Reprise du message précédent :
Je suis en train de mater ça (ou remater plutot) : https://www.youtube.com/watch?v=h5oEQ_PZUqk
cette course Jean Alesi   . Malgré sa pénalité en début de course il remonte 2° assez vite  

Edit : putain abandon sur casse moteur vers le 25° tour alors qu'il est à 2s de schumi. Encore une course qu'il pouvait gagner

T'as pas peur que ca prenne feu?

purée Mclaren  qui parle de voir Mercedes pour un moteur  avant meme le 1 er GP
 
Honda ah ah ah      
 
ils avaient jamais le temps de faire un moteur v6 competitif en si peu de temps
 
nb : j'y connais rien c'est un pote qui ma dit ca alors je répète , ca fait genre je m'y connais    

McLaren est profondément dans la mouise. Ils ont été tellement loin ces dernières années qu'ils n'ont quasiment plus aucun sponsor et leur survie dépend aussi du budget qu'Honda leur verse.
 
 
En gros avec Honda ils ne pourront pas s'en sortir, et sans Honda ils ne pourront pas survivre.
 
 
Pas simple leur situation  

 
Sans parler du fait que s'ils rompent avec Honda, ils perdent aussi la chouineuse surcotée

 
Alonso est déjà parti, il ne sera plus chez eux en 2018
 
Ça va mettre un coup au prestige mais bon...ils sont plus à ça près

 
 
la FIA ne voudra pas qu'un constructeur historique comme McLaren qui a fait l'histoire de la F1 comme Ferrari ou Williams arretent tout , ils vont bien les aider un peu quitte ace que McLaren rembourse des qu'ils gagnent leur  1ere courses , je dit ca mais je sais pas du tout comme ca fonctionne coté pognon en f1 , a moins que j'ai tout faux et que la FIA n'a aucune pitié

Pas une question de pitié : un mec va juste calculer si c'est plus rentable de garder McLaren (et ce qu'il reste de ses fans) ou de leur filer un coup de main.

 
le Castelet sur Numéro 23  

 
ils prévoient comme plan B d'y réintégrer le moteur de l'année dernière pour au moins finir les courses    
 
je me demande juste si c'est possible avec l'aero du nouveau règlement et le centre de gravité plus bas.  
 

 
un bon résumé de sa carrière malheureusement
 

 
à noter qu'en F1 on a aussi un bandeau (moins dégueulasse) qui défile tout en bas

Honda c'est pas loin de moitié du budget de McLaren.
 
Dans ça ils se retrouvent au niveau de FI ou Haas comme budget    
 
J'imagine bien que dans un tel cas ils augmenteraient leur budget grace à la division voiture mais bon.
 
Il faudra oublier Alonso de toute façon ils n'en n'ont pas besoin vu où ils sont

Et encore, perdre Ferrouze, le seul participant que même ta cousine bretonne connaît, présent depuis l'origine, c'est embêtant. Mais perdre McLaren c'est comme pleurer Lotus ou Tyrell...

D'ailleurs pourquoi les gens lambdas sont fans de Ferrari? c'est quoi le truc? Autant en italie, bon, admettons, mais ailleurs ça vient de quand on est gosses, voitures rouges vroum vroum et après en grandissant on soutient Ferrari quel que soit le pilote ou le management, juste parce que c'est rouge et ça fait vroum vroum?

       
C'est quoi cette analyse de comptoir PMU. L'écurie est en manque de résultat mais le constructeur se porte super bien !
Mclaren group a fait sa meilleur année commerciale l'an dernier, son meilleur bénéfice de son histoire.
Plus de 3000 Mclaren sont sortis de l'usine... 20 Mclaren vendu par jours !
L'usine est au maximum de ses capacités. Une deuxième usine est en construction.
 
L'écurie n'est pas prêt de fermer !

 
   pas facile de trouver des courses de TF1 sur le net.
Les commentaires de Moncet    

Justement. MC Laren peut continuer à exister en arrêtant la F1, comme d'autres.
La spécificité de Ferrari est justement d être toujours restée, ça peut expliquer le volume de fans.

Sauf que Mclaren c'est une écurie de course à la base, la production de voiture a commencé en 2011.  
 
Plus d'écuries, plus de vitrines...

Les gens ne sont pas fans de Ferrari. Ils ne connaissent que ce nom là. C'est un choix par défaut, pas une motivation. D'où vient le taux d'identification de la marque sur le beauf de moins de 5000 neurones ?
De l'époque où il n'y avait qu'une marque sur le segment. Avec des conséquences logiques sur la production de Dinky Toys/Majorette/Bburago. Et 2e effet kiss cool de la seule marque "hors normes" à travailler le culte du rouge. Il y a bien eu des Alfa et des Maserati de cette couleur là, mais d'une part ils ne se sont pas tiré la bourre avec tout le monde dans toutes les disciplines, d'autre part, le mec au bout de la rue pouvait avoir une Alfa. En panne, mais une Alfa quand même.

La McLAren F1 (la vraie à moteur beuhmeux et sièges de Murena), la SLR qui s'est ridiculisée face à la Carrera GT, c'Est de la merde?

Oh, l'analyse de comptoir: genre l'écurie au fond du trou, à la lutte contre les Manor, est une vitrine qui fait vendre des 570S ...

 
 
On parle d'un profit de 23.5 millions de livres avant impôt cette année pour McLaren automotive. Honda apporte environ 100 millions d'euros à McLaren racing, plus la fourniture des moteurs gratuite.
 
 
Besoin que je fasse le calcul ? Bref c'est un constructeur minuscule avec les risques que ça comporte quand l'écurie de course va mal et se retrouve en panne de sponsors.

 
Couleur rouille, les Alfa. Couleur rouille

Justement, quand tu achètes une McLaren, forcément tu as en tête l'ultra domination de l'époque PROST/SENNA, peut être une peu l'époque Hakkinen, peut être encore un peu moins Raikonnen puis Hamilton.
Dans tous les cas, tu achètes un peu de "légende". Si les ventes se portent bien pour McLaren actuellement, avec la merde que l'écurie de F1 fait aujourd'hui, ça ne va peut être pas durer....  

Je pense que les clients de McLaren n'en ont strictement rien à cirer de la F1

J'pense qu'ils peuvent survivre sans l'écurie de F1, maintenant qu'ils se sont fait un nom. Comme Lotus

 
Voila, comme Rolex.
 

 
Moi j'adore les nouvelles McLaren de route, pour autant je me fou de l'écurie de course ou de son histoire.
Hormis le fait que si trouve Fernand.
 
M'enfin la je pense que la crise va aller loin, ils vont se retrouver avec un moteur client et un petit budget.
"Au mieux", ils arriveront à se retrouver à un niveau comme Williams d'ici quelques temps.
Ils sont pas près de redevenir un top team

 
Pas près de

Oui mais ici, c'est pas pareil, les mecs sont supposés s'y connaitre, et pourtant y a plus de 50% des participants et lurkeurs qui sont contents que Ferrari gagne, même pas pour le sport, non, même du 2000-2004 sans enjeu sans combat sans gloire et peu importe le pilote, ils re-voteraient pour, donc je cherche à comprendre

 
On peut même se demander pourquoi les gens se mettent à supporter une écurie en particulier
 
Pourquoi McLaren au lieu de Lotus ? Pourquoi RedBull au lieu de Mercedes ?
 
 
Ferrari au moins les modèles ont fait rêver des générations de gamins

 
J'imagine que c'est pareil sur les topic foot ou autres avec Barcelone.
 
Psychologiquement quand tu débutes c'est plus facile, confortable et agréable de supporter ceux qui gagnent

 
J'ai commencé à suivre la F1 au début des 90's avec Ferrari, j'aime les défis

Comme pour Rolex, c'est la seule marque qui leur vient à l'idée. Du coup quand quand on leur parle de F1 et qu'on évoque ferrouze le signal cérébral "ah, ceux là je les connais" devient "chouette! je les connais" et puis "chouette!" avant de terminer en "chouette, je les aime bien". Bref parmi un total de une écurie connue, ils en choisissent une. Tu leur demande 20 minutes plus tard qui pilote pour eux cette saison, et tu as un taux de réussite de 3%.

Mes origines italiennes dans mon cas

Encore une petite semaine avant le début des hostilités! ça commence à me démanger!

 
Je comprends. J'ai un grand-père breton, du coup je vais toujours faire mon plein chez Total

 
Ta femme s'appelle Erika ?

Je savais qu'un gros lourd allait la sortie celle-ci  
C'est pas un choix conscient de la part, c'est pas rationnel je le conçois tout à fait, mais c'est comme ça  
Et du coup tu votes Le Pen et te saoules la gueule au chouchen toute la journée ?  

J aime bcp Ferrari mais j'admets être fan des voitures conçu par Newey en règle générale donc la FW17/18/19   les RBR et mêmes les McLaren

Je "suis" les pilotes.
Les écuries c'est secondaire pour moi