd un juge prefere une personne a une autre il va pas la descendre contrairement a d'autre.

 
Non, mais tu trolles ou quoi ?????      
 

 
Tu vois une annonce de la part de Bernie qui ressemble à "Schumi va encore gagner trois titres car je vais tout faire pour" dans la phrase ci-dessus ???????  

 
laisse tomber tu comprends que dalle! je dis pas que ca va forcement arriver mais un juge ne doit pas prendre partie et des fois il faut savoir lire entre les lignes, il lui leche le cul a schumi la ...

 
Tu pétes un boulon ou quoi ?

 
Bernie n'est intéressé que par le spectacle qui peut lui attirer des brouzoufs...    
S'il lui faut lécher le c## du Schumi, ça ne le gène pas.
 
Mais il ne peut pas faire grand-chose d'autre.    
 
C'est Max et la FIA qui s'occupent des réglements.
Bernie peut donner son avis (pour une fois).    
 

 
Quand tu donnes ton avis, style aujourd'hui je pense que Montoya va gagner, meilleur pneu, circuit favorable a la williams, tu es sur qu'il va gagner? Tu vas l'aider a gagner?
 
Arrete de dire n'importe quoi, le type il donne son avis c'est tout

 
Mais non, moi je ne trouve pas. Autant je trouve misérable la pointe de vitesse de Burns en WRC avec pourtant une 206 entre les mains, autant pour moi, à voiture inférieure, l'unique victoire de Raikkonen peut valoir celles de Schumacher.
 
Ferrari a fait la meilleure voiture et mérite très certainement le championnat constructeurs, mais pour les pilotes ce n'est pas forcément aussi simple que ça, vu qu'ils ne sont pas à armes égales.
 

 
Mouai mais si on commence a reflechir comme ca on peut aussi dire que ferrari (et donc Schumi) ont ete gené par des pneus la plupart du temps tres inferieur au michelin
 
Désolé mais voiture moins bonne n'enleve pas le fait que Schumi a gagné 6 fois plus de grand prix dans la saison que Raiko

 
Merde Alonso n'a pas été champion avec Minardi  

C marrant mais je suis pas vraiment sur que le package voiture + pneu soit meilleur chez Ferrari que chez Williams  par exemple.
RAikko a fait une belle saison, mais qqs erreur (genre en qualifs).  
Michael a fait aussi qqs erreurs (surtout au Bresil) mais il a gagné quand il le fallait,.
Kimmi en est encore là QUE parceque la deuxième place vaut désormais 8 points.(le nouveau reglement et il y a pas de mal à cela).
 
M.SCHUMACHER 5 3 - 10 10 10 6 10 4 6 5 2 1 10 10 - 92  
K.RAIKKONEN  6 10 8 8 -  8  8 3  - 5 6 - 8 5  8  - 83  

 
euh, la zone de drapeaux jaunes (et donc de non depassement) demarre apres le premier drapeau jaune, et je ne vois pas de drapeau jaune dans la ligne droite des stands, alors tu peux m'expliquer ?

 
C'est clair, il a du mal se réveiller le Mowjo, là !
 
Eh Mowjo, tout ça, ce n'est que du BU$INE$$ !!!

C'est écrit dans le réglement  
Ca n'a pas l'air très clair, j'ai lu ca aujourd'hui :

Ce sont les déclarations d'un pilote F1 français expérimenté, en activité

C'est à partir du premier drapeu jaune agité jusqu'au drapeau vert.
Si il dait pas ça le gars faut lui reprendre sa superlicence  

A partir du moment où on le voit, ou à partir du moment où on passe devant ?