Reprise du message précédent :
https://i.goopics.net/huu35n.png  https://i.goopics.net/qm4dvt.jpg

 
Comme prévu dès le lendemain de la course quasi. Au moins ça tranche pas trop avec l'année dernière pour le moment.
 
 
 

 
uploadé et en cours de validation

on va suivre assidument la F1 Academy
 

 

F1 Academy (@f1academy) : DOUBLE ANNOUNCEMENT ️   Amna and Hamda Al Qubaisi join @OfficialMPteam's F1 Academy line-up!   #F1Academy

 
VIcky Piria aussi
 
https://youtu.be/YACVHGLLMmw?t=279
 

Pas de F1 Academy pour Vicky

C'est comme la Star Ac' ?
 
 

le gender washing
Pendant ce temps Dorian Pin est titulaire chez Prema aux côtés de Kvyat (avec l'espoir d'intégrer le programme Lambo) et Lilou Wadoux est pilote d'usine Ferrari en GT.
 
La f1 c'est pas la meilleure voie pour promouvoir les pilotes femmes.

Ca sert à rien mais on le dit quand même.
 
Sacrée com.    
 

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) : "We are bringing some small developments to the car: they won’t be game changers, but they can start moving us in the right direction."   Hear from Toto ahead of the #SaudiArabianGP

Ok donc maintenant on déprime même avant le week end merci Ferrari  

Il faut voir le côté positif, ils arrivent encore à nous surprendre cette saison!

 
ça s'appelle "F1 Academy", mais c'est jumelé que 1 GP sur les 7 que compte la saison, du coup qui va regarder ?
 
même la W-Series ça me semblait mieux agencé, Susie qu'est-ce t'as fichu ?

FYP
si SAI marque encore, il sera un bon N2

Sainz à encore tous ses ECUs  

Niveau règlement, un pilote qui arrive en cours de saison se tape les quotas de son prédécesseur, il y a une partie de règlement qui interdit à une équipe d'échanger les quotas entre leurs 2 titulaires ?

Je rêve aussi de cela

 
Alors que LEC l'a dans l'ECU.    

mais  

 
 
Ils sont passés directement du statut de clowns à celui de complices de génocide, belle promotion.

Un peu pareil sauf que je suis l'aîné et c'était plus tôt. Mon plus vieux souvenir de F1 c'est de m'être levé pour un GP à 4h du mat un dimanche, je devais avoir 6-7 ans. Pourquoi ? Aucune idée. Aucun souvenir d'en avoir regardé avant. Beaucoup après (même si je suivais très passivement). Et ça a largement décliné après 2003 et terminé après 2009.
J'ai réussi à reprendre avec DTS qui m'a au moins permis de situer qui est qui.

Il a un air de Jo Micoud non ?

C'était assez prévisible.
Ferrari toujours plus fort. La prochaine étape est l'abandon avant le départ de LEC.

Sainz qui va passer pilote n°1 avec toutes les emmerdes de LEC...

 
https://www.haasf1team.com/news/team-statement
 
"wolah sur la vie de tata Rachel on a rien fait"

 
c'est lié au châssis, pas au pilote
 
donc oui même si tu remplaces X ou Y, tu te tapes son quota de pièces et évidemment tu ne peux pas échanger des pièces mécaniques soumises aux quotas entre tes 2 voitures. Heureusement d'ailleurs, sinon le pauvre PER ferait dons d'organes à VER

On croirait lire un communiqué de RB qui assure que "non non on a pas dépassé le budget cap"
Reste à attendre quelques semaines pour avoir le communiqué similaire à "non mais en fait c'est pas grand chose et ça concerne que la cantine"

Je sais que c'est lié au "châssis", mais qu'est ce qui dans le règlement empêche d'échanger les châssis entre les deux pilotes ?

En gros tu fais changer ne préventif plein de pièce au numéro 2 en début de saison, puis tu échanges les quotas, et le numéro 1 peut finir la saison avec un stock de pièces sans pénalité (hors boîte qui impose de faire les GP à la suite).

McLaren-Honda était spécialiste pour faire du stock de pièces en changeant tout, vu qu'ils partaient dernier à la première pénalité, ils ne se privaient pas.

il me semble que tout est répertorié avec les n° de série.
 
pour McLaren-Honda, c'était malgré tout lié à chaque châssis, ALO et BUT ne se les échangeaient pas
 
mais oui à l'époque tu pouvais monter 40 moteurs par week-end si tu le voulais et faire du stock de pièces. Ce n'est plus possible, tu ne peux pas monter plus de 2 nouveaux éléments par type lors d'un week-end. La FIA a flairé le truc
 
par exemple si tu as 2 MGU-K en stock, que t'en montes un 3ème le Vendredi et un 4ème le Samedi, le 3ème ne sera plus réutilisable : INTERDICTION. On considère que si tu montes + de 1 nouvel élément d'un type particulier durant un week-end, c'est que le premier installé a cassé. On ne peut plus gruger...

Que va t il encore lui arriver à Monaco cette année ? Ferrari n'a de cesse de surprendre même si on pense connaître tous les scénarios  

il ne lui arrivera à rien, à part que maintenant il n'a plus la monoplace pour faire la pole et gagner la course

Il fait le premier temps en Q3 et il jette la voiture dans la marina emportant avec lui une grue et empêchant la reprise de la session.

Et pour la course j'y ai pas encore réflechi mais fais moi confiance Charles.

Tu parles de châssis, mais on a le droit de les échanger entre pilotes ? Du coup je ne sais pas comment c'est compté, la voiture à caméra noire et la voiture à caméra jaune, indépendamment du numéro de châssis.

Je ne savais pas qu'ils avaient ajouté une limite de 2 par week-end par élément, ça limite effectivement la possibilité de se créer un stock.

 
Rien ? T'es sûr ?
 
A Monaco, que ce soit en officiel ou en démonstration, il a toujours eu un truc qui fait que...
 
2018 : rupture de freins et accident
2019 : départ en fond de grille, crevaison puis abandon
2021 : accident en qualifications, abandon lors du tour de formation
2022 : rupture de freins au GP Historique
2022 : Stratégie Fait moi rire.
 
Sans Marabout, c'est déjà perdu.
 
 

Oui mais il a fini la course en 2022, et dans les points (alors qu'il DEVAIT gagner mais bon bref)
Alors    qu'il va la gagner mais la perdra sur tapis vert

 
Le truc, c'est que s'il gagne à Monaco alors ça sera une catastrophe sur toutes les autres courses pour compenser.
 
 

 
pour le châssis oui tu as le droit, mais du coup il doit falloir déclarer que tels pièces vont à tel n° de voiture pour "échanger" le quota des pièces règlementées. Enfin j'espère que c'est bien répertorié par Joe Bauer, sinon oui ils frauderaient tous

Ca a bien commencé  

Max absent du circuit aujourd'hui pour maux d'estomac.