Reprise du message précédent :

avec des pneus de démo? j'aimerais bien voir ça

c'est sûr, il a été surpris que cette bouse tienne si longtemps    
toujours aussi sympa Marko.

de toute façon à part fiabiliser quelques pièces douteuses et faire transpirer un peu les pilotes au niveau du cou.
ils n'ont pas pu faire grand chose.

On a plus d'infos sur le nombre de tours ? C'est un moteur ou plusieurs ?

260 tours, quelque chose dans le genre

 
Ça c’est si tu utilises la voiture 2020 et les 100km max

https://www.autohebdo.fr/f1/actuali [...] 11086.html
 
Grosjean qui parle du simracing, et qui a lancé sa structure

Est-ce  que Ricciardo porte la poisse à son écurie ?
 
Il est chez Renault, on parle de fermer l'usine.
Il va chez McLaren, et l'entreprise lutte pour sa survie dans les tribunaux anglais.
Pendant ce temps, le management de Renault assure vouloir rester en F1.
 

après j'ai l'impression que la direction "dramatise" pour mettre la pression aux actionnaires, je ne crois pas que McLaren soit au bord de la faillite même si la justice ne leur donne pas le droit de (re)hypothéquer les bijoux de famille
 
si déjà cet épisode pouvait éjecter le trolleur Zak Brown de son piédestal, je serais très content
 
mais il est clair que le divorce Honda a été négligé et désormais McLaren (branche F1) le paye très cher, malgré de meilleurs résultats, et comme le reste de la boîte (branche Auto) subit la crise actuelle de plein fouet, y'a plus de tapis pour cacher la poussière.

Le problème de McLaren semble être des dettes énormes.
 
En 4 mois ils ont englouti les 300 millions qu'avaient donner les actionnaires.
L'état Anglais ne veut pas les aider.
 
On verra mais pas évident pour eux

Renault ça reste un gros groupe pour lequel le budget F1 n'est pas monstrueux par rapport au budget publicitaire mondial.

McLaren c'est pas leurs supercars qui ont toutes la même tête et un moteur dérivé du bloc Nissan de course des années 80-90 qui peuvent essuyer les dépenses de la F1.

Avec un budget plafonné, je pense que Red Bull*), Racing Point** et Renault*** ont plus de chance d'être performants que McLaren et son QG design.

Je pense qu'avec Seidl, Keys, Norris et Ricciardo ils ont des bons éléments, mais pas sur que cela suffise.

* plus faible budget des 3 top-teams et Toro Rosso pour gruger
** expérience de courir sans argent, cf. interview où ils racontent qu'ils n'avaient plus de ramettes de papier et ne tondaient plus devant l'usine
*** expérience d'Enstone pour être performant sans budget, ère Benetton-MSC puis Renault-ALO, puis Lotus 2012-2013, voir Lotus 2015 avec la voiture réparée au scotch.

il dit la même chose sur F1 2020. encore trop de sous virage j'espere que les equipes de codemaster pourront régler ça d'ici la sortie officielle

Ca me ferait quand même bien chier si Williams et McLaren étaient rachetés... tout ça pour placer des fils de proprio

Parce-que actuellement Williams c'est pas du fils de proprio ?

C'est le fils du créancier.

Je pense qu’il parlait de Claire.

 
J'ai toujours pensé qu'un divorce avec Honda allait poser un problème financièrement. Un message que j'ai écrit il y a plus de 3 ans :
 

 
 
 
Ils ont réussi à tenir le coup mais cette crise tombe au mauvais moment
 
Après je comprendrai si le gouvernement ou la justice ne les aident pas. Ce n'est pas une entreprise vitale pour le pays et ils viennent de claquer masse d'argent pour engager Ricciardo, c'est pas vraiment une attitude raisonnable si les finances ne suivent pas.

Heureusement RIC arrive  

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 49312.html
 

 
Donner à son fils un nom de clébard, c'est vache quand même.  

Pas de choix de pneus pour chaque pilote en 2020.
Même nombre et même type pour chaque pilote et chaque GP https://twitter.com/AuRupteur/statu [...] 71136?s=19

Quel intérêt ? Vive la F1 communiste...

 
Le mec va être traité comme un pestiféré pour ce qui reste de la saison 2020 chez Rono, tout ça pour trouver une pancarte "fermé pour cause de faillite" accrochée à la porte de son ex-futur employeur  

 
   
Le pauvre    
 
 
C'est la F1 moderne:  Le palmarès des pilote n'est pas défini par leur capacités, talent, vitesse. Mais par leur côté commercial, obtenir le meilleur baquet

attendez de voir haas à la fin du 1er GPde la 1ere qualif si elle fini au fond du classement  

 
J'ai toujours supporté RIC mais là je suis bien dégouté qu'il se barre après ... 1 saison ratée et 1 autre bizarre (enfin si elle a lieu).  
Il savait très bien ce qu'il attendait. On dirait un gosse qui choisit un plat malgré qu'on lui ai répété qu'il n'aimera pas. Et une fois que c'est commandé, après une fourchette, ben j'aime pas  
Comme je ne crois pas qu'OCO soit un top pilote, que Fernand n'a pas l'air pressé de rejoindre le titanic jaune, il serait peut-être temps d'arrêter les frais.

En qualif, les Haas ont souvent assuré, par contre en course, c'était n'importe quoi l'année dernière.

alors ferrouz menace toujours de quitter la F1.
Merco bidouille avec ses actionnaires.
RBR va faire un ragequit
mcla n'a plus de blé.
wiwi n'arrive pas à virer Claire.
Renault covid/gohsn.
Haas, bah ça va dépendre des résultats
 
On en estqd meme à parier sur quel team va couler en 1er.
FI va devenir AstonMartin racheté par Stroll.
 
le futur de la F1 c'est la FE ou le e-sport
 
edit : et puis si un seul cas de covid demarre dans le paddock dans la 1ere course, on peut dire adieu à la saison 2020  
the silly season

 
en fait RIC c'est l'Alonso du pauvre

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 49328.html

Stroll GP Winner confirmed.

C'est ça un ça, un ALO arrivé trop tard chez RBR pour les titres.

En vrai je pense que ALO est supérieur, il a été capable d'extraire toute les performances de sa caisse et ses pneus :
https://m.youtube.com/watch?v=M4Dv0Ja6HQU

Vous remarquerez que Senna, MSC et VER ont aussi leur épisode, je pense que HAM en aura un, mais je ne vois pas trop pourquoi VET ou RIC en aurait un : ils sont bons sans être extraordinaire.

t'as un peu d'avance

Les teams doivent choisir leurs pneus 8 semaines avant l'épreuve normalement, pour laisser à Pirelli le temps de fabriquer. Avec le Covid on peut imaginer que c'est un peu plus complexe à gérer.

Pour rappel Renault était censé viser la 4eme place assez nettement en 2019, voire jouer occasionnellement le podium sur un malentendu. Au final ils sont 5eme, de peu, entre deux teams qui ont réussi à faire des podiums.

GP du Canada le 9-10-11 octobre.
 

 
https://www.poleposition.ca/actuali [...] 1-octobre/

 
ça va c'est pas Akrhamer complètement

Le Canada en octobre c'est comme l'Espagne en juillet, ça va donner des choses inattendues

Et la Russie en automne, un GP sous la neige!

Ou un retour de Jacques qui nous gratifie d'un petit solo de guitare sur le podium

Dans les années 70-80, c'était traditionnellement en fin de saison, avec Watkins Glen...

Et en 76, et en 77, et toutes ces années entre 72 et 81 où il était soit fin Septembre, soit début Octobre.

J'ai un souvenir de Gilles Villeneuve, lors de sa victoire au Canada en 78, il est en doudoune sur le podium

Des gens ont vus Formula 1: Drive to Survive ?
 
Des avis?