Reprise du message précédent :
https://streamable.com/03h37

https://reho.st/gif/262679b8923a749 [...] ef2af5.gif

Honda n'est même pas sur de rester en fait. On les vois mal arrêter car ils ont une réelle chance pour 2020 mais quand même Ils sont capables de se barrer juste au mauvais moment, comme en 2009
 
Par contre, voir Horner et Marko venir lêcher les bottes de Renault pour quémander un moteur...

 
Tu penses ?

Personne n'est sûr de rester.
 

 
Voila.
Sauf qu'en fait:
 
- Honda a maintenant RBR + TR et des résultats, aucune raison de partir. Ils partiront dans quelques années en voyant qu'ils ont 0 visibilités et retombés avec RBR
- Hormis un ragequit de Renault à cause du board qui pourrait arriver, personne ne devrait partir.

C'est de l'enfumage de tous les côtés.
 
La saison 2021 se joue, et la décision se prend, maintenant avec le budget capé à venir mais encore libre en 2020.
 
Si on dit qu'on n'est pas sûr de rester c'est soit :
- parce qu'on est incapable de prendre une décision et par conséquent si on est là en 2021 on sera à la ramasse (Renault au hasard)
- on veut mettre la pression sur les instances  
 
 

 
Sincèrement, oui. Ils ont les pilotes pour gagner. On peut supposer que l'équipe a mis les ressources très tot pour 2020. Tout va dépendre du moteur encore une fois mais c'est possible.
C'est amusant, la sitation des pilotes me fait penser à Benetton 94/95 et avec Albon, ils viennent de trouver un Johnny Herbert : quelqu'un pour assurer les points et queqlues podiums voir mieux quand le leader n'est pas là.

https://www.caradisiac.com/la-marqu [...] 179737.htm
 

Peugeot revient au mans.

Encore.

Quand ils auront gagné au Mans, ils prendront le contrôle d'Alfa. Ocon CDM 2028

C'est bien je trouve    
 
OK, c'est pas des LMP1 avec le même niveau de vitesse, mais faire des hypercar qui coûtent pas trop cher et avoir des Toyota, Peugeot, Aston martin, peut être Lambo... c'est attractif, pour une "compétition" qui n'en n'est plus une depuis fort longtemps.

 
Moi je trouve ça cool, j'ai hâte de les voir rouler sur la concurrence

Peugeot revient au mans.

Ils avaient pas reçu la leçon de troll du millénaire par audi l'année du retour de la 908,avec les taquins teutons qui avaient roulé au ralenti pendant les essais et qualifs du mans pour les déposer des le premier tour de la course ? Avec un certain champion du monde canadien de f1 qui hurlait des insultes dans sa radio ?
 
Non parce que l'ami toto c'est un débutant à côté de ça

Il disait quoi à la radio Villeneuve ? Ça m’intéresse.  

J'en ai un souvenir très vague, mais les allemands avaient bien pris l'équipe peugeot pour des cons, en les laissant "dominer" les essais et prendre la pôle, et dès le premier tour les mecs ont enlevé le frein à main et ont déposé les peugeot.
Il me semble que Villeneuve faisait le premier relais de son équipage et hurlait des insultes. Bref, tout ça est vague (je n'exclus pas la possibilité de  me tromper) et si quelqu'un a des souvenirs plus frais, un article ou une vidéo sur le sujet je suis preneur.

C'est pas tant que Audi roulait avec le frein à main, sinon que tout était réglé au millimètre et ils ont déroulé sur 24h au même rythme qu'en qualifs, alors que Peugeot avait la pointe de vitesse en qualifs mais pas sur 24h.

Enfin, 2007,on se souviendra surtout de Bourdais qui se foire à la chicane Dunlop et perd la tête de la course dès le 1er tour, oups Effectivement, une fois en tête, chez Audi ils ont mis le cruise control et bisous.

https://www.youtube.com/watch?v=ijD1ZDHJ3Bs
 
Réponse

 
 
Ça me rappelle quelque chose, l'efficacité allemande face à la vélocité des latins

 
Delfynn ?

c'est marrant mais j'aurais plus vu Renault que Peugeot au Mans, surtout avec un projet hypercar "Alpine" et toute la R&D qu'ils ont accumulé en terme de motorisation hybride de compétition en F1
 
en tout cas c'est bien de voir de nouveaux constructeurs s'engager dans ce genre de disciplines, parce que dernièrement à part en Formule E, y'avait aucun engagement concret. Evidemment, je doute que ça arrive en F1 vu le statu-quo réglementaire niveau moteur (et c'est là surtout qu'un constructeur tente le pari).

C'est surtout que la r15 n'était pas encore hyper fiable, la preuve, en 2007 première année du retour de Peugeot, si Audi a bien gagné, Peugeot fait 2 et 3.
Peugeot a vraiment bousculé Audi qui était très très fort et a été obligé de hausser son niveau.
D'une manière générale, Peugeot était plus rapide mais Audi avait plus d'expérience et gérait mieux, ca été flagrant en 2008.

Ca me rappelle un truc

 
I understood that.... errrrmmmmm  

 
J'ai du chercher perso mais il est vrai que ça vaut le détour  

Elle a un autre nom

  Après je doute que ce soit une monoplace

Bottas :  

Des lunettes aveuglantes?    
Une photo compromettante sur les réseaux sociaux?    
Ou alors lui balancer un trav dans les pattes pour qu'il ne puisse plus s'asseoir dans le baquet?  

il dit battre comme pour battre des oeufs , c'est pas un plan mais une recette foireuse une fois de plus.
 
edit : il va lui voler sa trotinnette

BOT qui va poser les couilles sur la table ?

La première étape pour step-up c'était la pilosité faciale. Je pense qu'il va essayer d'adopter une coiffure originale.

Le plan de Bottas :
 
 
 
Si Hamilton se fait casser les deux genoux, Bottas a 30% de chance en plus de le battre. S'il se fait aussi casser toutes les phalanges, il passe à 50% de chances. Ce serai enfin un combat équitable

Il devrait demander sa recette magique à Rosberg  

 
Payer des putes a hamilton la veille des gp sur quelques week end, et marabouter son moteur ?
 
ça marchera plus a priori  

se mettre en travers à Monaco

 
En parlant de photo  
 
Sur fond de tensions avec Hamilton, le photographe de Mercedes F1 quitte l’équipe : "Cette année n’a pas été facile avec Lewis"
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 43885.html
 
Merci Louis  

M'étonne pas.
 
Quand ton taf de tous les jours c'est faire de belles photos d'un mec qui se coiffe comme ça :
 

 
J'imagine pas le niveau de stress