Reprise du message précédent :
Je me suis fais la remarque que le public avait été vite sur la piste alors que les voitures faisait le tour d'honneur ...
Notamment que HAM était rentré précipitement alors que je le sentais bien vouloir refaire un tour + drapeau RF lors du tour d'honneur
https://www.20minutes.fr/sport/f1/4 [...] et-enquete

Dans le dernier tour, si Ham était rentré dans les stands et avait passé la ligne avant VER...  
Réglementairement, c’était beau ou pas?    

Toi, t'as regardé la Formula E l'année dernière (ou l'année d'avant).

 
J'ai une vague réminiscence de cette situation, mais impossible de dire si c'est un souvenir ou l'invention de mon imaginaire    

Pas de dépassement avant la ligne d'arrivée. Donc il aurait pu avoir une pénalité
ALO aurait fini second !!!!

pas de dépassement en piste?

Pas derrière la SC.

il y a eu des pb de dépassements en safety car hier dans le peloton, il me semble. y a pas eu de "représailles".  
il y a nettement eu quelquechose à l'image. j'ai carrément buggué qd je les ai vues.

C'était plus que limite d'ailleurs, ça aurait très bien pu finir en carton cet embouteillage en sortie de virage, j'ai été étonné que la direction de course n'en reparle pas.

Il s'est rien passé, la décision de course n'a jamais fait aucune erreur  

 
Schumacher en sait quelque chose, malgré un drapeau vert.

 
Oui, la faute à Hamilton qui a ralenti très fort une fois les lumières de la SC éteintes.
 
Evidemment, les voitures qui avaient dépassé se sont remis dans le bon ordre Sherlock.

amendement bottas dans ce cas?

Ah oui sur celle-ci, ça a été le chaos total, vraiment n'importe quoi pour quelle utilité...
 
Mais pas sur la dernière par rapport à ce qui était dit avec l'arrêt aux stands etc.
 

non, mais peu importe.
tous les pilotes qui doublent sous SC auraient du être pénalisés. parce que dans ce cas si ham passait la ligne dans la pitlane avant VERST,
ce n'est pas doublé en piste, mais faire un meilleur chrono sur les 301km à la fin.
edit : en 2021, on a vu VERST pointer son nez pendant la SC et on a revu la règle comme quoi il faut se suivre.
pareil pour son breaktest au DRS...
 
je suis bien d'accord que c'est malin et que c'est de bonne guerre.

 
C’est exactement ça
En fait pas mal de gens restent devant les écrans toute la courses au milieu du circuit sans vue sur la piste
Du coup ouais le rapport prix/vue est inexistant  
Après ça doit dépendre des circuits

Did
Tes attentes sont, par définition, antérieures aux déclarations faites au présent par les personnes susmentionnées  
Mais t'as raison, lâche rien ...

tu peux dire ce que tu veux, mais je savais que obsy allait se pointer. donc je l'incluais dans le présent et le futur proche pour personne désagréable.  
donc "do", ici j'en ai rien à battre de ta grammaire et de ton contexte àlanoix.
je peux même précisé ma pensée du moment :
"qu'attends tu des intervenants d'ici" ==> "what do you expect"  
et c'était exactement ce que je voulais dire

T'as déjà du mal à t'exprimer correctement en français donc te sens pas obligé de faire des figures de style en anglais.
Ou alors tu peux te contenter de tes emojis des 90s

c'est plutot VER qui touche les roues arrières

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Tiens en parlant de Ricou.
 
Visiblement Horner a dit qu'il l'avait pas reconnu à son arrivé et qu'il c'était demandé ce que lui avait fait McLaren.
 
Joues creusées, cheveux moins volumineux etc sans compter ses nouvelles habitudes de pilotage loin de ce qu'il faisait d'origine. La maltraitance loul
 
Par contre les rumeurs actuelles dans l'équipe font état qu'il aurait bien repris du poil de la bête (merci la cantine RB   ) et qu'au simulateur, il serait déjà ou presque au niveau de Chéco.
 
Rumeurs à prendre avec des pincettes bien entendu mais on ne fait pas de fumée sans feu en général en F1.
 

qd je me déplace sur un circuit F1, je sais pertinemment, que je ne viens pas pour suivre la course; Mais pour entendre et ressentir l'évènement, parler avec des gens qui ont la même passion.
qd j'ai envie de prendre sensations, c'est que je suis sur la piste avec une boite à roue.
 
si j'ai envie de me claquer une bière dans un transat devant l'ecran géant, je vois pas le pb.

quelle figure de style qd j'en parle simplement au présent parce que je l'ai choisi? vous avez beaucoup de mal avec l'anticipation  

No further investigation

De ce que j'ai vu
Y a eu une voiture a très basse vitesse (panne ? bug)
La seconde et la troisième qui attendent gentiment derrière.
Puis le flow de voiture derrière qui est arrivé en mode bourrin donc échappement a gauche et à droit
Je crois que c'était en queue de peloton

tiens résumé sympa bien travaillé des courses 2023 et prévision sur la fin de saison
https://www.youtube.com/watch?v=ngqC43gI_hQ

Alpine, en tant que constructeur, doit sérieusement penser à ajouter des radars parking, anti collisions, mais juste entre ses 2 voitures.

 
Depuis Silverstone 1998, tu ne peux plus couper la ligne d'arrivée dans les stands.

Je pense qu'il voulait saluer son nouveau fils.

le fils qu'il aurait aimé avoir  
 

 
McLaren, cette usine à détruire les talents en F1 de PER en passant par VAN, ALO et RIC, sans parler de Eric Boullier, James Key ou Andreas Seidl
 
 

On verra PIA également

Si Norris se casse pas avant à la Alonso.
 
 

 
j'ai pas dis que c'etait un probleme

 
Qu'est-ce qu'il foutait la Pascal Praud?  

 
C'est ce que je dis, tu ne comprends rien.
 
On s'attend à un évènement avant qu'il ne se produise, par définition.
 
Donc soit tu t'attends aujourd'hui (au présent) à un évènement qui va se produire plus tard.
 
Soit, comme dans le cas qui nous intéresse, on pouvait s'attendre (hier/avant-hier) à l'évènement qui s'est produit ensuite (le réveil des hamiltonix)
 
"-putain les hamiltonix qui débarque suite au podium de lewis
-ben oui prévisible, tu t'attendais à quoi?"
 
personne ne va répondre "ben oui tu t'attends à quoi?" c'est incohérent.
 
Bref.

 
 
Bah le soucis pour NOR, c'est pour finir chez qui ?
Même problème pour PIA d'ailleurs.

Je ne sais pas mais ça commence à être long le temps de la performance chez ML.    
 
Enfin vu comment se débrouille Ferrari, ils seront bientôt au même niveau.    
 
La place de Lewis va commencer à valoir son baril de diamants et je parle même pas de la place de Chéco.  

je m'attends à ce que toutes les "personnes désagréables"  de ce topic interviennent par tous les temps = tu t'attends à quoi aujourd'hui et maintenant?
Et c'est ce qui s'est produit . Inutile d'essayer de te rattraper à la branche en plus c'est une pêche réussie  
c'est toi qui comprends pas de ce fait.

Je vous demande de vous arrêter.
 
   
 

Audi où Seidl le connait et où ils ont vu les limites du Bottas 4.0 à moustache.
Alpine quand le duo aura explosé.
Aston quand Fernando partira en retraite.
Mercedes quand Lewis en aura marre de ne pas jouer le titre.
Ferrari quand ils se seront rendu compte que Carlos a des limites.

Haas et Williams, j'espère pour McLaren qu'ils vont rester devant.

 
 
HAM va certainement prolonger une paire d'année.
Pour PER, il a un contrat pour 2023 et 2024, mais oui je pense aussi qu'il n'aura pas de prolongation après.
 
 
Pour moi le soucis dans la F1 actuelle c'est que les pilotes arrivent de plus en plus jeune et ils ont des carrières de plus en plus longue. Forcément à un moment ca coince.